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M1A2T戰車首批38輛運抵台北港 栗正傑分析「CP值不高」

坦克車 M1A2T 栗正傑
M1A2T戰車16日凌晨逐一由拖板車運往北部駐地。(圖/報系資料照)

M1A2T戰車16日凌晨逐一由拖板車運往北部駐地。(圖/報系資料照)

台灣向美軍購買的108輛M1A2T主戰車,首批38輛在昨(15)日凌晨由國籍貨輪運抵台北港。國防部為防止戰車曝光,將戰車用黑布緊緊包覆,16日凌晨由民間重型拖板車運往新竹湖口裝訓部等基地。

38輛戰車預計將分成4波次運送,第一波M1A2T運送車隊有10輛重型拖板車,經由西濱快速道路送到新竹湖口陸軍裝甲兵訓練指揮部。

此外,M1A2T送到陸軍湖口基地後,預計會有10輛保留在裝甲訓練指揮部,其餘將陸續分配到駐紮在湖口的584裝甲旅、駐紮在林口的269機械化旅。

我國向美軍購買的M1A2T戰車首批38輛15日運抵台北港。(圖/報系資料照)
我國向美軍購買的M1A2T戰車首批38輛15日運抵台北港。(圖/報系資料照)

退役陸軍少將栗正傑在政論節目《中天辣晚報》表示,坦克之所以都以拖板車載運,是因為坦克的履帶有使用壽命,不能長時間行走,跟怪手的概念相同。因此,坦克車都是到了戰場之後,再從拖板車上卸下作戰。

M1A2T原先設計的出發點,是為了在廣闊的沙漠、平原進行高速作戰,但台灣的地形狹長,由北到南有很多條橫向河流,過橋時橋梁恐難以承受M1A2T的重量。加上台灣道路密集,反而比較適合機動性高的輪式戰鬥車輛作戰,因此栗正傑認為M1A2T不適合台灣。

此外,M1A2T車身寬度大、國軍沒燃氣渦輪維修經驗,以及戰場形態轉變等問題,栗正傑認為M1A2T對台灣而言CP值不高。

坦克車 M1A2T 栗正傑