全新「國產大通MPV」上市卡關　環境部：未符合8月1日實施新制

「國產車組裝新制」在8月1日上路，經濟部要求國產車自製率須逐年提高至35%。除了MG受到衝擊之外，由裕隆（2201）送驗的台灣大通Maxus G50 PLUS，恐怕也會延後上市。

大通Maxus為中國上汽集團旗下品牌，預計以「台灣大通」名義並推出新車Maxus G50 Plus在台販售，並確定由裕隆三義廠生產。

在環境部汽車新車審驗資料裡，原本已取得空汙審核的Maxus G50 Plus，如今增加備註寫上「此車型未符合8月1日實施新制，須取得產發署同意函」，意味著原本盛傳的9月發表時程可能產生變化。

此外，不僅Maxus G50 Plus受影響，另外2款由中國東風汽車在台生產的商用車，包含東風小康Super Fuwin和KingCab也有相同備註。

至於MG旗下才發表的電動車MG4，也因為「國產車自製率」問題，目前暫停接單；休旅雙雄HS、ZS也改為限量接單。