優等SUV ŠKODA Karoq 1.5TSI尊榮版

中小型SUV堪稱車市當紅炸子雞，ŠKODA便強推全新Karoq，並在發表前大規模舉辦試駕，擺出迎戰日系CR-V、RAV4的強悍架勢。

全新ŠKODA Karoq造型有如同廠三排座Kodiaq翻版，強調穩重、耐看，還蘊含運動化線條，試駕車屬頂級型，特別採用具進化意義LED頭燈附主動轉向照明輔助；大C字尾燈造型別具特色，內中暗藏導光燈條，辨識度極高。

機能後座 變化多元

全新Karoq控台鋪陳概念，也與Kodiaq近似，但更加俐落，同時搭配亮銀飾條及亮黑飾版以提升質感，座椅皮面設計別緻，試駕車標配電動調整駕駛座，右前座則為手動調整；8吋中央觸控螢幕為座艙視覺焦點，包括音樂串流、藍牙、手機鏡射、空調、倒車顯影以至駕馭模式，都能透過螢幕調整。此車標配雙區恆溫空調，還多了Air Care空氣清淨。

ŠKODA Karoq空間規劃值得誇讚，2,638mm軸距造就寬敞車室，頭部空間強調大於1公尺，另為強化極適乘用感，距地高才僅17公分！標準行李廂空間即達479公升，後座具VarioFlex多元機能，若想增加置物空間，把後座向前滑移，容積即增至588公升；若將後座中間座位去除，就可變成4人總裁座；甚至還取起後座搬到戶外使用，讓擁有平坦地板的愛車，立刻變身露營車。

倒車遇險 主動煞停

試駕的Karoq採最新1.5升TSI渦輪增壓引擎，馬力150匹，25.5公斤米扭力峰值介於1,500～3,500rpm，無論市區或近郊行駛，都處於「來勁」狀態。這次選在綠島試車，除為突出其休旅風格，主要也是想讓媒體感受其強大的爬坡能耐。老實說，以其引擎扭力特性，上下綠島這種緩坡算小case，當地路面品質普普，反饋噪音稍大，但所採MQB底盤及懸吊設定均佳，過彎俐落、路感明確，是輛優等歐系SUV！

ŠKODA每次推新車總會端出好設備，這次Karoq導入「倒車自動煞車系統」，倒車時遇到異物就會主動介入煞停，在台灣應該很實用；其它各種進階主動安全系統應有盡有，試駕車另還標配ACC主動車距巡航加上車前碰撞預警系統（含AEB自動緊急煞車），必須說，ŠKODA Karoq極具殺傷性，對手切勿小覷。(于模珉)