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基隆2088客運早上擠爆 業者擬增10班次疏運

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國道客運2088路線在早上通勤尖峰時段經常客滿,經立委林沛祥向業者協調,早晚將各增加4至6班次,最多可增加200個座位,以滿足民眾搭乘需求。(圖/立委林沛祥辦公室提供/中國時報徐佑昇基隆傳真)

國道客運2088路線在早上通勤尖峰時段經常客滿,經立委林沛祥向業者協調,早晚將各增加4至6班次,最多可增加200個座位,以滿足民眾搭乘需求。(圖/立委林沛祥辦公室提供/中國時報徐佑昇基隆傳真)

往來基隆、台北的國道客運2088路是熱門通勤路線,民眾抱怨早上通勤尖峰時段幾乎班班客滿,根本無法1班車就上車,常要等超過半小時,經立委林沛祥協調,業者表示已另租4輛車,預計早晚各增4至6班次,最多可增200個座位,以滿足民眾搭乘需求。

2088路行經基隆人潮眾多區域,尖峰時段常客滿,在基隆地方法院等車的民眾表示,上午6時就到站等車,上車後常只剩1至2個座位,幾乎每天都要等至少半小時才上得了車,被迫上班遲到;還有乘客說,在市立醫院站等車,每天都目送至少3班以上客滿的車離去,每次看動態在新豐街就客滿了,必須提早出門,天冷令人很痛苦。

林沛祥表示,為解決2088路班次不足狀況,經拜會大都會客運總經理李建文討論,李承諾近日會將早上尖峰時段班次間隔縮短,盡全力確保在10到15分鐘內讓民眾一定能上車。

李建文強調,為解決尖峰時段搭不上車的問題,公司已額外租用4輛車,預計早上可增加4至5班次、晚上多6班次,共可增加160到200個座位。

此外,民眾也反映2088A路線客運經常在微笑台北站即客滿,林沛祥建議業者,客滿後應可直接改走62甲線接國道1號,不必再繞行市區,可節省10到15分鐘時間。李建文認為可行並承諾向公路局及台北市區監理所申請路權核准將會試辦。

基市議員許睿慈說,中正區民眾常抱怨上不了2088路客運,她也認同尖峰時段客滿就不要再繞市區或加開直達車因應。

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