YouBike調度不足 民眾陳情常無車無柱
在台北市租借YouBike自今年2月起前30分鐘免費，但無車可借、無柱可還情形屢遭詬病。民進黨台北市議員簡舒培表示，市府雖然持續投車，但民眾陳情件數仍居高不下，在車輛調度人力不足情況下，業者以綁車因應，但衍生綁車擋住車柱亂象。微笑單車公司回應，後續綁車、解車時，將會留意站點鄰近500公尺內的空站，由綁車數量較多的站點運補。簡舒培指出，去年北市有1萬6547輛YouBike，民眾陳情無車可借489件、無柱可還215件，今年截至9月底車輛數增加至2萬1047輛，不過，陳情無車可借仍有370件、無柱可還306件，顯示租借情形未因投入更多車輛而減緩。她表示，無車可借、無柱可還主因為微笑單車公司調度人力，2020年最大人力224人，管理503個站點、1萬8613個車柱，目前則為305人負責1463站點、3萬7888個車柱，調度人力沒有隨站點和車柱增加而大幅提升。簡舒培說，在調度人力不足的情況下，微笑單車公司以綁車因應，並於尖峰時間解車，等於非尖峰時間有部分YouBike沒在使用，導致借還車不易，且夜間竟有約將近3成、6000輛YouBike處於綁車狀態，還有租借站出現10個車柱有8柱被綁車擋住的亂象。北市交通局統計，去年整體和今年至今周轉率都約為8.7，交通局長謝銘鴻說，在各行各業人力缺工的大環境因素下，微笑單車公司也已努力於各個管道持續招募車輛調度人員。微笑單車公司說明，為因應尖峰民眾使用需求，透過各站綁車、派人解車是最有效率的運補方式，綁車數量依據各站早晚尖峰歷史數據，參考站點車柱數及臨停綁車空間決定，未來會留意站點鄰近500公尺內的空站，由綁車數量較多的站點運補車輛。
10月14日, 2024
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捷運台北車站B3大廳將改造 預計明年完工
為打造以人為本的乘車環境，台北捷運公司與台灣設計研究院推動「台北捷運再設計」計畫，考量淡水信義線台北車站B3層大廳硬體設施逐漸不敷使用，斥資1.5億元自11月起展開第1階段改造工程，將封閉穿堂部分區域及閘門，施工期間現場也將加強公告並分4階段施工，全案預計明年底前完工，未來除了擴建詢問處，也會提升售票區域設計感。捷運台北車站自1997年通車營運以來，隨著不同交通系統與新型服務進駐，硬體設備已逐漸不敷使用，指標系統也隨著增加，整體空間結構因與不同軌道系統交會，動線也較為複雜。北捷因此再次攜手台灣設計研究院，延續「台北捷運再設計」中山站環境優化經驗，選定淡水信義線北車B3層大廳做改造，從旅客使用角度為出發點，建立具有直觀性、整體性的指標系統，提供旅客更容易懂、清晰的指標資訊。北捷指出，為提升服務品質，也將擴建和調整車站詢問處位置，讓原本只有7平方公尺的詢問處增加通透、明亮的開放感，讓旅客更容易辨識；售票區域也會提升簡潔俐落的設計感，更能滿足旅客需求，增進服務效率。至於其他車站空間改造將視成效做評估。北捷表示，台北車站B3層大廳改造案採階段性施工，以維持旅客通行動線。B3層往板南線的一側穿堂（近藝文展示區側）自11月1日起封閉，陸續對兩側穿堂區域、詢問處等4個階段分區施工，全案預計明年底前完工。改造經費共約9500萬元，另納入智慧營運概念，相關機電設備如環控、水電、消防整合升級等約5500萬元。
10月10日, 2024
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一整天沒停過！「低壓帶挾3波強雨彈」襲擊 北市災害應變中心3級開設
為因應22日低壓帶造成的長延時降雨，台北市災害防救辦公室宣佈，災害應變中心及各區災害應變中心宣布，今晚11時後仍可能有再一波短延時強降雨發生，預估明日清晨2時後雨勢才會趨緩，因此於晚間10時提升為強化三級開設運作，各單位亦於內部成立緊急應變小組，因應夜間突發災情。台北市災害防救辦公室指出，根據數值模式模擬預報，今晚11時後仍可能有再一波短延時強降雨發生，預估明日清晨2時後雨勢才會趨緩。因此台北市災害應變中心及各區災害應變中心於今晚10時提升為強化三級開設運作，各單位亦於內部成立緊急應變小組，以因應夜間突發災情。此外，今日共有3波較大雨勢，第一波是上午10時至下午1時發生於市區南側，最大3小時雨量為文山區埤腹站93毫米；第二波是傍晚5時至晚間7時發生南港山區及新北市東側山區，北市最大時雨量為南港區南港茶製場站51毫米；第三波是晚間8時以後持續中，多數行政區最大時雨量超過30毫米，最大時雨量發生在北投區大屯國小站及鞍部站72.5毫米。災防辦統計，今日截至晚間9時，最大總累積雨量發生北投區鞍部站240毫米，平地最大累積雨量為文山區埤腹站193.5毫米。
09月22日, 2024
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豪雨下不停車主快移車！ 北市堤外即起只出不進、這些路段開放紅黃線停車
因應熱帶性低氣壓及上游水庫調節性放水，台北市士林及大同區部分疏散門及越堤道路自今日晚間6時起實施只出不進，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，交通局宣布，疏散門及越堤道路實施「只出不進」起4小時，開始拖吊作業，即刻起開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車，同時該區域路邊停車暫停收費。交通局指出，開放停車範圍包含士林區中正路（通河西街至環河北路）以北區域範圍，承德路4段、5段（承德橋至基河路）以西區域範圍，重慶北路4段以東區域（重慶北路4段、通河西街、重慶北路4段80號旁無名巷、重慶北路4段190巷）。大同區則有涼州街（環河北路至延平北路）以南、市民大道（環河北路至延平北路）以北、延平北路（市民大道至涼州街）以西、環河北路（市民大道至涼州街） （僅開放東側-南往北方向）以東區域範圍。交通局提醒，配合實施「只出不進」4小時起開始拖吊作業，對未自行移車之大型車處4800元罰鍰、小型車處2400元罰鍰、機車處1800元罰鍰，經代為拖吊移置堤內的車輛，除罰鍰外需繳納移置費及保管費，大型車移置費3000元、保管費半日250元，小型車移置費900元、保管費半日100元，機車移置費200元、保管費半日25元。
09月22日, 2024
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YouBike疑遭鎖車霸占 微笑單車曝原因：民眾電子票證遺失而無法解鎖
曾有網紅教民眾反轉YouBike座墊占車，遭炮轟浪費社會資源，最近有北市民眾借車感應電子票證時，車機竟顯示「請靠卡解鎖」，由於必須用上鎖時租借者的電子票證解除，質疑又出現霸占新招或惡作劇，氣得向業者投訴。微笑單車公司表示，過去有零星案例，經了解是民眾鎖車後發現電子票證不見，才先還車再求助客服人員。北市議員則提醒北市交通局研擬措施，提醒使用隨車鎖務必解鎖再還車，避免繼續累計費用、影響他人借用。在北市租借YouBike前30分鐘免費，周轉率大增造成常無車可借，有網紅教民眾把YouBike座墊反轉，假裝是故障車霸占引發批評，有民眾最近在建國花市附近打算借YouBike，租賃站當時剩下1輛車，沒想到靠卡感應車機時卻顯示「請靠卡解鎖」，再查看車輛竟已歸還，質疑是有人利用隨車鎖，上鎖後還車霸占車輛或惡作劇讓其他人無法借車。微笑單車公司發言人林苑毓指出，YouBike提供使用者臨時停車時可以使用隨車鎖功能，YouBike2.0車輛隨車鎖與車機結合，將車頭右轉對準鎖孔後插入隨車鎖插銷，解鎖時則以租借車輛時的電子票證靠卡感應或掃碼，待車輛解鎖後拔出插銷。她表示，曾接獲1、2件零星個案，民眾說明借車後使用隨車鎖，但電子票證不見了無法解鎖，只好先還車再尋求客服協助。林苑毓說，民眾若短暫離開YouBike尚未歸還，可臨停鎖車避免車輛遺失，他人無法租借，待車輛還至車柱並顯示還車成功後，才會終止計費，她提醒使用者，雖然鎖車歸還至車柱上，但屬未成功還車，仍會累計費用。國民黨議員詹為元說，雖前30分鐘免費，但若鎖車超過時間，車費也會隨之增加，應該不會有人惡意將車輛占為己有，民眾應該是正常使用或於租賃站臨停，但未來若普遍發生車柱車輛被上鎖如同惡作劇，將要求微笑單車公司改善系統，讓上鎖車輛無法歸還在車柱上。民進黨議員顏若芳則認為，交通局必須研擬措施，提醒使用隨車鎖的騎士，務必解鎖再還車，以免持續累計租借費用，甚至影響其他借用人的權益。
08月15日, 2024
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世壯運雙北報名人數佔多數 國外選手僅佔2成
雙北主辦的「2025年世界壯年運動會」明年5月17日登場，預估吸引國內外選手共3萬人報名。民進黨台北市議員許家蓓8日指出，國內報名人數約有6成在雙北，國外報名人數僅占目標17.8％，報名狀況相當差。北市體育局回應，現階段報名人數已超乎預期，與歷屆相比成長非常快，國外選手需評估賽程安排，年底報名會有顯著成長。世壯運總經費16億3319萬6111元，台北市政府支出8億782萬9157元，體育局預估將有4萬人參與，其中包含1萬名隨隊人員、3萬名參賽選手，選手數國內外各占一半。世壯運2月開放報名，截至8月1日已有1萬4636人完成報名程序，我國選手報名1萬1835人，已繳費人數台北市3536人、新北市3419人，分別占比29.8％、28.8％，等於雙北報名人數占了國內58.7％。許家蓓指出，雙北市都預估每位國外參賽者帶來的經濟效益，約是國內參賽者3倍，但截至8月1日，國外選手報名2682人，僅占目標的17.8％。此外，許家蓓也發現，目前世壯運報名費收入為4500萬多元，但體育局評估今年報名費總收入1.13億餘元，卻未編列於今年歲入預算或第1次追加預算。許家蓓要求市府應藉世壯運加強海外宣傳推廣台北觀光，並提升國內各縣市民眾參賽意願，不僅要讓世壯運帶來的觀光效益極大化，也要讓全世界看見台北。世壯運執行辦公室主任張勝傑回應，國際壯年運動總會認為報名狀況已超乎預期，報名數與歷屆相比成長非常快。國外選手則是因為需要時間評估賽程安排、機票、住宿和簽證期程等，報名人數應在11、12月會有顯著成長。張勝傑說，去年已至歷屆參賽人數較多的國家，與當地政府、體育團體交流，也有請運動總會、各單項總會協助社群露出，並透過我國駐外館處協助發布賽事訊息。國內則對各縣市重點運動種類，透過體育團體宣傳、邀請報名。至於報名費收入，張勝傑解釋，因較難精準預測最終報名人數，也擔憂編列預算和實際差距過大，因此未於今年歲入預算或第1次追加預算編列，待報名狀況較明確後，才於今年6月19日第2次追加預算1.13億元。
08月09日, 2024
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騎YouBike投保傷害險 議員拚增保額、擴大給付
民眾租借YouBike可加入會員免費投保公共自行車傷害險，但目前僅身亡、殘廢失能或住院才能申請理賠，北市議員認為應擴大事故給付類型，或提供額外付費保險方案，讓民眾更有保障。台北市交通局回應，去年與保險工會討論遭委婉拒絕，但不會放棄溝通，並已建議金管會研議增加保額及擴大範圍。使用加保的電子票卡租借YouBike，在騎乘時發生意外事故，造成被保險人死亡、失能及住院時，可憑醫療單據向保險公司申請理賠，保險金額最高理賠100萬元、傷害住院日額最高1000元。議員張志豪指出，騎YouBike意外摔車骨折住院有保險給付，一樣是摔車若只是嚴重扭傷，雖然不方便程度和骨折一樣，但可能不需要住院，因此保險不給付。他要求，交通局應思考擴大YouBike保險事故給付類型，讓民眾使用YouBike更有保障，也會提高使用意願。議員陳宥丞表示，交通局至少要做到讓市民有選擇的機會，例如每次騎乘多花10元可獲得更多保障，或提供月付保險方案，否則民眾騎乘就是在賭命，並非公共運輸該有的保險機制及態度。陳宥丞說，未來YouBike2.0E電輔車數量增加後，事故率勢必會提升，希望交通局態度強硬，要求微笑單車公司有擔當的解決調度和保險問題。議員徐弘庭分析，市場上有其他理賠範圍較大，價格也相應不同的傷害險保單，保險公司有財務考量，應請保險公司評估，若增加公共自行車傷害險給付範圍，市府預算同時要提升多少。交通局運管科長朱宸佐回應，去年曾就公共自行車傷害險和保險工會討論擴大理賠範圍，但保險工會認為健保可以給付輕傷及其他意外等，擴大保險範圍在保險資源及適法性較有疑慮，因此委婉拒絕，會再和保險工會討論有沒有其他類似產品，或就現有保險增加保障。他說，公共自行車傷害險為全國一致，也已發文給保險業主管機關金管會，盼隨YouBike使用人數增多，也可適時研議增加保額並擴大保險範圍。交通局長謝銘鴻表示，雖然保險工會已表達態度，但市府仍認為不妥，會持續和保險工會研議理賠方案，沒有答案不代表會就此放棄。
07月26日, 2024
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台北市駕駛人嚴重超速 上半年統計近4千件
去年6月30日起汽機車超速定義從嚴、罰鍰加重，車主也須吊扣牌照6個月，不過，根據台北市裁決所統計，北市今年1至6月遭處罰的駕駛人較去年同期增加近5倍、3300件，被吊扣牌照車主較去年同期提高約2.5倍，發現有許多民眾不清楚法規改變。台北市議員批評，中央宣導不足，無法有效遏阻嚴重超速，只是為罰而罰，另也應透過教育手段、改善路型等配套，降低民眾違規超速。汽機車嚴重超速定義從原本超過最高速限60公里降至40公里，駕駛人罰鍰也由6000元至2萬4000元，提升到1萬2000元至3萬6000元，此外，車主也會遭吊扣牌照6個月。裁決所違規裁罰課長吳素禎昨表示，去年舉發件數，超速40公里以上占86.1％為最大宗，北市今年1至6月，嚴重超速案件舉發3972件，較去年同期增加491.1％、3300件，超速吊扣牌照案件2087件，增加242.7％、1478件，等於每年大約有3000輛車無法上路行駛，進一步了解發現許多民眾不知道修法。吳素禎指出，當汽機車超速40公里以上時，舉發機關通常會掣發2張罰單，除了對駕駛人開罰，還會向車主吊扣牌照6個月。部分民眾誤以為是重複罰款而不予理會，若60天內未將牌照繳回監理單位，會再開處分通知單提醒車主於1個月內繳送，若沒有繳回則會直接註銷牌照，後續將衍生牌照稅加重問題。此外，車輛超過最高速限違規地點相距6公里以上、時間相隔6分鐘以上或行經1個路口以上，得連續舉發。吳素禎說，曾開罰民眾連續5張罰單，罰鍰、吊扣牌照都會累計，不僅造成民眾不便，車輛長期沒有使用也可能故障。國民黨議員李明賢指出，的確接獲許多民眾陳情不清楚規則改變，他雖然支持加重罰則，但徒有法律，民眾不知道而沒有遵守，仍無法提升整體交通安全，中央除要檢討宣傳成效外，在常有車輛超速的路段也要做告示。民眾黨議員陳宥丞批評，規範從嚴立意良善，但無法有效遏阻嚴重超速，只是本末倒置、為罰而罰。政府沒有宣導、沒有配套，連他都不知道相關資訊，懲罰只是手段而非目的，應一併對常發生違規的路段改善路型，並以教育手段提升用路人安全意識。
07月19日, 2024
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台北YouBike維修車隨意停放 交通局要求盡快改善
為鼓勵綠運輸，台北市今年實施YouBike前30分鐘免費，但除無車可借、無柱可還、當機頻傳外，民進黨台北市議員鍾佩玲指出，微笑單車公司人員竟將維修車停放人行道，並以單車擋住車牌規避檢舉。交通局回應，即起禁止車輛停放人行道，也會要求微笑單車公司重新檢視作業指引。鍾佩玲接獲民眾陳情，指微笑單車公司派遣的維修人員公然將維修車停放於人行道，損害行人用路權益，更以單車擋住車牌以規避檢舉。鍾佩玲指出，微笑單車在北市建置15年之久，微笑單車公司針對維修調度單車作業卻未有相關準則與指引，導致路邊作業混亂，維修、調度車輛時也沒有掛上「執行公務」字樣，微笑單車公司既然代表交通局執行公務，應該要明確標示且依法、合法。她要求，交通局作為微笑單車主管機關應檢討並要求廠商改善，未來單車等綠載具的規模勢必再擴大，交通局若不盡速訂定相關作業指引，將衍生更多亂象影響市民權益，更損害城市形象。微笑單車公司回應，已訂有維修、調度車輛停放作業規範，規定車輛須停放於安全無虞處，打雙黃燈警示車輛，並擺放交通錐等；針對維修人員亂停車狀況將處分，內部也會再加強宣導。交通局運輸管理科長朱宸佐強調，目前北市YouBike共1430站、2萬362車，將要求微笑單車公司重新檢視調度、維修作業指引，車輛停放以不影響道路交通安全為前提，即起禁止車輛停放人行道，以免影響人車安全。
07月12日, 2024
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顏若芳開車上班途中「遭遊覽車追撞」！後擋風玻璃全碎 人無礙僅拉傷
民進黨台北市議員顏若芳11日上午駕車上班時，遭後方遊覽車追撞，讓支持者嚇壞了。顏若芳表示，在市民大道高架橋上遭後方遊覽車追撞，不只後擋風玻璃碎掉，車內的電子螢幕也掉下來，保險公司估計車輛維修可能要高達近40萬元，但幸好並無傷勢，僅有小拉傷、手有點痠痛。顏若芳指出，今早自己駕車上班，在市民大道高架橋上，看到前面小汽車煞車燈亮，她也踩煞車停下後，就被後方遊覽車撞上，遊覽車駕駛並無酒駕，可能是車輛較大台煞不住。她說，下車後才發現原來車禍這麼嚴重，不只後擋風玻璃碎掉，車內的電子螢幕也掉下來。當下雖很驚嚇，但沒有什麼傷勢也沒去醫院，僅有小拉傷，手有點痠痛，可能還要去收驚和拜拜。顏若芳說，目前已做完筆錄，包含前面汽車3台車都交由保險公司處理，保險公司評估，她的車輛可能維修就要花費30幾萬近40萬。
07月11日, 2024
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