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台泥減碳新招超狂! 進軍非洲連「這東西」都拿來當燃料

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台泥總經理程耀輝在非洲喀麥隆新廠,左邊就是低碳鍛燒黏土。(圖/台泥提供)

台泥總經理程耀輝在非洲喀麥隆新廠,左邊就是低碳鍛燒黏土。(圖/台泥提供)

台泥(1101)低碳水泥布局全球版圖,正式進軍非洲中部的喀麥隆。台泥葡萄牙子公司CIMPOR在19日於喀麥隆啟用全球第一個創新水泥製程、「沒有水泥窯的水泥廠」,此廠大量使用低碳鍛燒黏土替代傳統水泥廠使用的高碳排熟料,也因為使用鍛燒黏土,生產過程不需高溫、減少能源使用,讓台泥喀麥隆廠生產的低碳水泥,比傳統水泥少40%的排碳量。

特別的是,喀麥隆廠也使用非洲當地的可可果殼、腰果殼作為生質燃料,取代傳統水泥廠使用的煤炭,不僅生產可以大幅減碳,溫度消耗也可減少40%。

台泥喀麥隆新廠位於Kribi,由喀國總理約瑟夫、台泥總經理程耀輝、CIMPOR執行長Suat Calbiyik共同宣布啟動。台泥董事長張安平表示,希望藉由喀麥隆充沛的綠色能源,讓這座新廠成為全世界最低碳的建材工廠,生產全球最低碳的水泥。

張安平表示,二十多年前造訪喀麥隆時,發現喀麥隆是一個美麗、充滿發展潛力的國家,有很好的農業基礎與礦物蘊藏,居民也非常友善,很高興20多年後能回到喀麥隆來建廠,實踐低碳生產也協助當地經濟發展。台泥喀麥隆廠將優先僱用當地人,上下游產業鏈預計將帶動創造一萬個就業機會。

台泥表示,喀麥隆新廠具有三項特色:使用低碳鍛燒黏土,當地有充沛水力發電之綠電,以及使用生質燃料。台泥目前100%持有的葡萄牙CIMPOR公司擁有獨步全球的鍛燒黏土生產技術deOHClay,此次在喀麥隆廠使用之主要原料即為鍛燒黏土,煅燒黏土因成份中不含碳酸鹽,故在熱處理過程中不會產生二氧化碳,只會釋放水蒸氣和一些微量排放物。

台泥受惠今年3月完成葡萄牙CIMPOR和土耳其OYAK完成交割,截至今年6月為止已為台泥貢獻約近200億營收。

台泥企業團所屬的達和航運也增添新船生力軍!台泥表示,達航近日與中國大陸造船廠江蘇海通簽約,訂造二艘6.35萬噸Ultramax新式環保散裝船,預計於2026年竣工交付,能成為台泥擴大經營歐亞非低碳水泥市場的助力。

達和航運在2015年開始積極汰換舊船,汰換率達七成,至今有新式水泥及散裝環保船共9艘加入營運,符合國際海事組織新式環保船佔全船隊81%,優於多數台灣同業。目前擁有7艘8萬載重噸以上的卡薩姆型節能環保散裝貨船,主要為全球化的期租營運,客戶範圍包括礦業公司、農產品出口商、能源公司等,皆為外部世界知名租家。

此次新購入的2艘Ultramax新式環保散裝船,較現有達航散裝船船型及承載噸數相對較小,對東協等新興市場水深較淺的港口,達航此次採購之Ultramax適航性上更靈活。

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