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「中國時報王玉樹」記者的文章列表

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政府編列明年總預算主動再撥1000億給台電,是近3年第4次撥補超過千億,補助到位後,2025年兩次電價調整可望維持凍漲。圖為民眾逛電器行。(圖/中國時報羅永銘攝)

總預算編列撥補千億給台電 明年電價可望凍漲!

明年電價有機會全凍漲!日前政府編列明年總預算主動再撥1000億給台電,是近3年第4次撥補超過千億。據了解,只要燃料價格沒有大幅回升,補助到位後,2025年台電將可不虧損還小賺,全年兩次電價調整能維持凍漲。對此經濟部認為有這個機會,前提就是沒有中東地緣衝突影響燃料等變數。政府3年內增資、補貼給台電已達4000億,包括疫後特別預算500億,增資兩次各1500億、1000億,以及9月立法院會期要審議的歲計賸餘分配千億案。加計這次行政院明年總預算主動編列的補助,合計超過千億元以上就有4筆,累積超過5000億歲收彌補台電財務黑洞。在未加計今年10月電價調整,近3年電價已漲了3次,漲幅逾3成,目前平均電價每度3.45元。今年夏天,已有許多民眾表示,收到電費單「有感」電費變貴,不管是自宅用電、公共電費分攤,金額都有明顯增加。不過台電這幾年當「消波塊」,電價其實未漲足,目前累虧高達3826億。明年政院預算再主動給千億,目的是要幫忙打虧,但這筆錢仍得先編到台電收入去,按法規當年度結算有盈餘,才能拿去打虧。如此台電明年度一開始就有千億進帳,加上3次電價調漲後賣電所得,初步結算財務,預估明年4月、10月都可不漲電價,也可能轉虧為盈。主要是目前油價、天然氣價、煤價都比去年高點來得低,如果明年能維持此價位,政府再補貼千億進來,不漲電價也不會虧。對此經濟部認為,明年油價已看80美元以下,連帶氣價會走跌,燃料成本壓力減輕下,如果2025總預算給台電的千億到位,確實明年有機會兩次電價都不調漲。不僅能損益兩平,還有機會小賺去打累虧。不過明年台電如果小賺,是否都拿去打虧,還是提存到電價穩定準備基金(平抑下次電價漲幅),經濟部說這個還未定。但是即使燃料成本沒有大幅回升,明年核三正式停機,便宜的核電沒了,較貴的離岸風電等採購量上升,綠電購電成本會增加。如果上升太多,還是可能吃掉補助後的盈餘,造成虧損,這是明年電價凍漲的變數。依據電價調整機制,台電可拿合理利潤3%到5%,有累積虧損待彌補期間,能拿5%全數補虧。台電認為,這部分需要經濟部同意不受上限限制,賺多少全都拿去補虧,否則3826億不知何時補得完。

傳銷公司元真、168互助公司假借合會真傳銷,公平會(見圖)開罰2家公司共160萬元。(圖/報系資料照)

國內首宗!元真健康假標會真傳銷 公平會罰160萬

假標會真傳銷!公平會6日對傳銷公司元真開罰,因其利用開設另一家168互助公司,假借合會(互助會)名義,把會員吸引到元真從事傳銷,更以不當方式阻撓傳銷商退貨,決議開罰2家公司共160萬元。這是國內首宗假借合會名義,實際招募傳銷商的違法案件。傳統標會又叫民間互助會,屬華人社會的民間P2P借貸模式,如有倒會債務問題依民法處理。但是多層次傳銷早年發生多起詐欺事件,引起社會慌亂,早在1992年就由公平會納管,對傳銷商的報備、招募行為、退貨等,有層層嚴格規定。元真假合會,真傳銷案,是公平會看到媒體「元真健康疑合法掩護非法,小資女泣訴互助會教以會養會周繳百萬付不出恐被告」報導後,主動進行調查,發現元真前吳姓員工設立168一人公司,即人人壹陸捌互助公司,從事合會業務,但與元真同一地址。168公司與元真合作共同制定收取服務費數額、168贈送合會會員元真公司商品、傳銷經營權,元真則開立銷售商品發票給168公司等,元真負責人並參與其中,顯示二家公司有共同假借合會名義招募傳銷商情事,最後決議裁處元真100萬元、負責人20萬元;168公司40萬元罰款,總計160萬元,以示懲戒。公平會副主委陳志民說明,元真本身是傳銷商,再成立168的互助會公司,看似是單純標會,實際卻是利用各種優惠方式,讓參加標會的人變成元真傳銷商,目的是藉此規避管理,元真除了違反規定,該公司實施「元真互助購物網獎金」等內容,也未向公平會報備,且該公司以官方帳號於168互助公司的LINE群組公告不得退換貨,等於不當方式阻撓傳銷商行使退貨權利,都違反傳銷法規定。

外貿協會與波蘭投資貿易局(PAIH)第三次簽署合作備忘錄(MoU),外貿協會秘書長王熙蒙(左)與波蘭投資貿易局局長Andrzej Dycha 代表雙方舉行儀式。(圖/照片由PAIH提供)

26年合作再升級!外貿協會與波蘭投資貿易局共簽合作備忘錄

26年合作今再升級!台北南港展覽館一館今(4日)舉辦「台波商業論壇」,外貿協會秘書長王熙蒙與波蘭投資貿易局(PAIH)局長 Andrzej Dycha,共同簽署合作備忘錄(MOU),象徵雙方合作邁向新的里程碑。王熙蒙指出,從1998、2016年到現在,這是貿協與 PAIH第三次簽訂合作協議,期間PAIH從單純的波蘭外國投資局(PAIZ),擴增新聞宣傳功能變成波蘭資訊與外國投資局(PAIiIZ),後再納入了貿易推廣的功能,成為今日的PAIH。定位與外貿協會相當,更是波蘭烏克蘭重建計畫的主導者。回首這26年來,波蘭到2023年的GDP金額為8112億美元,已成長4.6倍,由於擁有超過3800萬人口,是歐盟第六大經濟體,又位於歐洲的心臟地帶,波蘭在全球供應鏈重組下,扮演歐洲重要的生產基地。在半導體產業方面,波蘭積極投資並吸引全球領先企業進駐,打造完善的產業生態系統。王進一步指出,PAIH從過去一直是外貿協會在波蘭最密切的業務合作夥伴,歷年來雙方共同主辦了波蘭臺灣週及多項經貿拓銷活動,為兩國企業開拓了許多合作機會。這不僅是門當戶對的喜事,更有助實現台灣企業,爭取全球供應鏈重組的機遇及烏克蘭重建計畫的新契機。波蘭在PAIH 局長 Mr. Andrzej Dycha 此行不僅是與外貿協會簽署 MOU,還籌組波蘭國家館,參與4日開場的台灣半導體展覽會SEMICOM TAIWAN。

政府力推離岸風電國產化,圖為西門子風機機艙。(圖/報系資料照)

9000億「打水漂」…離岸風電國產化跳票 產發署回應了

112年底離岸風電國產化情形政府推動離岸風電產業,台電多花9000億元購買離岸風電,原期待建立本土產業鏈,創造1.2兆元產值,但是依據審計部決算資料,離岸第二階段遴選的西部海域10個風場,至去年底僅允能二期達標,9座進度皆落後,其中海峽一期風場本土化目標僅達2成。審計部批評,經濟部產發署態度過於消極。能源專家則說,歷經多年推動,卻看不到海外市場在哪裡,那麼多錢是白花了。歐盟狀告WTO 經部朝開放研議歐盟7月底狀告世貿組織(WTO),指台灣推動離岸風電產業國產化,違反WTO規定,要求台灣須在60天內提解決方案。經濟部官員低調表示,會持續與歐盟及WTO溝通。對此,經濟部長郭智輝說,會朝開放方向研議,離岸風電國產化政策,面臨轉折。經濟部對離岸風電依產業發展項目,分為風力機製造與水下基礎等20項,在推動與導入時程,從2021至2022年是前置期、2023年是第一階段、2024至2025年是第二階段。在離岸風電的第一、二階段,台電每度平均花5.7元收購電力,20年合計花2兆元,扣除平均購電成本後,多花9000億元。台電配合購電 已花2兆元當時政府信誓旦旦可創造1.2兆產值、2萬個工作機會,但根據審計部決算報告,在第二階段遴選的10個風場,至去年底僅有允能二期的塔架、水下基礎及陸上變壓器等達到20項零組件100%國產化,其餘9座都未達標。沃旭大彰化東南與西南等2座風場,國產化達成率8成。哥本哈根基礎建設基金(CIP)的彰芳一、二期,與西島、中鋼的中能則是3成跳票。海峽一期竟有16項目、高達8成未完成國產化承諾。即使達標率較高的開發商,其實也是政府「開後門」,以成立產業基金,做替代方案繞彎達到,並非如得標承諾的採購國產貨。例如沃旭大彰化風場水下基礎與基樁,因國內廠商沒有足夠能量承接訂單,無法做到100%國產化,最後只得由經濟部前部長沈榮津同意提出國內無產製證明後,開發商成立產業基金輔導次級供應商、電銲人才,與設立機艙組裝廠等替代方案,勉強過關。審計部更指出,監察院2022年糾舉經濟部產發署,對部分風場開發商提出因有短期交貨需求,以利取得「無產製證明」,就可自國外進口,產發署做為主管機關,對「無產製證明」卻無規範,過了1年,還是提不出相關規範。海外市場打不開 只打造世紀鋼能源專家陳立誠批評,花大錢買離岸風電,結果只培養了一家做水下基礎鋼構的世紀鋼,但拿的仍是台電付給外商的電費,根本沒賺到外匯。陳立誠直言,台灣想到國外賺離岸風電錢是不可能,歐商風電很強,不需要台灣,亞洲市場太小,光大陸就把你打死,對岸積極發展離岸風電,產業太強了,亞洲第一艘工作船就是大陸建的,越南在發展離岸風電 也有自己的供應鏈,為何買台灣產品。產發署解釋,9座風電場未達標,是因相關零組件國內無產製能量,或受新冠疫情影響。該署指出,海峽一期風場已提報予能源署,考量是否裁罰。海峽風場則說,因接手較晚,現在達不到國產化,未必不能符合,會持續努力。經濟部官員表示,二階強制要求國產化,但在第三階前2期降至60%、開發商自選組合,明年第3期,會再朝更鬆綁方向走。

美國可望降息加上中東地緣緊張,下周一國內汽油預計要上漲0.3元,各類售價將創下10個月來新高。(圖/報系資料照)

下周汽油調漲 95無鉛31.7元將創10個月新高

荷包又要變薄了。美國可望降息加上中東地緣緊張,國際原油走升,依據機制中油下周一將調漲汽油0.3元。95無鉛牌價預計掛上31.7元,創下去年至今近10個月新高。不過柴油因為本周先調高0.7元,反而有降價空間。近期受惠日本加油站調油價,國內亞鄰最低價標準獲得解禁,中油台塑汽油先前已連五漲,好不容易本周小降0.1元,但沒想到馬上要補回更多。依據浮動油價機制,下周一汽油每公升預計調高0.3元,柴油則降0.4元。95無鉛牌價會來到31.7元,是繼去年10月22日後,近10月來再次登上此價位。對比7月初每公升30.4元,近來汽油貴了1.3元,加油成本提升有感。而柴油價則會跌回27元,預計新價為27.9元。中油表示,上漲原因是因中東地緣政治轉趨緊繃,市場擔心影響原油供應。而除了中油提到的伊朗與哈馬斯可能報復以色列陰影,其實美國CPI溫和上漲,Fed聯準會下月降息機率升高,也是重要原因,不過中國經濟前景疲弱,是阻升變數。

根據台電全台落雷監測,2023年全年高達29萬多次,比前一年高出8.7倍。今年才上半年,全台落雷已12萬次,有機會連兩年破20萬次,對台電輸配電系統造成壓力。(圖/報系資料照)

停電大魔王!去年落雷29萬次創新高 雷神最愛下凡「這縣市」

台電董事長曾文生日前警示,「氣候變遷已成為供電新挑戰」。而根據台電全台落雷(雲對地)監測,2023年全年落雷數29萬多次創新高,比前一年高出8.7倍。今年才上半年,也已12萬次,有機會連兩年破20萬次。為了預防落雷變多導致設施故障停電,台電表示,會在高風險區、備援系統較少地區,加強提升避雷系統、電塔塔基改善。近幾年台電落雷監測統計。曾文生在總統府國家氣候變遷對策委員會報告電力挑戰,警示落雷已對台電輸配電系統造成壓力。事實上,今年6月大溪福安變電站被雷擊打到,造成2萬多戶停電,就引起注意。台電每年都會進行全台縣市落雷監測,主要是為了保護輸配電系統,以1KA(1000安培)以上電流雷擊統計為主。但根據監測,2023年全年落雷高達29萬3390次,是前一年3萬3077次的8.7倍,高出非常多。今年才上半年,次數累積也逾12萬次,全年破20萬次機率高。根據監測,去年雷公最愛地區是台南市,出現多達4.5萬次,其次是南投的4.3萬次,過去山區密集、落雷最多的嘉義縣,以4.2萬次落居第三。其他高、屏都有1、2萬次,台北、東部宜花東每年數千次相對少,新北市因山區多,也有1.6萬次。落雷形成跟午後熱對流、地形、都市熱島效應都有關係。台電綜合研究所高壓研究室主任曹朝陽說明,從2016年監測到現在,落雷趨勢的確往上增加,這跟極端氣候變化有關。但去年大量增加到29萬多次,推測有一部分原因是去年多增加5座新測站(共13座)後,監測密度提升。曾文生表示,這幾年落雷頻率確實增加,更麻煩的是,落雷能量增加很多,1000安培以上電流增加顯著,已超過避雷設備承受量。「氣候變遷是近在眼前的事,供電增加新挑戰。」曹朝陽表示,落雷能量確實在上升,通常5KA就會對69KV輸電線路造成危害,20KA連345KV超高壓線路都被影響,而這些出現次數都在變多。至於台南成為雷公最愛縣市,曹朝陽解釋,一部分是前面說的南部增加測站關係,但也可能是雲雨比較多在南部。對於落雷危害,台電表示,對輸配電系統有輕有重,輕的熔絲燒掉更換,5分鐘轉供用電,重的連變壓器、變電所都起火燒掉,得停電更換,時間較久。公司對極端氣候造成供電系統衝擊已積極研究,未來會考慮先在落雷高風險區、備援系統較少地區,提升避雷系統、電塔塔基改善。

台電去年用電計畫已對IDC(資料中心)做管制,桃園以北5000瓩以上不核供,要引導往中南部走。(圖/報系資料照)

2028年完成三大目標 台電董事長曾文生:台灣未來電力考驗在「電網建設」

昨天到總統府氣候變遷委員會報告供電挑戰,台電董事長曾文生(9)日更進一步表示,台灣未來電力考驗在「電網建設」,台電將支持高科技業投資設廠,到支持電廠開發的縣市去。對於總統賴清德要求,「強化電網韌性計畫」10年期程能提早4年,在2028年完成關鍵與民生工程。曾文生表示,會朝「降低設備故障率」、「加速負電時效」、「限縮事故範圍」三大目標,在2028年完成。這包括隔離艙把事故範圍縮小、電驛持續汰換、風控管理,配電饋線自動化導入EMS能源管理系統等。台電董事長曾文生今天表示,台灣未來電力考驗在「電網建設」,台電將支持高科技業投資設廠,到支持電廠開發的縣市去。圖為曾先前出席公開活動情況。(圖/台電提供)許多變電站問題在於關鍵土地取得與拿施工許可兩項,有些像是北市玉成變電所都已有土地,但許可仍拿不到,曾認為,這不只台北市,都會區都有這種問題。雖可用臨時變電站,有機會2028年底做完, 但正式的整棟變電站沒那麼快(蓋好),至於電廠直供園區則無法在之前做到。電網強韌計畫規劃四大電廠直供園區,把輸電幹線空間留給民生部分,曾文生表示,「台中電廠到中科」與「興達電廠到南科」這2個,會努力在2032年的10年內完成,主要是線路較短,中間路權取得也較順利。但「大潭電廠直供桃園工業區」與「通霄電廠到竹科(寶山)」,則是涉及土地取得、纜線鋪設,完工時程變數較大。他強調,台灣未來電力考驗,很大題目是「電網建設」。 像美國AI資料中心, 都找電廠旁邊設,就是電網沒辦法送那麼大的量。台電去年用電計畫已對IDC(資料中心)做管制,桃園以北5000瓩以上不核供,要引導往中南部走,因為中電北送潮流到桃園就是一個瓶頸。曾文生聲明,負載應跟電源匹配,不然增加建電網負擔。台電的原則就是就近供電,未來會「支持高科技產業,到支援電源端開發的縣市發展」。台電預測AI資料中心加上半導體投資,兩者到2028年當年增加110萬瓩最高,之後還不確定。曾文生說,這主要來自生產端帶動,把伺服器、COWOS先進封裝,半導體產業布局、科學園區規劃都算進去用電內。這就是他提到2024年到2027年這三年供電壓力最大原因,屆時夜間備用容量率大約是7%至8%。夜尖峰用電3小時,雖仍可維持300萬瓩以上,但只要兩部機組故障就有明顯壓力。所以他指出,會需要除役機組轉為緊急備用的可即時補充供電。曾文生說明,從2025到2028年,緊急備用機組有228萬瓩到336萬瓩,包含大林5號、興達舊燃煤機組等,今年底停機的協和燃油3、 4號等。雖然備用機組動用沒相關規定,但他也謹慎說,沒必要不會啟動。

面對核電廠重啟議題,台電董事長曾文生說,優先還是先把核一廠用過燃料棒從爐心移出,今年首束應可放到室外乾式貯存場。預計2年後,才會開始進行除役招標。(圖/報系資料照)

後續處理準備繁複 台電:核電廠相關設備都會保留

核三1號機7月解聯停機,但核電廠延役聲音仍不斷,台電董事長曾文生今(9)表示,核電要重啟,「安全評估」得先做,但現在法律沒變,且也無預算。優先目標是今年核一首束燃料棒能夠從反應爐移出,而核二、三廠同樣要先做乾式貯存場招標,才會進到除役招標,完成才能逐步拆廠工作,這可能都需要幾年時間。在此之前,核電廠相關廠內設施、輸配電設備都會保留。曾文生說,安全、核廢、共識,仍是考慮核電的三條件。對台電來說,又以「安全評估」要先出來,問題是現在沒預算科目,沒錢做這些事。另外,高放射性廢料物最終處置場立法也都還沒有。因此他表示,現在第一優先還是把燃料棒從反應爐拿出,今年核一廠第一束燃料棒應可移出,但整個放到乾式貯存場約要2年,之後才能進行除役招標。至於核二廠,室外乾貯場都還未蓋,連水保計畫也還未獲地方審查完畢。因此核二、三廠,未來都還要先做乾式貯存場招標,才會進入到除役招標,可能都需要幾年時間,所以不會那麼快進入拆廠工作。在此之前,台電表示,核電廠的開關場設施、輸配電設備等都會留著,這些都還不會拆,相關功能會維持。但是用不用,台電是執行單位,就是依照國家能源政策。

經濟部完成2024第二季發明專利統計,晶圓龍頭台積電依舊穩坐本土企業榜首。(圖/美聯社)

護國神山技術滿袋!台積電Q2穩坐「專利王」 挑戰連4年破1500件紀錄

第二季本企發明專利(2024 VS 2023)護國神山技術滿袋!經濟部完成2024第二季發明專利統計,晶圓龍頭台積電依舊穩坐本土企業榜首,雖308件申請遜於去年同季,但上半年已累計721件,今年度有機會挑戰連4年破1500件的非凡紀錄。至於外國人發明專利王,則由美商應材208件拿下。去年第二季它被南韓三星電子擠下榜首,今年已連兩季霸榜。三星202件緊追在後,往後是高通、日本東京威力、經營電商酷澎的韓國韓領,而荷蘭全球光刻機龍頭ASML,以67件居第十。智慧局統計,2024年第二季發明專利共1萬1988件,年增2.1%,較去年進步,其中本國專利申請占比39%,外國人超過6成。而本國發明專利前十大申請人,台積電308件穩居第一,大幅領先二、三名南亞科、友達光電的136件、114件。其後是英業達、群創,六到十名分別是宏碁、瑞昱、聯電、聯發科及台達電,全是科技大廠。雖然台積電第二季不如首季與去年同季,但是合計上半年已達721件。由於後半年這家龍頭通常會衝刺,全年很有機會來到1500件以上。如能做到,將創下連續四年破1500件紀錄。從2020年到2023年,台積專利申請數分別繳出1950、1534、1956件,相當可觀。經濟部智慧財產局專委高秀美表示,護國神山2017年起,已連續8年排序第一,今年很有機會連九霸。至於台積電第二季件數略遜,則是牽涉到內部布局政策,有可能下半年更多。Q2本企前十名與首季差不多,不過Q1第十名的鴻海這季被擠出。高秀美說明,在專利申請上,是以申請案「第一申請人」為計算基礎,而鴻海有很多申請案是以其子公司或合作的學校做為「第一申請人」,因此這次沒有進入前十大,但這不代表接下來不會加油衝量。2023年發明專利累積5萬0854件申請,數量創近11年新高,今年可否繼續進步?高秀美持正面態度,強調台灣已成為AI科技島,本國或外國企業都熱絡來技術專利布局,看好成長態勢。

中油已提報修正亞鄰最低價,擬改採均價或先扣掉鄰國政府補助後再比較,如此汽柴油價漲幅與次數都將加大,衝擊加油族。(圖/報系資料照)

已提報修正亞鄰最低價!未來油電漲幅將擴大

未來油價、電價漲幅要擴大了!經濟部長郭智輝7月31日聲明,目前國內油價、電價是亞洲最低,很多都是政治考量補助,應要適時反映成本。中油已提報修正亞鄰最低價,擬改採均價或先扣掉鄰國政府補助後再比較,如此汽柴油價可去除緊箍咒,漲幅與次數都將加大,衝擊加油族。呼應經長適時反映成本原則,中油昨也宣布,8月天然氣價除民生外,全面予以調漲。電業天然氣價調升1%,工業用戶則取消「級距訂價」政策,除原就調升的台積電、台塑等少數大戶外,其他產業全面補漲每度0.5到3元不等。但中油強調,如此仍不足以反映氣價成本。日前一番電價、油價過低,導致台灣勞工薪資水準無法提升言論引發外界譁然。郭智輝表示,他的意思主要是中油、台電、台糖、台水員工薪資較低,應該調高,對社會經濟才會產生作用。至於電價、油價,郭智輝說,現在社會經濟改變,應適時反映一些成本。目前油價有兩道緩漲緊箍咒,一個是「亞鄰最低價」,一個是「平穩措施」。後者中油未提議要更動,前者則已向經濟部提報修正。因為光是為了要比日、韓、香港、新加坡4個鄰國低價,汽、柴油每公升即分別有1.5元、2.9元未漲足。中油已爭取幾個方案作檢討,包括改採亞鄰均價、先扣掉鄰國政府補貼後再比較等,不管採行哪一種,現行油價漲幅與次數都將增加。電價方面,10月估計暫時不漲,但明年不補貼也會擴大調幅。另為走向深度節能,經濟部預告《能源管理法》修法,要求台電等能源供應業者須公開能源銷售統計資料,以利民間與地方取用,強化節能成效。另外能源製造、進口廠商及販賣業者,如「提供不實資料」也將處罰,且金額提高最多5倍,像是現行冷氣機、電冰箱遭查能耗標示不實,就會依新法處10萬到50萬元罰款。

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