北韓爆破鐵路後　南韓軍方下令對分界線以南「對應射擊」

15日傳出，北韓已摧毀南韓政府投入的1億3千萬美元所建造的京義線、東海線鐵軌與連接道路。消息曝光後，引起外界譁然。而目前也以消息指出，南韓軍方稍早展開反制行動，決定朝軍事分界線（MDL）以南展開「對應射擊」。

根據《韓聯社》報導指出，北韓這次的破壞行為，是繼三年前開城工業園區南北聯絡辦事處被炸毀後的首次。據聯合參謀本部報告，北韓所炸毀京義線、東海線南北連接道路軍事分界線（MDL）以北部分區段。

報導中指稱，京義線是連接朝鮮半島西部南北的通道，從首爾站出發，經過高陽、坡州，連接北韓的開城、平壤及新義州，全長499公里，最早於1906年由日本開通。而東海線（又稱東海北部線）於1937年開通，連接襄陽至元山的180公里路段，途經金剛山。

過去曾因南北分裂而中斷的京義線、東海線鐵路及其周邊的公路，後續在兩韓關係和緩後曾進行重建，過去也將此視為南北和解與合作的象徵。

2000年，南韓總統金大中與北韓國防委員長金正日舉行首次南北首腦會談後，雙方就重建京義線和東海線的鐵路及道路達成共識，並於2002年9月舉行了動工儀式。但隨後因南韓遊客在金剛山被槍殺事件、北韓核試驗及導彈挑釁等，南北關係不穩，京義線與東海線的重建計畫，逐漸成為象徵意義大於實際用途的存在。

而在北韓炸毀京義線、東海線鐵軌與連接道路後，南韓聯合參謀本部也於15日表示，決定朝軍事分界線（MDL）以南展開「對應射擊」。