神車教父3／18年前就判斷「台灣需要小休旅」　投信估今年可賺2300億

有「新神車」之稱的國產休旅車TOYOTACOROLLA CROSS，10月上旬在花蓮瑞穗發表，和泰汽車喊出年銷售4萬台的驚人數字，震驚國內車壇。

本刊記者趁著COROLLA CROSS上市發表會，向和泰汽車總經理蘇純興提問「十年磨一劍」的故事，蘇純興才回應：「台灣市場需要一輛小型休旅車。」他知道台灣的休旅車市場會迅速成長，因此17、18年前就曾向豐田爭取國產休旅車，不過當時以轎車為主的豐田沒有採納他的意見，只進口少量RAV4休旅車試水溫。

10年前蘇純興接任和泰總經理後，更積極地向豐田爭取國產小型休旅車，加上RAV4的銷售愈來愈好，豐田終於同意蘇純興的建議，並以TOYOTA最暢銷的車款之一COROLLA為名，打造以台灣消費者為客群的全新休旅車款，設計團隊甚至多次來台了解消費者的需求，直到二年前，COROLLA CROSS才真正成形。

蘇純興精準的市場嗅覺，不僅幫和泰要到一部新產品，也要到一部為台灣人量身打造的休旅車，而他每年開春對當年車市的總銷量預估，年底回顧準確度超過98％，更是令業界折服。

今年開春，蘇純興預測，「2020年汽車市場規模將超過去年，可望來到45萬台。」儘管年後受新冠疫情影響，部分零件差點沒能銜接上生產線，但他對市場仍充滿信心。目前和泰的股價站穩600元之上，是3月股災時的2倍，市場預期今年集團總營收上看2,300多億元，可望賺超過二個股本。

本刊記者問蘇純興為何能如此神算？「我是專業經理人，我的工作就是把員工放在對的位置上。」蘇純興歸功於下屬，只說這些數字都是和同事討論出來的。

對於蘇純興的管理風格，車界及媒體多認為「相較於和泰前總經理張重彥的穩重，蘇純興相當靈活。」以和泰行之多年的輪調制度為例，昔日著重於訓練員工熟悉各部門的專業技能，而蘇純興則更注重員工的人格特質，適才適用。

一位在和泰任職逾20年的經理觀察，「蘇總（蘇純興）吸收新資訊的速度極快，有些趨勢型資訊，他也很快就化為行動，是靈活的領導人。」