朝特斯拉開槍2／福特：Mustang Mach-E要吸引不愛電車的傳統車主

福特首款電動車Mustang Mach-E在美上市，一般認為是針對特斯拉而來，儘管福特不太願意承認這樣的說法。《CNBC》報導，福特汽車全球電池電動汽車總監達倫•帕爾默（Darren Palmer）否認目標客群是特斯拉買家，他表示：「福特的典型買家就是不購買電動汽車的99％的人。福特要做的就是將汽車帶給大多數人，尤其是將電動車及其功能介紹給他們，但如果也吸引到目前特斯拉的車主那也很好。」他強調，約有65％的Mach-E預訂車主是福特新手。

擁有特斯拉Model 3的汽車評論家亨利•佩恩（HenryPayne）指出，Mustang Mach-E可能會吸引一些「想要有所不同」的特斯拉買家，尤其是在特斯拉已經很流行的加州。他認為， Mustang Mach-E的儀表板和中控螢幕，是傳統汽車和特斯拉之間的平衡，「如果特斯拉的中控螢幕對買家來說太極端，福特則替車主提供令人熟悉的儀表板。」

《澎博》評論，Mustang Mach-E的確讓許多尋找特斯拉替代品的潛在買家有興趣，原因是品牌忠誠度可能使人們難以從傳統油車變成電動車（尤其是在卡車方面），但也可能使頑固的忠實信徒更容易過渡。

《CNBC》指出，Mustang Mach-E的定價、性能和技術（例如駕駛員輔助技術）可與特斯拉Model Y媲美，Mustang Mach-E的駕駛座前方仍有一台液晶儀表板顯示駕駛資訊，中控台則是15.5 吋直立式觸控螢幕，可以快速學習車主的使用習慣，螢幕上還有一個熟悉的傳統實體音量鍵可以轉動，令人感到安心。