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慧洋前10月稅前盈餘52.77億 散裝運力仍吃緊運價反彈可期

台股 慧洋 散裝船
慧洋5日以74.4元作收,漲幅達0.81%。圖中右二為慧洋-KY董事長藍俊昇。(圖/李蕙璇攝)

慧洋5日以74.4元作收,漲幅達0.81%。圖中右二為慧洋-KY董事長藍俊昇。(圖/李蕙璇攝)

散裝船龍頭慧洋-KY(2637)今天(5日)公告獲利等財務數據,10月合併營收16.89億元,年增4.42%,10月單月營業利益5.41億元,稅前盈餘4.97億元,分別年增25.33%與88.40%,自結每股稅前盈餘為0.67元;累計前10月合併營收為173.99億元,營業利益60.57億元,稅前盈餘為52.77億元,自結每股稅前盈餘7.07元。

慧洋今天以74.4元作收,上漲了0.60元,漲幅達0.81%,成交量為4,568張。貨櫃三雄的萬海(2615)上漲5.46%,長榮(2603)漲3.33%、陽明(2609)上漲3.82%;中櫃(2613)盤中衝上36.3元亮燈漲停,新興(2605)、四維航(5608)等也收紅。

慧洋指出,10月份主要受到中國十一假期、以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵,影響亞洲一帶市場需求,加上美國總統大選在即,全球市場經濟觀望氣氛濃厚,影響實際貿易活動,使短期散裝日租運價與指數有壓,然10月份本業與獲利雖略有回檔,公司營業利益率仍有32%。

慧洋仍樂觀中長期散裝市況,除了區域衝突反覆難解影響船舶航行路線外,日益嚴格的環保法規亦造成船舶需要減速、甚至拆解,再加上近年散裝新造船訂單不多,均使散裝運力供給面仍呈現吃緊狀態。

慧洋長期穩定一貫佈局節能船政策,2024年已完成交付4艘新船並已開始投入營運,明年則有2艘將提前交付,2026、27年則陸續有7、4艘,目前總計尚有13艘新船訂單,舊船處分方面,今年陸續公告處分4艘船舶,尚有1艘預計在年底前正式認列入帳,未來將依市況陸續處分老舊船舶,維持慧洋船隊運力在最佳狀態。

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