「萬寶龍」催生奏效！雲林成今年全台最會生 新生兒大增較去年多
內政部統計今年1到9月全國嬰兒出生數較去年同期少，但雲林縣因「萬寶龍計畫」刺激，每生1胎至少補9萬元，9月出生數較去年同期成長244％！雲林縣統計1到9月新生兒人數累計4860人，較去年同期增加2480人，且人數還在持續衝高。雲林縣今年元旦起推出「萬寶龍」刺激生育計畫，第1胎到第3胎都補助9萬元，其中6萬元是生育津貼、3萬元是坐月子營養禮；第4胎以上生育津貼提高到10萬元，換言之，孕婦生第4胎就可獲13萬元。「重賞之下」，雲林縣生育率明顯提高，1月以來出生數節節升高，相較去年同期，今年1月到9月出生率分別成長26％、51％、31％、89％、100％、125％、154％、144％、244％，1到9月新生兒人數累計4860人。雲林縣府表示，光是今年1月到7月新生兒已累計3355人，就已超越去年一整年新生兒3206人。縣長張麗善表示，全台9月粗出生率大概千分之6.15，雲林縣高達千分之14.62居全國第1名，顯見「萬寶龍」政策奏效，尤其9月出生人數的意義重大，因9月出生的都是萬寶龍政策宣布後才懷孕的。她表示，各地都在搶人才，但「源頭」才是最重要的，幼兒園及國小學童家長都還有生育能力，雲林縣府將再推動「幼兒園鼓吹家長生育有功」辦法，只要家長生第3胎、第4胎，幼兒園經評比後，都會給予獎勵。張麗善說，幼兒園除了照顧好小朋友，另一個任務是鼓勵家長多生，幼兒園除可獲獎勵，也會有實質經營效益，因為家長會把小孩送到同一家幼兒園就讀。
10月19日, 2024
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芒果大道擬移植老樹拓寬道路 雲林縣府續溝通
雲林縣府正在打通虎尾空軍基地旁的雲92-1線、闢為30公尺寬的「芒果大道」，因有地主陳情反對被徵收，內政部土地徵收審議小組日前開會，委員一面倒認為應移植老芒果樹，把車道縮為20公尺，縮小徵收面積。交通工務局長汪令堯表示，將持續溝通，若地主仍不同意，就先跳過不施工。縣府2022年為串聯虎尾2個都市計畫區，爭取中央補助3億5270萬元及自籌8273萬元拓寬雲92-1線，該工程全長1.6公里，是新舊城區最短也是徵收民地最少、不需拆屋的道路。縣府保留沿途60年芒果樹打造為30米寬的「芒果大道」，原本的馬路作為人行道、自行車道，外圍開闢1快車道、1混合車道。該工程用地87.6％是公有地、私有地12.33％中有4％地主反對徵收。反對的地主屢向內政部陳情，迄今土地徵收條件尚無定論，內政部土地徵收審議小組11日舉行會議，2戶地主強烈反對，審議小組的專家學者亦認為應以最小徵收面積進行，質疑芒果大道工程是否需為保留芒果樹而拓寬至30米。多數委員認為，芒果大道周邊未來若是產業園區，就不設置人行道及休閒景觀。把芒果樹移植他處，拓寬為20米寬就夠。汪令堯表示，保留老芒果樹是多數虎尾鎮民的共識，高鐵特定區現有一處1000戶的開發案，加上軍方人員、矽品公司員工進駐、估計2026年該區會增加1萬多人，芒果大道不僅是虎尾的記憶，也肩負新舊城區溝通的重大功能。汪令堯表示，先前已同意價購地主有30％、無意見26％，反對者占34.4％，會持續與地主溝通徵收方案，若僵持不下，工程就先跳過無法取得之處繼續推進。
09月13日, 2024
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玻璃碎滿地！轎車失控「衝入超商座位區」 路旁情侶遭撞傷送醫急救
西螺鎮台一省道西螺交流道附近1家全家便利商店今晚（12日）晚上7點40分發生1輛自小客車失控撞入店內喝咖啡的座位區，造成1對情侶被撞上送醫急救，還有4輛停在店門前的摩托車被波及。據了解，該輛車是一名24歲的廖姓男子所駕駛，酒測值是0，不知為何失控撞入側面的咖啡座位區， 衝入時路旁有1對情侶被撞到，傷勢不明，還有4輛停摩托車也被掃到，玻璃碎一地，不幸中大幸是咖啡區和摩托車上都無人，目前肇事車輛還在便利超商裡面。
09月12日, 2024
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與十年前相同！北港朝天宮媽祖 二度成功登頂玉山
北港朝天宮董事蕭嘉鴻有意帶媽祖二度攻玉山獲得廟方准許，擲筊決定出馬的也是10年前攻頂的同一尊神像！攻頂的10多名團員輪流背媽祖神轎與誠心宮2尊神童，5日團員們通過風雨與信心考驗，清晨7點攻頂成功！平安返抵北港朝天宮時，好友們在廟前大街上一路放鞭炮，英雄式歡迎他們歸來。蕭嘉鴻、誠心宮林延欣、爐主吳豐吉是好友，吳提議帶著「神童」登玉山，3人商議後決定也背媽祖神像同行，原定7月底出發，結果遇到凱米颱風來襲延期，剛好有時間密集訓練體能，因為攻頂的10餘人都沒有太多登山經驗。登山隊員們4日經過誦經儀式後，由蕭嘉鴻背著媽祖神像從朝天宮啟程，到排雲山莊過夜；5日凌晨4點天未亮，大夥信心十足展開攻頂行動，大家輪流背媽祖、神童像，但當時氣溫只有4度，風雨交加，個個冷得發抖，半途遇上折返的山友也勸他們別上山。蕭嘉鴻說，大家商議決心要完成，咬著牙慢慢走，媽祖保佑下小心邁出每一步。清晨7點，眾人終於看到玉山主峰的峰頂標石，一時山林宏偉、媽祖神威的感受交織，每個人激動大叫「我愛媽祖、我愛玉山」。眾人攻頂後休息片刻即下山，沿途山友遇見朝天宮媽祖無不駐足祈福，也為媽祖登山隊加油。登山隊5日平安返抵北港朝天宮，廟方及信徒隆重迎接媽祖神像返宮，也向團員祝賀圓滿完成任務，這次不只北港媽祖再次攻頂成功，還有2名神童陪同，創下攻頂新紀錄。朝天宮表示，前董事蘇榮泉10年前就曾完成台灣第一尊媽祖玉山單攻紀錄。這次攻頂前經過擲筊決定，獲得6個聖筊、雀屏中選的媽祖神像，竟和10年攻頂的是同一尊，巧合之處難以解釋。
09月07日, 2024
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分產反目持刀刺傷弟媳、2姪女 雲林地院裁定羈押
莿桐鄉興桐村昨（23日）晚間發生兄弟分家產而刺傷人事件，62歲張姓男子向弟弟爭討田產吵鬧，胞弟外出報警，造成伯父持水果刀刺傷弟媳婦、2名姪女，雲林地方法院今（24日）晚間裁定羈押。張嫌在北部從事鐵工，多年前即與胞弟為家產發生不快，據鄰居表示，其弟曾給他百萬元做為分家比例，但張嫌認為應該不只。張嫌23日晚間8點半前往弟弟家討田產，要求2分田地要分一半給他，弟弟不堪其擾乾脆出門報警，把張嫌留在屋內。不料2名女兒回家看到伯父又來家裏吵鬧，憤而說出「沒見沒小」之語，激怒張嫌去廚房拿水果刀，刺26歲大姪女左肩及背部，又刺19歲小姪女頸部、背部、左手等處，弟媳聽到樓下吵鬧聲下樓欲保護女兒也遭刺傷。鄰居表示，其中1名姪女逃出門外跌倒在路上，幸好警方即時趕抵壓制嫌犯。今天中午斗六分局將張嫌移送雲林地檢署偵辦，地檢署表示，26歲大姪女有側穿刺傷併左側氣血胸，19歲小姪女有頸部及氣管穿刺傷、背部刺傷，兩人手術後脫險仍在住院；弟媳婦石姓婦女有左腰刀傷，已先出院。雲林地檢署以張男涉犯殺人未遂、傷害等罪，犯罪嫌疑重大，所犯為5年以上重罪，有逃亡及反覆實施之虞，向雲林地方法院聲請羈押，法院審理後裁定羈押。
08月24日, 2024
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國1虎尾交流道5車連環撞釀5傷 1人受困已救出
國道1號高速公路北上234.2虎尾交流道附近今晚10點多發生2輛聯結車、1輛吊車、1輛槽車、1輛自小客車擦撞事故，現場有5名傷者，受困車頭內1人已救出，北上西螺到到北斗交流道目前全線封閉。雲林縣消防局虎尾分隊消防人員搶救中。（圖／民眾提供）雲林縣消防局晚間10點49分獲報北上國道234.2號公里處發生4部大貨車及1部自小客車輛擦撞事故，派遣1部器材車、4部救護車救援、11名消防人員搶救中，事故原因有待調查。受困在聯結車頭內的傷者在剛剛11點半救出，右大腿骨折但意識清楚，送雲林基督教醫院急救，其餘4人輕傷，分別送虎尾若瑟醫院、台大雲林分院急救。這起大車追撞事故造成北上虎尾交流道附近的中、外線車道封閉僅，剩內線車道可通行，目前虎尾段時速約22公里，車流量有待消化，由於往前再開2公里到西螺交流道有施工工程，所有車輛仍必須下西螺交流道改道走台一線。高公局指出，北上西螺交流道到北斗交流道，今晚8點到明天早上6點進行「西螺交流道穿越橋改建工程」，目前封閉施工，北上車輛都必須從西螺交流道下來改道走台1線銜接北斗交流道匝道入再重新上國道1號。
08月02日, 2024
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颱風假+1！雲林「古坑鄉」仍有土石流警戒 27日繼續停班停課
雲林縣26日晚間8點開完災害應變中心會議，災害應變中心指揮官、雲林縣長張麗善宣布，27日古坑鄉因仍有13處土石流紅色警戒繼續停班及停課，其餘19鄉鎮市恢復正常上班上課。指揮官張麗善原本宣布因海、陸颱風警報均已解除，27日全縣20鄉鎮市恢復正常上班、上課。但會後古坑鄉長林慧如致電表達，該鄉尚有13處土石流紅色警戒，再加上山區內陸續有土石流、路樹倒塌，有停班、停課需求。縣長張麗善裁示，古坑鄉持續停班、停課。雲林縣因凱米颱風來襲，創下連續放3天颱風假紀錄，古坑鄉則獨自創下連放4天颱風假紀錄。古坑鄉長林慧如會後表達該鄉仍有土石流警戒，盼27日繼續停班停課。（圖／本報資料照片）
07月26日, 2024
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雲林10歲童失足遭湍急沖走 逾20人搜救仍無音訊
水林鄉西塭底抽水站附近大排26日中午發生1名10歲男童和父親外出，卻失足遭湍急沖走緊急事件，消防局獲報後出動11名警消趕往搶救，水上救生協會4人及紅十字會9人也加入搜救，但到傍晚7點仍無音訊。水上救生協會4名及紅十字會9名人員共計出動3車、人員13名、1船艇前往搜溺，其中紅十字會由縣議員林岳璋帶隊搜救。（圖／林岳璋提供）水上救生協會4名及紅十字會9名人員共計出動3車、人員13名、1船艇前往搜溺，其中紅十字會由縣議員林岳璋帶隊搜救。（圖／林岳璋提供）水林鄉26日部分村莊開始淹水，雲林縣消防局於中午12點25分獲報西塭底抽水站附近大排水流湍急，1名約10歲小孩被水沖走。據了解，落水的10歲男童是跟著爸爸和弟弟出門，男童是哥哥，他不知何故被渦流捲入，父親發現後抓著試圖找人但水流湍急，趕緊報案求救。消防局出動各式消防車3部、救護車1部、救生艇1部、人員11人前往搶救，由第三大隊副大隊長吳宗憲前往指揮。吳宗憲表示，小男孩落水處的大排水溝寬度約3米、深度2米，因抽水站在旁抽水，水量跟流速都很大，中午至今已在該處多次地毯式搜救，仍無所獲，且當地持續下雨、排水湍急，搜救視線不佳且困難，明天將持續搜救。搜救人員潛水搜救。（圖／林岳璋提供）水上救生協會4名及紅十字會9名人員共計出動3車、人員13名、1船艇前往搜溺，其中紅十字會由縣議員林岳璋帶隊搜救。林岳璋說，研判男童落水後可能被沖到1公里外的前池，15人全部下水，分成2組人分頭往中間地毯式搜索，若有在前池應該不會遺漏，但到下午7點仍無所獲。
07月26日, 2024
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凱米襲台農民搶採收！「賣相差」西螺果菜市場均價跌2元 業者憂北部菜價恐漲翻天
雖全台放颱風假，雲林西螺果菜市場25日仍有盤商交易，但交易量銳減一半，平均交易價格每公斤38元，比24日小跌2元，原因是賣相差、承銷商少。農民說，最近菜都種不起來，成本很高，所以不要再抱怨菜貴。台北蔬菜行業者則憂心，南部災情嚴重，26日菜價可能會漲翻天。西螺農民說，颱風來襲前天氣太熱，很多農民沒播種，農田大部分是沒種植或剛種下去還來不及收成的幼苗而已，種植成本是很高的。西螺果菜市場董事長蔡德福表示，24日交易量1100公噸，平均交易價格站上每公斤40元，比颱風前漲3、4元。25日交易量剩500公噸，平均交易價格為38元，原因是蔬果賣相差、承銷商少。西螺果菜市場的高麗菜交易量高達200噸以上，凱米颱風造成中部山區道路中斷，高山高麗菜無法運下山，因山區高麗菜占7成，預估高麗菜會繼續漲，目前高山高麗菜交易均價每公斤45元。台北蔬菜行黃姓業者昨表示，近幾年颱風來襲時，南部蔬菜產地都未遭受重創，因此菜價波動不大，但這次南部產地災情嚴重，26日運來台北的蔬果量可能大減，菜價可能會漲翻天。業者透露，產地很多菜都泡在水裡，甚至沒辦法運上來北部，上次這麼嚴重大概是8、9年前的事了，26日的菜價應該會很恐怖，颱風前葉菜類每公斤價格大約7、80元，預計今可能會飆漲至200元。台北農產運銷公司副總經理路全利表示，颱風帶來豐沛雨量，可能影響農民採收工作，且颱風來臨前產地農民也提前採收，預估26日周五開市後的到貨量，應該會比25日休市前的量還要少，但減少幅度，還要再觀察。他強調，26日價格是否上漲，還是要看到貨量與品質、供需數量而定。新北果菜公司經理郭榮瑞則認為，24日颱風襲台第1天，果菜市場就因缺乏買氣下跌，預計颱風過境後還會再有1波下跌，跌幅約1成，因農民擔心風雨影響，搶在颱風前採收，導致到貨量較平日增2至3成，另颱風期間果菜市場交易本就不熱絡，即便攤商沒有特別囤貨，仍會因民眾減少需求而銷不出去。
07月26日, 2024
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雲林高鐵站前交通大打結！雲縣府請求開通後站遭拒 鐵道局強力介入
雲林高鐵站目前僅站前可出入，導致接送旅客的車輛擠成一團，雲林縣政府請求高鐵公司打開後站（西側門）疏通車流，但該公司意願不高；交通部鐵道局強力介入協調，21日指派多個單位共同會勘，現場測量，並責成縣府交通工務局1周內完成規畫書圖提報鐵道局，直接研商動工時程。縣府及縣議員去年請求高鐵公司打開雲林高鐵站的後站遭拒，今年4月間立委張嘉郡、丁學忠會勘要求鐵道局協商後，據了解高鐵公司仍無規畫，擬於虎尾產業專區三期開發時再規畫，時程約4、5年後。昨天交通部鐵道局強力介入協商，指派該局產管開發組、土木建築組、營運監理組人員南下，會同高鐵公司、雲縣府交通工務局現場現勘，並聽取高鐵公司的意見、協助解決窒礙難題，還當場測量大門寬度。交工局長汪令堯表示，高鐵公司認為雲林高鐵後站（西側門）是該公司保留作為緊急疏散空間及通道，打開有困難；但他認為這不是問題，施作閘門就可達成緊急疏散時所需的控管效果。汪令堯還說，雲林高鐵站只要送客、接客分流，就能紓解交通流量，前站送客、後站接客，後站施作3米人行道、7米單向雙線接駁專用車道即可解決。鐵道局當場責成縣府規畫，並於1周內提報鐵道局，由該局召集相關單位研商施工時程。有國民黨縣議員認為，目前民眾最需要的是每日周而復始的接送客順暢動線，希望交工局妥善兼顧高鐵站疏散人流所需空間以及車流量暢通，議員們都會全力支持。
06月22日, 2024
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