未能通過信任投票！ 明年德國將提前大選
日前，德國社民黨籍總理蕭茲（Olaf Scholz）領導的聯合內閣「紅綠燈聯盟」瓦解，提前舉行大選便已勢在必行，12月16日蕭茲未能通過聯邦議院（國會下議院）的信任投票，就是邁向權力重組的一步。一旦明年2月舉行大選，最大反對黨基民黨獲勝的機率高，蕭茲料無望續任總理，但基民黨與社民黨則有可能再組「大聯合政府」。上月初，由於德國3黨聯合政府無法就明年財政預算達成協議，蕭茲意外解除自民黨領袖林德納的財長職務，由社民、綠黨及自民合組的「紅綠燈」內閣因此瓦解，結束2年10個月的3黨共同執政，為政壇投下震撼彈。蕭茲從而主動向聯邦議院提出信任投票的動議，最後動議在表決中未獲通過，這早在預料之中。根據德國《基本法》，在總理未能通過信任投票的情況下，總統可在總理建議下解散聯邦議院，並在60天內舉行新一屆選舉，以確定新任總理人選。先前德國朝野就已商定，預計明年2月23日舉行大選，比原訂的9月份提早7個月。一項最新民調結果顯示，由基民黨及其姊妹黨基社黨組成的傳統中右翼黨派「聯盟黨」拔得頭籌，支持率達32％；極右翼「德國另類選擇黨」以18％位列第二；中左翼社民黨的支持率僅為16％，排名笫三，綠黨則是14％。據上述民調，選後社民黨料無法再主導組閣，換言之蕭茲將無望續任總理。而聯盟黨如果勝選，基民黨黨魁梅爾茲（Friedrich Merz）有望出任新總理，屆時德國外交政策可能出現大轉變。梅爾茲是抗中鷹派，還曾表示願提供烏克蘭「金牛座」長程飛彈。聯盟黨若重掌組閣權，和極右或極左政黨共組政府的機率皆低，最可能還是與社民黨再組「大聯合政府」（grand coalition）。當年在基民黨籍梅克爾總理長期執政下，聯盟黨與社民黨就曾3次合組政府。不過，萬一極右翼的德國另類選擇黨奪得國會五分之一席次，要籌組穩定的執政聯盟將會難上加難，因此未來德國政壇走向仍充滿不確定性。
12月18日, 2024
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氣候變遷影響健康？ 英研究：全球暖化高溫加重腦疾風險
氣候變遷可能對腦部疾病患者的健康造成負面影響。英國倫敦大學學院（UCL）15日發布研究顯示，極端高溫等環境因素會影響失智症、癲癇和憂鬱症等疾病的患病率，還會增加因這些疾病而入院、殘疾甚至死亡的風險。UCL研究人員審查了332份報告，探討環境對19種神經系統疾病的影響，包括阿茲海默症（老人失智症）及其他形式失智症、偏頭痛、中風、多發性硬化症和腦膜炎。他們還收集了有關憂鬱症、焦慮症和思覺失調症的研究，因為精神疾病常與神經系統疾病並存。研究結果顯示，天氣以不同的方式影響每一種疾病，但在大多數情況下，會引發較高的患病率或導致病情惡化。例如，隨著溫度升高，死於中風和失智症的風險會增加，而極熱和極冷都與憂鬱症等許多精神疾病的死亡率上升有關。又如，在極端高溫下，阿茲海默症及其他失智症患者很難做出適應性選擇，如尋求幫助、穿更輕便的衣服或多喝水。此外，夜間高溫往往會影響睡眠質量，而睡眠不足會使癲癇症變得更嚴重。研究人員還發現，隨著氣溫升高，與失智症、偏頭痛、多種精神疾病和多發性硬化症相關的住院治療也會增加。上述研究發表於《刺胳針神經醫學》（Lancet Neurology）期刊。領導這項研究的UCL神經病學研究所教授西索迪亞（Sanjay Sisodiya）說：「大腦必須維持在相對狹窄的溫度範圍內才可正常運作。如果大腦患有疾病，那大腦的體溫調節能力就會受損。」研究人員提醒，氣候變暖對大腦的損害可能會慢慢發生，等需要進行醫療干預時，可能為時已晚。另外，儘管人們希望新冠病毒致命性最終會弱化到與季節性流感一樣，但美國一項研究顯示，在新冠病毒首次為人所知的4年後，它仍然比流感更致命，因為新冠病毒可能也在肺部外其他部位造成更多損傷。美國退伍軍人事務部聖路易斯醫療保健系統的研究人員發現，2023年10月至今年3月期間，新冠患者住院人數幾乎是季節性流感患者住院數量的2倍，而前者在30天內死亡的風險，比後者高出35％。此研究發表於《美國醫學會期刊》（JAMA）。
05月19日, 2024
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韓國重啟核電！月城3機組4月申請延役
韓國前總統文在寅任內原本決定，10部老舊核電機組在30-40年運轉年限到期後，將於2030年之前依次除役。但在尹錫悅總統取消文在寅政府的「去核電」政策，改為積極活用核電後，這些機組陸續進入延役程序，而今月城核電廠也預定本月正式啟動延役程序，將成為最後一個。韓國核電廠業界人士表示：「讓原定除役的核電廠延役，是拔掉去核電大釘子的起點。」月城核電廠2、3、4號機組的運轉執照期限為30年，從2026年的2號機組開始，3部機組運轉年限都將依次到期。為了延長月城3部機組的運營，韓國水力原子能公司（簡稱韓水原）將於4月向監管機構「原子能安全委員會」提交評估輻射影響、安全性等報告，進入延役的第一道程序。韓國《朝鮮日報》報導說，在人工智慧（AI）、數據中心、電動汽車普及等導致電力需求劇增的情況下，讓核電廠運轉年限從40年左右延長至70-80年是全世界趨勢。以去年底為準，全球運轉的438部核電機組中，獲准延役的核電機組達到259部，占59％。為了延長核電廠的運轉年限，必須在執照到期前2-5年開始提交安全性評價報告書等相關手續。以古里核電廠2號機組為例，其運轉執照在去年4月到期，原本最遲應於2021年4月之前提交安全性評估報告，結果遲至2022年4月才進入延長運轉年限的程序，去年3月正式提出延役申請。韓國原安委經過1年審查後，預計古里2號機組將在近期獲准延役，最快明年6月可以重啟。《朝鮮日報》指出，核電廠機組延役，將為恢復核電生態系統帶來及時雨。韓國目前正在推進的海外核電廠訂單和新核電廠建設，將在5-10年後正式開始帶來業務量，因此延役的設備改善工作將對核電廠行業大有裨益。業界預計，延役的設備更換需求為每部機組2000億-3000億韓元（約新台幣46億-69億元）左右。如果機組延役的相關程序被推遲，導致核電廠停運，就必須用昂貴的LNG（液化天然氣）發電作為替代，從而增加國家能源成本負擔。因此有人呼籲，應加快核電廠延役的審查速度。
04月02日, 2024
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紅海危機延燒 特斯拉、Volvo局部停產
紅海危機延燒，電動車大廠特斯拉（Tesla）11日宣布，由於運輸路線變化導致零件短缺，29日起暫停德國工廠的多數汽車生產兩周，持續到2月11日。而瑞典車廠富豪汽車公司（Volvo）12日也宣布，比利時的工廠也因紅海局勢的延誤暫停生產3天。葉門「青年運動」頻繁在紅海襲擊船舶，美英為此於12日空襲該叛軍位在葉門的多處設施。航運巨擘馬士基（Maersk）表示，希望國際出手干預有助於紅海航道恢復安全。馬士基12日聲明表示，希望國際干預及多國海軍加強巡弋，讓威脅環境降低，使商船得以穿行紅海，並再次使用蘇伊士運河作為門戶。由於商船頻遭攻擊，馬士基等航運公司先後喊卡穿行紅海的業務，改為繞道南非好望角前往歐洲。然而，船隻繞道好望角將會顯著拉長運輸時間，使供應鏈受到影響。特斯拉11日透過聲明表示，紅海危機致使運輸路線變化後，汽車零件的供應出現缺口，因而衝擊到該公司位於德國柏林近郊格林海德（Gruenheide）的超級工廠，故將暫時停止大部分生產。該廠是特斯拉在歐洲的唯一電動車工廠，而特斯拉據信是首家披露這類供應鏈問題的公司。Volvo發言人12日表示，因紅海安全局勢造成變速箱交付的延誤，比利時的工廠將暫停生產3天。但發言人也強調，Volvo的汽車交付、生產目標及位於瑞典的另一家工廠並未受到影響。除特斯拉、Volvo外，中國汽車製造商吉利汽車和瑞典家居公司IKEA等企業，皆接連發出了交貨延遲的警告，分析師預估，接下來恐會有更多汽車製造商受到紅海危機的影響。國際汽車數據研究機構AutoForecast Solutions副總費歐拉尼（Sam Fiorani）指出，汽車製造商長期以來皆有一個潛在弱點，即高度依賴亞洲（特別是中國）的零件，特斯拉就是一例，該公司重度依賴中國的電池零件，而這些零件需要通過紅海運輸至歐洲，導致其生產面臨風險。中國海關總署新聞發言人呂大良12日稱，目前正對紅海航運通道受阻持續保持關注。他表示，當前該水域的正常通行受到了一些影響，給航路通暢、國際貿易、企業利益都增加了不穩定、不確定性因素。
01月13日, 2024
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供應鏈與勞動力受影響 全球軍火2022年營收減少
近年全球地緣政治動盪，尤其是俄烏戰爭刺激武器需求，但瑞典智庫「斯德哥爾摩國際和平研究所」（SIPRI）最新報告卻顯示，由於供應鏈問題和勞動力短缺導致產量無法增加，2022年全球頂級武器供應商的營收不增反減。美國軍火收入下降7.9％。中國上榜的8家軍火公司總營收則成長2.7％，為連續第4年增長。SIPRI於4日發布的最新報告顯示，「2022年全球百大軍火公司」的武器和軍事服務銷售總額為5970億美元，較2021年的5920億美元衰減3.5％。上榜的42家美國軍工企業，2022年營收較前一年大減7.9％至3020億美元，但仍占總額的51％，使得美國穩居全球最大武器銷售國。根據SIPRI前一年報告，2021年全球百大軍火公司的總營收成長1.9％，為連續第7年增長。但當時SIPRI就預言，供應鏈問題可能因烏克蘭戰爭而更惡化。今年3月，SIPRI另一報告稱，受俄烏戰爭影響，歐洲2022年的武器進口量較前一年激增93％，烏克蘭也成為世界第3大武器輸出目的地。SIPRI最新報告則指出，即便西方各國持續軍援烏克蘭，歐美軍火商也難以提高產能，導致營收沒有想像中那麼好。報告亦顯示，俄羅斯武器製造商營收大減12％，滑落至208億美元。相較之下，亞洲、大洋洲及中東軍火商2022年營收顯著成長。SIPRI指出，以色列和韓國因持續面臨鄰國威脅，軍火產能隨時待命。另外，中國、印度和土耳其軍火商受惠國防自主政策，國內訂單穩健，營收表現相對亮眼。中國是繼美國之後的第2大武器製造國，占全球總額的18％。中國有8家軍火公司上榜，總營收成長2.7％，達到1080億美元。其中6家去年營收皆增長，3家還打入全球前10強，包括北方工業（第7）、航空工業（第8）及中國航天（第9）。全球前5強都是美企，但不是營收下滑就是零成長。
12月05日, 2023
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美國擴大限縮陸供應鏈 明年起美電動車含陸電池不補貼
拜登政府正致力推動美國電動車供應鏈發展，希望在國內製造清潔能源的汽車，並擺脫對中國大陸的依賴。美國財政部1日發布新規，從2024年起，含有任何由「受關注外國實體」（FEOC）生產或組裝電池原料的電動車，將不再符合稅收抵免條件。但新規對於FEOC的定義，還是為美國企業與中國夥伴合作保留了一些空間。拜登政府根據《降低通膨法》，正向購買國產電動車者提供最高7500美元（約新台幣23.8萬元）的稅收抵免。相關條款規定，如果電池中的關鍵礦物或其他組件由FEOC（Foreign Entity of Concern）製造，該電動車便無法獲得減稅資格。而FEOC係指，任何由中國、俄羅斯、北韓或伊朗擁有、控股或管轄的公司。據財政部發布的新規，FEOC涵蓋在上述國家註冊或設總部的公司，及25％或以上股權或董事會席位由這些國家控制的公司。從2025年起，製造過程中使用任何FEOC開採或加工的鋰、鎳和鈷等關鍵礦物的電動車，將失去享受補貼的資格。新規發布後，會有數周的公眾評論期。中國在全球電動車和汽車電池市場占主導地位，拜登政府希望減少對中國的依賴。不過，上述對於FEOC的定義，還是為與中國政府有關聯的中企開了一扇門，將讓中企可以透過與美企建立合資企業和投資、合夥關係和技術授權等間接方式，利用美國納稅人的補貼。福特汽車年初時宣布，將斥資35億美元在密西根州興建電動車電池廠，並由大陸電池巨頭寧德時代提供技術支援。近期，福特不斷針對與寧德時代的技術授權協議，對拜登政府進行遊說。相較汽車製造商，礦業公司和其他電池材料和零組件製造商則認為，允許中國提供廉價的組件，可能會讓外國產品大量流入美國。另外，美國國會領袖計畫於12月4日，發布折衷版的2024財年《國防授權法案》（NDAA）。參議院先前通過的該院版NDAA中包含一項條款，要求企業針對在中國的特定高科技投資時，通報美國政府。但共和黨籍眾議院金融服務委員會主席麥亨利（Patrick McHenry）長期反對設下廣泛投資限制，僅支持針對個別公司的做法，他因此擋下了這項條款，如今眾院議長強生也已同意刪除。
12月03日, 2023
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連任危機！拜登總統之路不妙 5關鍵州民調輸川普
美國距2024年總統大選進入倒數1年，新出爐的多項民調顯示，拜登總統連任之路不妙。其中一項民調指出，在拜登2020年勝出的6個關鍵州，有5個州的支持率落後前總統川普，若現在就投票，川普可望拿下300多張「選舉人團票」，重奪白宮寶座。根據《紐約時報》／謝納學院（Siena College）5日公布的民調，拜登在內華達州、喬治亞州、亞利桑那州、密西根州和賓州，落後於川普4到10個百分點；在威斯康辛州，拜登支持率雖比川普高2個百分點，但在誤差範圍內。據紐時對民調結果的分析，若是現在舉行總統大選，川普將拿下300多張選舉人團（Electoral College）票，超過當選所需的過半門檻270張。而在2020年大選中，拜登獲得306張選舉人團票，川普拿到232票。不過，紐時／謝納學院的民調也顯示，民主黨陣營若不是由拜登出馬，而推出另一候選人與川普對壘，在6個關鍵州中的5個，將會以7到12個百分點的差距打敗川普，在內華達州則以3個百分點勝出。美國人對拜登的高齡及其處理經濟的方式感到不滿。上述民調於10月22日至11月3日進行，71％受訪者認為80歲的拜登太老，不適合當總統；對77歲川普持有相同看法的受訪者只有19％。受訪者也說，他們更喜歡川普對經濟、移民、國家安全及以巴衝突的政策。拜登原本獲多元族群支持的優勢亦消褪。拜登在45歲以下非白人選民間的支持率，從2020年大贏川普高達39個百分點，掉到只剩6個百分點。此外，30歲以下選民對拜登的支持率，也只多出川普1個百分點。在另一由哥倫比亞廣播公司新聞網／輿觀（CBS News/YouGov）公布的民調中，拜登以 48％的全美支持度落後川普的51％。而在美國廣播公司新聞網／易普索（ABC News/Ipsos）的民調中，選民對這兩人都有高度負面觀感，對川普達60％，對拜登亦有50％。
11月07日, 2023
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圍剿哈瑪斯 以色列將迦薩走廊一分為二
以色列國防軍（IDF）發言人哈加里5日晚宣布，以軍部隊已抵達迦薩走廊西部地中海岸，將迦薩走廊一分為二，還包圍了其首府、第一大城迦薩市。迦薩市是巴勒斯坦激進組織「哈瑪斯」，而今以軍正在向當地推進。據以媒預料，以軍6日或7日就會進入迦薩市。哈加里表示，以軍「已抵達迦薩市南部海岸線，並守住那條戰線」，他說：「迦薩市已被包圍……現在迦薩走廊被分成了南北兩半。」他說，打擊將在夜間和未來幾天繼續進行。一名以軍官員在呼籲平民撤離的影片中稱，迦薩走廊北部和迦薩市是非常危險的戰區，哈瑪斯正在利用平民，將其作為「人肉盾牌」。據美國有線電視新聞網（CNN）報導，巴勒斯坦電信公司5日晚發表聲明稱，迦薩走廊的通信和網路全面中斷，這是過去10天以來當地通信網路第三次全面中斷。6日，迦薩走廊的通信網路又暫時中斷，後來恢復。聯合國所有主要機構負責人5日發表罕見聯合聲明，對迦薩走廊平民傷亡表達憤怒，並呼籲以哈間的戰爭「立即人道停火」。這些主要機構有18個，包含聯合國兒童基金會（UNICEF）、世界糧食計畫署（WFP）、世界衛生組織（WHO）在內。聲明中並證實，已有88名聯合國工作人員在迦薩走廊遇害，創聯合國雇員在單一衝突死亡人數新高。以軍則表示，以色列已連續2天，每日空出一段時間暫停轟炸迦薩走廊北部，為前往南部避難的平民提供安全通道。以色列軍方6日並宣稱，已經與約旦協調，向迦薩走廊的野戰醫院空投醫療設備與糧食，用來救治病患。哈瑪斯轄下的迦薩走廊衛生部門6日發表聲明說，新一輪以巴衝突爆發以來，以軍襲擊迦薩走廊已造成超過1萬人喪生，包括逾4100名兒童和2640名婦女。以方則有超過1400人死亡。南非政府6日宣布，將召回派駐以色列的所有外交官，以表達對迦薩局勢的關注。此前，哥倫比亞和智利也宣布召回駐以大使。另據伊朗官方伊通社5日報導，伊朗最高領袖哈米尼會見到訪的哈瑪斯政治局領導人哈尼雅。哈米尼強調，地區國家和國際組織需要採取嚴肅行動，向迦薩走廊民眾提供全面務實的支持。
11月07日, 2023
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以軍深入迦薩擴大攻勢 白宮籲保護平民
以色列擴大對迦薩走廊的地面攻勢，29日公布主戰坦克進入該地區西海岸的照片，顯示有意包圍迦薩走廊的首府迦薩市。白宮當天呼籲以色列，必須區別巴勒斯坦激進組織「哈瑪斯」武裝分子與平民，以保護無辜的迦薩走廊居民。聯合國安理會則定於30日下午召開緊急會議，討論以哈戰爭衍生的人道主義困境。據美媒報導，以軍步兵與戰車29日看似深入迦薩走廊奪占陣地。以軍發布的影像顯示，戰車從迦薩西部地中海海灘開火，步兵通過開闊地帶和丘陵。據稱，以軍深入迦薩走廊後推進至少3.2公里，分析家研判是想將哈瑪斯困於北部。30日，有目擊者指出，以國戰車已開進迦薩市邊緣地區。哈瑪斯旗下武裝團體「卡薩姆旅」表示，旗下戰士正與以軍展開激戰。以軍另宣布對敘利亞境內的軍事基礎設施發動空襲，外界愈來愈擔心引發更廣泛的地區衝突。美國總統拜登29日再次與以色列總理尼坦雅胡通電話，表示以色列雖然有權進行自衛，但必須「以符合國際人道法的方式」進行自衛。白宮國安顧問蘇利文說，以色列應該採取一切可能的手段區分哈瑪斯和平民，哈瑪斯是合法的軍事目標，平民不是。拜登呼籲「立即大幅」增加對迦薩走廊的人道援助。29日又有超過30輛人道貨車經埃及的拉法口岸開往迦薩走廊，是這波衝突以來單日最多，但聯合國的評估認為仍未滿足所需。國際社會愈來愈強烈地呼籲「人道停火」。應阿拉伯聯合大公國請求，聯合國安理會定於30日下午召開緊急會議，討論以色列對迦薩的地面行動和巴勒斯坦人的人道主義困境。阿聯是安理會10個非常任理事國之一，致力於就以哈戰爭制定新的安理會決議，目前決議仍在討論中。此前安理會已否決了四項決議草案，其中一項是美國否決，一項是俄羅斯和中國否決，還有兩項未得到最少九票的贊成票。
10月31日, 2023
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「台積電震撼」衝擊！熊本小鎮徹底變貌 交通擁塞、房價飆漲還有人才爭搶
台積電在日本熊本縣菊陽町建廠進度順利，預計10月開始裝機，最快2024年第二季少量試產。英國《金融時報》26日報導說，該半導體工廠自今年4月動工以來，熊本小鎮菊陽町及其經濟已徹底變貌，面臨交通擁塞、房地產價格飆漲和人才爭奪等現象，被當地居民形容為「台積電震撼」。菊陽町町長吉本孝壽說：「台積電進駐有如平地一聲雷，我們突然出名了，菊陽町彷彿一夕之間從嬰兒轉大人。」據估計，台積電進軍熊本，將帶來增加就業機會、基礎設施發展和吸引其他公司入駐等效應，可望在未來10年為當地創造約290億美元的經濟效益。然而，台積電建廠也對地方經濟產生衝擊。台積電今春招聘工程師時，給大學畢業生開出的月薪較當地行情高出約三分之一。當地企業原已面臨缺工問題，台積電突然間拉高薪資，加速年輕員工跳槽的頻率。《金融時報》說，台積電熊本廠2024年底開始量產時，全球半導體市場料將反彈，只會讓尋才更加困難。熊本的存儲產品製造商「金剛株式會社」原本有300名員工，過去一年來已流失約5％。但金剛社長、同時擔任熊本工業聯合會會長的田中稔彥說，人才流動是免不了的趨勢，日本必須改變思維方式，在勞動力萎縮之際，專注於提高個人績效，「學會用80名員工，來完成過去100名員工做的工作。」對菊陽町而言，短缺的不僅是人力，還包括道路、房地產到國際學校，甚至連稻田都需求緊俏。據統計，台積電決定在熊本建廠後，菊陽町商用土地平均價格漲幅達26％。晶片廠也會使用大量的水，引發當地對供水的擔憂，特別是地下水保育問題。台積電熊本廠規畫採用12／16奈米和22／28奈米製程，主要鎖定車用等領域。另一方面，台積電先進製程傳出消息，繼蘋果新機晶片率先採用3奈米之後，包括聯發科，以及手機晶片大廠高通，下一代5G旗艦晶片，也將交由台積電3奈米生產，市場分析認為這凸顯與三星、英特爾的技術差距。不過，南韓媒體26日引述產業人士與外媒的報導指出，蘋果iPhone 15 Pro新機已陷入A17 Pro晶片過熱的爭議，而這款晶片是台積電3奈米製程的首發產品。報導認為，若問題持續下去，三星電子或許有可乘之機。
09月27日, 2023
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