蘇花公路又坍方 13年前重災釀26死悲劇
台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道今天凌晨邊坡突然大規模坍方,花東交通再現黑暗期。(公路總局提供/羅亦晽花蓮傳真)
台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道今天凌晨邊坡突然大規模坍方,大量土石砸毀明隧道,隧道口慘遭淹沒,雙向交通中斷,讓花東陷入交通黑暗期。蘇花公路每逢山區降雨,沿線邊坡恐出現落石,此次事件也不禁令人回想起2010年該路段因大量土石崩塌,造成「創意旅行社」陸客團遊覽車墜海,釀26人死亡,不僅通車逾90年來最嚴重的坍方事件,也是國內死傷最嚴重的陸客赴台旅遊事故之一。
肩負東部地區交通運輸重要角色的台9線蘇花公路,1932年5月通車,起點為宜蘭縣蘇澳鎮,終點則是花蓮縣花蓮市,全長100多公里,沿線依山傍海,可見太平洋海景與峭壁山景,由於地處2板塊間,地震頻繁,邊坡土石極易鬆動,不論晴天雨天都有可能出現落石,大雨或颱風過後更常出現邊坡土石大規模坍方,造成交通受阻。
2010年10月21日,梅姬颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響,宜蘭蘇澳、南澳降下超大豪雨,蘇花公路112到116公里路段大量土石崩塌沖毀,造成12團、200多名陸客受困,其中創意旅行社搭載21名來自大陸廣東珠海旅行團員的遊覽車更因落石擊中不慎墜海,加上台灣人共有26死,是陸客團死傷最嚴重的交通事故,也是通車以來最嚴重的坍方事件,相關單位後來在114.2公里處觀景台特別新建「蘇花公路安魂碑記」,記錄這起不幸意外。
2017年5月28日適逢端午節連假第2天,宜蘭蘇澳下起豪雨,蘇花公路112.6公里處九宮里路段因落石坍方中斷,用路人當時只能被迫開往中橫公路及南迴公路方式繞過坍方路段。
2018年4月14日鋒面影響,花蓮山區將起大雨,蘇花公路168.6公里處大面積坍方,當時造成26部車、109位民眾受困仁清隧道與附近路段超過4小時,所幸無人傷亡。
2022年10月31日颱風奈格外圍環流及東北季風共伴效應影響,宜蘭東澳與南澳下起豪大雨,119.4公里處上邊坡坍塌,阻斷交通,現場更有1輛工程車慘遭滑落樹木與土石壓毀,所幸無人受傷。
因蘇花公路頻頻出現落石與坍方事故,交通部在2011年1月29日動工興建蘇花公路改善計畫,改善路段2020年1月6日全線通車,但宜蘭東澳南澳段、花蓮和平至崇德段未被納入,公路總局為減緩極端氣候造成預警性封路的機率,2019年起開始推動蘇花公路安全提升計畫(簡稱蘇花安),針對東澳南澳段、和平和中段及大清水崇德段等3路段,總長約30.7公里另闢新線改善,預計2023年完工。