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京津冀霧霾捲土重來?來得早時間長程度重。圖為2023年10月30日北京霧霾天氣發布橙色預警訊號。(圖/中新社資料照)

霧霾襲來!京津冀多市「重度空污」 專家分析:來得早、時間長、程度重

澎湃新聞10月31日報導,10月下旬以來,京津冀及周邊地區連日出現空氣汙染天氣。10月31日傍晚,北京市已達到中度汙染程度。大氣汙染防治攻關聯合中心專家對此輪汙染過程解讀時稱,此次汙染過程概括為來得早、時間長、程度重等特點。中國環境監測總站正高工王威說:「這次汙染過程一是來得早,比過去五年平均提前了一到兩周;持續時間上看,京津冀及周邊地區本次汙染過程從10月23日以來一直持續至今,中南部汙染一直沒有得到徹底清除,處於持續汙染狀態,累積形成了區域性汙染團;此次過程汙染程度重,截至10月30日,京津冀及周邊『2+36』城市共出現31天次中-重度汙染(其中重度汙染8天次、中度汙染23天次)。另外,氣象條件複雜多變,康芮颱風路徑北上,更增加了本次過程發展趨勢的不確定性。」據中國環境科學研究院研究員胡京南指出,從區域PM2.5組分特徵來看,硝酸鹽占比最高,達到50%左右,反映工業企業、重型柴油貨車、工程機械等排放的NOx在靜穩小風、貼地逆溫、高溼大霧等不利氣象條件下發生了快速的化學轉化,是出現PM2.5中-重度汙染的主要原因。近年來北京空氣品質持續改善,特別是秋冬季,空氣汙染情況明顯改善,但進入今年10月下旬,北京連續出現空氣汙染情況。對此,北京市生態環境監測中心教授級高工孫峰說,根據北京市生態環境監測中心最新預測預報結果,10月31日,中低層偏西南風,受區域傳輸和高溼、逆溫影響,預計北京市全天空氣品質為輕-中度汙染,部分時段部分區域可達到重度汙染。11月1日凌晨至上午,有弱冷空氣偏北風擾動,汙染略有緩解,下午擴散條件再次轉差、汙染水準再次上升,全天預計輕度汙染;11月2日,受低壓控制、偏西南風、高溼度影響,擴散條件不利,預計輕至中度汙染;11月3日,冷空氣影響可能推遲,預計全天空氣品質良至輕度汙染,其中凌晨至上午維持閉合低壓、高溼度、偏南風,擴散條件不利,預計輕度汙染,中午下午轉強冷高壓,強偏北風,預計優良;11月4-6日,受強冷空氣活動影響,預計空氣品質優良。胡京南說,京津冀及周邊地區中南部汙染依然較重,冀魯豫交界地區多城市已達重度汙染。10月30日夜間至31日上午,在不利氣象條件作用下,區域中南部地區汙染持續累積,其中河北-山東-河南三省交界汙染形勢相對凸出,多個城市PM2.5小時濃度超過150微克/立方米,個別城市超過200微克/立方米。胡京南稱,京津冀及周邊地區區域北部空氣品質改善,10月31日上午北京市PM2.5濃度回落至70微克/立方米左右達到二級良水準,但部分沿山站點還處於中-重度汙染。胡京南說,京津冀及周邊地區區域內37個城市依法依規啟動重汙染天氣橙色預警。據大陸《大氣汙染防治法》和《關於進一步優化重汙染天氣應對機制的指導意見》相關要求,截至10月31日,京津冀及周邊地區37個城市開展區域應急聯動,北京市啟動黃色預警,天津市、河北省11個城市、山東省6個城市、河南省全域啟動橙色預警,積極應對本次區域性重汙染過程。「區域針對重點行業、重型貨車等採取管控措施,並對一些重點企業採取協商減排措施,有助於減緩PM2.5汙染累積。」胡京南說。

神舟十九號太空人順利進駐太空站第五次太空會師。(圖/微信公眾號中國載人航太)

神舟十九號完成第5次「太空會師」 三代太空人拍下「全家福」報平安

綜合微信公眾號「中國載人航太」與大陸央視新聞報導,在載人太空船與太空站組合體成功實現自主快速交會對接後,神舟十九號太空人乘組從太空船返回艙進入軌道艙。北京時間30日12時51分,在軌執行任務的神舟十八號太空人乘組順利打開「家門」,歡迎遠道而來的神舟十九號太空人乘組入駐中國太空站,「70後」、「80後」、「90後」太空人齊聚「天宮」,完成中國航太史上第5次「太空會師」。據指出,執行神舟十九號載人飛行任務的太空人乘組由「70後」蔡旭哲、「90後」宋令東、王浩澤組成。執行神舟十八號載人飛行任務的太空人乘組,由同為「80後」的葉光富、李聰、李廣蘇組成。神舟十九號3名太空人進駐中國太空站後,兩個太空人乘組拍下「全家福」,共同向牽掛他們的全國人民報平安。後續,兩個太空人乘組將在太空站進行在軌輪換。期間,6名太空人將共同在太空站工作生活約5天時間,完成各項既定工作。從神舟太空船轉移至太空站,太空人需要完成打開和關閉艙門等動作,開展穿艙活動。為了防止太空人在艙內生存的氣體洩漏,艙門必須始終保持良好的密封狀態。中國新聞網介紹說,早期的神舟太空船是整艙加壓,可通過檢測整艙艙壓變化來判斷艙門的密封性,這種方法雖準確可靠,但存在耗時長的缺點。對此,科研人員研發了艙門快速檢漏儀,實現了對神舟太空船艙門和對接面的快速準確檢漏。通過內部的核心傳感系統,艙門快速檢漏儀可以感受壓力和溫度的變化,在短時間內判斷艙門是否關閉完好,從而提示太空人「艙門已關好,可以脫航太服」。當前,艙門快速檢漏儀已成為載人航天器的「必需品」,為太空人艙內活動提供堅實的安全保障。

南京野豬氾濫撞高鐵致機械師身亡闖旅店覓食。圖為27日一頭野豬闖進南京一四星級旅店。(圖/大陸央視)

南京野豬氾濫成災!衝撞高鐵致機械師身亡 還闖旅店覓食

極目新聞29日報導,南京一列高鐵10月27日與野豬相撞,機械師下車排查故障時,被鄰近列車碰撞身亡,此事引發關注。南京市野豬數量 已超過每平方公里4頭。專家稱,野豬進入高鐵可能是因棲息地野豬數量太多,下山覓食所致。據鐵路南京站官方微博消息,10月27日傍晚,一頭野豬侵入南京南站至紫金山東站間的高鐵聯絡線,與通過列車D5515次相撞,引發設備故障停車,造成途經南京南站的部分列車晚點。D5515次隨車機械師下車排查處置故障過程中,被鄰線限速通過的列車碰撞,經搶救無效不幸身亡。極目新聞報導,南京市野豬已經氾濫成災。南京市林業站站長孫立峰接受媒體採訪稱,南京8個行政區均有野豬分布,且種群密度呈總體上升趨勢,從2021年的每平方公里3.24頭增加到2023年的4.43頭。而此次高鐵事故發生地附近的紫金山區域,就是野豬的主要分布地區之一。極目新聞報導,廣東省科學院動物研究所研究員胡慧建表示,野豬撞到高鐵導致人員傷亡情況罕見,至今未曾聽過同類案例。野豬氾濫並非南京孤例,由於野豬自身繁殖能力強、天敵缺失等原因,目前大陸多地野豬成災。胡慧建稱,南京紫金山生態環境好,可能因為棲息地野豬數量太多,高鐵沿線大多又荒無人煙,野豬才下山跑到高鐵行經區域覓食。近年來,南京地區野豬頻頻擾民,甚至攻擊市民。10月25日有媒體報導,有遊客在紫金山遊玩期間被野豬衝撞受傷。27日,還有一頭野豬闖進南京一四星級旅店大堂,被警方和保安攜手擒獲。能否通過捕殺野豬來控制野豬數量?胡慧建說,儘管2023年6月30日野豬被調出國家「三有」名錄,不再是受法律保護的野生動物,但目前野豬的控制手段仍然極為有限。個人現在可獵殺野豬,但成本高、人身安全風險大,所以不鼓勵私人獵殺;政府組織獵殺也是不得已,由於手段受限,成本高、效率低,絕大多數地方的野豬危害控制可以說是不理想的。能不能完全避免野豬進入高鐵等公共交通區域?胡慧建稱,目前高鐵沿線的隔離網可能不夠結實,野豬攻擊力強,需要加固攔網,在可能出現的區域利用人工智慧技術設置聲音驅趕野豬。

余華英拐賣兒童,人口販子帶來的傷害罄竹難書。圖為余華英先前受審。(圖/澎湃新聞)

余華英拐賣17兒童 多個家庭支離破碎

澎湃新聞24日報導,大陸轟動一時的余華英拐賣兒童重審案,25日將於貴陽市中級法院宣判。對於曾被余華英拐走、尋親成功後,又報案將人口販子繩之以法的楊妞花來說,無論是對被拐子女、或他們的原生家庭的傷害,罄竹難書。楊妞花說,談到人口販子的傷害。從小她就知道不是養父母家裡的孩子,3到6歲基本上都有記憶,別人也會指指點點,一路長大也遭受很多流言蜚語。如果(有被拐賣的孩子)能遇見好一點的(養父母),那算是幸運,但很多人並沒有被認真對待。楊妞花說,被拐子女努力了很久,終於有了家庭穩定生活,突然又有人打破,說親生父母找來了。這份沉甸甸的父愛母愛,是一種壓力,他們好不容易有了平淡平凡生活,若此刻站出來跟親生父母相認,不知道該怎麼面對。因為這中間的感情是缺失的,記憶並不多,相認後,根本不知道養父母會有什麼看法,他們在當地還要生活,會覺得跟養家造成隔閡,還不敢公開,因害怕妻子(丈夫)孩子出去後,別人指指點點。楊妞花說,人口販子也給尋子父母很大傷害。她的父母在她走丟後相繼抑鬱離世。前兩天去被害人陳炳蓮家,她被拐走小兒子,她說:「余華英賠償不賠償都無所謂,我就是要她死,她不知道我這些年吃的苦,我這麼多年我是怎麼過來的,我孩子丟了,我怕我老公打,到處都在議論著說我把孩子賣了,我過的是什麼樣的日子?我找到我的孩子之後,我孩子還是回不到我身邊。」楊妞花又去遵義另一位被余華英拐走兩個兒子的先生家,兩兒子一個被遺棄在火車上,救回家沒多久去世了。他承受的是大兒子去世、小兒子沒找到,全村人說他窮把孩子賣了。他5年走了9個省,最後差點渴死放棄了。楊妞花稱,那位先生抱著她哭,那種哭電影都演不出來,下嘴唇都在顫,哭得像孩子,說妳能把人口販子帶來,會更感激,他要用針一根一根把筋給余華英挑了,這就是尋親家庭對人口販子的恨。很多人聽到17個被拐賣孩子,只覺得是個數字。其實背後一個個幾乎都是家破人亡、妻離子散、甚至死不瞑目。楊妞花表示,她在2012年開始找家人時,沒告訴任何人,到2021年,很多人把她家指向貴州,她覺得已經到家門口了,然後大家讓她公開自己身分時,就一直在想,如果公開就到家了,如果不公開,她還在家門外,是這樣的情況下,她才把自己公開,要不然也不會公開。

余華英拐賣兒童重審案將宣判,被拐子女楊妞花想替所有父母討公道。(圖/澎湃新聞)

余華英拐賣兒童無悔意? 楊妞花憶開庭眼神:把我當敵人

澎湃新聞24日報導,轟動大陸的余華英拐賣17名兒童重審案,25日將於貴陽市中級法院宣判。曾被余華英拐走、尋親成功後,又報案將人口販子繩之以法的楊妞花強調,作為被拐子女,她想替所有被拐子女的父母討公道。澎湃新聞報導,楊妞花說,余華英至少拐賣17名兒童,抽象數字背後是家破人亡,是妻離子散,甚至是(被拐賣者家屬的)死不瞑目。楊妞花表示,余華英在10月11日重審庭審時,從開庭到結束全程,除了回答問題,大部分時間在摳手指頭。當原告們提問時,她瞬間特別亢奮,微昂著頭辯論,而且聲調特別高,完全沒有認罪悔罪之心。在整個開庭過程中提到的所有細節,只要是有利於她的,她都說她能記得清,而且她非常肯定;當問到還有沒有其他被拐兒童時,她說沒有,還反問「你覺得有你去查出事實來」。楊妞花說,還有,比如說中間人說賣了孩子之後,她(余華英)拿錢拿得比較多,中間人只分得200元(人民幣,下同),余華英就會反駁稱,中間人不是拿200元,而是拿了1000元,因為他們有好幾個人;她能記清楚說好幾個人,都是給了1000塊錢。1000元和200元帳目她記得,但是對她不利的,她都說不記得,說頭被車撞過,很多東西會記不住。第一次開庭(案件原一審)時,查出來被她拐走的孩子有11個。當時也有問過她,除了這些人還拐賣了其他人沒有,她說沒有,就這麼多。問她後悔嗎?她說很後悔、特別後悔,怎麼能不後悔呢?然後一邊哭一邊說後悔。但是她就是沒有交代還有其他孩子被拐走。楊妞花強調,余華英在庭上看她那個眼神,回憶起來就特別氣憤,恨她沒能錄下來。當時她和公訴人坐在一邊,法警把余華英帶上庭時,正好對著她。用半瞇眼神、微抬下巴看她,透過那個眼神,能感覺對方當她像敵人一樣,而不是當成其曾傷害過的人。談重審判決結果,楊妞花希望法院還是判余華英死刑,還有附帶民事賠償金額提高,這是一直以來沒有變的訴求。她知道余華英經濟能力賠不了,但這個數字提高,就是為了警告人口販子,讓大家知道拐賣兒童犯罪成本非常高,讓他們不敢拐賣兒童。談未來打算。楊妞花表示,起初她心思非常簡單,只想為她父母討公道,只不過後來又出現其他家庭,發現原來有這麼多父母需要去聲討。作為被拐賣子女角色,她想替所有父母討公道。盡自己所能去幫助一些人。希望所有沒有找到孩子的父母,能看到警力投入、技術進步,要相信孩子在不久將來都能夠回到身邊。不敢主動站出來的被拐孩子,希望看到她的報導後要相信:如若不願意,父母一定不會為難你,不會打擾你現在的生活,你好他們就好。

判死人口販子余華英拐賣兒童案添新案重審,被害兒童增至17人。(極目新聞)

人口販子余華英添新案重審 被害童新增至17人

澎湃新聞1日報導,大陸最知名被拐賣兒童楊妞花尋親26年故事的加害人——人口販子余華英受審案,雖於去年九月在貴陽市中級人民法院,因先後與姘夫及丈夫拐賣11名兒童一審被判死刑。但在二審時,因查出又涉其他拐賣兒童案,發回一審查重重審,檢方現查出,余女所涉拐賣兒童數量至少已17人。受害人楊妞花的代理律師、河北十力律師事務所高級合夥人王文廣指出,余華英拐賣婦女、兒童罪一案,將於10月11日10時在貴陽市中級人民法院開庭審理。王文廣指出,除原一審法院認定余華英拐賣11名兒童外,經過補充偵查,檢方還指控其涉嫌拐賣其他6名兒童,其中包括其與丈夫王加文拐賣的2名兒童。澎湃新聞此前報導,2023年9月12日,貴陽市中院一審認定,余華英夥同姘夫龔顯良(已故)於1993年至1996年期間拐騙11名兒童到河北省邯鄲市出賣,以其犯拐賣兒童罪判處死刑,剝奪政治權利終身,並處沒收個人全部財產;賠償附帶民事訴訟原告李素燕、張曉峰、侯通通經濟損失共計人民幣9萬元。余華英和附帶民事訴訟原告李素燕、張曉峰不服,分別向貴州省高院提起上訴。二審庭審中,余華英對一審認定其拐賣11名兒童的犯罪事實沒有異議,當庭認罪,僅提出了量刑過重的上訴理由;其辯護人提出余華英有坦白情節,認為量刑過重,建議從輕處罰。附帶民事訴訟代理人提出了附帶民事部分判賠數額過低的上訴理由。貴州省人民檢察院出庭檢察員認為一審判決認定事實清楚,證據確實、充分,定罪準確,量刑適當,程序合法,上訴人余華英的上訴理由不能成立,建議駁回上訴,維持原判。2024年1月8日,貴州省高院裁定發回重審。法院認為,原判遺漏余華英其他拐賣兒童的犯罪事實,部分事實不清楚,為查清余華英全部犯罪事實,應予重審。2024年9月19日,余華英丈夫王加文涉嫌從監獄逃亡31年涉脫逃罪、拐賣兒童罪等案,在雲南省麗江市古城區法院開庭審理。據檢方指控,王加文和余華英曾於2002年在大理將時年5歲的李聰拐賣至河北邯鄲、於2003年在麗江將時年6歲的小陳(化名)拐賣至邯鄲。庭審中,王加文表示認罪。庭審結束後,審判長宣布休庭,擇期宣判。據瞭解,此次檢方增加指控余華英所犯的4起犯罪事實中,除了指控余華英與王加文作案2起,還指控余華英另與龔顯良作案2起、拐走兩對兄弟共計4名兒童,兩人將其中的3人拐賣至河北邯鄲,將另一名年齡稍大的兒童留在貴陽一家遊戲廳內。後該名兒童遇到好心人被送至派出所,在警方幫助下回到家中。

大陸6833家博物館,暑期兩個月就接待2.99億人次,故宮博物院(圖)、中國國家博物館,都成公眾旅遊首選目的地。(圖/報系資料照/Shutterstock)

大陸掀「博物館熱」!暑期吸近3億人次 一票難求多已取消預約制

中新網報導,中國大陸國家文物局博物館與社會文物司司長劉洋25日針對近兩年「博物館熱」持續升溫,衍生「預約難」和「一票難求」現象回應,據統計,今年暑假以來,大陸6833家博物館,除了熱門博物館外,大多數都已取消預約機制。劉洋指出,截至今年8月底,大陸正式備案註冊的6833家博物館,已接待觀眾達9.4億人次,光是暑期兩個月就達到2.99億人次,其中江蘇、山東、北京、浙江、陝西、廣東等6省市突破1500萬人次。像故宮博物院、中國國家博物館,都成公眾旅遊首選目的地。上個月,在內蒙古呼和浩特舉辦了第十屆博物館及相關產品和技術博覽會,短短4天,觀眾量就突破了35萬人次。上海博物館舉辦古埃及文明大展,自7月19日正式開展以來,觀眾已達58萬人次,基本上每天有1萬人次。劉洋表示,今後會從幾個方面不斷加強和改進工作:首先,要擴大優質文化的供給能力。「博物館熱」背後是博物館「冷熱不均」問題,如何讓博物館熱得均衡,是首先要面對的問題,會繼續統籌不同類別博物館發展。今年上半年,公布了新一批央地共建重點博物館名單,對這些大館,會引導其發揮示範引領作用,通過大館帶小館,巡展、借展、聯合辦展等方式,把優質的文化資源直接送到基層。同時,也會開展中小博物館提升計畫,指導4000多家中小博物館特色化、差異化發展,提供更多選擇。其次,繼續優化開放服務。今年7月1日,暑期開始,印發關於做好暑期博物館開放服務工作的通知,不搞一刀切,要求各地根據實際情況科學實施預約機制。據統計,大陸全國6833家博物館,除了一些熱門博物館外,大多數都取消了預約機制。因為工作需要,或因各地情況不同,繼續保留預約機制的也都進一步優化,比如保留人工售票視窗、電話預約等形式。現在大陸全國1662家一二三級博物館中,有近1200家都有延時服務,延長了博物館的開放時間。針對「黃牛」搶票、社會講解亂象,近期與大陸文化和旅遊部、公安部專題磋商,像北京等地也專門開展打擊「黃牛」專項整治行動。接下來,還會繼續聚焦預約參觀、講解服務等熱點問題加強規範引導,確保群眾基本公共文化權益。再次,積極拓展服務形式,打造公眾「身邊的博物館」。會利用一些新的技術、新的手段,發展「雲展覽」「雲教育」「雲直播」,打造線上線下相結合的策展新模式。

大陸國土逾半已進入秋季。(圖/取自中國天氣網)

秋季前鋒將跨越長江!陸逾半入秋 最新進程圖出爐

中國天氣網25日通報,近期,冷空氣頻刷存在感,22日節氣秋分以後,中國大陸南北方多地氣溫不斷刷新立秋後新低。在冷空氣助推下,秋季前鋒已抵達蘇皖北部至河南南部一帶,即將跨過長江。北方秋意正濃,部分地區甚至已邁入冬季。中國天氣網推出最新全國入秋進程圖。大陸國土逾半已進入秋季。(圖/取自中國天氣網)入秋標準依據大陸氣象行業標準《氣候季節畫分》規定,基於當年氣溫序列計算5天滑動平均氣溫構成滑動平均氣溫序列,當滑動平均氣溫序列連續5天小於22℃、且大於10℃,則以其所對應的當年氣溫序列中第一個小於22℃日期作為秋季起始日,如果初次判斷起始日期比常年偏早15天以上,需進行起始日第二次判斷。中國天氣網稱,近來華中華東多地涼意加重。從推出的大陸全國入秋進程圖看,截至24日,中國北方大部和雲南、四川西部等地,已進入氣象學意義上的秋天,秋季版圖已反超夏季,面積超過一半國土;而依然處於夏季的主要是西南地區東部、江南、華南等地;青藏高原和內蒙古北部等部分地區,則已步入冬季。秋意將跨長江!大陸逾半入秋進程圖出爐。(圖/中國天氣網)大城市中,哈爾濱、長春、瀋陽、烏魯木齊、西寧、呼和浩特、蘭州、銀川、拉薩、北京、天津、石家莊、濟南、太原、鄭州、昆明等均已進入秋天,至今,除西安外,北方的省會、首府、直轄市全部入秋。與常年同期相比,今年入秋進程總體偏慢,太原、蘭州、銀川、鄭州等地秋天遲到10天以上;而常年在9月中上旬就步入秋季的西安和成都,今年時至9月下旬仍在夏日,秋天也註定遲到,且偏晚幅度將超過10天。今年秋天為何姍姍來遲?中國天氣網氣象分析師葉夢龍表示,9月以來四川盆地、黃淮南部、江淮到江南等地平均氣溫均處於較常年同期偏高水準,特別是四川盆地一帶平均氣溫偏高最為明顯,這些地區的秋天也就遲遲不到。不過,冷空氣開始頻頻發力,秋姑娘也在趕進度,在9月26日至10月1日這輪冷空氣的影響下,西南地區東部和長江中下游等地有望步入秋天。而華南等地未來十天氣溫仍較高,入秋尚需時日。從常年來看,華南地區往往在10月底到11月才會陸續進入秋天。中國天氣網提醒,夏秋交替之時,晝夜溫差較大,當溫差超過10℃時,可以嘗試「洋蔥式穿衣」,內層穿柔軟排汗性好的棉質衣服,外層搭件防風外套,遵循外鬆內緊穿衣法則,隨時根據氣溫變化增減衣物,謹防感冒。

湖南女廳長從13樓墜地身亡,凶嫌兩男子相繼墜亡。(圖/百度資料照)

湖南省財政廳長墜落亡!警證實為他殺 2嫌相繼墜樓死

湖南省財政廳廳長劉文杰19日上午從居住的湖南財政廳住宅樓13樓墜地死亡。同時有另兩人墜樓,當場死亡。湖南長沙警方晚間證實「劉文杰(女,58歲)遇害,犯罪嫌疑人江某(男,35歲)、江某輝(男,31歲)墜樓身亡。」網路有消息稱,劉文杰是被人綑綁扔下樓,行凶兩名男子隨後也墜樓身亡。但警方公告中並未證實。湖南長沙警方晚間通報事件指稱,9月19日上午9時12分,長沙市天心區城南路一小區宿舍內發生一刑事案件。劉文杰(女,58歲)遇害,犯罪嫌疑人江某(男,35歲)、江某輝(男,31歲)墜樓身亡。目前,案件正在進一步偵辦中。通報證實劉文杰為他殺。大陸第一財經新聞網稍早報導,目擊者表示,早上9時許,一分鐘內聽到兩聲物件墜地巨響,初時以為有人高空擲物。大約十多分鐘後,救護人員到場。目擊者後來獲悉共有3人墜樓,當場死亡。劉文杰便是三名死者之一。報道又指,現場人員指認,劉文杰是從13樓墜下。知情人士指,與劉文杰同時墜樓的另外兩人,與劉的工作有關聯,但拒絕透露三人墜樓原因,僅表示一切等警方調查。澎湃新聞引述湖南財政系統人士證實,19日上午,湖南省財政廳廳長劉文杰「意外身亡」。該人士稱,劉文杰家住在湖南省財政廳院裡的住宅樓,她是從省財政廳成長起來的幹部。據多位到過現場人士表示,現場疑有三人墜樓,均已死亡。目前,事發現場已拉起警戒線。長沙市天心區城南派出所表示,財政廳院子裡確有發生警情,警方曾出警,其他情況不便透露,長沙市公安局會進行通報。大陸財新網引知情人士稱,兩名男子今晨到劉文杰家中,隨後發生了墜樓事件,事件為刑事案件。互聯網有網民稱,劉文杰是被人綑綁扔下樓,行凶兩名男子隨後也跳了樓,三人當場死亡。湖南財政廳廳網站資料顯示,劉文杰現任財政廳黨組書記、廳長,主持全面工作。分管預算處、財政監督局(稽查辦)。2022年12月28日,湖南省人大常委會決定任命劉文杰為湖南省財政廳廳長。湖南省統計局網站發布的簡歷信息顯示,劉文杰,女,1966年10月生,湖南婁底漣源人。她在湖南省財政廳工作多年,歷任財政廳行政政法處助理調研員、行政政法處副處,機關黨委專職副書記,廳機關黨委辦公室主任、工會主席;人事教育處處長;財政廳黨組成員、總經濟師;財政廳黨組成員、副廳長;黨組成員、副廳長,湖南省紀委常委等職。2020年,劉文杰轉任湖南省統計局黨組書記、局長。2022年12月,她又回到財政廳,任廳長。

今年登「陸」颱風為什麼這麼多?(圖/中國天氣網)

為何今年登「陸」颱風特別多?專家給解答

中國天氣網微信公號18日報導,中秋假期結束,開工第一天,發現颱風「排班表」上又要多一個颱風了,11、13、14、15、16,都已經排到16號颱風了。細數近期登「陸」颱風:11號颱風摩羯重創華南後,繼續強勢橫掃中南半島,之後拖著殘留環流進入印度洋,又重新積蓄能量,並深入印度北部,將製造一波暴雨、大暴雨。13號颱風貝碧佳深入內陸後,給河南東部、安徽北部、江蘇西北部、山東西南部製造同期少見的大暴雨,其中安徽蕭縣和淮北降水量超300毫米,為當地觀測史上最晚的特大暴雨。18日貝碧佳減弱後的熱帶低壓的中心基本在河南省境內轉圈,等到19日影響基本也就結束了。今年登「陸」颱風為什麼這麼多?(圖/中國天氣網)14號颱風葡萄桑是急性子,眼看貝碧佳不行了,正快馬加鞭地直奔浙江而來。17到18日,葡萄桑一路飛奔,17日08時到18日11時,27小時直線距離大約1110公里(41.1公里/小時),考慮路徑並非直線,移速只會更快。中國天氣網首席氣象分析師信欣表示,1949年以來西北太平洋跑得最快的颱風是1986年的南施Nancy颱風,生命史平均移速38.28公里/小時。葡萄桑登陸後移速會放慢,最終能否成為跑得最快的颱風,有待觀察。葡萄桑強度雖不算強,登陸時可能是熱帶風暴或強熱帶風暴級,但要注意葡萄桑的降雨影響將大過風的影響。因為葡萄桑登陸後將遭遇南下冷空氣,二者「碰撞」結合將會激發更強降雨。預計受葡萄桑影響,19-20日,浙江、安徽、江蘇、上海、山東東部等地部分地區有大到暴雨,局地大暴雨。15號颱風蘇力現在還是個熱帶低壓,18日夜間到19日凌晨可能就會加強為熱帶風暴,拿到颱風「戶口」。目前來看,雖然不會登陸中國,但將從海南南側海域經過,預計19日晚上到20日,華南沿海、海南島等地有中到大雨,海南島東部暴雨到大暴雨、局地特大暴雨。16號颱風西馬隆也不遠了。9月下旬,西北太平洋還可能生成1個颱風,隨著副高斷裂東退,將引導未來這個颱風北上與南下冷空氣對峙,預計未來將影響中國東南部沿海地區,浙閩粵等地沿海可能遭遇連續強降雨,後期保持關注。為什麼最近颱風這麼多?中國天氣網首席氣象分析師信欣解釋,常年平均來看,9月本就是颱風活躍季,生成的颱風數量僅次於8月,為全年第二多的月分。其次,近期因為副熱帶高壓形狀、位置也是利於颱風形成。副熱帶高壓邊緣如同刀把形狀,當西南季風氣流推進上來後,受副熱帶高壓阻擋,如同遇到牆,氣流就會被迫拐彎,呈現逆時針轉,這樣就容易「搓出」低壓渦旋,在高海溫有利條件下,發展成颱風,並且在北側副高引導下,向中國大陸而去。

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