車市馬力夯　和泰、裕隆Q3賺很大

車市馬力夯，龍頭和泰汽車賺很大，前三季獲利衝破百億元、EPS高達18.91元，其中第三季EPS 6.62元更創歷史單季新高；第四季又有新神車Corolla Cross推進業績下，法人看好和泰車全年EPS有挑戰25元的實力，可望刷新上市車商獲利新紀錄。

裕隆家族不遑多讓，裕日車在大陸金雞母發威下，第三季單季飆出EPS 7.21元的佳績，創今年新高，加上同集團的中華車、裕融合力貢獻下，力挺母公司裕隆汽車今年獲利季季高，前三季稅後淨利15.09億元，較去年同期的虧損低潮，大幅改善。

裕隆第三季大幅減資36.4％，反映在EPS數字上，依減資後股本加權計算後，前三季EPS達1.54元，較減資前的今年上半年EPS0.5元，帳面數字明顯增加。

中華車擺脫去年認列轉投資裕隆虧損的桎梏，今年前三季稅後淨利24.65億元，年增6.12倍，EPS達4.52元。

法人分析，今年國內車市不受疫情影響，解封之後銷售力道更如脫韁野馬般狂奔，推進上市車商今年業績。今年前三季國內新車銷量32.58萬輛、年增4.4％，第四季有多款重量級新車問世刺激下，全年車市規模上看45萬輛，將改寫近15年新高。

機車市場也不遑多讓，加上明年多項購車補助將取消或減碼的環境因素刺激下，前三季機車銷售逼近69萬輛、年增8.5％，全年可望重現百萬輛盛況。

和泰車透露，今年獲利成長，除因和潤、和泰興業、和泰產險與汽車經銷商等轉投資事業貢獻增加外，主要受惠於本業新車銷售表現，其中兩大主力車款RAV4、Altis不受疫情影響供應，放量交車，加上去年基期偏低，推升第三季與前三季業績獲利表現。和泰車前三季合併營收1,711億元，稅後淨利103.29億元，EPS達18.91元，均改寫同期新高紀錄。

和泰車10月初上市全新國產休旅車Corolla Cross，首月接單破萬張，為第四季業績推進添保證，法人樂觀單季獲利將不亞於第三季，全年每股淨利有機會挑戰25元的新里程碑。

上櫃機車廠宏佳騰也受惠於機車市場成長，特別是國外疫情後，ATV（沙灘車）需求出現報復性成長，宏佳騰ATV代工外銷訂單暴增貢獻下，第三季稅後淨利1.28億元，幾乎是上半年獲利總和的三倍，累計前三季稅後淨利1.73億元、年增40.65％，EPS達2.32元。