百萬馬三誰來買？ MAZDA 3大改款試駕揭密

前一代賣到年年缺車，新一代馬三不僅外形容獲得「紅點至尊獎」，在質感、安全、操控等方面也都大幅精進，明顯展現向上越級挑戰的企圖心。不過也隨之上漲的車價，也可能是自我設限市場佔有率的一大隱憂。

在過去，提到馬自達這個品牌，立刻就會讓人聯想到福特。在長達30年的合作關係中，雙方聯手推出許多較好又叫座的孿生車款，較近期的包括Escape與Tribute、Tierra與Isamu等，分別在北美及日本創造不錯的成績。有趣的是，在台灣市場中，馬自達都比福特的兄弟車貴上1、2萬，卻也無意中提升MAZDA的品牌價值。

簡單回顧這段歷史的原因，是馬自達在2013年到台灣成立分公司後，引進的第一款車就是這次試駕的主角MAZDA 3。當年的第三代馬三，以進口車身分、國產車售價的策略，成功搶下來台的第一個灘頭堡，甚至創下訂車得等半年以上才交車的熱銷紀錄。

不過今年5月，當台灣馬自達宣布第四代五門MAZDA 3將近90萬元的售價時，卻引起一片譁然。「憑什麼賣這個價錢？」「要賣給誰？」姑且就趁著這次兩天一夜的五門馬三試駕，來檢視這個大家共同的疑問。(王若)

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