熱爆了！新北飆高溫亮橙燈 6人熱傷害就醫
台灣持續受到太平洋高壓影響，天氣多雲到晴、高溫炎熱，中央氣象署23日上午發布16縣市高溫特報，其中多地顯示「橙色燈號」，而新北市淡水一早氣溫達到38℃，戶外民眾大喊「熱爆了！」根據新北市衛生局統計，23日共有6人因熱傷害就醫，籲民眾遠離高溫環境，預防熱傷害。根據中央氣象署資料，昨各地天氣高溫炎熱，台東縣已有焚風現象；雲林縣、台南市均為橙色燈號，有38℃極端高溫機率；基隆市、台北市、新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、嘉義縣、高雄市、屏東縣也顯示橙色燈號，這些地區有連續出現36℃高溫機率；新竹縣、嘉義市、花蓮縣、台東縣則為黃色燈號，亦需注意高溫情況。新北市淡水區昨上午8時許，氣溫達到38℃。葉姓居民受訪指出，近日北部午後雷陣雨未降至淡水，酷熱天氣讓當地民眾難以忍受，多數人選擇待在家中吹冷氣。衛生局統計23日因熱傷害而就醫的民眾，共有6人，所幸無生命危險。新北市環保局表示，市府訂有高溫應變機制，21日起分區達橙燈（氣溫38℃）時，環保局使用回收水執行高溫道路灑水降溫工作，截至23日共執行25.5公里、29公噸水量，以減輕市民受到高溫的負面影響。衛生局提醒，民眾要記得做好防熱措施，適量補充水分，避免電解質失衡，適當遮陽與通風，身體保持涼爽，並提高警覺，勿將嬰幼兒或寵物獨自留在車內。特別是老人、小孩、病人、肥胖者、弱勢族群及戶外工作或運動者，一定要更加注意。
06月24日, 2024
繼續閱讀
林口嚴重車禍 騎士撞上路邊砂石車不治
22日下午3時許，林口區台15線西濱北上17K處發生一起嚴重交通意外，1名48歲吳姓男子騎乘機車行經該處時，意外撞上停放在路邊的砂石曳引車，導致其腿部嚴重變形，並失去呼吸心跳。根據林口警分局的初步調查，吳男騎乘機車沿台15線往八里方向行駛，不慎撞上路邊停放的砂石曳引車。事故發生後，警消單位立即趕赴現場，並迅速將吳男送往林口長庚醫院急救。儘管醫護人員全力搶救，下午5時許吳男仍因傷重不治。警方指出，事故的確切原因及責任歸屬仍待進一步調查，吳男的酒測值尚待確認。
06月22日, 2024
繼續閱讀
唐治平陽台大吼大叫未強制送醫 衛生局回應了
藝人唐治平至今仍拒認領母親遺體，6日上午11時許在淡水的租屋處陽台高聲唱歌、大吼大叫，引起鄰居注意報警，警消人員到場與唐治平對話時，他情緒平穩並對答如流，但有聞到酒味，電詢新北市衛生局評估後，並未達強制就醫要件。衛生局回應，精神狀態表現異常的民眾如有自傷或傷人疑慮時，會視現場需要評估是否強制送醫。如果不符合條件，就不會執行。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
06月06日, 2024
繼續閱讀
殺人未遂犯逃4日歸案！新北警局「鷹眼隊」立大功 侯友宜親自慰勉
犯下殺人未遂遭判刑的39歲簡姓男子，因受不了精神病院環境，5月19日趁著放風時逃脫，在北北基四處逃竄，最後簡男22日在新北市新莊落網，此案新北市警局「鷹眼隊」立下大功，讓警方在接獲通報後5小時即將簡男逮捕歸案，新北市長侯友宜23日下午也親自到頭前派出所的隊部慰勉各位鷹眼隊員。鷹眼隊隊長石春吉向市長侯友宜（中）介紹科技執法、偵辦系統及案件說明。（圖／中國時報記者張鎧乙攝）侯友宜表示，感謝鷹眼隊同仁發揮最大的力量，不眠不休，全力以赴，快速地把嫌犯逮捕到案，讓市民朋友能夠安全、安定、安心的環境裡過生活，各位不要看一個案子對人心的影響是什麼，能夠越快時間越快逮捕到嫌犯，人民的心情就會越加的穩定。侯市長也承諾，鷹眼隊需要什麼樣的配備，升級更強的錄影監視系統，能夠讓警方更快速辦案，市長都會支持添購，下午特地前來頒獎，期望新北市警局的同仁，能夠持續民眾的安全努力。
05月23日, 2024
繼續閱讀
環狀線要修一年！板橋至產業園區站 預計加開直達車
受0403花蓮大地震影響，新北捷運環狀線預估至少要1年以上才能修復，考量環狀線北段的新北產業園區站到板橋站運量逐步上升，新北捷運公司宣布26日起，平日尖峰時段從「新北產業園區站到板橋站」固定增加6列「點對點直達車」（僅停靠新北產業園區站和板橋站）；尖峰時間於該端點站每12分鐘發出一班車（普通車與直達車交錯）。捷運公司表示，環狀線「板橋站到中和站」目前營運中斷，北段的「新北產業園區站到板橋站」及南段的「大坪林站到中和站」分區營運。其中板橋站往板新站方向沒有列車折轉區，只能使用兩側月台進行雙向載客，再以不載客方式折返回起點後再重新載客，來回時間已超過20分鐘，故普通車班距僅能維持約23分鐘左右，經比較前兩周運量差異分析，平日運量已逐步回升約7%，運能確有擴充的必要。因此，捷運公司將於26日起，在早尖峰時段6時57分至8時53分在新北產業園區站和板橋站固定增加6列點對點直達車，尖峰時段下午5時18分至7時14分也將各增加6列點對點車，以方便點對點通勤乘客的候車時間。捷運公司特別提醒，直達車與普通車搭車月台並不相同，有乘坐直達車的旅客請配合車站引導與時刻表標示乘車。
04月26日, 2024
繼續閱讀
新北環狀線何時通車？ 捷運局回應了
受到0403花蓮大地震的影響，被列為捷運環狀線通車計畫第3階段的中和至板橋段，目前正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案。在嚴謹巡檢下，發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，目前已完成額外加固並持續進行監測，確保安全狀態。雙北捷運局委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，邀集9位專家學者進行深入檢討分析原因。根據初步評估，復原工作須約1年以上。新北捷運局將全力加速相關作業時程，確保安全後恢復環狀線全線通車。新北市捷運局長李政安指出，0403花蓮大地震中，新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強，導致環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁嚴重位移，另外4處也有輕微位移。為確保環狀線恢復後的安全，已由第三方公正鑑定審查單位找出位移原因，並邀請新北市土木技師公會進行現地鑑定，以完善復原設計與施工計畫。李政安進一步說明，第三方公正鑑定審查單位已於4月19日進行現場會勘並召開第1次專家學者會議，就受損結構情況及復原方式進行審查。預計在4月26日舉行第2次審查會議，各項分析與鑑定均在進行中。李政安表示，環狀線的復原工程必須確保每個步驟的安全，並須制定安全的推移復位施工方案。待鋼箱梁逐一復位後，將進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、以及電力通訊線路修復。最後進行營運測試，確保安全後全線通車。因此第3階段的復原工作初步評估需要1年以上。捷運局說明，環狀線受地震影響已暫停營運，依受損狀況分為3階段恢復營運。目前正積極處理復原工作，以確保市民行車安全。在環狀線全線通車前，板橋站至中和站間將持續提供公車接駁服務。
04月24日, 2024
繼續閱讀
早產兒腸扭轉釀缺血性壞死 輔仁附醫手術救命
天主教輔仁大學附設醫院小兒外科日前完成院內首例早產兒因腸扭轉造成缺血性腸壞死的手術。這名僅5天大、體重只有1140公克的早產兒，面臨極具挑戰的手術任務。在術後新生兒科的共同照護下，成功脫離敗血症及靜脈營養，體重大幅增加，院方表示，此次手術的技術達到醫學中心水準。輔大醫院於2023年升格為區域醫院，並網羅亞東醫院小兒外科及創傷科專任主治醫師蔡煥文擔任小兒外科主任，提升醫療品質。在蔡主任的領導下，匯集經驗豐富的麻醉科及手術室護理同仁，與新生兒加護病房團隊共同照護，為早產兒提供最佳治療。蔡煥文表示，今年3月1名產婦因子癇前症導致提早分娩，產下體重僅1140公克的早產女嬰，初期發現胎便延後排出，餵奶相當困難，連1cc都喝不下，但腹部卻逐漸膨漲，產後第5天出現敗血症及氣腹症狀，緊急手術後發現是腸扭轉導致缺血性壞死及穿孔，需要將腸段切除並做人工肛門，所幸手術相當順利，也是輔大醫院首例早產兒手術。蔡煥文指出，小兒外科手術的挑戰在於兒童生理構造與生命徵象較成人更為複雜。早產兒尤其脆弱，手術前須做好充分準備，手術室須嚴格控制溫度。未來，小兒外科將與相關團隊共同努力，提高手術技術和照護品質，以提高新生兒及早產兒的存活率。輔大醫院今年正式通過衛福部醫事司的評定，成為重度級急救責任醫院，並具備於夜間及假日執行急重症新生兒手術或介入性治療的能力，顯示其在優質醫療和緊急醫療方面的努力和成就。
04月10日, 2024
繼續閱讀
五股第一公墓離奇事故 紅色轎車意外翻車「現場找無駕駛」
新北市五股區孝義路第一公墓5日上午8時許發生一起翻車事故，蘆洲警分局據報趕抵現場，發現一輛紅色自小客車因不明原因自撞翻倒在墓地旁，現場未發現駕駛，也無人員受困，警方表示車上有酒瓶，將通知車主到案說明，釐清肇事原因，上午10時許將自小客拖吊排除。一輛紅色自小客車因不明原因自撞翻倒在墓地。（圖／蘆洲警分局提供）
04月05日, 2024
繼續閱讀
民眾不滿意！觀光行銷不足 政府承認待加強
新北市研考會公布2023年整體施政滿意度民意調查，有21.5％市民對於「促進觀光休閒旅遊」不滿意，不滿原因以「觀光資訊少／缺乏行銷活動」占大宗，民代籲市府應提出整體觀光政策規畫，讓國內外旅客更了解新北。觀光旅遊局表示，將持續掌握民意，常態推出踩線團、加強景區維管，以提升觀光遊憩服務品質。該民意調查訪問時間為去年11月27日至12月1日，訪問年滿18歲的市民。結果顯示，市府促進觀光觀光休閒旅遊，有21.5％市民不太滿意、非常不滿意，不滿意原因「觀光資訊少／缺乏行銷活動」41.1％占大宗，其次為「觀光景點設施規畫不足／維護管理不佳」15.3％、「缺乏整體旅遊行程規畫」11.2％。國民黨議員陳偉杰表示，新北市坐擁山海，有非常豐富的自然景觀和人文地標，雖有近7成市民，對於市府促進觀光休閒旅遊發展感到滿意，但是好還要更好，市府應加倍努力提升觀光服務品質，並加強行銷宣傳，以吸引更多遊客。民進黨議員李宇翔指出，市府毫無整體觀光政策規畫，僅耗費公帑舉辦各種煙花式活動，不只無法讓市民感動，更沒讓國人對新北產生共鳴，他以高雄市發展演唱會觀光經濟為例，並非僅辦場演唱會，還搭配修建碼頭、黃色小鴨進駐、港邊燈光秀等，甚至輕軌路網及停車規畫，「新北做的遠遠不如其他縣市」。觀旅局表示，新北遊客人次近2年成長40％，去年達4805萬6689人，為提升旅遊品質，透過官方網站和社群媒體推廣，並結合市府其他各局處資源辦理大型活動，如「新北歡樂耶誕城」、「平溪天燈節」、「新北燈會」等。此外，觀光旅遊網已推出233條遊程、34個旅遊主題路線，並建置智慧觀光功能，讓遊客了解各景點現況；結合旅行社、旅館業者，推廣套裝行程，並參與國內外旅展推廣。觀旅局強調，已向中央申請「景點優化體驗加值計畫」、「碧潭水岸生態景觀改造計畫」，持續優畫景點設施，提升遊憩服務品質及市民觀光滿意度。
03月23日, 2024
繼續閱讀
最快明年初上路！新北天燈自治條例通過 未貼標章最高罰1萬
新北市政府20日於市政會議通過《新北市天燈永續發展自治條例》草案，推動天燈標章並收取永續發展費，繼2020年後，再送市議會審查，此案不同的是，考量保留其他區域製作、施放天燈的可能性，將原提案中的「平溪區」相關文字刪除，並明定施放天燈肇災的補償方式，增訂被害人請求時效為1年等規定。新北市經發局表示，《新北市天燈永續發展自治條例》草案2020年提送議會審議時，因議會屆期不續審，退還市府重新提送，期間依天燈施放遭遇課題及發展趨勢再行檢視，原訂草案符合政策推動需求，再次提送議會審議。依自治條例草案第2條規定，將由市府相關單位、商圈代表、業者代表、天燈施放區社區代表及專家學者共同成立新北市天燈永續發展及基金管理會，辦理天燈標章設計、永續發展費額度訂定、基金運用及肇災補償審定等事宜。透過市府跨單位合作平台，執行一般稽查及開罰作業。另外，自治條例第7條則規定「因施放天燈故意、過失不法侵害他人之生命、身體或財物，應負損害賠償責任」，明定肇災補償方式，增訂被害人請求時效為1年。經發局強調，為了方便業者就近申請標章，後續將由區公所辦理標章發放及收取永續發展費之相關作業，業者依預計販售的天燈數量申請天燈標章，於繳納相對之永續發展費後，即可取得標章。《新北市天燈永續發展自治條例》草案規定，販售天燈的如果沒有黏貼天燈標章、或重複使用、偽造、變造標章者最重可開罰1萬元。對於自治條例，平溪區十分里里長王瑞麟非常有感，他表示施放天燈的數量屬十分里最多，多年已發生數次火警，條例內明定基金運用及肇災補償審定等事宜，他持正面態度，對於增訂被害人請求時效為1年的規定，也認為合乎情理。
03月21日, 2024
繼續閱讀