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【海上遊艇「白閃閃」艱辛大公開1】日曝八小時 嚴禁獨自上工

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清洗遊艇有時要以垂吊方式清潔,非常消耗體力。(圖/艇捷提供)

清洗遊艇有時要以垂吊方式清潔,非常消耗體力。(圖/艇捷提供)

淡水旅遊最吸睛的打卡景點之一,就是豔陽下停靠八里碼頭的一艘艘遊艇。「要把日曬雨淋的遊艇打掃到這麼漂亮,可是要下不少功夫。」遊艇清潔達人張宗乾說。

張宗乾原是教科書攝影師,五年前開始經營遊艇清潔生意,成立台灣第一家專門清潔遊艇的公司「艇捷」。採訪這天,他剛完成一艘一百五十呎的外國籍遊艇清潔工作。

台灣登記在案的遊艇目前約有一千六百艘,不出海未登記的遊艇數更多。「我發現,國內清潔遊艇這個市場,大多是由車體美容從業人員接案,並沒有專門的人在做,我才因此轉行。車體是金屬,船是玻璃纖維,若用車體美容做法去洗,其實很傷船。」張宗乾為了清潔遊艇這門生意,特別跑到國外拜師學習。

艇清潔達人張宗乾的工具一堆,每次出動裝箱後都得出動推車。
艇清潔達人張宗乾的工具一堆,每次出動裝箱後都得出動推車。

「清洗遊艇其實很簡單,基本就是由上而下、由內而外,先用水沖,清除鹽分與灰塵,再使用環保清潔劑把髒汙分解,人工上蠟,若金屬有生鏽,便以金屬還原粉來處理。」張宗乾認為,清洗遊艇不複雜,但求踏實。

聽起來簡單,做起來卻很辛苦。「除了烈日下曝曬超過八小時,清潔船體兩側時要在浮台上搭梯子,人從船上吊掛下來作業,若遇到大型船隻經過起波浪,人員工具都可能落海,因此嚴禁獨自工作。」一臉黝黑的他說,「這其實很不好賺,我們是在高危險區域進行高強度的體力活。」

由於只能在好天氣清洗遊艇,在烈日下工作8小時可說是常態。
由於只能在好天氣清洗遊艇,在烈日下工作8小時可說是常態。

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