【獨／客運王國大地震4】李博文再下一城掌5公司 承襲「台灣客運教父」美稱
圖說-【獨／客運王國大地震4】李博文再下一城掌5公司 承襲「台灣客運教父」美稱
【記者／黃福其】
現任「中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會」理事長李博文，在接任三重客運董事長後，已是5家客運公司董事長，所掌首都、台北、大都會和三重客運等4家公車，已佔北市聯營公車2/3，再加上台中客運，旗下公車共逾4000輛、員工6000人，尚不含他所投資的統聯等其他客運，所打造的客運王國，實質繼承父親李炳盛「台灣客運教父」美稱。
李家客運王國源自曾任台北縣議員、省議員及監察委員的李炳盛，50多年前創辦三重客運、首都客運，2004年又買下台中客運，3家公司公車數達1500輛，當時李炳盛就被稱「台灣客運教父」、「台灣車王」。
而後李炳盛交棒事業，4個兒子在3家客運交叉持股，長子李博仁掌三重客運及李家的正義開發公司、次子李博德掌台中客運、三子李博文掌首都客運，四子李博信則以持股擔任公司董事。
其中被老董（李炳盛）形容在4個兒子當中「最會外交」的李博文， 35歲接掌首都客運後，使虧損連連的首都改頭換面、轉虧為盈，更把首都推向高峰，年年蟬連聯營公車評鑑第一名，成為公車業界的典範，因此1999年被台北市長馬英九延攬為台北捷運公司董事長，完成發行悠遊卡、納莉風災重建、捷運公車接駁網等重大政策。
2007年，李博文向基隆顏家買下台北客運的57％持股，取得經營權；2010年又入主大都會客運，穩坐北市聯營公車龍頭；2012年又向二哥李博德買下台中客運股份，如今再加上三重客運，5家公司的總車隊數已逾4000輛，規模不但是全國客運業最大，且是第2大的中興客運集團車輛數的2倍多。
2016年李博文當選中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會第7屆理事長，原訂今年7月18日要改選，雖碰到丹娜絲颱風警報而延期，仍可望順利連任。
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