中捷南屯站無障礙坡道高低差30公分　議員實測批「殺手坡」

台中捷運綠線將於年底通車，市議員張耀中12日質疑部分場站的無障礙出入口設計不良，南屯站五權西路的路緣高低竟達30公分，推輪椅上坡變「好漢坡」，下坡若因過陡失手，恐衝向慢車道，憂心淪「殺手坡」；交通局表示將與北捷局會勘，協調更適宜方式來維護安全。

張耀中表示，部分場站無障礙出入口設計不良，輪椅族難以上下車，身心障礙者須移動長距離才能到達該站體一樓電梯口，綠線共19站，如一站一種設計，對身心障礙者及家屬有如實驗測試，要將各站樓層平面圖倒背如流才能順利搭捷運？

張耀中說，南屯站無障礙出入口現況設計在車流量大的五權西路，斜坡道緊貼外側慢車道上，無避車道空間或其他緩衝設計，輪椅族難以順利上下車，且五權西路該側路緣高低竟有30公分，障礙坡度過陡，要求全面體檢各站出入方式。

交通局表示，坡道設置位置及道路車道，將邀北捷局及相關單位會勘，協調更適宜的配置方式，維護乘客安全，南屯站內3處無障礙設施皆依規範設置導引牌面，引導有需求的乘客使用。