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北韓爆破鐵路後 南韓軍方下令對分界線以南「對應射擊」

北韓 南韓 鐵路 炸毀 對應射擊
(圖/達志/美聯社)

(圖/達志/美聯社)

15日傳出,北韓已摧毀南韓政府投入的1億3千萬美元所建造的京義線、東海線鐵軌與連接道路。消息曝光後,引起外界譁然。而目前也以消息指出,南韓軍方稍早展開反制行動,決定朝軍事分界線(MDL)以南展開「對應射擊」。

根據《韓聯社》報導指出,北韓這次的破壞行為,是繼三年前開城工業園區南北聯絡辦事處被炸毀後的首次。據聯合參謀本部報告,北韓所炸毀京義線、東海線南北連接道路軍事分界線(MDL)以北部分區段。

報導中指稱,京義線是連接朝鮮半島西部南北的通道,從首爾站出發,經過高陽、坡州,連接北韓的開城、平壤及新義州,全長499公里,最早於1906年由日本開通。而東海線(又稱東海北部線)於1937年開通,連接襄陽至元山的180公里路段,途經金剛山。

過去曾因南北分裂而中斷的京義線、東海線鐵路及其周邊的公路,後續在兩韓關係和緩後曾進行重建,過去也將此視為南北和解與合作的象徵。

2000年,南韓總統金大中與北韓國防委員長金正日舉行首次南北首腦會談後,雙方就重建京義線和東海線的鐵路及道路達成共識,並於2002年9月舉行了動工儀式。但隨後因南韓遊客在金剛山被槍殺事件、北韓核試驗及導彈挑釁等,南北關係不穩,京義線與東海線的重建計畫,逐漸成為象徵意義大於實際用途的存在。

而在北韓炸毀京義線、東海線鐵軌與連接道路後,南韓聯合參謀本部也於15日表示,決定朝軍事分界線(MDL)以南展開「對應射擊」。

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