寶佳「永佳捷」電梯亮相!林家宏揪團對決日系大廠 「不缺工速裝梯」成賣點
寶佳集團投資所創「永佳捷Masada」電梯生產總部,18日正式亮相並展示智能化、人臉辨識2.0感應電梯新品。(圖/李蕙璇攝)
由寶佳集團投資創設的電梯品牌Masada「永佳捷」生產總部,於今天(18日)正式亮相並舉行智能化電梯、人臉辨識2.0感應電梯的啟動儀式,挾著房產界「推案王寶佳」新梯訂單,董事長許作名強調還會以「價格戰、回饋毛利」策略鎖定電梯維修保養、汰舊換新市場,強攻市占率。
國內電梯約百億元市場,主要為日系的日立永大、三菱與崇友(東芝)為主,隨著寶佳退出永大機電(現已下市,更名為日立永大)經營權,由林家宏主導新團隊自創電梯品牌,正讓電梯市場重新洗牌;尤其對建案成本價格敏感的房產界大咖興富發等也正觀察該役國產品牌對戰日系品牌的戰況變化。
Masada「永佳捷」電梯啟動儀式,由董事長許作名主持,包括寶佳機構旗下瑞築建設(6198)董事長陳朝城、永彰科技(4523)董事長顏明宏、三聯科技(5493)董事長林大鈞、春虹建設副董事長黃宗元與新理想廣告董事長葉清宗等人共同按鈕完成。
許作名說,電梯過去50年來形成寡斷、高毛利局面,現在隨著電子電力科技快速進展,例如變頻器、永磁同步伺服電機等,使得電梯產品產製技術變得成熟,屬性也趨向大眾商品化,加上都更市場的擴大,這些契機讓永佳捷這種新創公司有機會發展開來。
許作名並說,永佳捷Masada做為國產電梯品牌,已在全台各大縣市設立服務據點,花費上億鉅資蓋廠房、展廳、興建電梯研究塔與籌設研發中心擴大招募優秀人才,並於大陸華東、華南等七省設立電梯維修共享平台,讓利給用戶與同業,同時還規劃在東南亞越南、馬來西亞等設生產線佈局印尼、澳洲、紐西蘭、法國、美國等擴大服務據點。
隨著房市缺工衝擊,據悉,電梯產業也受到工班人數變少而影響裝梯效能,有大廠業者正因無法按期安裝電梯,近期屢屢接到客戶寄來的存證信函催促履約,也有業者一年多前即「以價制量」控管訂單數降低影響。
以上這些問題正讓房產界老闆感到頭疼,某建設董座就跟CTWANT記者說,挑選電梯「首重安全,還有能夠有效率安裝、維修與控管成本」這三要素,即是他會選擇的合作廠商。
許作名不諱言地說,「我們新公司新氣象,開出高薪找人才,沒有缺工困擾」,總經理蔡定憲則說,永佳捷電梯也進入市場,接下來也會進駐高鐵烏日站旁的大華縱橫、左營站恆鵬世紀莊園等建案社區裡,正逐步完成維保梯目標3千台(毛利率大於50%)、汰舊換新(毛利率20~30%)與新梯(毛利率約10%)各年約600台,年營收上看五億元的目標前進。
勤美(1532)董事長林廷芳與集團關係企業三聯科技董事長林大鈞父子檔,今天也聯袂出席活動,對於今年首季房市量縮逾二成,林廷芳認為「房市還是看剛性需求,對自用等有需要住房民眾來說,還是會先看新推案住宅,這也會同時帶動老舊房子的汰換率」。
至於房市降溫影響市場供需量,雖有相關業界認為「空屋還待消化」,但這一波打房政策確實也讓部分投資客退出市場;大華建設董事長鄭斯聰則認為,「自用宅需求仍高」,接下來會考量成本等透過「坪數、總價」調控新推案產品,讓首購族、自備款多寡客層有許多選項。
永佳捷廠辦總部位於桃園市觀音區永彰科技園區內,第一期廠辦面積共達近1500坪,包括教育訓練梯、產線、研發、品保驗證、倉儲區、展廳、辦公室等,電梯塔預計今年11月底竣工。
今天還有全台首次曝光,包括與台灣地震感測器龍頭三聯科技合作開發將數位感測器放置電梯機房,當地震來襲達到一定震度會自動停靠最近樓層開啟逃生,亦能監測大樓耐震度,提前警示保障住戶安全。
還有與春虹建設所投資的視銳光科技「人臉識別2.0」合作,掃描後電梯自動開啟自動顯示預定到達樓層,全程免接觸,可藉此排除個資外洩與侵犯隱私權疑慮;與永彰科技獨家專利的keyless電子門鎖合作,包括電梯呼梯,住戶回家搭梯開門可免接觸。