成運右駕電巴亮相　總座：力拚2025成日本萬博會主力運具

由台灣永續能源研究基金會主辦的「2023亞太永續博覽會」，21日起於世貿一館舉行3天，共計120家參展單位、412個參展攤位展現永續成果與淨零解決方案，年增達42%，堪稱全國最大永續嘉年華。而電動巴士大廠成運汽車透過本次博覽會展示9米右駕電巴，是與日本達成合作協議車型之一，目標在2025年日本萬國博覽會，成運快充型電動巴士成為博覽會主力綠色運具。

成運汽車表示，未來將以提供整車(CBU)輸出、動力底盤(SDA)輸出、零組件(SKD)輸出或整廠輸出等多元選項，作為深入海外市場的基礎，目前除日本外，也積極與印度、巴拉圭等國家接觸及討論合作方案中。

至於國內部分，根據交通部「2030客運車輛電動化推動計畫」，112至115年為推廣期，不僅要建立產品、強化基礎電網設施，還要扶持關鍵產業本土化，而採用快充系統的成運電巴，對現有巴士停車場與使用供電網的衝擊最小，且不需額外增車，即可達成1:1油巴轉電巴。

目前成運電巴2023年將陸續交車並上路行駛的電動巴士，可達到350輛，其中台北市和新北市佔一半。此外，成運採用無意外事故紀錄的LTO電池，可在15分鐘內從20%充電到80%，而且電池壽命長達10年以上，充放電循環可高達2萬次，車輛除役前不需更換電池，廢棄物比例也極低。

成運汽車成立於2003年，為擁有自主設計開發能力之巴士製造商，至今製造超過7,000輛巴士，累積行駛里程超過60億公里，所推出之電動巴士已在台北市、新北市、高雄市、嘉義市與彰化縣上路服務，將共同加速2030年市區公車全面電動化的政策。