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北北基計程車春節加成收費自1月22日起實施,共計12天。(新北市交通局提供/呂健豪新北傳真)

北北基計程車實施春節加成 每趟加收30元

再過1個多月就是農曆春節,為因應年前送禮訪友及走春、拜年的乘車需求,北北基計程車明年1月22日至2月2日實施春節加成方案,每趟加收30元;若未按表收費,3市政府將依《公路法》裁罰。台北市公運處一般運輸科長洪瑜敏表示,計程車春節加成明年1月22日起至2月2日止,以上車時間為準,共計12天。北市境內上車乘客依跳表金額支付車資,計程車駕駛須使用計費表內建功能選取春節加成;若駕駛未選取春節加成鍵,只能依跳表金額收費,不得再額外加收30元。新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示,3市計程車春節加成同步實施,瑞芳及烏來地區固定路線則依現場公告春節運價收費;計程車春節每趟加收30元、夜間(晚間11時至翌日清晨6時)再加收20元或國道通行費均應計入跳表金額收費。洪瑜敏提醒,已印製春節期間計程車運價加成宣導貼紙,供駕駛張貼於車內,民眾搭乘計程車下車前,記得向駕駛索取乘車證明,若遇到駕駛未按表收費,可記下車號、時間及地點後撥打1999申訴,經查違規屬實,將依《公路法》處9000元以上、9萬元以下罰鍰。新北市交通局強調,將不定期於境內重要路段聯合稽查,農曆年前及春節期間將加強執行,若未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形將依法裁罰。北市今年已開罰4件計程車未按表收費,每件裁罰9000元;新北市則多為民眾事後反映,無充足證據,無開罰案例。

去年北市遷出至外縣市共8萬992人,以40到44歲8669人最多。(圖/報系資料照)

台北市人口持續下跌 議員憂晚上變空城

台北市人口持續下降跌破250萬大關,市議員擔憂,因房價過高,許多人遷往新北、桃園,未來許多人通勤至北市上下班,北市晚上變成空城。北市民政局表示,許多民眾沿軌道建設遷出,並考量地緣關係,遷出至新北高達近80%,桃園也有約10%,將持續透過人口對策委員會研議政策,吸引民眾居住北市。民政局統計,北市去年5月人口回升至250萬1988人,去年12月達251萬1886人,但今年9月跌至249萬8210人,11月剩249萬3210人,去年北市遷至外縣市共8萬992人,其中40到44歲8669人最多,35至39歲7603人次之,45至49歲6978人。民眾黨議員陳宥丞指出,他在內湖讀國中小,但已婚的同學只剩不到5對還留在內湖,其他人全部往新北、桃園發展,原因不外乎是房價太高。他擔憂,未來誰來照顧北市長輩、誰要繼續在北市生活?如果民眾都從外縣市到北市上班後下班離開,北市晚上就變空城,實在是很可怕的現象。國民黨議員曾獻瑩也說,人口下降可能影響議員席次,人口外移不僅是居住問題,也涉及政治和行政資源分配,民政局要對遷出人口年齡層與遷移原因做更詳盡的統計,協助規畫更有效的留才留民措施。民政局長陳永德坦言,今年至今人口數一直在下滑,因素包括北市物價、房價昂貴,許多人在軌道建設完成後遷至新北,除考量地緣關係上班通勤方便,還有房價較便宜,遷出至新北高達近80%,到桃園也有約10%。民政局表示,將透過人口對策委員會,對於遷入北市的困難情形研議移居政策工具,包括鼓勵或協助租屋者設籍、研究青年住宅和長者租屋困難因應方案等。

台北市政府每年編列「里鄰建設服務經費」,提供各里基本補助額度30萬元,依各里人口數、面積及里民活動場所所在地公告現值等調整補助級距,支應項目涵蓋範圍廣泛,包括清理防火巷、維護公共區域及舉辦各類節慶、公益活動等13項。(圖/台北市民政局提供/中國時報劉彥宜台北傳真)

北市里建經費16年沒調 里長辦活動苦哈哈

台北市政府每年編列「里鄰建設服務經費」,提供各里基本補助額度30萬元,議員王欣儀指出,市府16年未調整經費,難以反映物價指數增長,相較新北、桃園里建經費60萬元也偏低,要求調增至35萬元並定期檢討。北市民政局回應,雖有財源考量但會逐年檢討。王欣儀指出,里建經費支應項目涵蓋範圍廣泛,包括清理防火巷、維護公共區域、購置防災器材、修繕巷弄設施及舉辦各類節慶、公益活動等13項支出,另因應極端氣候和颱風,在搶災、救災工作上常需付出大量人力與資源,現行30萬元經費早已不敷使用。她表示,民政局雖自2021年起依各里人口數、面積及里民活動場所所在地的公告現值等3項因素,調整補助級距,但實際上明年平均每里的里建經費僅33萬5000餘元,456個里中136個里、約30%獲得基本30萬元補助,獲50萬元以上補助更只有5個里。王欣儀說,對比新北、桃園的里建經費,每里補助高達60萬元,顯見北市府對基層里建經費的挹注根本是「杯水車薪」,加上北市舉辦活動的成本比外縣市高昂,讓里長倍感壓力,民政局應研議將基本里建經費從30萬元調增至35萬元,配合物價指數逐年檢討調整。民政局長陳永德回應,每個里增加5萬元,456個里就要增加2280萬元預算,市府必須考量財源,但仍會逐年檢討、研議,並報請府級同意後調整。北市文山區華興里長陳峙穎說,里內約有9000餘人,以中秋節宣導品為例,要準備約1200份,每份單價在30至50元已經很難找到相符的物品,在里建經費沒有調整的狀況下,只能減少活動場次或降低活動品質,導致常常被里民罵「為何重陽節、端午節都沒有辦活動」!陳峙穎向市府喊話,希望至少將里建經費調增至40萬元,從目前討論的35萬元逐步上升,以緩解里長壓力。

基北北桃推出「我的減碳存摺」,今年活動參與人數突破32萬人、減碳量累計超過2.7萬公噸,台北市副市長李四川(右一)2日與新北市副市長陳純敬(左一)、基隆市副市長邱佩琳(右二)及桃園市副祕書長賴淑華(左二)共同宣布明年活動持續並主打「兌獎制」。(圖/中國時報劉彥宜攝)

力推減碳存摺加碼 明年擬月月兌換咖啡

台北市大力推動淨零碳排,攜手基北桃推出「我的減碳存摺」,今年活動參與人數突破32萬人、累計減碳量超過2.7萬公噸,北市副市長李四川2日表示,明年為吸引更多民眾參與,除月月抽獎外,增加「月月兌」活動,只要每月減碳20公斤,即可選擇兌換包括雙北市5公升專用垃圾袋、美式咖啡及霜淇淋等獎品。我的減碳存摺榮獲2024台灣永續行動獎SDG11銀質獎肯定,李四川昨與新北市副市長陳純敬、基隆市副市長邱佩琳及桃園市副祕書長賴淑華在北市府共同宣布明年活動持續,主打「兌獎制」,只要每月達標減碳量,可自由選擇獎項兌換。李四川分享,去年到東京參與全球城市永續論壇高峰會,與東京都知事小池百合子會面時,小池百合子就請他們將西裝、領帶脫下來,認為穿西裝、打領帶卻吹冷氣不環保,代表減碳應該要從生活開始。陳純敬指出,新北連接基北桃,自行車道、通勤綠廊達114公里,明年會再增長,並投放YouBike2.0E電輔車至2100輛,市府也將拜託企業在尾牙活動,發放1200通勤月票作為安慰獎。邱佩琳說,基隆已有2成通勤族加入減碳存摺,平均每月每人貢獻6公斤減碳量,為增加減碳量,明年起將逐步購買電動公車,規畫路外停車場增設40個電動小汽車充電樁。賴淑華也提及,1200通勤月票受惠最多的就是桃園市,有近20萬市民往返雙北工作,市府持續推廣綠運輸,希望50萬名開車族能加入綠運輸行列,桃園作為國際機場所在地、為台灣工業首都,全台500大企業有3分之1落腳桃園,目標2030年減碳400萬噸。

台北市政府致力推動綠色運輸,除建置自行車道、推廣YouBike也鼓勵學童騎自行車或走路上學,不過,議員王欣儀發現全市70所公立國中竟有38校沒有自行車停車空間,導致學生難停車甚至為找車位而上課遲到。(圖/報資料照片)

北市過半國中無單車位 學生騎車上學因此遲到

台北市政府致力推動綠色運輸,投入大量經費建置自行車道及推廣YouBike,鼓勵學童騎乘自行車或走路上學,目前超過1700名國中生騎自行車上下學,不過,台北市議員王欣儀發現,北市70所公立國中有38校無自行車停車空間,導致學生難以停車甚至因此遲到。北市教育局回應,會鼓勵學校評估校內空間及動線設置停車位。王欣儀接獲國中家長陳情,家長因工作繁忙無法接送孩子,搭公車、捷運通勤又不方便,於是讓孩子騎自行車通學,但因學校未設置自行車停放區,且校園周邊停車格數量有限,每天必須耗費許多時間找車位,常常差一點就遲到,壓力相當大。家長雖曾向校方建議設置自行車停放區,但學校以「無法規畫」為由拒絕。王欣儀說,學生騎自行車通勤便利環保,學校卻僅為教師與職員規畫停車位,學生停車需求被完全忽視,她要求市府立即檢討改善,保障學生通勤停車權益。她建議市府先調查各校學生的自行車停車需求,無論校內或校外皆應規畫足夠停車位,讓學生安心停車避免亂停現象。教育局回應,經調查全市70所公立國中,均有開放學生騎乘自行車上下學,其中有學生騎乘自行車上下學計有64校,騎乘人數約占北市公立國中學生人數3.47%,近50%學校設有自行車停放區,並鼓勵學生運用學校、捷運站周邊設置的YouBike站及公共自行車停車架。教育局說,市府也鼓勵學校評估校內空間及動線設置停車位,於學年度前或期初訂立規畫和目標,邀教師會、家長會、學生代表及地區相關代表討論改善交通設施設備,並可向北市停管處申請「補助設置供公共使用自行車停放架設置計畫」。

台北市長蔣萬安。(圖/中國時報記者劉彥宜攝)

12強/蔣萬安加碼「白喊了」?中華隊沒選手設籍台北市 體育局詢問中

中華隊24日在世界棒球12強賽事勇奪冠軍,台北市長蔣萬安日前宣布加碼10%獎金,因此只要有選手設籍北市1年以上,即可獲得70萬獎勵金、24萬9600元訓練補助金,但傳出雖有4名選手曾在北市就學,但如今戶籍都已遷出。台北市體育局表示,因球員戶及變動還要做最後確認,目前選手都在飛機上,戶籍涉及個人隱私,已請球團詢問。蔣萬安指出,還要再和體育局了解戶籍部分,但這次有很多中華隊選手是台北市立大學畢業,也有過去在北市就學,都會給予傑出校友的表揚,希望可以給予選手鼓勵,只要可以給予選手最大支持都會來做。台北市體育局長王泓翔。(圖/中國時報記者劉彥宜攝)台北市體育局長王泓翔指出,目前中華隊選手都在飛機上,戶籍涉及個人隱私,已請球團詢問,依規定設籍北市1年以上都非常歡迎申請獎勵金,北市府也會主動協助申請,申請後依規定審查。媒體追問,是否是蔣萬安未確認選手戶籍就喊話加碼,現在還要靠體育局擦屁股?且高雄市已清點完成,北市似乎相較高雄動作較慢?王泓翔強調,沒有這回事,市府態度一致,依規定處理,而因選手有戶籍變動,還會做最後確認,至於若沒有設籍北市選手,是否會考慮以其他方式加碼,包含更改規定?王泓翔說明,相關單位都在積極研議中,各縣市獎勵金辦法大致相同,都是保障在地選手權利,依法辦理是重要目標和精神。而雖有選手曾於北市就學,但成棒後卻將戶籍遷出,背後也代表北市培養運動人才的困境。王泓翔強調,棒球發展有不同脈絡,北市有學校像是大理、陽明高中近幾年都有不錯表現,台北興富發棒球隊在春季甲組聯賽也拿到冠軍值得肯定,成員雖業餘但仍優秀,未來也有機會投身職棒,北市持續投入人才培育。

台北市衛生局2018年、2020年先後公告公有市場、夜市飲食類攤販均應加入食材登錄平台,落實食品來源追蹤溯源。(圖/中國時報劉彥宜攝)

攤販未確實登錄 市場處允諾調查

寶林茶室食物中毒案爆發後,引起全民對食安議題高度重視。台北市議員顏若芳11日指出,北市公有市場及夜市共至少有393攤未落實食材溯源登錄,還發生攤位分類與實情不符及衛生局、市場處數字不同等狀況。市場處回應,將全面清查公有市場和夜市食材登錄情形,按實際情況調整分類,並要求業者如實登錄。顏若芳昨在議會財建部門質詢,指出衛生局於2018年、2020年先後公告公有市場和夜市飲食類攤販均應加入食材登錄平台,落實食品來源追蹤溯源,但她揪出多處市場飲食攤未落實食材登錄,以北市47處公有市場為例,其中40處設有飲食攤,卻有9處市場飲食攤登錄攤販數為0,粗估公有市場飲食攤登錄比率僅73%,182個飲食攤未登錄。顏若芳還發現,許多飲食店未被列為飲食攤分類,如自助餐店被列為百貨類、燒臘餐廳被列為雜貨類,可見攤位分類亂七八糟,與實情不符、登錄未確實,在182個未登錄飲食攤外,恐還有龐大登錄黑數未被抓出。她還表示,北市16處夜市全都有飲食攤,但卻僅81%飲食攤落實登錄,高達211個攤位未登錄,而已經結束營業的店家竟仍列在食材登錄平台中,顯見市府管理失能。顏若芳說,更誇張的是,衛生局食材登錄平台和市場處列管飲食攤數目對不上,導致出現南機場夜市登錄情形高達168%、廣州街夜市144%、華西街夜市137%和景美夜市105%的奇怪數據,批評市場處稽查只是紙上作業。她要求衛生局及市場處應盡速確認每個公有市場、夜市攤販實際營業樣態,建立自動通報機制,並限期各公有市場、夜市飲食攤落實食材登錄率達到100%。市場處長黃宏光承諾,後續將全面清查,按實際情況調整分類,要求業者如實登錄,有疏漏也會改正。市場處強調,將立即稽查各場域實際營業種類,即刻更新退進場異動攤位,對於應登錄而未登錄者加強輔導登錄,除公有市場和夜市之外,明年將對30處日市具飲食攤者一併納入食材登錄的對象。Featured Videos360playvid

自2022年11月30日起,微型電動二輪車(俗稱電動自行車)已正式納入管理,所有新購車輛需強制掛牌,已購車輛則須在2年內完成掛牌。(圖/台北市警局交通大隊提供)

騎電動自行車注意!交通隊提醒7事項 「30日前未領牌」最高罰3600元

自2022年11月30日起,微型電動二輪車(俗稱電動自行車)已正式納入管理,所有新購車輛需強制掛牌,已購車輛則須在2年內完成掛牌,因此於今年11月30日起,未依規定領牌上路,將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰,並將車輛移置保管。台北市警局交通大隊提醒,微電車應儘速於今年11月30日前領牌,否則將依「道路交通管理處罰條例」處最高3600元罰鍰,並將車輛移置保管。此外,北市開放自行車行駛之人行道、自行車道(河濱自行車道除外),皆禁止微電車行駛。交通大隊執法組長黃建盛指出,騎乘微電車須注意7大重點,包含免駕照,年滿14歲才能騎乘,違反者最重處1200元罰緩,車輛移置保管;騎乘需戴合格安全帽,違反者處300元罰鍰;不得擅自改裝電子控制裝置,違反者最重處5400元罰鍰;不得載人及限速時速25公里以下,載人者將處300元以上罰鍰,超速者最重處1800元罰鍰。黃建盛說,還須注意應依標誌、標線、號誌指示行駛及夜間行車要開啟燈光。違反者最重處1200元罰鍰;不可酒駕、毒駕,違反者最重處2400元罰鍰,當場禁止駕駛,車輛移置保管;投保強制汽車責任險,違反者最重處1500元罰鍰。◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。《CTWANT》提醒您:拒絕毒品 珍惜生命

世界12強棒球賽即將登場,中華啦啦隊CT Amaze於6日團練,展現自信與活力。(圖/中國時報范揚光)

大巨蛋未完成公安申報 北市將開罰限期改善

世界棒球12強賽中華隊首場預賽將在13日登場,台北大巨蛋未依規定於取得使用執照後1年內辦理公共安全檢查申報,台北市建管處5日勒令限期10天補齊,並張貼不合格告示。國民黨台北市議員李明賢批評,屆時國際外賓、球員看到不合格告示,根本是貽笑國際。台北市都發局回應,強烈要求遠雄於2天內、11月9日前完成申報。台北市建管處5日針對大巨蛋未依規定於取得使用執照後1年內辦理公安申報,在主要出入口張貼「建築物公共安全檢查不合格場所」告示。台北市議員李明賢擔心,世界棒球12強賽中華隊首場預賽13日登場,球星和國際外賓到場,屆時若未補齊申報將貽笑國際。(圖/台北市建管處提供/中國時報劉彥宜台北傳真)建管處5日在大巨蛋主要出入口張貼「建築物公共安全檢查不合格場所」告示,也依《建築法》裁罰12萬元,並限期要求遠雄集團於10日內申報。李明賢指出,世界棒球12強賽中華隊首場預賽將在13日登場,屆時現場不只有職棒球星,還有國際外賓觀賽,如今大巨蛋卻發生未依規定公安申報,根本是貽笑國際,令人毛骨悚然。他要求,遠雄未做公安申報實在誇張、惡劣,且恃寵而驕,市府態度要硬起來;大巨蛋作為北市和棒球賽事的門面,給予遠雄10天改善期實在太過寬限,應給予24小時限期改善。李明賢也擔憂,大巨蛋多次漏水,目前仍未改善,12強賽事也讓人擔心會再次漏水。台北市都發局長簡瑟芳回應,因應12強比賽在即,會盡快要求遠雄完成申報程序,強烈要求遠雄於2天內,也就是9日前完成申報。建管處長虞積學也說,遠雄須於期限內補齊申報,若未申報將再罰30萬元。體育局補充,包含未做公安申報等缺失會納入績效評估,12強比賽時如漏水,遠雄會調整座位,市府則堅持要求遠雄改善並依契約裁罰。遠雄對此不回應。

台北市議會6樓天花板輕鋼架掉下、斷掉。(圖/台北市議員陳怡君提供)

北市議會也遭殃!北市災情破千件 里長籲:市府應重新評估11/1上班課決定

颱風康芮襲台,10月31日台北市停班停課1天,發生多件災情包含路樹倒塌、建物受損等,民進黨台北市議員陳怡君表示,就連議會6樓天花板輕鋼架也掉下、斷掉,十分可怕。對於11月1日則正常上班課,有里長呼籲,考量災後復原,北市府應重新評估11月1日正常上班課的決策。陳怡君指出,晚間8時56分要離開台北市議會時,竟發現6樓天花板輕鋼架掉下來、斷掉,且有風不斷從天花板灌入,直呼實在太可怕。而截至今晚7時,北市共接獲1273件災情通報,主要以路樹傾倒、建築物受損為主。華興里長陳峙穎也喊話,北市到處都有樹倒、圍籬垮掉的情形,今晚勢必無法完全處理完畢,盼北市府考量災後復原,並重新評估11月1日正常上班課的決策。

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