毛豬交易價創新高 飆破90元
除雞蛋和鴨蛋價格續寫歷史高價外，毛豬每公斤交易價已達90元，同樣創新高。中華民國養豬協會表示，受原物料漲價及豬下痢等因素影響，豬源供不應求，每日缺口超過1000隻，隨端午節的需求接近，還有漲價空間。不過農委會主委陳吉仲表示，國產豬肉可因應需求動態調整，供貨量占國內消費需求9成，供應量充足，請消費者放心。陳吉仲12日到南投參加活動，媒體詢問豬價飆漲，他說他家就是養豬戶，很清楚養豬的歷程，1頭母豬每年大約生產2次，從飼養小豬到成豬約4到6個月可上市，也就是說養豬的數量，可依市場需求動態調整，政府也隨時監控豬隻供銷情況，供應消費市場的數量一定充足。農委會過去針對豬價的監控綠燈區是每公斤75元至85元，現在的交易價90元已超出綠燈區。2023年2月毛豬產銷統計，每百公斤飼養成本約8300元，但實則每公斤成本支出已高於85元。中華民國養豬協會副理事長林承德表示，近年國際原物料價格水漲船高，飼料又是養豬最主要成本支出，每公斤飼養成本已達85元，且去年10月南部產區出現豬流行性下痢，許多小豬死亡、豬源減少，供應跟不上需求，現階段每日缺口大約1000多隻。農委會畜牧處指出，由於國內養豬產面臨豬舍更新、育成率下降及飼料成本等因素，去年底在養豬頭數為531萬頭，整體供應預計較去年上半年減少約5％。此外，今年因歐美解封、經濟活動復甦等消費增加，截至今年3月2日，豬肉輸入1萬567公噸較去年同期1萬9865公噸減少46.8％，進口價則上漲31％。畜牧處指出，部分豬農飼養成本已達80元，農民收益有限，近日國內毛豬價格每公斤超過90元是反映供需，農委會已協調台糖公司在3月增供2000頭以應需求。陳吉仲指出，每半年就會調查養毛豬數量，調整飼養數量，國內共6000多家養豬場，都可配合調整飼養頭數，目前毛豬在養頭數維持在550萬頭，每年屠宰量800萬頭，還有養豬大戶台糖公司可調節出貨，足供國內9成需求，另1成是進口豬肉。
03月13日, 2023
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與妻子設置舊衣回收平台 高屏地區到府免費收取
台灣舊衣回收量驚人，據環保署統計，光2018年就逾2億件、達7萬311公噸，還淪為竊賊下手對象。高雄型男山本先生則將「垃圾變黃金」，打造「拾荒人生」平台，免費到府收取舊衣，再轉賣給破布工廠處理，讓民眾更願意斷捨離，體現環保愛地球。滿街回收箱 竊賊狂偷牟利舊衣回收箱曾是全台大街小巷常見風景，但常有人亂丟垃圾，甚至遭竊賊覬覦，新北市62歲陳姓男子近10年來專偷雙北地區社福團體回收箱內舊衣變賣，板橋警分局2年前查獲其倉庫時，見到堆成小山的大量舊衣不禁嘖嘖稱奇，當時逾10個社福團體受害，不法獲利約上百萬元。舊衣回收管理是另一難題，南投市原與舊衣回收業者合作，在市區設置許多舊衣回收箱，但新冠疫情導致海外航運受阻，舊衣運不出去，只好撤除回收箱。山本先生 盼傳達正確觀念不過，高雄市41歲型男山本先生卻看到舊衣回收商機，與妻子創設「拾荒人生」網路平台，經營起舊衣回收事業，到府回收舊衣再轉售給破布工廠。由於民眾可省下搬運時間與力氣，「拾荒人生」自2019年10月營運以來，在大高屏地區已累積不少客戶，還有委託人在袋子貼上「山本先生，感恩」致意。白天從事機械加工的山本先生說，他曾當過2年4個月的舊衣回收員，發現不少民眾會把不需要、不能回收的東西全丟進舊衣回收桶，造成街頭髒亂，所以決定成立「拾荒人生」，希望教育民眾正確舊衣回收觀念。利潤微薄 扣油錢所剩無幾他說，創業靈感來自於美食外送員，心想「好像沒人做過到府回收舊衣」，由專職家庭主婦的妻子負責與委託人約好收取時間、地點，他下班後再與妻子到府取貨。山本先生表示，目前大月舊衣可回收600至800公斤，農曆春節前、換季期間，每天要跑30到40戶，小月1天10多戶，收取後交給舊衣工廠，但因都是秤斤論兩，1公斤僅2元多，其實利潤不多，扣掉油錢幾乎所剩無幾，可能連老婆的薪水都付不起。但他強調，主要目的是希望喚醒大家更重視環境議題，有意再擴大服務據點，並將推出專用環保收納袋，循環再利用無償提供委託人裝舊衣。
03月14日, 2022
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初二下午車流最高峰 全台各景點恐湧現車潮
今日是大年初二回娘家的日子。交通部高公局統計，昨大年初一國道交通量與去年同期大約減少1成，今天初二車流恐將達春節路況最高峰。公路總局預估，從上午5時起，台9線蘇花路廊、台61線竹南路段等路段將出現車多壅塞，下午在台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等鄰近觀光景點路段則會開始出現出遊車潮。大年初一各地交通順暢，除國道部分因車禍造成回堵，以及國道5號南下往宜蘭方向部分路段壅塞，其餘大致良好，而受走春出遊車潮影響，省道及快速公路如台9線蘇花路廊、台19線北港朝天宮等，都出現了車多、壅塞情形。初一交通量少一成今大年初二，為春節連假第5天，公路總局預估，部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段將湧現回娘家及出遊車潮，上午5時起，包含台9線蘇花路廊、台61線竹南路段、台61線鳳鼻至香山路段、台74線臺中環線接國3及台18線中埔交流道等路段將出現車多、壅塞狀況。到了下午，包含台2線關渡路段及福隆至大武崙路段、台3丙線竹山紫南宮、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等鄰近觀光景點路段，則預計出現出遊車潮，呼籲民眾避開尖峰時段再前往。玉山、合歡山飄雪天氣方面，大年初一，玉山、合歡山都飄雪。玉山群峰從昨清晨5點多開始飄細雪，到6點50分雪停，積雪約1公分，但在天亮之後已融化；玉山氣象站測得最高溫僅0.5℃，早上7點測得最低溫-2℃，雖然溫度很低，但是雲量不足，因此沒有繼續下雪。玉山主峰線風口及碎石坡段，仍有結冰，地面濕滑危險。合歡山則是下雨、冰霰加飄雪，吸引大批遊客上山追雪，武嶺停車場一早就爆滿；從武嶺到合歡山莊間的水晶宮段，因為積雪結冰，非常濕滑，車輛即使加裝雪鏈，還是會打滑，陸續有10多輛車因為打滑撞山壁，所幸車速緩慢，無人受傷。中央氣象局指出，昨開始大陸冷氣團減弱，但由於部分地區仍有降雨，回溫的感覺並不明顯，年初三將有另一道鋒面通過，各地降雨機率仍明顯，年初四開始水氣將逐漸減少，北部、東半部將有局部降雨，中南部地區有望見到陽光露臉。
02月02日, 2022
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目擊者變肇事者 監視影像打臉砂石車司機撞死人肇逃還說謊
埔里鎮愛蘭橋附近，9日清晨5點發生砂石車與機車碰撞事故，造成騎機車的徐姓老翁死亡；肇事的李姓砂石車司機，謊稱自己是車禍目擊者，還找王姓車行人員先將砂石車開走，警方查明真相，將兩人依過失致死等罪嫌，函送南投地檢署偵辦。埔里警方調查，案發時，79歲的徐姓老翁騎乘機車，沿省道台14線中潭公路往埔里市區方向行駛，途經南村里即省道53.6公里處，遭後方砂石車追撞，劇烈的撞擊導致機車連人跌落路旁的排水溝內，徐姓老翁身受重創，倒地不起，警消獲報後，立即將老翁送往埔里基督教醫院救治，經醫護人員搶救1小時後，仍然宣告不治。埔里警察分局交通事故處理人員，到車禍現場處理時，在場的李姓男子自稱是目擊者及報案人。警方為釐清案情，隨即調閱附近路口監視器畫面，發現徐姓老翁騎乘的輛機車，遭一輛砂石車自後方追撞而摔倒，「目擊者」就是肇事者。而且，李姓砂石車司機於肇事後，即請王姓車行人員到場，先將砂石車開走，警方質疑兩人企圖破壞現場、湮滅證據，於是通知開走砂石車的王姓車行人員到案說明，訊後將李、王兩人依過失致死、偽造文書、肇事逃逸等罪嫌函送法辦。
08月10日, 2021
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中央尚未解封！⺠眾悶壞「出遊超前部署」 風景區假⽇訂房全滿
中央尚未宣布解封，但憋不住的⺠眾早已⾃⼰出⾨透透氣，甚⾄為解封後的出遊「超前部署」！根據統計，國五、雪隧假⽇的⾞流量已經比前2周暴增了50％，⺠眾真的是悶壞了，宜蘭太平⼭莊的網路訂房率已經達到5成，8⽉更提⾼到7成，假⽇訂房則是「全滿」；合歡⼭松雪樓剛開放預訂，結果6⽉29⽇到7⽉21⽇的客房，已全部客滿。雖然許多⺠眾已紛紛為解封後的出遊「超前部署」，但對照疫情爆發前，⽬前訂房率還是少了許多。太平⼭莊經理黃信偉表⽰，以往7、8⽉因正值暑假期間，太平⼭莊⼀房難求，今年以⽬前訂房率來看，「算是很少了！」黃信偉說，⼀旦解封，太平⼭上確實是個很不錯的地⽅，⼭上⽩天氣溫約只有22度上下，晚上更降⾄16、17度，是絕佳的避暑去處。此外，太平⼭上現在的紫葉槭長得正好，紫葉槭從4⽉展葉期開始⼀直持續到9⽉落葉期，都能欣賞到「楓紅」美景，不需要等到秋天。疫情雖似有趨緩，但是否會解封仍說不準，黃信偉表⽰，如中央未宣布解禁，園區將會持續封園，對於封園期間內已下訂⾦的住宿遊客，將會全數退費。⺠眾急著想出遊透氣，合歡⼭松雪樓6⽉29⽇到7⽉21⽇的客房已全部客滿。松雪樓位於合歡東峰下，緊鄰奇萊北峰及屏風⼭，展望絕佳，且位於攀登奇萊主、北峰的登⼭⼝，成為愛好⾃然、登⼭⺠眾嚮往的旅宿。台中市和平區也是⾼海拔避暑勝地，近期訂房詢問電話增多，武陵國⺠賓館訂房已達4成，福壽⼭農場約6成5。武陵農場指出，暑假即將來臨，近期詢問訂房電話增多，不過遊客仍觀望居多。未來若解封開園，初期會進⾏總量管制，住宿僅開放6成，露營區5成。
06月23日, 2021
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梅雨報到 鯉魚潭水庫轉藍燈！日月潭「九蛙疊像」現況曝
今年最後一波梅雨鋒面從20日晚間開始帶給苗栗地區大雨，鯉魚潭水庫集水區出現最大150釐米雨量，水庫預估蓄水量將可回升至5成以上，轉為藍燈。至於永和山水庫及明德水庫都有持續進水，永和山水庫蓄水量並突破1千萬噸，但離解除減量供水仍有段距離。日月潭此波進帳也頗豐，21日水位達到748公尺，距離滿水位748.48公尺，僅有一步之遙。因日月潭水還供水力抽蓄發電，每天水位會有高低起伏，9蛙疊像在滿水位時，還會有1隻半浮出水面，昨天則是看到3隻多一點。台電明潭水力發電廠副廠長黃陵育表示，目前日月潭進水量平常每秒35萬公噸，上游的萬大發電廠發電時進水量可以達每秒60萬公噸，下游集集攔河堰蓄水量豐盈，不需再放水，等於是只進不出。日月潭水位持續回升，基於觀光遊憩與水力發電的需求，未來會將日月潭水位維持在745公尺以上。日月潭國家風景區管理處伊達邵管理站，記錄日月潭水位的變化，從6月4日的736.87公尺，平均每天增加約0.6公尺，17天內上升10公尺多，其中以6月7日單日上升1.5公尺最多。今年最後一波的梅雨鋒面，從20日晚間起就帶給苗栗地區相當大的雨勢，尤其是三義鄉，整晚伴隨不停的雷擊，雨勢大得嚇人，整晚下來雨量超過150釐米，是全苗栗降雨最多區域，鯉魚潭集水區的泰安、大湖及卓蘭等鄉鎮，也分別降下31至67釐米雨量。21日水庫水位已到282公尺，蓄水量突破5200萬噸，達45.56％，根據這2天雨量估算，鯉魚潭水庫的蓄水量可望回到5成以上，由目前的橙燈轉回藍燈。
06月22日, 2021
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梅雨助攻！中投水庫大進補 水利署：下周可望逐步恢復供水
梅雨帶來豐沛雨量，德基水庫平均日累積雨量達100毫米，昨傍晚水位上升至1330.58公尺，蓄水率大躍進約為5.5％；日月潭1日水位735.6公尺，比前天再上升1.18公尺，蓄水量提升到29.4％；霧社水庫水位993.5公尺，比前天提升3.86公尺，與這波降雨前相比，水位上升將近10公尺，漲幅驚人。德基水庫蓄水量達到約1000萬噸，較前1天中午增加437萬噸。大甲溪電廠副廠長王義燾表示，這波梅雨讓德基水庫有明顯進帳，冀望本周六另一波鋒面到來。在這波梅雨助攻下，德基水庫平均日累積雨量破100毫米。王義燾指出，這兩天水庫有不錯進帳，昨天進水量為40CMS，由於下游水壩已近滿庫，所以德基水庫已暫時停止放水，讓水庫先多蓄一些水。台電大觀發電廠副廠長黃陵育表示，日月潭1日進水量每秒31噸，比前天每秒80噸，已有衰減趨勢，主要是上游集水區雨量減少，但比起之前乾旱時每秒3點多噸，已經好很多了。霧社水庫在這波鋒面帶來雨勢之前，只有6％的蓄水量，湖面一片乾涸景象，但近日集水區雨彈直落，昨天進水571萬噸，蓄水量達33％，比前天增加14.6％。梅雨為中部帶來豐沛雨量，立委黃國書等1日邀相關單位至石岡水壩視察蓄水情況，希望研議提早解除限水措施。水利署指出，本周末降雨若能達110毫米，加上可能有午後雷陣雨，就有機會檢討現況措施，並視水庫蓄水情形，下周可望逐步恢復正常民生供水。
06月02日, 2021
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馬英九提蔡習會蘇貞昌打臉 馬辦批蘇越權「有問過蔡總統嗎」
「馬習會」滿5週年，前總統馬英九昨倡議兩岸若回到九二共識，有機會促成「蔡習會」。對此，儘管蔡英文總統尚未表態，但行政院長蘇貞昌昨天搶先越過總統職權說，「不用在那裡會什麼會，最好就是『會』照顧人民」。馬英九基金會執行長蕭旭岑回應，蘇貞昌憑什麼說沒必要？有問過蔡總統嗎？兩岸事務是總統職權，蘇貞昌已逾越分寸。馬英九出席馬習會5週年研討會時指出，兩岸如果能回到原汁原味的九二共識，就能替兩岸避戰謀和，甚至能促成「蔡習會」，重啟兩岸和平大橋。對此，蔡英文昨出席公開活動時，面對媒體隔空詢問，她未停下腳步多作回應。然而，前往南投視察的蘇貞昌，被問到如何看待「蔡習會」，他直接越過閣揆職權表示，「不用在那裡會什麼會」，最好就是「會」維持區域和平，「會」照顧自己的人民；至於跟台灣主流民意不符合的「會」，大可不必在那裡互相唱和，大聲嚷嚷。面對蘇貞昌逕自回絕「蔡習會」，馬英九基金會執行長蕭旭岑表示，所有民調都顯示有逾6、7成民眾支持兩岸和解，蘇貞昌的民意不知道是哪個民意？騙過神明的院長說話大家要小心。他強調，蔡英文總統曾說「蔡習會」蠻誘惑的，也強調不排除兩岸對話，蘇貞昌憑什麼說「蔡習會」沒必要？有問過蔡總統嗎？兩岸事務是總統職權，蘇貞昌已經逾越分寸。曾在馬政府擔任總統府發言人的藍委陳以信則說，「馬習會」正式會談時，他就坐在馬英九身後，親耳聽到馬英九對大陸國家主席習近平講出「中華民國」與「一中各表」，習很仔細聽並無面露不悅，但習後來也清楚表達陸方立場。陳以信說，今年8月從總統府第一局局長回鍋陸委會副主委的吳美紅，就是「馬習會」7人代表團之一，登上談判桌參與整個過程。陳以信表示，蔡英文若真想嘗試「蔡習會」，其實也不必問馬英九，直接問吳美紅就好，當年怎麼辦成的她都知道，未來如何才能再辦，她也都知道，「蔡習會」能不能成，只繫於蔡英文一念之間。
11月08日, 2020
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埔里落石砸死駕駛人 南投縣府被判國賠859萬
邱姓女子3年前駕車行經南投縣埔里路段，突遭落石擊中死亡，家屬提告請求國家賠償。歷審認為，南投縣政府對該路段欠缺管理，導致死亡意外發生，須賠償邱的家屬共859萬多元，案經上訴，最高法院2日駁回定讞，南投縣府要賠錢。南投縣副縣長陳正昇表示，縣境幅員遼闊，山區道路維護有難度，對判決只能無奈接受。死者家屬提告表示，邱女在2017年11月19日上午9時，駕車經埔里鎮投131縣道，邊坡1塊落石突然崩落砸中她致死；家屬說，該路段每逢雨季必有土石崩塌，鄉民代表也曾去函請求縣府增設擋土牆或其他防護措施，但未改善。這起死亡事件引發魚池、埔里鄉民悲憤，要求改善路段用路安全，鄉代會反應後，縣府只函覆該路段已設置相關標線、反光及「注意落石」警告標誌，沒有積極改善的作為，應負賠償責任。縣府反駁，該路段邊坡並非陡峭，且案發時植被狀況良好，雙眼目測所及，植被並無裸露或土石滑落等異常現象，事故發生後縣府施作「高空攔石網」，是為防止憾事再發生，並非因邊坡有裸露致落石的危險，死者家屬不應「以今日所是，直指昨日之非。」一、二審認為，該路段落石傷人並非偶發特例，縣府在事件發生後，新施作的高空攔石網確實發揮攔截邊坡落石效果，可見之前縣府未及時採取防免損害的必要措施，致邱女死亡，判縣府須賠859萬多元，案經上訴，最高法院駁回確定。陳正昇表示，南投縣多數是山區，且道路複雜、養護困難，很多山路邊坡還有更上層潛在可能的落石；縣府雖盡力維護，但對於需修復路段，仍要依程序會勘、設計、發包及施工，無法立即完成。縣府已善盡管理責任。陳正昇表示，國賠案已確定，但以縣府的立場看有點牽強，因為什麼時候石頭會掉下來很難發現，判決是過頭了。
09月03日, 2020
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