台南行人交通死亡人數增加近18％ 市府揭主因：違規穿越
2023年5月3歲余小妹妹行經台南市北區路口的斑馬線被撞身亡，市府為此推動一系列行人友善措施洗刷「行人地獄」的汙名。不料，交通部最新公布全台各縣市交通事故死亡人數，台南市去年行人死亡人數竟然不減反增，比前年增加近18％，引發各界關注。民團指出，人行道太少是主因；但市府交通局、交警大隊都認為，行人死亡原因以違規行為居多。根據交通部統計，去年全台全年行人交通事故30日死亡人數366人，比前年減少14人，減幅3.68％；其中，台南市的行人死亡人數33人，反而較前年增加5人，增幅17.86％。鑑於余小妹妹被撞身亡交通事故後，市府特別推動百大路口安全計畫等行人友善措施，但行人死亡人數卻不減反增，引發各界高度關心。行人零死亡推動聯盟榮譽理事長余志祥表示，如想減少行人交通意外事件的發生，應該從改善交通工程著手，像推動路口的行穿線退縮等工程，即能有效減少行人在路口的交通事故；但交通工程改善後，用路人也需要時間適應，去年的行人交通事故死亡數字只是小浮動，還需要進一步長期觀察、持續檢討改進。不過，台南市已經連續3年高居每10萬人交通傷亡事故率全台第二名，僅少於台中市，余志祥認為，主要原因還是人行道太少，導致轉彎車輛容易有死角所致。對此，台南市議員蔡育輝指出，人行道與交通事故是否具有因果關係見仁見智，建議先找一個行人較多的地區試辦，如果成效好再擴大推行；至於行人死亡數增加，多數是車主或行人的違規行為，應該增加路口的警告標誌，並加強宣導。市警局交通警察大隊分析行人交通事故24小時死亡原因也說，去年發生的18件A1行人交通事故中，高齡行人有15件；至於行人肇事原因，未依標誌標線穿越道路7件、穿越道路未注意左右來車2件、未依號誌或手勢指揮穿越道路1件、其他引起事故的疏失或行為1件、無肇因7件。市府交通局進一步分析，台南市行人交通事故年齡以65至80歲高齡者居多，事故時段於晚間6至7點時段相對高峰，主要肇因多屬人為分心及未禮讓行人、違規穿越道路及路口等違規行為造成。針對如何減少行人交通事故，交通局強調，未來將積極爭取中央補助「前瞻提升道路品質計畫」、「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」、「永續提升人行安全計畫」等計畫，持續規畫增設行人專用時相、行人號誌綠燈早開、標線型人行道、行人庇護島、行穿線退縮、綠底行穿線等交通工程設施，以避免行人暴露於交通事故的風險中。另外，交通局還將加強宣導行人通過道路時，務必行走行人穿越道並遵守號誌觀念，並針對高齡長者、高風險群持續結合民政、衛福、宮廟等管道，利用社區共餐、區里文康出遊活動、行動醫院下鄉等機會，透過互動方式搭配實際案例分析，傳達正確交通安全觀念。
03月11日, 2025
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合法掩護非法 口罩國家隊偷留產線大發國難財
台南市永康區一家生產口罩的工廠，除了2條生產線供應政府徵用的口罩外，竟然還偷偷保留1條生產線，並以每片13元的高價，公然在官網販賣違法口罩大發國難財，短短2個多月獲利上千萬元，被台南地檢署指揮調查局南機組破獲，複訊後劉姓負責人也被諭令30萬元保釋。檢調指出，新冠肺炎疫情延燒，政府全面徵用國內醫用口罩，永康一家被徵用的口罩生產工廠，將2條領有醫療器材許可證的生產線，每天所生產的一般醫用口罩，全數提供給政府徵用。不過，眼見國內醫用口罩需求大增，業者認為有利可圖，竟然利用合法掩護非法的方式，私下將1條醫療器材許可證已經過期的生產線重新復工，並大量生產並沒有取得醫療器材許可證的「醫用活性碳口罩」後，包裝外盒再偽標自家的許可證字號，並在公司官網公然販售。業者為了規避司法機關的查緝，還刻意每次上架時間只有3小時，企圖製造限時限量訂購的假象，以吸引消費者搶購。檢調發現，從今年2月迄今，該款違法口罩的售價也節節飆漲，從每盒（50片）350元，一路漲價到每盒650元，平均每片口罩售價高達13元，遠超過政府訂定的統一價格5元，初步估計該公司私下售出的違法口罩高達110萬餘片，不法所得超過1000萬元。案經南機組獲知後，報請南檢檢察官紀芊宇指揮偵辦，近日搜索該公司及劉姓負責人住所等3處所，當場查獲證號標示不實的醫用活性碳口罩成品1萬6550片，經約談劉某到案說明後，認定涉嫌違反《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》哄抬防疫物資醫用口罩之價格、《藥事法》未經核准擅自製造及販賣醫療器材及《刑法》意圖欺騙他人而虛偽標記商品等罪，犯罪嫌疑重大，但因無羈押必要，當庭諭令30萬元交保，全案正持續擴大清查中。
04月29日, 2020
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