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環狀線修繕經費暴增 新北市府挨批問責牛步

環狀線 侯友宜 張維倩
403大地震釀成的新北環狀線部分路段停駛,有望於年底搶通。(圖/新北市政府 提供)

403大地震釀成的新北環狀線部分路段停駛,有望於年底搶通。(圖/新北市政府 提供)

新北市議員張維倩23日表示,新北捷運環狀線停擺至今,修復經費屢屢創新高,尤其是工程修繕費用部分,由新台幣4億多元暴增到14億元左右,承包廠商有責,卻還能在地震後大賺修復財,「實在很壞心。」

新北市議會23日進行市政總質詢,身兼總召的張維倩等人聯合質詢提到,曾代表國民黨參選2024總統大選失利的新北市長侯友宜,選後曾宣示市政工作要「加倍奉還」,但媒體評比,侯友宜從之前的五星市長掉到四星市長,4月舉行的市長滿意度調查,更從已不光彩的17名掉到19名,市政拉警報。

張維倩舉例,環狀線問題路段施作商中華工程近年爭議不斷,本次環狀線承包興建工程,蓋好沒多久就被震壞了,修繕又賺一筆,等於二次賺、大發國難財,呼籲市府勿當冤大頭。她呼籲,市府一定要查清楚責任歸屬,還給市民一個交代,若修繕費用真的必須增加,希望每一筆錢都要用到刀口上,否則再被無限「摃潘仔」(當傻子耍),只會賠了夫人又折兵。

侯友宜回應,鑑定報告還沒出爐,若出爐後確定是施工單位責任,一定求償,而修復工程大概12月23日會完工,後續會進行安全測試,這也是台灣捷運第一次遇到災害復原的狀況,涉及工法等問題,團隊都還在摸索,已經全速處理中。

侯友宜重申,其實通車之前的防震裝置和設施,都要經過交通部審查後才會通過,本次0403地震責任的歸屬,必須由第三方公正的土木結構技師公會專家和學者討論,調查還需一些時間,只是復原工作先行,市府也只是先墊付,不代表市府一定得認栽,如果釐清是施工單位的責任,當然一定求償。

侯友宜最後表示,市政滿意度民調起起伏伏,會檢討哪些不足的地方,但新北鞭長莫及人口眾多,人均經費不足勉力持家,在不公平的起跑點上,市府團隊仍努力經營市政,望外界多支持。

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