悠遊．北越山城2／搭高低落差最大纜車登「番西邦峰」　雲霧中參拜大佛

來到北越沙壩，無論是否另外報名當地旅遊行程，通常一定會造訪的景點就是「太陽世界番西邦傳奇纜車」。這是由越南知名的娛樂休閒品牌「太陽集團」所打造，其透過登山列車串連纜車的方式，讓原先從沙壩市區登頂海拔3,143米的「番西邦峰」所需的兩天路程大大縮短，現在遊客若想愜意一遊，保留3～4小時便很足夠，除了包含列車與纜車搭乘時間，還能走逛沿途造景與寺廟。

向沙壩美憬閣穹頂酒店購買「WOW PASS」，可於登頂途中先在VIP室享用點心。（圖／魏妤靜攝）

與越南北部的老街、萊州兩省接壤的番西邦峰，位於連綿重疊的黃連山脈，在雲霧若隱若現中可見山谷與梯田，風光十分壯麗，還曾有「印度支那屋脊」之稱。若想登頂需透過三段式連接，第一段是在有圓頂造型的沙壩車站搭乘「芒花登山列車」，不僅列車造型復古十分好拍，沿途還可透過車窗一覽迷人的梯田風光。

旅客搭到芒花站下車後，會先穿過以花卉與綠植造景的公園再到黃連纜車站轉搭纜車，由於記者此行沙壩之旅，其中一晚選擇下榻「沙壩美憬閣穹頂酒店」（Hôtel de la Coupole - MGallery），特別向飯店購買住客專屬的「WOW PASS」，除了搭乘纜車時可以快速通關、省去排隊時間，在上山途中從芒花列車轉搭纜車前，還會有工作人員指引帶到VIP休息室享用麵包、甜點與飲料，稍作休憩再上路。不過也提醒有意願購買WOW PASS的民眾，其除了僅限飯店住客，PASS只包含芒花登山列車來回與纜車來回，並無包含最後一段登頂列車，若打算登頂仍需於現場另購車票；台灣遊客亦可透過Klook等平台事先於線上購買不同配套車票。

接著搭乘第二段纜車，此纜車系統可是創下了世界紀錄，雖非目前世界上最長纜車，卻是高低落差最大、達到1,410公尺的纜車！當纜車靠站，旅客可選擇從番西邦站走至杜鵑站轉乘第三段登山列車，或是倚靠腳力攀爬多階階梯登頂，不過記者建議可以和多數旅客相同，選擇上山時最後一段搭車登頂，下山時再從山頂一路賞景步行至纜車站，避免太過費力。登頂後可見高25公尺的旗台以及標示海拔高度的三角點，記得在此拍照留念再離開。

而在纜車與列車站中間有大小寺廟錯落，下山時還可展開探索，例如可見2021年番西邦纜車開通5週年之際，所設置的亞洲海拔最高、位於3,100公尺處的「阿彌陀佛銅像」；或是高達11層的寶塔、立於高石上的觀世音像等。不過遊客最好也要有心理準備，因山上天氣變化大，無論上、下午搭纜車，都可能遇上大霧瀰漫、未必能清楚瞧見周邊風光的情況，而且山頂氣溫較低，記得多帶一件禦寒外套。