跳至主要內容區塊

「劉芯衣」記者的文章列表

共發表 1,188 篇文章
PChome雙11檔期正式開跑,網家執行長兼總經理張瑜珊期盼業績優於去年。(圖/劉芯衣攝)

統一將成PChome最大股東 網家總座:充實營運資金

網家(8044)雙11檔期正式開跑,網家執行長兼總經理張瑜珊表示,今年回饋額度破億元,加上農曆年節比較早,有助於提升第4季買氣。對於統一(1216)將入股電商平台PChome網家,張瑜珊昨強調,此案要等到12月股臨會通過,不過「長線看好電商成長,也期許藉此充實營運資金」。張瑜珊指出,今年雙11業績力拼勝過去年,看好因年節較早,帶動年末購物需求,能提升第4季業績;目前林口A7倉儲出貨占比達66%且持續提升,同時也推出新服務PChome聯播網(PChome Ads),強化數據經濟。網家觀察2024前3季趨勢洞察,分析消費者漸漸走向戶外、重視健康及療癒生活;年終的購物趨勢判斷為「3C家電」及「生活百貨」。網家以3C品類最占優勢,在雙11暖慶首5日(10月25日至10月29日)中以清淨家店、通訊、主機、周邊、廚房家電霸佔前5名,接下來也將加強優惠力度,祭出回饋、商品下商等,期望在雙11奪得亮眼成績。此外,網家旗下專營日本跨境代標代購電商Bibian比比昂近日也盛大開跑「日本最激安,跨境雙11」檔期,全站豪撒一億日圓回饋,共祭出22大重磅優惠。根據比比昂統計,今年前三季的GMV(Gross Merchandise Volume,網站成交金額)相較去年同期激增40%,整體銷售持續穩健成長。此外,比比昂自今年6月宣布進駐全家會員APP開設「比比昂日貨專區」,推出便利商店跨境購物服務,吸引大量熱愛日貨的消費者,一舉推動比比昂全站會員數成長1.35倍,成功拓展新客群。觀察網家今(5)日股價表現,收盤價51.2元、漲幅3.96%。網家股價原本在29元至32元之間震盪 在統一10月23日宣布入股後,網家股價持續上漲,更連噴4根漲停,今日已突破50元。

美國連鎖餐飲品牌TGI Friday’s面臨長期財務虧損,美國總部正式向德州法院提出破產保護。(圖/法新社)

TGI Friday’s美國總部正式聲請「破產保護」 台代理商開展:興櫃計畫不變

美國連鎖餐飲品牌TGI Friday’s因面臨長期財務虧損,美國總部在3日根據《美國破產法》第11章,正式向德州法院提出破產保護。而國內代理商開展餐飲(7789)在今(4)日發出聲明強調,「營運不受影響,公司登錄興櫃計畫也會如期推動。」據TGI Friday’s美國總部提交給法院聲請破產保護的文件顯示,公司資產介於1億到5億美元(約新台幣31.89億元至159.4億元)之間,而負債同樣在1億到5億美元之間,表示公司深陷財務危機。至於國內部分,台灣TGI Friday’s代理商開展餐飲集團提表示,此次聲請破產保護的範圍不包括全球品牌授權業務,開展餐飲集團所代理的「台灣TGI Friday’s餐廳營運及財務不受任何影響」,與全球461家加盟業者TGI Friday’s繼續提供餐飲服務。開展餐飲表示,據美國破產法規範,在提出聲請後120天至18個月內,聲請人需提交債務重組計劃,並取得債權人及法院同意,債權人追償及訴訟行動須暫緩,聲請人也可對外募集新資金挹注。也就是說,這段期間內公司仍維持正常營運,以創造持續經營的條件。開展餐飲更強調,「海外代理授權不在破產保護範圍內,維持正常運作」。因此,TGI Friday’s海外授權加盟商仍將可持續使用該品牌, 「開展餐飲集團所代理的台灣TGI FRIDAYS餐廳營運及財務不受任何影響,與全球461家加盟業者TGI FRIDAYS繼續為廣大消費者提供餐飲服務。」對於未來展望,開展餐飲也提到,將持續在台灣擴大餐飲版圖,也會積極與美國總公司保持密切聯繫,以維護消費者與投資人的權益為第一優先。開展餐飲最後指出,除期盼美國TGI Friday’s得以順利完成重整、度過難關的同時,開展餐飲既定的公發興櫃計畫也持續推行中。

台灣中油今日舉行新任董事長方振仁(左)及總經理張敏(右)布達典禮,並由經濟部次長連錦漳(中)監交。(圖/劉耿豪攝)

中油新董、總上任提「3,500億元增資」 傳前董座看新聞才知異動

台灣中油今(4)日舉行新任董事長方振仁及總經理張敏布達典禮,由經濟部次長連錦漳監交。方振仁在致詞中指出,中油現在面臨淨零轉型、天然氣供應韌性及財務虧損等挑戰,「目前首要任務是盡速完成天然氣轉型」。方振仁表示,台灣中油身肩穩定供應國內所需油品、天然氣、石化品的任務,以維持國內民生、經濟發展,其中天然氣是能源轉型過程重要的橋接能源,積極擴增北、中、南液化天然氣接收站卸收、儲存及輸送量能,推動第三接收站、洲際接收站建置,以及擴建既有台中廠與永安廠相關輸儲設施,滿足國內天然氣逐年成長需求,達成2050淨零排放的階段目標。在整體轉型方面,台灣中油將持續聚焦核心研發技術量能,投入永續航空燃油(SAF)、地熱、氫能、負碳技術及材料等新事業,其中,地熱和氫能是台灣中油淨零轉型的重要方向,近期國內首座可移動式加氫示範站將在高雄完成建置,同時也選擇地熱資源豐富的宜蘭仁澤-土場地熱區,做為首要地熱探勘及發電場址。至於財務方面,方振仁表示,截至10月底稅前虧損已達新台幣304億,預估累計虧損達627億,呼籲政府讓中油適時調整油氣價格,並給予財務支援;同時,方振仁也呼籲政府能讓中油財務資源上獲得政府挹注,目前正擬出「4年新台幣3,500億元」的計畫,以改善中油公司的財務結構,不過經濟部還在討論中。新任董事長方振仁歷任天然氣事業部工務室主任、總工程師、天然氣事業部執行長及副總經理等職務,於111年4月升任總經理,在台灣中油服務邁入第40年,從永安第一座液化天然氣接收站、台中液化天然氣接收站興建初期就參與規劃設計,過去配合政府能源轉型政策,積極推動興建第三座液化天然氣接收站等重大工程。新任總經理張敏於台灣中油服務逾38年,歷任轉投資事業處副處長、財務處副處長、行政處處長、液化石油氣事業部及探採事業部執行長等職務,並於111年7月升任副總經理,在台灣中油積極配合政府推動二次能源轉型之際,可發揮其專業。值得注意的是,今日前任董座李順欽未出席布達典禮,據傳中油工會理事長陳嘉麟表示,此次人事異動並未先行通知,前董座是看新聞才知道,希望未來這部分經濟部可以做得更好。對此,連錦漳表示,「對於李順欽未出席布達典禮一事並不知情。」

全家餐飲預計11月15日掛牌上櫃。圖為全家餐飲董事長吳勝福。(示意圖/全家餐飲提供)

全家餐飲抽中可賺4.65萬 11月15日掛牌上櫃

全家餐飲(7708)預計11月15日掛牌上櫃,將於11月5日至7日公開申購,公開申購價格為72元。依照11月1日在興櫃收盤價118.5元來看,中籤戶可賺46,500元、報酬率約65%。證交所表示,全家餐飲初次上櫃普通股股票承銷案,採80%競價拍賣及20%公開申購方式辦理,全家餐飲辦理競價拍賣股數1,700仟股,公開申購股數為625仟股,以美國標方式決定競價拍賣得標價格。開標結果為最低得標價格94.17元,最高得標價格152元、得標加權平均價格96.73元;另依相關辦法規定,全家餐飲競拍最低承銷價格為62.07元,若依其得標加權平均價格計算並以最低承銷價格1.16倍為上限,本次辦理公開申購價格為72元。全家餐飲將於11月5日至7日公開申購,11月11日將公開抽籤,11月15日以每股72元上櫃掛牌交易。全家便利商店(5903)子公司全家餐飲於2010年成立,目前旗下有大戶屋日式定食、bb.q CHICKEN 韓式炸雞、IKIGAI燒肉及沃克牛排共4大品牌,截至9月底全台共70家門市。全家餐飲2024年上半年合併營收11.46億元、年增6.12%,營業利益0.79億元、年增達32.82%,配合業外顯著轉盈,使歸屬母公司稅後淨利0.64億元、年增53.38%,每股盈餘2.79元。前3季自結合併營收17.8億元、年增7.91%,改寫同期新高。

三商家購今日舉行董事會通過第3季財報,單季合併營收37.5億元,較上季成長7.75%。(圖/三商家購提供)

三商家購前9月營收106億元年增0.8% 美廉社預計年底展店達811家

三商家購(2945)今(1)日舉行董事會通過第3季財報,單季合併營收37.5億元,較上季成長7.75%,前9月累計合併營收達106億元,與同期整體提升0.8%。三商家購表示,受惠Q3搭「18周年慶」檔期推多項促銷活動,咖啡整體業績對比去年同期成長89%;另外,美廉社「加價購」活動,透過全新商品篩選機制,從去年營收比重佔6%成長至10%,進而帶動「會員集點換購」的參與度,相較去年同期活動業績成長69%。三商家購表示,展店方面預計年底前美廉社門市將達811家,包含近3成加盟店。三商家購也透露,今年Q3全新推出的「樂齡加盟」方案及加盟展限定的「100%分潤」方案奏效,成功延攬更多加盟主入列。不僅如此,三商家購旗下「三友藥妝Tomod’s新型態藍標店」於11月中旬,搶進林口三井二店;超市品牌「心樸市集」年底前還有2家門市據點,分別為新北新莊立信店、台北大安安居店,同時也著力「會員行銷」,開幕推會員滿額回饋也提供全新會員方案,包含入會禮、生日禮、紅利回饋與天天會員日享指定商品促銷價再優惠等。三商家購進一步表示,Q3財報正式合併子公司「寵物好事」,目前有3家門市導入該品牌店中店貨架,寵物商品營收明顯成長5%,未來將逐步規劃導入全門市都有專屬該品牌寵物貨架商品,讓民眾選購更便利,也會引進寵物好事原門市店內的獨賣商品,還有雙向會員活動。另外寵物好事Q4也鎖定雙北市兩大據點再展店。三商家購指出,美廉社Q4門市活動以年節禮盒及年菜預購為主,同樣隸屬三商集團旗下「三商餐飲」獨家上架3款冷凍包,看準隨氣溫驟降,將帶來即食熱商機。美廉社線上購物「Go美廉」,備戰雙11、雙12檔期,雙11全館不限消費金額,買再送100元優惠碼,主打「暖暖過冬」商品,寢具、湯鍋、保溫相關、保養品等,為Q4營收助攻。美廉社再推「APP」全新功能上線,Q4預計啟動第一階段「咖啡線上隨買隨取」服務,未來將逐步擴大隨買隨取品類,可望為線上營收再添動能。

目前比亞迪超過9成銷量來自中國,接下來如何拓展海外市場,成為比亞迪最大的課題。(圖/劉芯衣攝)

比亞迪Q3營收首度超車特斯拉 單季賣破113萬輛年增37%

中國新能源汽車大廠比亞迪(BYD)公布第3季營收為282億美元(約新台幣9,035億元),不僅創下歷史新高紀錄,更首度超越美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)的252億美元(約新台幣8,049億元)。以全球銷量來說,特斯拉電動車銷量仍領先比亞迪,不過比亞迪的威脅已持續擴大。據比亞迪第3季財報顯示,比亞迪今年前3季營收達新台幣2兆2540億元、年增18.94%;淨利潤1,132億元,年增18.12%。而第3季營收為新台幣9,035億元,比去年同期成長24.04%,顯示在中國政府「以舊換新」的補貼政策支持下,比亞迪銷售勢頭強勁。隨著中國政府不斷擴大「以舊換新」政策,中國汽車銷售自今年5月以來首次回升。今年前3季比亞迪新能源車銷量達274.79萬輛,比去年同期成長32.13%;而今年第3季則有113.49萬輛的銷量,年增37.7%,甚至超越市場預期的110萬輛。其中,有44.3萬輛為純電車、68.6萬輛為插電式混合動力車。雖然在中國市場具有強勁增長,不過比亞迪也面臨諸多挑戰,包含全球市場競爭加劇及成本壓力上升等。目前比亞迪超過9成銷量來自中國,據摩根士丹利(Morgan Stanley)9月報告指出,比亞迪立下今年海外銷量達45萬輛的目標,比起3月設定的50萬輛有下調。在股市方面,特斯拉的股價於30日下跌0.8%,收257.55美元;標普500指數下跌0.3%。比亞迪ADR上漲0.6%,收76.50美元。

高都Lexus汽車斥資2億元打造具備3S機能的全新據點Lexus亞灣。(圖/和泰車提供)

進口車廠擴大服務中心設立 和泰、南陽不遑多讓

車市競爭激烈,各車廠除了豐富自家產品線以外,也不斷拓展營運據點。國內汽車大廠和泰車(2207)、三陽工業(2206)旗下南陽實業同時在昨(30)日宣布增加展間,為集團注入營運動能。Hyundai五股商用車展示中心全新開幕。(圖/南陽實業提供)台灣汽車市場規模近幾年維持在40萬台以上,去年新車銷量達47.7萬台,是繼2005年破50萬大關以後,18年來的新高紀錄。隨著新車掛牌數持續增加,各大車廠不斷新增服務、維修據點。在進口車部分,Volvo在9月增加高雄博愛、台北濱江新據點;藍寶堅尼(Lamborghini)也在10月啟動逾2.5億元打造台北全新服務中心;瑪莎拉蒂(Maserati)及法拉利(Ferrari)陸續在台中設立旗艦館;Kia北投服務廠也全新升級。而國產車廠方面,和泰車表示,2023年Lexus銷售30,000台,創台灣豪華車市場年度最高銷售紀錄,2024年也有望連續2年穩坐豪華車品牌冠軍寶座。近日,Lexus在高雄揭幕全新Lexus亞灣新據點,目前全台累積26個展示間及27個服務據點,為高級車品牌之冠。看好高雄與亞灣區域未來市場性,高都Lexus汽車斥資2億元打造具備3S機能的全新據點,歷經2年籌備,全新Lexus亞灣在10月中旬正式開幕,地點位於高雄多功能經貿園區。南陽則指出,隨著Hyundai汽車在台銷售不斷提升,2024年正式躍升非豪華品牌第3大,除了豐富新車產品線以外,也不斷開設新據點搶攻商用車市場。近期在五股交通樞紐的新五路上開設全新商用車五股展示中心,為Hyundai汽車全台第10間商用車服務據點,為品牌商車Staria、Porter小霸王、QT500大霸王專售展示中心。

為推廣發票無紙化,財政部舉辦抽獎活動,卻遭質疑造假。(示意圖/黃耀徵攝)

雲端發票4人重複中獎「百億年難得一見」 網紅列6關鍵打臉財政部

財政部為鼓勵民眾使用雲端發票,舉辦「雲端種樹趣,e起集點樹」推廣雲端發票抽獎活動,並對登錄者送出現金10萬、MacBook Pro或iPhone等高單價獎品,但有民眾發現得獎人名單有4位幸運兒重複帶走8項大獎,質疑造假。國稅局稱都有找律師見證,不過百萬網紅cheap在臉書粉專提到,「財政部說要調查個幾天,幹麻不直接公開原始碼和算法,給大家驗證一下就好了。」為鼓勵民眾從消費索取發票到發票儲存、捐贈及兌領獎全程無紙化,財政部今年6月6日至9月30日舉辦「雲端種樹趣,e起集點樹」活動,只要在期間內捐贈雲端發票、儲存雲端發票、新增載具歸戶、設定領獎帳戶及使用網路通路兌獎,都能累積抽獎機會。活動共9萬人參與並分為3次開獎梯次,分別是8月1日、1月1日及10月25日,每人每期限1次中獎機會,財政部強調,「民眾於第1期抽中後,還可以繼續參加第2期跟第3期,只要繼續參加累積抽獎機會,就可以有機會再抽中。」有民眾發現,在3次開獎名單中,有4位幸運兒重複出現2次,分別帶回8項大獎。國稅局說明,「有關民眾關注的中獎名單,經瞭解係積極捐贈雲端發票,將點數兌換增加抽獎機會」,且本活動每期抽獎均辦理公開記者會,符合抽獎資格名單均在律師見證下匯入抽獎系統,在記者會現場公平公正公開抽出。對此,網紅「我是小生」透過美國科技公司Anthropic開發的大語言模型Claude中詢問,「有9萬人抽獎,一共三次中獎機會,前2次有5個中獎名額,最後一次有9個中獎名額,請問同樣的4個人中獎2次或以上的機率是多少?」 Claude表示,該問題的機率為1/25,602,045,019,537,024,000,000,000,000,000,000,換句話說,「即使每秒進行一次抽獎持續進行,幾百億年也很難看到這種情況發生一次」。而網紅「cheap」也發文提到,「有律師見證、一切合法,但看記者會影片,只是抽獎的當下,看長官按下抽獎鍵,就啪啪啪的跑出名單,是見證奇蹟的時刻?」他表示,要做到隨機抽樣符合資格的資料總數、確認資料檔案大小、資料校驗碼驗證、錄音錄影存證、公開見證報告和文件以及律師最好有資工背景,或是碼農陪同等6點才符合見證資格。

欣新網董事長陳德仁(右)與一起實驗負責人王皓今完成股權買賣協議簽署。(圖/欣新網提供)

欣新網砸1億收購嘖嘖募資代操公司「一起實驗」 估Q4貢獻營運助成長

全整合電商營運服務商欣新網(2949)今(31)日宣布,完成嘖嘖募資的最大代操夥伴、全方位群募顧問公司MIXXIN「一起實驗」併購案,以新台幣1億元收購該公司100%股權。雙方今完成最終股權買賣協議簽署,透過強化群眾募資業務,強化欣新網在全方位電商營運服務的服務規模與效益,預計子公司「一起實驗」Q4將可開始貢獻營運,挹注成長動能。欣新網總經理黃懷恩指出,群募活動是現今商品爆紅的行銷模式之一,「一起實驗」是群募領域最具規模的顧問公司。透過這次併購,欣新網不僅可運用一起實驗的募資經驗與國內外市場顧問專長增加品牌商品能見度,更能結合公司與設立在日本及菲律賓的子公司資源延伸布局,讓商品正式上市取得更廣泛的市場銷售機會及國際商機,推升營運持續成長。「一起實驗」成立於2018年,為知名募資平台嘖嘖募資的最大代操夥伴,專為產品量身打造專屬的群眾集資計畫與通路經銷布局,並提供台灣與海外地區產品定位分析的募資顧問服務,其服務優勢可令品牌利用群眾募資平台獲得目標市場反饋,有效評估產品市場接受度迅速調整銷售策略,解決產品在資金募資、產品推廣與國際化過程中遇到的挑戰。「一起實驗」擅長運用精準行銷導流與KOL合作推薦打造爆款實績,至今已執行超過300件海內、外集資計畫,累積集資總金額超過新台幣12.5億元,預計可提升欣新網在電商平台的服務能量、市場覆蓋範圍。法人分析,欣新網併購「一起實驗」將可提升公司電商服務戰力,結合既有的電商營運服務與一起實驗在募資策略和行銷方面的豐富經驗,帶來更廣泛的客群與市場接觸機會,為創業者和品牌產品曝光提供從市場測試到產品上市銷售的一條龍服務,甚至進一步助益海內外市場發展,未來營運成長可期。

隨著豐田、日產等業者加快全固態電池量產腳步,預估2027年前達GWh水準。(圖/美聯社)

豐田、日產大廠試生產全固態電池 集邦:2035年綜合成本有望低於1.79元

根據研調機構集邦(TrendForce)調查,豐田、日產、三星SDI等全球製造商已開始試生產全固態電池,隨著業者競相加快量產腳步,預估產量可於2027年前達GWh (1百萬千瓦時)水準。固態電池有望提高電池安全性和能量密度,但仍面臨生產成本高、製程複雜、缺乏完整供應鏈等挑戰。目前半固態電池在電動車的裝車量已達GWh等級,電芯能量密度為300-360 Wh/kg。由於製造規模小,加上製造技術未完全成熟,半固態電池量產初期的電芯價格高於1元人民幣/Wh。TrendForce預期,隨製造規模擴大和技術成熟度提升,半固態電池綜合成本可望於2035年降至0.4元人民幣(約新台幣1.79元)/Wh以下。TrendForce也提到,全固態電池正從樣品電芯進入工程化,同樣將面臨量產初期成本高而墊高產品價格的問題,預估2030年後當全固態電池應用規模大於10GWh,電芯價格將降至1元人民幣/Wh左右;2035年經過市場大規模快速推廣,電芯價格將有機會降至0.6至0.7元人民幣(約新台幣2.69至3.14元)/Wh。全固態電池主要製造商生產進度。(圖/TrendForce提供)分析不同的固態電解質材料,聚合物電解質相對成熟且有成本優勢,如PEO基聚合物鋰金屬固態電池已在歐洲地區實現商業化。然而,聚合物電解質仍需尋求電壓耐受區間更寬、離子電導率更高的複合材料,才能擴大商業化推廣。TrendForce指出,氧化物固態電解質穩定性佳、成本居中,但加工難度高,且有固態電解質與正負極活性材料「固固」介面接觸差,導致電池內阻偏高的問題。至於硫化物固態電池,由於其電解質的離子電導率最接近且可望超越液態電解質,綜合性能潛力大,豐田、三星SDI、LGES、SK On、CATL、比亞迪等多家企業皆投入發展。然而,目前硫化物電解質材料成本偏高,且空氣穩定性差、對水分非常敏感,因此對電池製造的環境要求嚴格,生產流程難度高。TrendForce表示,固態電池技術發展審慎且樂觀,雖然現階段充放電倍率和迴圈壽命等關鍵性能指標未達到商業化標準,成本尚難與液態鋰電池競爭,但在各國政策大力支持和資本的推動下,固態電池成本將隨著生產規模擴大而顯著改善。

前往上一頁