航空載客率哀鴻遍野！貨運逆勢成長　疫情中的「救命仙丹」

受到新冠肺炎影響，航空需求量劇降，許多國際知名航空公司都受到打擊。不過，在這波疫情帶來的衝擊下，航空貨運營收卻逆勢成長，中華航空甚至首次出現貨運超過客運的狀況，也讓貨運成為華航、長榮航空的「救命仙丹」。

據《聯合新聞網》報導，雖然全球航空業載客率急降，但航空貨運的需求量卻增加。外銷業者靠航空貨攬業將貨物送到國外，業者也紛紛推出各種複合運送解決方案，包含中菲行、捷迅及台灣空運等。

華航4月營收數字方面，客運營收只有4億元，但貨運營收有73.95億元，是史上頭次出現貨運超過客運的情況。自從3月以來，桃原機場只要有華航貨機降落，工作人員立刻開始貨運作業，只為爭取減少作業時間，有業界人士直說，上一次看到這樣的榮景，已經是當年經濟起飛時的事情了。

相較於華航擁有18架貨機，長榮雖然只有5架，但爭取客機轉貨運，故4月貨運營收也達到42.02億元，比起客運營收的4.48億元高出9倍之多。至於航空貨攬業方面，中菲行第一季營收較去年同期成長31.8％，4月集團營收達21.41億元，創下歷史新高；捷迅四月合併營收3.48億元，年增59.46％。