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COMPUTEX工研院秀全球車安技術 駕駛可直接「透視」前車視野

COMPUTEX 工研院 AI See-Through ADAS 台北國際電腦展
工研院研發「See-Through ADAS技術」,運用縫合前後車即時影像專利技術,透過5.9 GHz專用通訊頻段,於兩車之間互傳訊號,結合AI影像加速技術,達到穿透前車的X光效果。(圖/工研院提供)

工研院研發「See-Through ADAS技術」,運用縫合前後車即時影像專利技術,透過5.9 GHz專用通訊頻段,於兩車之間互傳訊號,結合AI影像加速技術,達到穿透前車的X光效果。(圖/工研院提供)

台北國際電腦展(COMPUTEX)進入第3天,工研院在經濟部科研主題館展示AI人工智慧、新世代通訊、沉浸現實、綠能永續等 16項產業化成果。今上午登場的是「沉浸現實、AI人工智慧」專場,聚焦O-RAN全覆蓋戶外基站技術、See-Through ADAS等。後者可讓駕駛直接「透視」前車視野,及早掌握突發狀況,爭取更多反應時間,預計搶進全球車安市場。

「See-Through ADAS」的原理,主要透過縫合前後車即時影像,再透過5.9 GHz V2X專用通訊頻段,於兩車之間互傳訊號,將前車ADAS影像回傳給後車,再透過車間影像即時縫合技術,將前後車影像進行縫合,呈現視覺透視效果,最後將透視影像顯示在後車的駕駛螢幕上。

同時,結合AI影像加速技術,可減少50% GPU運算量與成本,協助業者以降階規格即可提供高階運算功能。工研院表示,未來將同時鎖定商用車隊合作產品開發,進行商用車隊概念驗證,搶進全球車用安全市場。

「O-RAN全覆蓋戶外基站技術」,則是為滿足新興市場5G 升級、偏鄉/專網等全方位通訊所開發,目前已幫助如明泰科技的高功率微基站、光寶科技的毫米波基站、緯穎O-RAN系統平台,打入歐美日國際專網市場,也偕同聯發科技完成透過低軌衛星通道模擬器與5G NTN手機直連(Direct to Cell)技術驗證和視訊應用展示,取得5G NTN終端晶片全球技術領先地位。

工研院院長劉文雄表示,大AI時代來臨,AI技術如何助力企業提升效率、創新產品和服務、實現數位轉型,成為重要的關鍵。

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