電車需求強勁華孚首季EPS達1.04元　總座：馬鞍山擴廠Q3投產

車載機殼廠華孚（6235）26日召開股東常會，今年第一季繳出每股盈餘超過1元的亮麗成績。總經理甘錦添於會後受訪表示，新能源車市場持續成長、需求暢旺，利於華孚未來營運。而華孚馬鞍山廠已完工，中國大陸安徽含山廠擬在第三季正式投產產能持續擴大。

華孚首季營收、獲利表現亮眼，每股稅後盈餘（EPS）1.04元，逼近去年前3季水準。近期公告4月損益自結數，單月稅後純益8600萬元，年增456%，EPS為0.45元、年增421%，累計前4月每股稅後純益1.49元，已超越去年全年獲利。

甘錦添指出，公司的車載業務達營收90%，去年汽車市場賣出約8100萬輛車、電動車就佔1000多萬輛，而今年第一季全球電動車銷售已超過200萬台，比去年同期增長約3成，電動車需求成長趨勢明確，加上訂單能見度較長，因此公司積極擴產備戰。

針對產能擴充計畫，甘錦添表示，馬鞍山廠一期、二期已經完成，年產能規劃達人民幣8億（約新台幣35億），含山新廠也規劃年產能8億，目前含山廠建設進度如期推進，租賃廠房也會持續生產。

此外在新能源車的趨勢之下，電動車追求輕量化，機構件同時也有愈來愈大的趨勢。甘錦添表示，目前10吋以上大尺寸機構件約佔華孚營收比重3成，以華孚主要做的鋁鎂合金產品而言，競爭對手較多，鎂、半固態射出成型則都有技術門檻，是華孚競爭力所在。以舊客戶比重來看，目前歐洲客戶佔比40%、美國達30～40%、亞洲約10%。

展望今年，華孚表示將持續開出新產能，但因電動車競爭對手多，目前接單不會特別挑選高單價或高利潤訂單，而華孚通常車載產品量產後也會開始降價，將以接新訂單補回利潤。