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惡臭濃煙竄天際 桃園資源回收廠大火警幸無人受傷
桃園市楊梅區員本路上,1座戶外資源回收廠,6日下午2時52分許,因不明原因起火,燃燒戶外的廢棄物,現場大量濃煙直竄天際,所幸無人員受傷、受困。桃園市消防局第二大隊富岡分隊獲報後前往灌救,目前火勢已控制,財物損失待查,起火原因調查中。這起戶外資源回收廠火警,共出動61名消防人員、消防車23輛、救護車2輛。桃園市楊梅區員本路上,1座戶外資源回收廠,6日下午2時52分許,因不明原因起火,燃燒戶外的廢棄物,現場大量濃煙直竄天際,所幸無人員受傷、受困。(圖/消防局提供)
北捷運輸本業仍長年虧損 靠業外收入才有盈餘
全台軌道建設齊發,成為城市現代化的標配,但也不免讓人憂心完工後的營運成效,是否都如起造時設想的美好。以路線最廣、人流最多台北捷運為例,運輸本業長年虧損,是靠業外收入才有盈餘,高雄、台中捷運則是虧損,桃園捷運若無TPASS行政院通勤月票挹注,也會是虧損。台北捷運今年旅客日均量達199萬人次,本業仍然虧損,透過業外開發收入才有盈餘;高捷鐵道本業去年虧損約4.82億元,非本業則盈餘約4.31億元,合算全年虧損0.51億元;桃捷在TPASS行政院通勤月票方案挹注下,今年日均運量預估約11.3萬人次,盈餘預估4.84億元。談起營運,台北捷運公司表示,未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金,每年需繳交約4、50億元捷運系統租金,加上新冠肺炎疫情期間緩繳的租金約50億元待補回,可見營運不易。此外,今年10月電費調漲14%,明年薪資及基本工資也調漲,加上票價自通車以來未調漲造成未來的財務缺口,憂心恐將首度出現虧損,長遠來看將影響捷運系統安全及服務品質。高雄市捷運局分析,隨台灣人口高齡化與都市規模擴大,如何解決交通問題成重要課題,捷運能大幅提升通勤效率,沿線串聯住宅、商業、觀光區,帶動產業成長、提高競爭力,顯示軌道交通是提升城市生活品質、奠定繁榮的重要基石,但經營並不容易。高市府說,雖然軌道後續建設及營運對地方政府財務是龐大挑戰,但正透過積極辦理捷運聯合開發,擴展收益,以挹注捷運建設。
航空城保留區恐僅剩1條4米道路 住戶憂安全
位在桃園航空城保留區內的大園區埔心里天地戀社區,原有2條連外道路,受航空城都市計畫影響,僅剩1條約4米道路,住戶憂路幅過小,若有緊急事件發生,恐耽誤救災。國民黨籍議員徐其萬說,市府應重視原有住戶的權益,拓寬為10米道路並增設人行道。桃園市都發局回應,後續啟動都市計畫檢討時,將由都市計畫規畫單位另行評估。天地戀社區內有約百戶,原有2條通往大竹南路、海霸王飯店的道路,受航空城都市計畫影響,未來僅剩1條約4米道路,居民擔心日後若有車輛臨停或突發緊急事件,將影響救災,且近百戶的居民僅依賴1條小路進出,當地里長盧宜芳就說,將來都市計畫啟動,改為單一出口車輛就必須在社區繞行,浪費時間、金錢,市府應該重視原住戶的權利,不能因為都市計畫就剝奪居民既有道路通行權,盼維持社區既設的雙出入出口。徐其萬說,目前該社區有2條約6米的環狀道路,若啟動都市計畫後僅剩1處約4米的出入口,不僅路幅過小連會車都不容易,更不用談發生緊急事故,恐造成救災不便,盼市府慎重考慮維持2處出入口,並拓寬道路為10米雙向道路並增設人行道,方便在地居民進出。徐其萬也說,都市計畫應幫助地方共同進步,原有住戶的權益也應受到重視,盼市府能重視原住戶應有的權益。該社區為保留區,未來桃園捷運綠線GC04B標高架段,將橫跨國道2號高速公路與機場捷運線A16橫山站銜接,該社區就緊鄰機捷A16站,未來必定發展非常快速,呼籲市府能重視並遵循行人優先原則,保障住戶的通行權益。都發局回應,為考量居民通行出入連接計畫,及道路雙向會車安全性,已辦理都市計畫變更準備,如後續啟動都市計畫檢討時,將依陳情內容由都市計畫規畫單位另行評估。
到底哪一國語言?路牌出現「白底黑字英文」 桃市府曝答案
道路上除了常見的綠底白字的地名標誌,最近桃園市還出現了白底黑字的標誌,像中壢區為「Zunglag Ki」、平鎮區為「Pinziin Ki」、蘆竹區為「Luzug Ki」等,有民眾好奇這些是什麼語言,將標誌拍照上傳社群平台,引起眾多網友討論。有網友說,看不懂是什麼語言、開車也要考英文了嗎。桃園市交通局解釋,白底黑字的標誌為客語譯音,桃園市共新設32面標誌,落實語言生活化。道路上除了常見的綠底白字的地名標誌,最近桃園市還出現了白底黑字的標誌,像中壢區為「Zunglag Ki」、平鎮區為「Pinziin Ki」、蘆竹區為「Luzug Ki」等,有民眾好奇這些是什麼語言,將標誌拍照上傳社群平台,引起眾多網友討論。(圖/中國時報廖姮玥攝)桃園市各區路牌現在增加了白底黑字的一串英文,有民眾好奇是什麼意思,並將照片拍照上傳社群媒體,網友議論紛紛,有網友說,看不懂是什麼語言、開車也要考英文了嗎。但也有網友認出是客語字,留言寫下,為四縣腔的客語意思,另也有民眾說,有客語的標示很好,這樣才能看出文化差異。交通局交通工程科解釋,白底黑字標誌牌面,是客語譯音。配合客委會去年推動的客庄地名客語標注作業計畫,提升客語使用意識,落實語言生活化和在地化,要求客語族群、重點縣市優先更換牌面,目前桃園市共增設32面,除龜山區外皆有設置,執行費用約40萬元,今年9月已施作完成,牌面設置以市區道路為主,包含縣、鄉道在內,省道部分為交通部公路局北區養護工程分局各工務段負責。
移工、遊客為烤肉搬動石頭、亂丟垃圾 新屋蚵間石滬群遭殃
桃園市新屋區蚵間里有9座石滬群已被列為文化景觀,經過山陀兒、康芮颱風肆虐,石滬群仍屹立不搖,桃園石滬協會表示只要基座夠穩就不易倒塌,但卻面臨移工、遊客任意破壞,盼市府能重視解決。新屋蚵間石滬群完整展現先民與自然互動的生活智慧,魚群藉漲退潮進入石滬,漁民透過牽網捕撈受困魚群,是沿岸漁業特殊形式。桃園市文化局於2019年公告新屋蚵間石滬群為文化景觀,並委託桃園石滬協會執行蚵間石滬修復,2019年至2023年共完成9座石滬修復。文化局說明,桃園市新屋蚵間石滬的滬型通常為半月形,以魚鱗狀分布於潮間帶,全盛時期石滬達40餘座,受漁業技術現代化影響,及周邊地形地貌、自然環境已不如前、漁業資源衰退等因素,多數因年久失修僅剩滬堤基座,甚或連殘跡都不復見。桃園石滬協會表示,颱風、地震對石滬造成的危害並不嚴重,真正受損原因是遭人為移動,破壞文化景觀。近期發現有民眾、移工假日時會到漂流木公園露營、烤肉,甚至到石滬抓海鮮,任意丟棄垃圾,造成環境髒亂,協會除定期派員巡查,也盼市府加強管理,讓文化景觀可以妥善保存。環保局回應,今年9月文化局核定新屋蚵間石滬群文化景觀保存及管理原則,目前已有石滬群編號、位置、公告記錄原因及細項,並透過桃園石滬協會記錄調查狀況,針對移工破壞問題,目前持續與協會溝通協調研擬相關保護措施,並向新住民團體加強宣導。
颱風夜中壢傳槍響!疑似因感情糾紛開槍波及餐廳玻璃 警逮2人竟都是通緝犯
颱風夜,桃園中壢傳槍響!10月31日下午1時許,桃園市中壢區環中東路上1間速食餐廳,1名32歲姚姓男子疑似因感情糾紛,竟持空氣槍及球棒,趁38歲謝姓男子離開餐廳之際上前尋仇挑釁,波及餐廳玻璃,中壢警分局接獲報案到場帶回2名男子。據了解,現場為28歲洪男與謝男有糾紛,竟找夥同的姚男,攜空氣槍及球棒,趁謝男欲離開餐廳之際上前開槍挑釁,以致波及餐廳玻璃,警方立即成立專責小組,循線帶回均具通緝身分的洪、姚2嫌,全案訊後依毀損罪嫌移送桃園地檢署偵辦並辦理歸案。中壢分局自強派出所所長黃智勇表示,當日獲報後,環中東路速食餐廳玻璃遭毀損,經了解為洪男因感情糾紛夥同姚男向謝男尋釁,致波及餐廳玻璃,警方專案小組已循線帶回均具通緝身分的洪、姚2嫌,全案訊後依毀損罪嫌移送桃園地檢署偵辦並辦理歸案。
航空城遭爆「回填劣質土方」!民眾憂影響建屋安全 桃市府回應了
桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案,總開發面積約4564公頃,近日有民眾發現被分配到的安置戶街廓土地,疑遭營造商回填少量礫石土方,擔心日後建造房屋有安全疑慮,增加成本。民進黨籍市議員游吾和呼籲,市府應調查回填前、後高度,及回填的內容物,以民眾利益為優先考量。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案,總開發面積約4564公頃,近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地,疑似遭營造商回填少量礫石的土方,擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。(圖/民眾提供/中國時報廖姮玥桃園傳真)桃園市政府航空城工程處處長李宜儒說,為滿足防洪排水需求,桃園航空城計畫區段徵收工程辦理全區整地高程規畫調整,屬於需土工程,並透過桃園市內公共工程土方媒合交換至航空城使用,土方回填依規範辦理分層填土及每層滾壓,壓實度皆依施工規範及契約規定辦理,並訂有相關檢驗頻率,確保工程品質。桃園航空城是台灣史上最大的土地徵收案,總開發面積約4564公頃,近日有民眾發現自己被分配到的安置戶街廓土地,疑似遭營造商回填少量礫石的土方,擔心日後建造房子恐有安全疑慮、經濟成本增加。(圖/民眾提供/中國時報廖姮玥桃園傳真)李宜儒提到,民眾安置街廓土地採原地整地回填,街廓內所回填土方均依契約及規範辦理,目前尚無查有民眾所述情事,針對質疑事項,後續會配合政風單位釐清處理。民眾陳情,自己被分配到在航空城內的501號安置戶街廓地,前身是空軍基地,土地應該相當結實,但在結構技師鑽探報告內將自己的土地回填近5米多高,幾乎是1層樓半的高度,民眾自行調衛星空照圖,發現建商疑似就地取材,將原有土地上有用的建材取走,另外回填土方不均勻,造成地質鬆軟,擔心日後要建造房屋會下沉傾斜,恐有安全疑慮。游吾和表示,目前桃園市政府的土方回填工程分2個階段,第1階段為公共工程的土方媒合,第2階段為私人土方試辦,背後利益牽涉複雜,質疑營造商就地取材,把要給安置街廓的「有價料土方」用於公共工程上,回填街廓的土方則是用少量的礫石土方,日後恐造成民眾營建成本增加。民眾向市府反映卻遭踢皮球,相關單位應該調查清楚回填前後高度,回填了多少、回填的內容物又是什麼,給民眾交代。
改裝車噪音如戰車經過 桃園1夜抓11輛
桃園市龍潭警分局6日晚間配合環保局執行靜桃計畫及防制危險駕車勤務,共攔查17輛疑似改裝的汽、機車,其中1輛噪音車竟然測出高達118分貝,明顯超標,當場依《噪音管制法》舉發。有民眾表示,聲音大到像是戰車經過。警方表示,勤務中共攔查17輛疑似改裝車輛,針對11輛噪音車輛祭出罰單,共裁罰3萬3000元。其中1輛噪音車因發出轟隆巨響,連街道路面都隨之震動,當場遭取締小組攔查,經噪音檢測竟然測出高達118分貝,當場祭出3600元罰鍰。附近甚至有民眾說,以為是軍事演習,聲音大到好像聽到裝甲戰車的聲音。環保局人員表示,這是實施靜桃計畫以來,在龍潭區測到最高噪音分貝值的車輛,現場依《噪音管制法》開罰,事後將召回檢驗,直到改善為止。龍潭警分局表示,針對改裝車最常出沒的龍潭市區、人潮密集的北龍路、大昌路與中興路周邊,採機車機動攔檢方式攔查,並設立路檢點及臨時噪音檢驗站,龍潭區1周增加20件噪音取締,執行靜桃計畫自去年6月至今,共查報906輛噪音車,環保局受理518輛,噪音超標開罰132件。環保局表示,噪音車具有高移動、跨區域使用、易擾寧難取締等特性,行駛在路上呼嘯而過引起民眾不斷陳情檢舉,顯見改裝排氣管是破壞生活環境安寧最主要原因。環保局會同經發局與警察局進行改裝源頭查核輔導,另對攔檢不合格車輛溯源店家,如發現車行改裝排氣管車輛後續將通知到檢,以維護市民安寧。
住學校附近卻不能讀!南勢國小學生太多 新設平鎮國小117學年度招生
桃園市平鎮區南勢國小已達總量管制,桃園市政府教育局規畫在平鎮山子頂地區的文小四用地新建平鎮國小,預計規畫36班、117學年度招生,設校經費預估12億元。教育局說明,南勢國小主要學區為南勢里、金星里、平安里、平南里等共8個里別,2023年校內人數約1902人共61班,各班人數約31人,總量管制轉介106人,今年校內人數1923人約61班,各班人數約31人,總量管制轉介93人。新建平鎮國小新校舍位置,位於平鎮山子頂地區文小四用地,目前預計規畫36班,117學年度招生,設校經費約12億元。民進黨籍市議員劉仁照說,總量管制讓學生無法就讀南勢國小,除了協助轉介到其他學校外,也推動周邊祥安國小、山豐國小特色發展,吸引家長及學生主動轉介到其他學校就讀,減輕南勢國小就學壓力,新校地於南勢重劃區內,希望能減輕學生無法就近上學的問題。南勢里長林德忠說,南勢里約2500戶、逾7000人,是平鎮區排名前5名的大里,里民經常抱怨明明就住在學校附近,但就是沒辦法就讀南勢國小,很無奈因為南勢國小學生數太多,里上1、2、34鄰學區已經編到東勢國小,若家長在小孩出生時,戶籍就在當地,戶籍都沒有動的話,還是能就讀南勢國小,僅有部分是因為移過戶籍等因素,才在排序較後的位置,非常樂見新建校,里上的學生能就近上學。平鎮國小籌備處主任李志鵬說,平鎮國小校址在南京路與文心路交叉口,鄰近平鎮工業區,未來將以工業區結合新科技作為學校發展特色,並融合當地文化協助解決南勢國小總量管制問題。
桃園倉儲火災汙染溪水 周邊300斤飼養魚慘死
桃園市龜山區一間倉儲工廠28日晚間遭祝融,消防局花費近15小時才將火勢控制撲滅,由於該倉儲存放大量染劑及助劑,導致救災廢水呈紅色及紫色,流入楓樹坑溪,有農民一口氣死了300斤的魚群,住附近的吳大哥說,水都變成粉色、黑色,聞起來還有刺鼻的味道。環保局檢測源頭水質最高時呈ph 10至11鹼性,並積極防堵消防廢水流向溪流加派水車抽出31頓廢水,30日一早已趨近正常值目前仍持續每2小時監測中。龜山區樹人路305巷內的倉儲,28日晚間發生大火,消防人員獲報到場時已全面燃燒,花費近15小時,將火勢控制在4間連棟鐵皮屋,未延燒到其他工廠,燃燒面積初估約4000平方公尺,甚至請求新北市消防局支援,才將火勢撲滅。大火過後,大量水質流入周遭溪流,其中鄰近的風尾坑溪,民眾表示29日下午水質呈現粉紅色及紫色,30 日上午卻變成黑色,聞起來有股刺鼻的味道,觸摸溪水後手出現麻痛的情形。不僅溪流水質受到汙染,住在周遭養魚的吳得興說,下游1公里處農田水溝受到大範圍汙染,發生火災時並沒有收到通知,火災隔天才發現水質變成粉紅色,當時立即將池塘的水與溪流阻隔,沒想到30日上午水質竟變成黑色,以往發生火災都沒有發生類似狀況,他的池塘約有50坪大,養5年多的魚群至少300斤全數暴斃,觸摸水質手感覺滑滑的,還有稍微刺鼻的味道。楓茶米休閒農業發展協會總幹事林柏嵐表示,農作物並不會立即顯現農損或危害,但魚群都已經大量暴斃死亡,蔬菜恐有安全疑慮,若是下一期插秧或耕種,這樣的水恐怕不能種了,種出來的作物可能都會受到汙染。火災發生時,環保局當時於周遭監測水質呈ph 10至11偏鹼性,並為避免救災廢水外溢,立即調派3台水車緊急出31噸的救災廢水,同時派人每小時進行水質監控,不料因為火勢太過猛烈,未能有效圍堵救災廢水,造成大量受汙染的水流入楓樹坑溪影響水質,同時設置7處監測點每小時監測水體水質,30日9時監測時水質呈pH7.8已經趨近標準值,目前已改為每2小時監測一次水質,同時加派水車到場抽水。另外,環保局表示倉儲大火已經造成大量染劑等汙染物流入周遭溪流,嚴重影響楓樹坑溪水質,已違反水汙染防治法第30條規定予以告發,最高可處300萬元罰鍰,環保局業也會續進行水質監控並協助緊急應變工作,以確實維護環境品質。環保局檢測源頭水質最高時呈ph 10至11鹼性,並積極防堵消防廢水流向溪流加派水車抽出31頓廢水,30日一早已趨近正常值目前仍持續每2小時監測中。(環保局提供/廖姮玥桃園傳真)