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85折掰了!高捷11月起取消電子票證優惠 桃捷不跟進
高雄捷運、渡輪因應電子票證普及,且成本增加,宣布自11月起取消電子票證優惠。(圖/任義宇攝)
高雄捷運自2008年通車以來,為鼓勵南部民眾使用包含一卡通、悠遊卡在內的電子票證,推出持電子票證搭車享85折優惠,近來考量普及率增加及成本高漲,高雄捷運公司25日宣布,自11月起取消電子票證搭車優惠;高雄輪船公司也跟進取消電子票證優惠。桃捷公司表示,不會跟進。
高捷公司說明,電子票證優惠推出以來,已自行吸收24億元折扣額,但面臨近年數度電價調整,預計明年增加1.9億元電費,放眼現今電子票證使用率已達96%,加上多元支付、TPASS月票發行,電子票證優惠已完成階段性目標,11月起退場,持電子票卡搭車恢復最低20元起。
隨即高雄輪船公司也公布,今年11月起電子票證搭船優惠的20元單程票價,將調整為與現金價相同的30元,預計能增加1600萬元收入,用以反映成本、強化渡輪服務。輪船公司強調,持旗津卡的居民、長者、身心障礙等族群優惠不受影響。
據了解,台北捷運早於2020年取消電子票證優惠,高捷已是全台最晚取消該項優惠的捷運系統,通勤族受訪時認為,TPASS推出後取消電子票證優惠,對通勤族其實沒有影響,但對偶爾有搭車需求的人來說,就需衡量搭車次數是否購買TPASS更划算。
高雄市議員白喬茵則提醒,捷運公司取消電子票證優惠後,應投入更多心力提升服務品質,並持續開發各種套票、強化月票銷售,讓通勤族持續享有優惠,更要觀察乘客數變化,滾動檢討定價政策,避免調漲後總營收下降,反而得不償失。