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「中國時報吳建輝」記者的文章列表

共發表 218 篇文章
國中學歷的許姓男子因擔任過診所助理,竟當起密醫長達30年,去年底遭檢舉才被查獲,彰化地檢署認為他惡行重大,依醫師法提起公訴。(圖/報系資料照/吳建輝彰化傳真)

鹿港「許醫師」僅國中畢業當密醫30年!病人越看越嚴重 檢怒批:草菅人命

彰化縣鹿港鎮69歲許姓老翁,僅有國中畢業卻因曾受雇鹿港某診所擔任醫療助理6年,竟自稱「許醫師」開設診所,幫民眾看病,包括打針、書寫英文病歷都難不倒他,事後因有患者久病不癒、甚至越治療越嚴重,追查才知許翁是無照密醫,憤而檢舉,彰化地檢署查出,許翁看診30年獲利252萬元,19日依《醫師法》起訴許翁,檢方批評從事密醫30年,草菅人命、不宜輕縱,請求法官不宜宣告緩刑。起訴書指出,許翁自稱曾受雇某診所擔任醫療助理6年,自認偷學到診療技術後,對外佯稱自己具有合法醫師資格,為病患看診,自1983年起到去年12月止,以密醫身分行醫將近30年。檢方調查,許翁未經醫師考試及格且未領有醫師證書,竟擅自為病患看診、開立藥方、給予藥物,甚至幫病人打針、書寫英文病歷等,直到患者驚覺有異並檢舉,檢警獲報於去年12月查獲此案。據了解,許翁的病患多半為成人,每周固定看診,生意好到要預約,檢察官估算他執業前10年每月平均收入1000元,10年合計12萬,後20年每月收入1萬元,總計許翁擔任密醫執業共30年,總收入約252萬元。檢警去年12月21日會同彰化縣衛生局,前往許翁開設的診所搜索,查扣一批藥品、針頭等醫療器材及帳冊、英文病歷等證物。檢方調查時,許翁供稱是早年擔任診所助理時學會開藥,也承認自己無照行醫,檢方日前偵結本案,依《醫師法》將許翁提起公訴,

過有民眾拍下扇庫停車場旁的公園內,有大量違法停放的機車。(圖/警方提供/中國時報吳建輝彰化傳真)

停車場外大量違停 2周就開371張罰單

彰化後火車站「扇形車庫停車場」今年初啟用,提供295個汽車位、525個機車位,不過近日有民眾拍下扇庫停車場旁的公園內,仍有大量違法停放的機車,引發熱議。警方這2周來已開出371張罰單,違停車主將面臨900元罰鍰;市公所表示,機車停車費每小時僅10元,1天最多才40元,籲民眾勿因小失大。扇形車庫停車場設置在彰化後火車站,原址為彰市廣停9扇形車庫停車場,曾設機車停車場提供民眾免費停機車,不過因為停車亂象多,每天都停放超過千部機車,違停情況很多,整個辭修路通道、人行道等都是機車,亂象引發民怨。為此縣府、公所攜手爭取前瞻計畫,斥資3.7億元經費打造彰化火車站站後扇形車庫停車場,地下1層、地上4層,共可停放295席汽車、525席機車,機車每小時收費10元,單日收費上限40元,但仍有民眾為省錢違停在路邊,反遭警方開單,得不償失。附近居民觀察,今年1月啟用的扇庫停車場,平時機車停放率約7成,明明空位很多,卻還是有民眾在廣場亂停,影響市容。有網友不解po網說,明明就已經設置停車場了,仍有人要違法把機車停在公園上;還有網友說,就是懶惰加上免錢,才會把車子停在公園,素質修養是真的差。還有民眾說,扇庫停車場有機車停格不停,每日上限也才40元,卻還是有人要停免錢的,違規停車罰鍰換算可以停20幾天的停車費了,真是得不償失。彰化警分局表示,從扇庫停車場啟用至今,確實收到許多民眾檢舉,將持續派員到場取締違停,近2周已開出超過371張違停逕行舉發罰單。

微型電動二輪車從2022年起規範納管,但1年多來彰化縣仍發生至少8件死亡車禍,警方指出,騎微型電動二輪車雖不用駕照,但仍須遵守交通規則,才能安全上路,保護自己也保護他人。(圖/報系資料照)

微電車亂象多! 納管迄今車禍頻傳奪8命

交通部修法納管微型電動二輪車需在2年內掛牌,但微型電動二輪車相關亂象仍不斷,頻傳改造或車禍情況,以彰化縣為例,從納管到現在至少發生8件死亡車禍,警方指出,騎微型電動二輪車雖不用駕照,但仍須遵守交通規則,保護自己也保護他人。彰化縣2022年發生5件微型電動二輪車意外、造成5人死亡,去年則有6起死亡事故、釀6死;今年還未滿1個月,本月21日凌晨在伸港鄉興工路也發生1件移工斷魂異鄉的案件,共造成2名移工死亡,該名駕駛騎微型電動二輪車逆向行駛且沒戴安全帽,遭對向超速自小客車擦撞。警方表示,騎微型電動二輪車的駕駛若酒測值超過規定標準,一樣會被處1200元以上、2400元以下罰鍰,若酒測值達0.25以上或發生酒駕肇事等不能安全駕駛的具體客觀事實,則可能觸犯公共危險罪。此外,還有未戴安全帽罰300元、雙載可處300至600元罰鍰等規定,彰化工業區多、移工也多,彰化警方針對移工熱點加強宣導微型電動二輪車相關規範,呼籲民眾不要心存僥倖。警方還說,過去因未納管,且未有違規明確規範,或是罰則很輕,常常有民眾不遵守交通規則,其中又以移工居多,因此常發生車禍;目前微型電動二輪車新法實施,今年11月29日前需完成掛牌,並投保強制險才能上路,呼籲民眾盡快辦理掛牌。彰化監理站說,目前彰化縣已有1萬495輛微型電動二輪車申請掛牌,為鼓勵民眾掛牌,從前年11月30日至去年12月31日內投保強制險及完成掛牌納管,就可免收450元牌照和行照規費,等同掛牌免費:從今年12月1日起,未申領掛牌車輛的車主將被處以1200至3600元罰鍰,並禁止行駛。

從民眾提供的影片可以看到,有2、30部的腳踏車行經彰化市金馬路與彰草路口時,先是停在紅綠燈下後,在領隊的帶領下,集體紅燈右轉。(圖/民眾提供)

領隊帶40腳踏車集體紅燈右轉 曝當時情形道歉了

今天上午9點多有民眾在彰化市金馬路與彰草路口,看見腳踏車隊集體紅燈右轉,後方跟隨的補給車也緊跟在後,讓民眾看傻,對此自行車謝姓領隊出面致歉,表示當時該路口有施工道路縮減,在路口停燈紅燈時,後方大批車流向前靠近,為了保持車流順暢與車隊安全,在綠燈亮起前提前右轉,很抱歉造成大家觀感不佳。從民眾提供的影片可以看到,有2、30輛的腳踏車行經彰化市金馬路與彰草路口時,先是停在紅綠燈下後,在領隊的帶領下,集體紅燈右轉,當時停在旁邊的車輛仍在停等紅燈,看傻當地民眾。領隊謝先生表示,今天早上確實有經過該處,對於集體紅燈右轉這個部分,要先跟大家致歉,做出不良示範,他解釋當時因快抵達紅綠燈下時,有施工道路縮減,從3線道縮減成1線道,隨後再恢復成3線道,因此將近40輛腳踏車擠在路口,與車輛爭道,為車流順暢與車隊安全,才會在綠燈亮起前提早右轉。而該車隊1行40人從台北出發環島進入第3天,今天從台中出發一路要往嘉義,領隊強調此舉確實違規了,做了不良示範也跟社會大眾致歉,會再與工作人員宣導,未來不會再發生。轄區警方表示,有關自行車闖紅燈及不禮讓行人,可依道路交通管理處罰條例第七十四條第一項一、七款,可處新臺幣300-1200元。警方也呼籲汽機車及慢車用路人,行經路口均應遵守標誌、標線、號誌及禮讓行人規定。

去年3月某工程公司在彰化縣秀水鄉番花路與正興路口施作自來水管埋設工程,工程單位申請5名義交,疑似指揮不當導致吳男駕駛重機以時速70公里的速度撞上80歲的洪姓老翁,最終不幸死亡。(圖/民眾提供/吳建輝彰化傳真)

指揮不當釀死亡車禍 5義交遭判刑、賠錢

去年3月某工程公司在彰化縣秀水鄉施作自來水管埋設工程,5名義交疑指揮不當,導致吳男駕駛重機以時速70公里撞上80歲洪姓老翁,老翁不幸死亡;法官認為,義交指揮不當是肇事主因,吳男雖無肇因,但未減速,依過失致死判義交、吳男均有期徒刑7月,緩刑2年;義交還需賠償家屬50萬元,可上訴。判決指出,去年4月21日上午,當天在該路口負責交通指揮的義交人員分別是48歲柯男、65歲林男、57歲郭男、56歲許男及37歲林男,5人分別站在正興路北側、南側、番花路口西北側及東向車道等,負責管制往來車輛。當天上午8點50分左右,吳男駕駛重型機車沿番花路由東往西行駛,當時站在番花路超商前的林男用無線電通知路口,待白色小客車通過後即可放行,其未注意吳以高速70公里騎在白色小客車後方。負責放行正興路車流的郭男,看到白車後即吹哨停止番花路往來車輛,而放行正興路車輛通過,以致吳男與準備通過路口的80歲洪姓老翁2車碰撞,洪倒地受傷送醫急救,同年9月26日因敗血性休克併呼吸衰竭死亡。法官認為,依彰化縣區車輛行車事故鑑定會鑑定意見書,義交柯、林、郭、許是肇事主因,站在超商前指揮的林姓義交儘管無肇事因素,但因疏未注意吳男騎機車經過並及時通報,認其有疏失,也與車禍有因果關係。法官審酌,吳男雖無肇因,但其行駛到閃光黃燈交岔路口時,並未減速,以時速70公里通過路口,避煞不及而撞死人,有過失。考量家屬與5名義交成立調解,依過失致死罪,將5名義交各判處7月、緩刑2年,義交需各賠償死者家屬10萬元,共50萬元;吳男也被判7月徒刑,緩刑2年,全案可上訴。

彰化縣芳苑鄉頂廓村等5村村民上月底集結在普盛生物科技位在芳苑的琦玉廠前抗議,不滿廠內堆置大量混雜廢棄物傳出惡臭,鄰近的路上國小師生吃午餐都邊吃邊吐,要求立即停工清除;環保局祭鐵腕,該公司於本月7日開始清運,預計2周內會清運完成。(彰化縣政府提供/吳建輝彰化傳真)

午餐邊吃邊吐!生技廠傳惡臭 彰縣府鐵腕促清運

彰化縣芳苑鄉頂廓村等5村村民因不滿廠內堆置大量混雜廢棄物傳出惡臭,鄰近的國小師生吃午餐都邊吃邊吐,上月底集結在普盛生物科技琦玉廠前抗議,要求立即停工。經彰化縣環保局多次裁處及聯繫農業部、環境部、台中市府等單位積極作為下,該公司7日開始打包清運,預計2周內清運完。棄置於工廠內的是大量禽畜糞、禽類羽毛、動物屍體下腳料等廢棄物,讓當地居民苦不堪言,終於開始清理,過去帶領民眾抗議的芳苑鄉代謝孟衡表示,居民只有1個要求,就是不要惡臭,過去廠商失言才逼得人民走上街頭,如今終獲解決,強調會持續監督,拒絕惡質商人。環保局指出,普盛生物科技公司設立於台中市,在芳苑鄉芳崎段違法貯存廢棄物,環保局多次裁處及橫向聯繫農業部、環境部環境管理署、台中市府等相關單位,現已成功阻斷該公司收受廢棄物再利用的源頭。為防止廠商再度堆置,環保局也主動聯繫相關單位查察,阻斷該廠商收受廢棄物再利用資格,同時函請農業部針對該公司肥料登記證進行審視;環境部針對該公司台中廠進行稽查,發現該廠違反《空汙法》、《廢清法》等規定,也依規定裁處;台中市環保局已停止該廠再利用許可。環保局強調,環保局多次裁處及涉有違反行政刑罰部分函送地檢署偵辦外,也通知縣府相關單位聯合會勘,發現該處土地使用用途不符,由農業處撤銷其農業容許使用,地政處就其違反《區域計畫法》部分也分別裁處在案,祭鐵腕阻斷該公司任何收受廢棄物的途徑。

根據附近工廠目擊者表示,聽到聲響衝出來以後,發現小朋友卡在車裡東倒西歪,還流血,急忙通知所有同事出來搶救,場面怵目驚心。(民眾提供/吳建輝彰化傳真)

社會有溫暖!娃娃車與BMW互撞卡水溝 附近工廠員工全衝出救人

彰化縣竹塘鄉自強路今天下午1輛黑色BMW自小客車與鄉立幼兒園的娃娃車互撞,造成娃娃車上11名小朋友送醫急救,其中2名女童傷勢嚴重轉送彰基,根據附近工廠目擊者表示,聽到聲響衝出來以後,發現小朋友卡在車裡東倒西歪,還流血,急忙通知所有同事出來搶救,場面怵目驚心。這起車禍發生在今天下午4點10分左右,警消獲報後趕往現場,發現現場2車相疊,BMW自小客車內共有2人、娃娃車內則有15人,其中幼童有11人,警消連忙將受困車內的民眾救出,所幸一旁熱心的工廠員工協助,將小朋友全數救出。根據附近工廠員工表示,聽到聲音以後她連忙衝出來看,發現是娃娃車連忙叫上所有同事,用奔跑的到現場,很多小朋友在哀號,老師跟司機也都受傷,當下因為害怕車子掉進水溝,也怕若是發生火災,因此連忙將車上的小朋友都先救出。彰化縣竹塘鄉自強路今天下午1輛黑色BMW自小客車與鄉立幼兒園的娃娃車互撞,造成娃娃車上11名小朋友送醫急救,其中2名女童傷勢嚴重轉送彰基。(民眾提供/吳建輝彰化傳真)員工說,當時不少小朋友受到驚嚇,老師也不管自己受傷,連忙安撫小朋友,同事們也幫忙看顧,並同時撥打119,直到所有小朋友都得救並送到醫院,他們才放心的離開。竹塘鄉長蔡碩任得知後也趕到醫院,他表示第1時間有趕到現場,要感謝警消協助搶救我們的孩子,也謝謝二基調派人員全力協助,目前老師、司機及11位小朋友都獲得最妥善的照顧,真的相當感謝。據了解,娃娃車駕駛肋骨骨折目前住院治療中,其中1名5歲女童被拋出車外,與另名女童都頭骨骨折的情形,均轉院到彰基救治,不過3人目前都無生命危險,其他輕傷則繼續在二基治療中警方表示,經初步調查雙方均沒有酒駕的情形,由於自強路為產業道路,沿路並沒有設置紅綠燈,加上路線較小,若行經這條產業道路沒有刻意減速慢行的話,就很容易發生車禍,至於詳細的肇事原因仍有待進一步調查釐清。根據附近工廠員工表示,聽到聲音以後她連忙衝出來看,發現是娃娃車連忙叫上所有同事,用奔跑的現場,看到很多小朋友在哀號,老師跟司機也都受傷,當下因為害怕車子掉進水溝,也怕若是發生火災,因此連忙將車上的小朋友都先救出。(民眾提供/吳建輝彰化傳真)

有網友在彰化縣溪州鄉中山路二段拍到1件黃色雨衣,因不明原因「走」在路上緩慢移動,就像是普通人通過斑馬線一樣,引發熱議。(圖/翻攝社會事新聞影音/吳建輝彰化傳真)

彰化深夜驚見「黃色雨衣」過馬路 民俗專家這樣說

有網友在彰化縣溪州鄉中山路二段拍到有1件黃色雨衣,竟「走」在路上緩慢移動,就像是人通過斑馬線一樣滑向路中央,相當詭異,引發熱議。警方指出,應該是道路施工單位擺設電動旗手,遭經過車輛車速過快時帶往路面;但工程人員說,旗手距現場約5公里,不太可能;此現象也引發民俗專家與物理老師討論。有網友在彰化縣溪州鄉中山路二段拍到1件黃色雨衣,因不明原因「走」在路上緩慢移動,就像是普通人通過斑馬線一樣,引發熱議。警方指應是施工單位擺設電動旗手(見圖),但工程人員反駁,表示旗手距離現場5公里有困難。(圖/中國時報吳建輝攝)轄區警方表示,根據影片內容查證,發現該事件發生於6日晚間10點左右,民眾錄像到疑似有蒙面人身穿黃色雨衣於斑馬線上行走,驚嚇駕駛人,並將該影像經轉載至社群媒體,案經溪州分駐所員警調閱多處監視器察看結果,疑似道路施工單位擺設電動旗手,遭經過車輛車速過快而帶往路面,無惡作劇驚嚇危害他人安全之情事。不過警方說法,讓看到影片的工程人員相當納悶,表示距離事發地點5公里外的工地,確實是有放置1個用雨衣架設的人型警示旗手,不過有頭戴安全帽,手拿2隻紅色警示旗,與影片中的「雨衣」明顯不同,確實滿離奇的。彰安國中理化老師廖恆彰表示,以科學角度來解釋,可能是有風從雨衣下方將雨衣內部灌滿空氣,才會讓雨衣看起來「鼓鼓的」,加上車道上有微弱的導引氣流,才會造成雨衣在空中飄盪、甚至迴轉的情形發生。民俗專家蒲慶峰有不同看法,他說從畫面看來雨衣應該是有冤魂附體,才會在附近飄盪,目的是想要家屬得知她在陰間受苦,強調她不會害人;但警方強調,根據畫面研判就是風勢產生飄移,並沒有發現有惡作劇驚嚇他人,一切都是巧合。

玩具基地組長黃智筠4日表示,回收玩具已有201個社福機構、學校等單位申請領用。(圖/台灣玩具圖書館協會提供/中國時報吳建輝彰化傳真)

每年回收近40噸二手玩具 玩圖協會呼籲設回收箱

受少子化影響,現代父母更願意掏錢買玩具給孩子,但根據統計玩具平均壽命僅6個月,台灣玩具圖書館協會4日說,台灣每年製造數百噸的玩具廢棄物,其中9成是塑膠,最終變成垃圾焚燒,甚至飄進海洋,如何減量與回收減少環境負擔,已成為重要課題。台灣玩具圖書館協會彰化玩具基地組長黃智筠表示,回收玩具進行清理、維修後,透過線上二手玩具申請領用平台,已有201個不同社福機構、學校等單位申請領用,自2020年以來合計領用二手玩具達11噸,但僅占總回收數量不到一半。黃智筠表示,玩具的塑膠與民眾的認知不同,不像一般寶特瓶、飲料杯那樣單純,塑膠玩具會有多樣化材質,像鎖上螺絲釘、黏貼不同金屬等,就連玩具本身塑膠的種類都無法分類是PET、HDPE、PVC或PP等材質,多半被當成一般垃圾處裡。黃智筠表示,協會與許多民間企業、團體合作,年年回收近40噸玩具,約有4成能回收清潔、修復再利用,轉送給不同社福單位、機構或學校,另有6成則難以利用,則會選擇部分讓學生作為簡易修復玩具的道具,或重新做成創意玩具。彰化縣環保局表示,由於玩具材質過於複雜,很少有民眾會耐心去一一拆解各式零件並分類,再送到回收場,因此玩具無論大小都會直接當成垃圾,呼籲玩具廠商能放回收箱,回收二手玩具再利用,善盡企業社會責任,並呼籲民眾將不要的玩具,投放到專門收取二手玩具的協會,減少環境負荷。

彰化縣警局已在事故頻傳的彰化縣139縣道建置2處科技執法點,針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照。(圖/報系資料照)

彰化139線科技執法惹議引撻伐 彰化縣警局暫緩喊卡

彰化縣警局在彰化縣139縣道建置2處專抓壓車過彎的科技執法點,不滿該作法的網友到彰化縣長王惠美臉書專頁留言表達質疑。(圖/報系資料照)彰化縣警局日前宣布將針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照取締,引來大批網友撻伐,痛批以後到彰化騎車要帶量角器,彰化縣警局交通隊今晚宣布,針對取締139縣道危駕案,經審慎評估將暫緩實施,縣警局長張國雄表示,全國網友的意見他都聽見了,昨(4日)特別到場會勘,經評估將暫緩,也希望大家共同正視139縣道交通安全。彰化縣警局日前宣布將在事故頻傳的彰化縣139縣道建置2處科技執法點,預計15日系統上線,針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照,再由員警判斷及開罰。但消息曝光後,引爆網友怒火,連日到彰化縣警局臉書留言,痛批「難道騎車要帶量角器」、「厲害了彰化國」,這把火還燒到彰化縣長王惠美的臉書專頁,一發不可收拾!當時交通隊指出,系統主要是用來判讀危險駕車的行為,會針對經過彎道的機車來做判讀,如果機車後車輪與地面夾角低於60度,系統會照相存檔,回傳到後端後,由該隊整合,逐一進行分析判讀,若騎士過彎有蹺腳、抬腳及身體異常傾斜等危險駕駛的行為,則會依《道路交通管理處罰條例》第43條危險駕駛開罰。張國雄表示,他今天會同相關單位到現場會勘,包括原本預計增設的地點、鄰近交通等,認為處罰並不是目的,主要是希望大家能夠更安全,不過經過考量之後,決定先暫緩實施,強調全國車友的意見他都聽見了。縣警局表示,原擬針對139縣道彎道壓車危險駕駛行為,實施科技執法取締,並於近期宣導周知後開始實施,但相關取締方式引發社會大眾正反兩面熱烈討論。將廣納各方意見,針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感等方面,進一步審慎全面評估,研擬更縝密執行方式,以消除民眾疑慮,因此將暫緩實施,也呼籲用路人,騎車逞快逞帥容易發生交通事故,請遵守交通安全規則,維護您我的行車安全。

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