全台47處市場響應減塑 夜市跟進「困難重重」
逾半塑膠袋使用量來自傳統市場或夜市，環境部2022年起補助各縣市推動「示範減塑市場」，今年共47處響應，預估可減少20％、0.45億個購物用塑膠袋，但夜市減塑卻一直未納入，環境部表示，因夜市客源多為觀光客，非計畫性購物，加上販售食物多樣，還在評估如何鼓勵減塑。環團則表示，環境部不該害怕攤商反對，而是要將夜市、市場列入限塑對象，並提供長期誘因，使攤商更有意願配合政策。根據環境部統計，50％至60％塑膠袋使用集中在傳統市場或夜市，因此推動各縣市推動至少1處「示範減塑市場」，每座市場實施減塑時間約為半年至1年，作法包含提供二次袋或循環袋、購物車或籃、攤販張貼「不主動提供塑膠袋」標語，並詢問消費者是否需要購物袋，改變過去直接替消費者裝袋的習慣。環境部資源循環署長賴瑩瑩指出，47處減塑市場可減少20％、0.45億個購物用塑膠袋，不過為確保生鮮食品衛生，生鮮袋仍可以使用，至於夜市減塑，因夜市的消費型態不同，還在評估如何鼓勵減塑。環境部資源循環署組長李宜樺補充，市場多為計畫性購買，民眾事前可準備環保袋，然而夜市一半以上客源是觀光客，加上攤販販售食物多樣化，兩者的減塑措施必須分開構想，未來能否比照減塑市場，辦理各縣市至少一處「減塑夜市」的可行性，需要時間討論。看守台灣協會祕書長謝和霖觀察，因市場推動減塑，常運用環境部補助，給予民眾誘因，然只要試辦結束，部分攤商基於提供塑膠袋給民眾較方便的觀念或習慣，就故態復萌；夜市、市場還是要列入限塑對象，過去環境部推動14類場所限塑，相信民眾會慢慢習慣市場、夜市限塑，也可以加強向外國觀光客宣導，要攜帶環保袋前往消費。
07月03日, 2024
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15種樹「易製造臭氧」！環境部點名建議少種 學者：本末倒置
環境部近期點名台灣肖楠等15樹種「異戊二烯」排放率高，易衍生臭氧，影響空氣品質，建議各單位新植樹盡量避免，不過林業學者指出，異戊二烯是芬多精的一種，即使會產生臭氧，濃度極低，沒有危險性，批評環境部本末倒置，應多去關注人為汙染物的排放。環境部回應，近期會找相關學者、專家討論是否要調整清單內容。環境部委託成功大學教授回顧文獻，整理出15種高異戊二烯排放率樹種，建議各單位新種植樹時，建議避免選擇，包含銀葉樹、烏心石、楓香、豬腳楠、台灣肖楠、水黃皮、水柳、福木、棋盤腳、野牡丹、土沉香、槲樹、刺桐、鴨腳木、厚殼桂。中興大學森林學系特聘教授王升陽指出，異戊二烯是芬多精的一種，也是植物的正常排放物，功用是增強自身抗熱能力，即使易與氮氧化物反應產生臭氧，但濃度極低，根本沒有危險性，何況環境部只是根據文獻回顧資料，就粗糙列出清單，完全沒有測量樹種的異戊二烯排放率，清單準確性有待商榷。王升陽強調，植物釋放的異戊二烯遠比人為活動產生的汙染物少，也很難被準確捕捉跟分析，環境部不該本末倒置，限制種植樹種，而是要關注如何減少人為汙染物的排放。環境部大氣環境司解釋，氮氧化物、揮發性有機物經陽光照射，便會產生臭氧，造成空氣汙染，其中異戊二烯就是揮發性有機物的來源之一，因臭氧的減量趨勢沒有PM2.5（細懸浮微粒）明顯，才委託大學文獻回顧，這15個樹種，僅供各部會參考，不具強制性，也不是公告。農業部林保署表示，環境部委託的研究方法與引用文獻，可能尚有探討之處，將再洽詢林業試驗所提供專業科學意見並向環境部表達，近期也會規畫邀集學者、專家及林業試驗所進行專業討論，有結論後，將周知相關機構及社會大眾。
06月28日, 2024
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肉粽要變貴！端午連假將臨 豬肉、粽葉、糯米齊漲
端午節將屆，雲林縣肉品市場4日表示，這幾天大家開始包粽子，需求量增加，豬肉價格微漲。（圖／中國時報張朝欣攝）天氣炎熱，雞蛋銷售疲軟，台北市蛋商公會昨宣布，蛋價再降2元，產地價產地價每公斤調為30.5元，批發價也從本周四起降為40元，蛋價已是2年來新低。但相較蛋價回軟，雲林縣肉品市場4日豬肉拍賣價每公斤逼近90元，較上周微漲，另粽葉、糯米也都有漲價，為反映成本，每顆肉粽將從50元調漲至55至60元。台北市蛋商公會常務理事劉威志解釋，夏季是雞蛋銷售淡季，加上近期疫情減緩，蛋產量變多，導致供過於求，決定產地價及批發價都調降2元，他坦言，這已是養雞成本價，再繼續下降會賠錢，提醒養雞業者適時淘汰老母雞或減產，未來將視養雞業者減產狀況，討論是否調整蛋價。北部劉姓蛋商表示，目前雞蛋零售價約每斤45元，只要零售價在批發價加5元的範圍以內，都屬正常價格。不過有外食族反應，茶葉蛋、便當店的滷蛋，並未降價。端午節將屆，豬肉供貨雖穩定，但價格則微漲。雲林縣肉品市場4日拍賣價每公斤90元，較上周微漲，新北市泰山肉品市場4日拍賣每公斤在90元上下。雲林肉品市場表示，近日因天氣熱豬隻食慾不佳，導致變瘦換肉率低；國際豬價近期較高，貿易商進口豬肉意願低，加上豬肉是包粽子的主食材買氣佳，因此拍賣價格從上個月每公斤88元漲至目前90元，但與今年初90元以上相比，算是相對便宜。肉粽店家說，零售市場蛋價並未見明顯下跌，再加上豬價也居高不下，粽葉每60片也由70元漲至80元，糯米從每台斤30元漲至35元，人工也愈來愈貴，為反映成本，今年肉粽每顆將從50元調漲至55至60元，也有較便宜的菜粽，例如花生粽每顆只要30元。另外，非洲豬瘟疫情爆發以來，已入侵全球80個國家，東亞僅剩台灣及日本倖免。由於端午連假前含肉品包裹數量可能增加，行政院長卓榮泰昨前往中華郵政台北郵件處理中心視察，感謝各邊境防疫單位的努力，並拜託大家繼續嚴格把關，務必阻絕非洲豬瘟疫情於境外。
06月05日, 2024
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環境部預告修法！汽機車學校周邊排汙 將加重裁罰1.5倍
環境部預告修正「移動汙染源違反空氣汙染防制法裁罰準則」，只要機車、汽車等移動汙染源違反《空氣汙染防制法》，並進入畫為空維區的學校周邊，罰鍰將加重1.5倍，換言之，常見未定期檢驗汽機車罰鍰將從500元變為750元。環境部30日預告修正「移動汙染源違反空氣汙染防制法裁罰準則」，環境部大氣環境司長張順欽指出，違反《空氣汙染防制法》的汽、機車等移動汙染源，只要進入到被畫為空氣品質維護區的學校周圍，罰鍰將加重1.5倍。他舉例，常見違規像是汽機車排氣沒有定期檢驗，原本處以500元罰鍰，進入到被畫為空氣品質維護區的學校，罰鍰變為750元；機車排氣檢驗不合格，原開罰1500至6000元，罰鍰變為2250至9000元；小型車原罰3000至1萬2000元，改為4500至1萬8000元；大型車原本罰5000至2萬，改為7500至3萬。台灣家長教育聯盟常務監事謝國清表示，提高罰鍰有助於維護孩童健康，家長本就有義務使汽機車符合《空氣汙染防制法》規定，避免車輛排放廢氣，倒不認為罰鍰過高，建議可先實施一陣子，再依情況調整罰鍰額度即可。此外，環境部預告草案亦規畫，在空品維護區內的重複違規行為將按次罰款。張順欽表示，像是未定檢合格的機車進入空品區，1年內首次違規500元，第2度違規罰1000元。環境部表示，草案也新增裁罰對象，如果汽車製造或進口商販售車輛，沒有排氣審驗合格證明或進口數量與申報量不一致，將可處2萬5000元至20萬元罰鍰。草案還賦予燃料供應業者更重的責任，張順欽說明，中油、台塑等製造油品公司供應的油品超標，原本裁罰10萬至100萬，草案規畫改為40萬至100萬，包含1項超標，原本裁罰10萬改為罰40萬；2項超標原本裁罰50萬改為80萬，3項超標以上均罰100萬。
05月31日, 2024
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核三廠1號機將除役 電力缺口補上成本高4倍
核三廠1號機今年7月除役，屆時將出現約3％電力缺口，經濟部規畫大潭電廠7、9號機組及再生能源填補，但立委指出，政府將用高4倍成本購買綠能救急，但台灣AI、半導體各產業未來10年用電成長3成，再生能源發展程度難以因應電力需求。立法院教育文化委員會29日邀請核能安全委員會主委陳東陽、經濟部報告「展望全球核能發電趨勢，我國核電廠延役推動現況暨發展新型核能成為永續能源之規畫」。核三廠1號機運轉將滿40年，今年7月除役，經濟部規畫火力發電、大潭7與9號機組、太陽能與離岸發電填補電力，並預估AI、半導體等各項產業用電需求平均每年成長3％。國民黨立委洪孟楷指出，核能占全國發電6.2％，核三廠1號機停運將出現3.1％電力缺口，但台電90％太陽能從民間購電，成本1度4.5元，對比核電1.1至1.5元，換言之政府要用4倍成本來彌補核電停運後的電力缺口。台電發言人蔡志孟表示，AI電力初期不多，長期來講雖會增加，但公司電力估算，已把AI與半導體用電增加的部分都算進去。預計到2030年時用電需求成長約700萬瓩，但淨增加機組容量有910萬瓩，扣掉成長都還有剩。他指出，今年有大潭7、9號機組、興達新1機上來，未來還有民營電廠機組，以及再生能源與儲能的加入，新增容量都會比除役的多。洪孟楷也問，賴清德總統就職演說未提非核家園，經濟部是否提起核電廠延役？核一、二、三廠各機組已超過法規規定換照申請期限，經濟部是否提起修法？核安會面對外界呼籲重啟核電廠，是否有相關沙盤推演？經濟部次長林全能回應，修法非由經濟部主導，而且核電廠延役也必須考量核廢料處理問題；陳東陽表示，台電必須先提核電廠延役評估報告，核安會才能審查。民進黨立委洪申翰質疑，國民黨立委王鴻薇、賴士葆都提案欲使核電廠在沒有執照的狀況下繼續運轉，已觸犯核安紅線，陳東陽也指出，核電廠沒有運轉執照，就沒有安全，台電則表示，核電廠沒有執照，不能繼續運轉。此外，國發會主委劉鏡清日前指出，如果朝野有共識重啟核能，他個人不排斥，應考量3原則包含電力是否足夠、低碳電力是否足夠及2050淨零排放目標，陳東陽僅回應，核安會是核能安全管制機關，國家能源政策由經濟部回答較妥適，達成2050淨零排放目標有多種選擇，當然不排除核能。
05月30日, 2024
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屢傳遭仲介剝削 印尼移工拉布條抗議要求廢除仲介制度
印尼移工屢傳被仲介剝削，有移工來台工作前支付逾50萬仲介費，也有移工想換工作，卻被威脅支付高額罰金，甚至限制行動、扣留薪水，印尼勞工團結組織與印尼在台勞工聯盟昨帶領數10名印尼移工到駐台北印尼經濟貿易代表處拉起布條，要求政府廢除仲介制度，透過政府對政府直接聘雇。印尼移工Titin指出，她和丈夫向印尼當地仲介公司報名來台工作，為了要支付2億8000萬盾（約新台幣56萬元）仲介費，只好賣地向銀行貸款，抵台工作3個月後被解雇，仲介更稱如果她堅持留在台灣，將不再提供尋找工作的服務，希望政府積極保障移工權益。印尼移工Maesaroh表示，當初簽訂工作合約是照顧老人，實際來台卻是到農園工作，手、背都因為全天鏟土受傷，想換工作，卻被仲介恐嚇換雇主要支付高額罰金。Maesaroh淚訴，撥打1955求救後，仲介已取消罰金，卻不讓她透過其他仲介找工作，而是刁難安排條件更差的工作，轉向印辦求助，就被仲介限制行動，8000元薪水也被扣留，不禁懷疑聲稱要保護移工的政府在哪裡？印尼勞工團結組織呼籲台灣政府取消仲介制度，並儘速實施「政府對政府直接聘雇」，讓雇主、移工都透過政府建立的平台招募移工或尋找工作，避免移工被不合理對待。台灣國際勞工協會專員王俐婷說，《就業服務法》規定除非雇主違法在先、被照顧者死亡等情況，移工不得自由轉換工作，但移工蒐證困難，仍無法換工作，即使工作合約期滿得轉換，移工也得支付仲介高達8萬元的「買工費」。勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長蘇裕國表示，國內製造業、農業、機構看護雇主，已能透過直接聘雇聯合服務中心招募印尼移工，未來研議擴大更多工作類別亦能適用。他強調，仲介只能收服務費，移工可撥打1955申訴，查證屬實可處10至20倍罰鍰。
05月20日, 2024
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加速推動工程！讓花蓮不再因災害淪孤島 蘇花安環評過初審
蘇花安全提升計畫（蘇花安）2月初次送環評審議，因土石方挖填量等問題，被環委要求補正再審，昨第2次審議，環委建議通過，不需要進行二階環評，但要求7月31日前補充土石方去化、易崩塌路段落石防護措施等7項資料，再送環評大會。對此，花蓮縣政府樂觀其成，希望後續能加速推動工作進程，確保東部交通路網安全性，讓花蓮不再因災害淪為孤島。環境部14日第2次審議蘇花安計畫，環委關切土石方處理方式，交通部公路局說明，土石方將用在工程區標內及標間、公共工程土石方交換利用，或送至土資場、目的事業處理廠，採鐵路運送更為直捷，亦能減輕汙染及降低台9丁線及台9線交通衝擊。交通部公路局長陳文瑞表示，東部邊坡高聳，碎石經常從700、800公尺高度落下，近年極端氣候造成短時間強降雨，加上颱風、地震侵襲，公路局花費許多心思維護蘇花公路。他指出，0403震後至5月11日止，餘震超過1400次，蘇花公路沿線未來恐因落石頻繁致封路或道路中斷次數增加，顯見蘇花安有必要性，盼盡速通過環評。環委表示，蘇花安計畫衍生土石方量相當大，應說明土石方標案間交換無法執行時，採取的替代方案。另外，隧道鑽炸產生土石方的處理時機、噪音與粉塵影響，也都要提出影響及減輕措施。經閉門會議討論，環委建議蘇花安計畫通過，不需要進行第二階段環評，7月31日前補充資料，再送環評大會。陳文瑞說，如果今年8月經環評大會審查通過，蘇花安預計2027年發包施工、2032年完工。花蓮縣行政暨研考處長吳昆儒表示，樂見蘇花安環評通過，希望中央加速啟動整體工作進程，提供東部民眾安全回家的路，促使國內外遊客願意到花蓮觀光。無黨籍花蓮縣議員魏嘉賢說，相信蘇花安能保障用路人安全，雖然興建工程時間長，但至少已讓花蓮人看見希望，未來或許也能成為推動觀光的助力。
05月15日, 2024
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復育有成！這3動物脫離保育類 山羌、水鹿族群大幅度增加
農業部林業及自然保育署2015年起，在所屬國有林地區透過自動相機監測野生動物，入鏡最多的前3名物種為山羌、獼猴、鼬獾，而從保育類野生動物調整為一般類野生動物的山羌、台灣獼猴、白鼻心，8年來族群狀態良好，屬於保育類野生動物的台灣黑熊、台灣水鹿，族群豐富度更是逐年上升。林業保育署設置387處監測樣點，8年來攝得48萬餘張野生動物照片，可反映各物種相對豐富度。經統計，入鏡最多的前10名依序為山羌、獼猴、鼬獾、松鼠、白鼻心、食蟹獴、水鹿、野山羊、野豬、麝香貓。林業保育署表示，野生動物相對豐富度和長期變化，是保育決策重要參考，舉例而言，例如2019年依野生動物資源評估，將山羌、台灣獼猴、白鼻心從保育類野生動物調整為一般類。即使曾有民眾擔憂這些物種恐遭過度獵捕需要保護，但林業保育署指出，山羌OI值（相對頻度）已從2019年19.4，到2022年增長至31.4，台灣獼猴OI值也從3.85增長至5.43，白鼻心OI值從1.26增長至1.33，顯示3種動物的族群狀況良好。林業保育署還提到，屬於保育類野生動物的台灣水鹿，是原住民的傳統狩獵物種之一，但OI值從2015年0.61增長至2022年的1.79，族群豐富度逐年上升。林保署表示，台灣黑熊被拍到的紀錄也越來越多，族群豐富度OI值逐年上升，更多次拍攝到小熊或母熊攜帶仔熊的照片，代表分布範圍變廣繁殖狀況良好。
05月02日, 2024
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0403地震快滿月！增近1400處新生崩塌 官方示警：恐威脅鐵公路交通
0403花蓮地震至今快滿1個月，農業部農村發展及水土保持署統計，此次地震導致1391處山區新生崩塌，面積達943.76公頃，其中444處位於24條土石流潛勢溪流集水區內，另外62處鄰近鐵公路，恐將對鐵公路交通造成威脅。農村水保署30日表示，根據衛星影像及航照分析判釋成果，此次地震導致1391處新生崩塌，面積達943.76公頃，這些新生崩塌中，444處位於24條土石流潛勢溪流集水區內，另外62處鄰近鐵公路，恐將對鐵公路交通造成威脅。農村水保署表示，由於地震後花蓮山區雲遮嚴重，單一衛星往往無法拍攝到完整災區範圍，故購買或使用國際商業與開源衛星，也透過中央災害應變中心空間情報任務小組的協助，持續蒐集各式航遙測影像，最終以4月3日至4月17日間的多元衛星，包括Sentinel-2、Planet、SPOT、Pleiades及福衛5號，以及農業部林業及自然保育署的災後緊急航空照片，針對震度5強以上的地區進行了全面且詳細的新生崩塌地判釋。農村水保署長李鎮洋強調，參考1999年921地震後的經驗，地震後的山區土石鬆動，若遇降雨則極易引發土石流等二次災害，提醒民眾自5月1日起台灣已進入防汛期，應密切關注天氣預報及土石流紅黃警戒資訊，特別在颱風豪雨期間，非必要請避免進入山區活動。
04月30日, 2024
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垃圾不減反增…家戶塑膠垃圾成長近3成 環團籲應多從源頭減量
台灣長年推動垃圾減量政策，近年更著重減塑，但環團發現，垃圾不減反增，特別家戶塑膠垃圾成長相當明顯，且至2022年底，全台無法處理暫置廢棄物已達75萬公噸。環團批評，政府過去7年投入高達124億元經費在末端處理，預算分配錯誤致錢花越多、垃圾越多，呼籲新政府重整預算，投注更多經費、資源在源頭減量。綠色和平透過2023年環境統計年報發現，家戶垃圾的塑膠垃圾成長明顯，從2018年的17％，成長至2022年28％，另根據環境部統計，截至2022年底，全台無法處理的暫置廢棄物已達約75萬公噸。綠色和平減塑專案主任張凱婷強調，全台各地公有焚化爐陸續歲修且年限將屆，過量垃圾進不了焚化爐，只能露天堆置，尤其各縣市垃圾暫置場垃圾堆積如山，其中8處鄰近水源保護區、60處鄰近學校，垃圾山已影響民眾日常生活甚鉅。綠色和平也盤點環境部2018年至2024年廢棄物處理相關預算，發現「末端處理」經費，包含協助地方興建和升級焚化爐、垃圾打包、海洋廢棄物清理等，與「源頭減量」的工作經費，包含禁限用一次性用品、推廣循環杯、補助設置飲水機等，前者7年間共投入124億，相較後者5.7億元，整整差22倍之多。張凱婷強調，新政府上任後應投注更多經費、資源在源頭減量，並採取4大行動，包含加強執行禁止使用免洗餐具與瓶裝水於所有政府出資或是提供補助活動；擴大禁用免洗餐具場所，補助業者轉換環保餐具；補助推動各種行業試辦自主填充、重複填充瓶器計畫；加強部會合作，共同推動重複使用產業鏈。
04月24日, 2024
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