20歲美國男大生遭拖吊車撞死　王婉諭：交改必須連同工程同步進行

昨（26）日新北市三重區發生死亡車禍，拖吊車駕駛撞上正在過馬路的20歲美國男大學生，送醫後傷重宣告不治，令人惋惜。對此，時代力量立委王婉諭呼籲，交通改革之外必須連同工程部分同步進行。

台灣被國外媒體冠上「行人地獄」的惡名，也讓許多人開始關注交通改革議題，過去半年來，台中公車撞死一對母子、台南 3 歲女童因車禍死亡、以及昨日新北三重案等死亡事故，王婉諭坦言，要從交通 3E（教育、工程、執法）綜合思考，才能根本解決問題，不過目前政府思維仍停留在強力執法，妄想透過執法解決所有問題。

王婉諭表示，為了因應 6 月 30 日上路的《道交條例》新法 ，政府貿然提出「只要斑馬線上有行人，無論距離遠近，駕駛皆須停讓」的執法標準，政策一出立刻引發民眾批評矯枉過正，似乎為了保護行人而罔顧行車安全，無形中加深了人車對立。王婉諭點出，我國目前的道路設計與標線設置等，種種道路工程瑕疵，根本無法達成所謂「只要有人，完全停讓」的終極目標。

昨天經過專家會議，也宣布將執法標準改回原本的3公尺，交通部長王國材受訪時表示，因為強力執法、加重罰鍰後，國人交通觀念已有改善，所以不需加嚴斑馬線停讓的標準。王婉諭痛批，政策反覆，只讓人看見政府在交通政策上的草率與狹隘，說白了政府還是想靠執法。

王婉諭認為，行人穿越馬路，執法確實是必要的，但必須連同工程改善同步進行，尤其是應儘速落實行穿線退縮、增加庇護島、提升照明、增加行人專用時相等措施，有效做到人車分流，用工程改變駕駛行為，才不會每當討論到執法標準，就好像非得被迫在「行人安全和行車安全」之間二選一。