南港成第一大股東　泰豐：動機疑竇不排除與林學圃接觸

南港輪胎日前共砸9.7億元敲進泰豐輪胎67,441張股票，持股14.25%成為第一大股東，雖對外宣稱「投資理財」但又提名2董1獨董進駐董事會，對此泰豐表示，南港此舉動機耐人尋味，不排除與林學圃接觸。

雖然南港輪胎（2101，南港）自3月18日起步步進逼，大量買進泰豐輪胎（2102，泰豐）的股票，投資並非追求個人利益或短期股價波動價差利益，而是對於加入南港團隊後的泰豐輪胎有信心，因此持續增加持股。

泰豐提出疑問，南港在4月9日、17日公告取得泰豐共48,497張股票，用途皆為理財投資，但在22日卻又補充公告，取得股份之股權行使計劃，立馬修改為自行或支持他人競選董事之計劃。並隨即提名三席董事(含一名獨董)，其實質的動機耐人尋味。

內部人員透露，林董事長此舉跟當年吃掉南港輪胎的套路如出一徹，其目地眾人皆知。

泰豐強調，董事長及董事會成員長期以來注重股東權益，專注本業，穩健經營、堅持創新，長期獲得廣大的市場客戶支持，有其穩健的營利模式。

惟近年因歷經2017年中壢廠倉庫大火、2018年大陸江西廠停止生產等因素導致虧損，在董事會及經營團隊快速調整經營策略，擬定以代工生產及強化FEDERAL 高端產品銷售這二種營運模式，作為提升業績的雙引擎，不但致力提升高技術門檻高毛利的輕卡車及競技跑車類輪胎銷售量，並擴大觀音新廠二期工程，提高產能及調整產品結構以為因應。

同時，經營團隊於近年前即預察到 FEDERAL產品在北美市場的巨大潛力，積極佈局北美分公司，擴大產品通路，也在今年取得豐碩成果。這些改變的決定，不但提高了產品獲利，避免落入削價競爭的困境，也使得泰豐在輪胎市場走出了自己的路，累計泰豐2020年首季營收13.39億元，較去年同期成長15.3%，讓2020年第一季的財務表現在同業輪胎廠紛紛衰退的情形下，更顯亮眼，其經營團隊的績效，也令人矚目。

最後補充，未來在適當時機不排除與林學圃董事長見面在維護股東權益、公司永續經營以及符合法令範圍的前提下，就雙方可能的合作方式交換意見。