皇翔簽下三鶯線2站開發案 預計全線7站吸引485億元投資
新北捷運局全力拚捷運三鶯線2025年完工，目前三鶯線全線7處出入口捷運開發案已有4處成功招商，其中規模第二大的媽祖田站及臺北大學站捷運開發案，今(13)日舉辦簽約儀式，由新北捷運局長李政安與皇翔建設(2545)董事長廖年吉共同簽署投資契約。媽祖田站是三鶯線規模第二大的捷運開發案，將與捷運出入口共構，興建2棟地上27層、地下3層，1棟地上7層、地下3層，總樓地板面積約2.1萬坪捷運開發大樓，並特別設置900坪公益設施空間，包含社區心理衛生中心、社區培力育成中心、公共托育中心及住宿型身心障礙福利機構等。臺北大學站捷運開發計畫是與出入口共構，規劃興建地上28層、地下4層，總樓地板面積約1.5萬坪捷運開發大樓，未來可供住宅及微型辦公室使用，作為青年創業交流場域，且屋頂設置太陽能板，結合淨零碳排及環保節能理念，打造三峽淨零建築示範社區。未來媽祖田站及臺北大學站兩處捷運開發案，皆預計取得銀級綠建築、銅級智慧建築及銅級低碳建築標章。李政安說明，捷運三鶯線7處捷運開發案，目前已有三峽站出入口1、三峽站出入口2、臺北大學站、媽祖田站等4處招商成功；永吉公園站也已完成最優申請人評選，正準備辦理簽約；2025年將接續推動龍埔站暨機廠及鶯桃福德站等2處捷運開發案招商，預估三鶯線捷運整體開發案可吸引485億元投資金額、引入1.4萬個居住人口，串聯基北北桃捷運軌道生活圈之就業及居住人口，並帶動捷運運量成長與區域發展。仲量聯行董事總經理侯文信表示，隨著都市發展使大台北地區用地取得逐漸困難，因此越來越多開發商注意到與政府合作辦理捷運聯開的商機，軌道經濟儼然已成為開發商布局重點。仲量聯行策略顧問部副總經理鄭佩琦也表示，三鶯線媽祖田站及臺北大學站位處新北產業、人口發展重點區域，捷運開發基地具備交通、區位、產業及生活機能優良的優勢，在軌道經濟帶動投資開發與建設，將提升地區生活與服務機能。
09月13日, 2024
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不甩限貸房市928檔推案直逼兆元 北市登推案王、台南反攻增2倍
根據591新建案調查，今年928檔期六都及新竹地區推案量合計9776.5億元，直逼兆元的巨量不僅較去年大增3000億元、年成長逾4成，更再度寫下單一檔期史上新高。各縣市火力全開，其中光台北市一地就湧進2500多億元，占全台近4分之1；台南也擺脫去年悲情，個案與總銷年增高達2倍之多。數字科技(5287)旗下591新建案分析，受惠上半年房市買氣爆棚，建商還是「地照買、案照推、房照賣」，信心絲毫未受影響，像台北、桃園及台中等地受惠百億大案點火，紛紛刷新區域新高紀錄，新北、台南及高雄也都同步重返高檔，若再計入年初329的7800多億元，今年光兩大檔期就累積近1.8兆案量，隨著年底還有多檔指標案醞釀，全年「保底2兆」幾成定局，可說是相當瘋狂的一年。本次928雙北可說無比熱鬧，其中台北市更登頂推案王，關鍵在於北投、文山及南港等區突飛猛進所致。以量體最大的文山區，光「元利四季莊園」、「信義富境」、「將捷旅境.」就聯手包辦765億元、近3000戶量體，案量更是第二名大安區2倍多，再來南港、北投也各自有逾200億元左右案量公開，可說是這次北市推案生力軍。至於新北市這次總銷水位1819億元，直逼2022年締造的1900億元高峰；且進場個案數達60件，較去年增加逾2成，印證建商信心火熱。而當前新北由於成屋較少，基本上以預售為大宗，同時又有雙北龐大買盤支持，整體銷況仍是「四季如夏」，常見的大樓2、3房仍是供不應求，更催生出許多快銷案，絲毫未受市場風雨干擾。桃竹部分則呈現兩樣情，桃園市去年因延推案導致水位較低，如今在醞釀一年後迎來爆發，這次不僅總銷高達1400多億元，推案數89件也是全台最多，年增分別高達6成、8成，其中又以小檜溪、中路等地為主要戰場。唯一量縮的新竹地區，由於蛋黃區持續冷靜，這兩年由基期相較低的蛋白區如湖口、寶山等地撐起半邊天。台中這次新案連發，建商看好設廠、就業等題材積極搶灘，總銷一口氣飆到近1900億元史上最高，熱區如北屯、西屯等區，分別都有超過400、600億元案量釋放。不過在限貸風暴影響下，買方態度與建商出現落差，許多投資客及首購族姿態趨向保守，部分外圍地區更傳出來人及銷況雙雙疲軟的消息，是否會一路冷到年底，值得觀察。這幾年熱到不行的南二都，本次表現皆相當不俗，像台南市因去年基期較低，今年除了在永康區有百億指標案，南科周邊也有量體逾百戶的大樓案登場，帶動量能反攻至500億元以上。而高雄這次以中小型個案為主，推案熱區仍集中在北高雄左營、楠梓及橋頭一側。惟目前受制於房貸緊縮，兩地均面臨投資買盤熄火，首購及換屋等自住客追價力道鈍化等現象，新案去化明顯放緩，銷況從上半年一屋難求轉為個案表現。591新建案總編輯李忠哲提醒，新青安嚴審和限貸令來勢洶洶，且近期台股上沖下洗都持續衝擊市場信心，與上半年相比，部分案場來人和銷況確實有走下坡的跡象。接下來還有央行Q3理監事會議、美國大選等重要議題披掛上陣，市場可說暗流洶湧，民眾最好保持晴天備傘如降低槓桿、提高預備金等準備，才能應付突如其來的變化。
09月13日, 2024
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車用電池恐懼症1／首爾電動車自燃燒毀逾百輛車 台灣出現「地下室禁停令」
韓國近期頻頻發生電動車起火事件，其中最引起關注的，是8月1日首爾仁川市一輛停在社區地下室的賓士電動車EQE 350+，在「沒有充電」的情況下自燃爆炸，不僅引發嚴重火災，造成大樓140多輛汽車損毀、23人受傷，也點燃了南韓消費者對電動車的憂心。為了降低事件的延燒，南韓政府火速推出相關政策，首爾計劃9月底前實施「共同住宅管理規約準則」，建議電量超過90%的電動車不得進入地下停車場，降低電池過熱的風險，並加裝緊急噴水系統等消防設施；同時，9月起公家機關充電樁也推行「限制充電量80%」，未來將視情況再推廣至民營充電樁。除此之外，韓國政府也與Hyundai、Kia、Volkswagen、BMW、賓士等車商討論，要求公開電動車電池品牌，以提高消費者的信心。此一火燒車事件，也引起台灣民眾關注，有網友分享，嘉義大林慈濟醫院地下停車場入口貼出「禁止電動車停放」的公告，大林慈濟醫院解釋，「為了消防安全考量，已在戶外停車場裝設5個充電樁」。另外，據CTWANT記者調查發現，新北市新莊區四維路上一棟住商大樓管委會也公布，「因電動汽車危險性高，管委會決議禁止地下車庫停放電動車。」為了消防安全考量，嘉義大林實際醫院地下停車場入口公告「禁止電動車停放」。（圖／報系資料照、翻攝自網路）目前，台灣「禁停電動車」案例不多，今年五月新竹晴空匯社區因地下停車場充電樁引發火警後，是否「禁設充電樁」成了大多數社區及大樓住戶與管委會的議論焦點，除電費問題，更擔心失火發生。台灣物管學會理事長郭紀子表示，依內政部在2018年5月發布新規定，新建案的停車場設置須預留一定數量的電動車位及充電相關設備裝置空間，而新規定發布之前的大樓或舊社區，電動車車主若想在大樓內安裝充電樁，依「公寓大廈管理條例」需經過管委會及區分所有權人會議同意，至於禁止電動車停進停車場，目前尚未傳出相關案例，但有很多社區不同意住戶設置充電設備。鑫建築執行長許峻豪告訴CTWANT記者，「依照台電的規定，如果在地下室安裝充電樁，必須先向台電申請、確認配置沒問題後才能施作。」他接著說，「台北市開始規範電動車停地下室的相關配套措施，會要求安裝充電樁的車位旁邊要準備乾粉滅火器，不過不強制準備滅火毯。」另一位不具名建商也向CTWANT表示，「依政府規定，社區地下室都會設置泡沫式消防系統，如果不幸發生意外的話，比較可以快速滅火。」電動車車主在大樓內安裝充電樁，必須經過管委會同意。（圖／記者黃耀徵攝）不過泡沫消防系統無法撲滅電車或帶電設備，對電車失火的消防安全仍須有完整配套才能安心。
09月13日, 2024
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新北4區房價衝破9字頭 繼板橋後下個百萬行政區將出爐
物價飆漲，房價也漲，新北市三重、永和、新店及林口等區，今年皆出現單價9字頭成交紀錄，目前預售單價飆出98萬元行情的三重，近期瘋傳將有新案開價每坪破百萬元。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，受惠於北市房價外溢，新北不少區域房市皆出現新高價，其中三重、永和等區，機能成熟，新案行情續創新高。根據實價登錄，位於三重三和路三段的預售案「宏燁文旅」，其中13樓戶總坪數僅約16坪，7月以總價1,545萬元成交，扣除車位單價高達98.1萬元，不僅為三重區預售實價的歷史新高單價，也是該區域首筆成交單價達9字頭的交易。住商機構新北市區首席協理趙中康指出，該社區緊鄰仁義重劃區與捷運三重國小站，與北市僅一橋之隔，生活與交通機能成熟，且本身屬小坪數物件，致使衝高成交單價。實價登錄也顯示，今年除板橋區單坪房價已破百外，包含永和「頂溪大苑」、「億安和和」、新店「佳元柒章」及林口「富堡晶鑄」等預售社區，皆出現不少成交單價破9字頭的交易，其中永和「頂溪大苑」成交單價已來到98.9萬元。賴志昶表示，綜觀近期成交創下區域新高的新北新案，除一案屬中大坪數豪宅，其餘戶別都是市場主流的小宅，且其中創高價者，還有2戶為露臺戶，整體而言，除了房價多頭帶動新案市場房價走勢，特殊戶別由於坪數較小，易創高價之外，部分有其他可利用空間的戶型，也讓購屋者較願意以高單價成交。賴志昶提醒，新案市場由於看得是3~5年後的房價，若具有前景性的新案，在房市多頭餘溫仍在時，易創下區域高價，加上目前市場受預售屋禁轉售等影響，供給量較低，同時有營建成本高漲等因素，都會區新案易升難降，惟下半年度面臨銀行滿水位等議題，雖說預售屋不受限於現階段限貸風波，但若整體買氣下滑，難保不會波及新案市場，提醒購屋人除房價考量外，宜選擇區域較前瞻性、建商具品牌力的新案，才能保證房價不受市場波動衝擊。
09月12日, 2024
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新北美術館未開幕先開趴？萬豪會員開放競標3飯店「一夜限定」套餐
新北市美術館預計將於2025年4月正式開館，萬豪旅享家搶先與新北市美術館於9月28日聯手打造一夜限定快閃活動「藝起好好玩・館內跑吧！」將星級飯店繽紛調酒、精緻餐點、精彩DJ表演與藝術展覽完美融合，為參與者帶來一場前所未有的感官盛宴。活動限18組名額，開放所有萬豪旅享家會員競標參加，成功競標會員可專享這場結合美食體驗與藝文探索的快閃夜之旅。萬豪旅享家致力提供會員不僅僅是住宿的體驗，更是豐富生活與文化的探索。這次特別策劃了「藝起好好玩・館內跑吧！」活動，希望將藝術與生活緊密結合，為會員們帶來前所未有的文化享受。在新北市美術館正式開幕前，讓萬豪會員們能搶先享受獨一無二的夜間導覽，探索新北市美術館的「體育課」展覽。展中觀眾將體驗到一個非常規的運動場，閱讀屬於來自日本、德國、巴西、印度、美國和南非的8組國內外藝術家共同參展訴說的體育故事。此次活動由桃園大溪笠復威斯汀度假酒店、台北國泰萬怡酒店以及林口亞昕福朋喜來登酒店提供現場精緻美食饗宴。競標活動中，會員可選擇3間不同的酒店體驗競標與兌換；桃園大溪笠復威斯汀度假酒店特別為賓客提供水療套房或總統套房的選擇，讓旅客在壯麗的自然景致中，盡情放鬆身心。林口亞昕福朋喜來登酒店提供開放式套房房型，結合現代設計與溫馨氛圍，為家庭或休閒旅客帶來理想的入住體驗。台北國泰萬怡酒店為賓客準備了萬怡套房，讓您在都市核心地帶享受高效且舒適的住宿環境。以上均包含2客早餐、飯店與新北市美術館的往返接駁，以及「藝起好好玩・館內跑吧！」活動的專屬體驗，讓賓客在探索當代藝術的過程中，盡享一段難忘的假期。除了此之外，各酒店也推出不同的藝文饗宴專案。桃園大溪笠復威斯汀度假酒店與鶯歌陶瓷博物館合作，指定期間入住即可獲得博物館門票，親身參與、感受陶藝創作。台北國泰萬怡酒店與Flow&Gallery藝廊酒吧合作，驅車10分鐘即可到達，結合了當代藝術展示和調酒文化，成為質感潮流人士的新地標。林口亞昕福朋喜來登酒店靠近桃園國際機場，交通便利，是家庭旅客的首選，酒店設計了多種親子活動，並贈送兒童繪畫組，鼓勵孩子們發掘藝術創作的樂趣。
09月11日, 2024
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營建股一片綠油油 限貸令對預售有影響？業者這樣說
台股今（11）日終場跌33.08點，收在21031點，跌幅0.15%。其中營建類股一片綠油油，跌幅達1.52%，成為市場第二大跌幅族群，僅次於居家生活類股。其中櫻花建（2539）重挫超過6%，三地開發（1438）跌逾5%，達麗（6177）也下滑超過4%，多檔營建股遭受賣壓。業者坦言，限貸令雖對預售沒有直接影響，但房市不好、大家觀望，也讓預售成交減少。有網友對今營建股崩跌感到疑惑，認為「政府已經喊話了，第一戶的貸款應該是沒問題，房市目前看起來也還是很穩定，怎麼崩成這樣？」有網友說，營建股崩跌是房價長期空頭的開始，也有認為，「第一戶是沒問題，但問題在很多人都不是第一戶啊....第二戶以上限縮房貸就讓很多人玩不下去了啊」「第三戶以上不得貸款，資金問題馬上解決，房價也能適度壓抑」「大家會趁著放鬆拼命貸，怕以後貸不了，所以房價又吵一波，水位又滿了，又不能貸了」雖然營建類股多檔遭受賣壓，但也有逆勢上揚的，像是京城（2524）漲逾6%，愛山林（2540）漲逾4%，新建（2516）、根基（2546）、皇昌（2543）等也都漲逾2%。資深證券分析師呂漢威認為，營建股走跌的原因主要來自資金集中效應以及即將到來的9月19日央行理監事會。雖然政府早已發聲明保障首購族的貸款條件，並強調房市穩定，但目前建商面臨貸款壓力，部分可能需提供更多折扣來促進銷售，讓市場對營建股的信心不足。日前高雄建商清景麟集團創辦人林聰麟也透露，房貸滿水位對房市一定有影響，高雄、台南銷售中案場，8月平均來人就剩下6~7成，掉了3成多；台北建商欣暘建設副總經理林啟俊也坦言，限貸令對預售銷售也造成影響，整體房市不好，大家也多會觀望，不會進場。呂漢威認為，投資者對於9月19日的央行理監事會議持觀望態度，市場預期央行可能推出第七波選擇性信用管制措施，或調降建商的土建融貸款成數，以防止房市過熱，因此潛在買盤現階段選擇觀望。且在利率政策尚未明朗的情況下，建商的融資壓力進一步加大，除非央行會議後釋出明確的利好政策，否則買盤動能恐難以回溫。
09月11日, 2024
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iPhone新機光環消失？蘋概三王剩台積電撐場 台股盤中一度帳盪翻黑
美股四大指數周一反彈收高，激勵台股今（10）日開盤上漲108.13點，以21,252.57點開出，不過盤中一度由紅翻黑至21117.2點，並在附近震盪。市場原本期待iPhone 16新機行情，但蘋概三王中，鴻海、大立光震盪走跌，僅剩台積電維持些微漲勢，重返900元之上。蘋果公司（Apple）剛發表iPhone 16手機系列、Apple Watch Series 10和AirPods4，但部分果粉直言iPhone 16不吸引人、了無新意。蘋果概念股股價表現，近中午12點半，台積電（2330）905元，漲幅0.67%；鴻海（2317）最低跌至169.5元，跌幅1.45%；大立光（3008）跌至最低價2630元，跌幅超過2%。其餘相關台廠供應鏈也是由紅翻黑、一路下探，光寶科（2301）股價下跌超過2%、廣達（2382）跌近4%、玉晶光（3406）下跌逾4%；臻鼎-KY（4958）重挫逾5%，茂林-KY（4935）更是重挫超過6%。統一投顧董事長黎方國接受媒體採訪表示，根據過去經驗，蘋果新機發表後，股價本來就有下跌慣性，通常到10月份，預購、出貨量慢慢增加，股價才會開始上漲，因此對蘋概股現階段幫助不大。
09月10日, 2024
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房價直追竹北！桃園青埔每坪76萬成交創新高 房仲指「這原因」買貴
素有「青龍國」之稱的桃園青埔房價再創新高！位於桃園中壢區領航南路的「桃大允」社區，近期實價登錄出現中樓戶別，今年3月以總價3954萬元成交，總面積59.27坪，拆算車位後單價達76萬元，比目前預售屋最高單價74.2萬元還高，不僅刷新桃園市的單價新高，也超過竹北新成屋的75.8萬元，打破青埔作為「三北」（台北、新北、竹北）之間房價凹陷區的局面。台灣房屋青埔直營店店長廖國順指出，「桃大允」近高鐵站，且該物件為帶裝潢的實品屋，可以直接入住，因此比同社區其他物件每坪多出近7萬元，更創下桃園區域新天價。而青埔重大建設利多不斷，其中最新地標「桃園會展中心」預計於今年10月落成，未來將成為桃園經貿交流與大型展會的核心平台，預期大幅提升青埔的區域吸引力和發展潛力。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，青埔與竹北房價勢均力敵，主要是兩者有三大共通性，首先兩者皆為高鐵新興重劃區，吸引大量人口移入。再者，青埔的青溪里是桃園市最富裕的里，與竹北的中興里同樣為高收入族群聚集地。第三，加上青埔與竹北近年大型商業設施進駐，展現出宜居且具投資潛力的特點，兩地的重大建設不僅加強了各自的區域潛力，更重要的是，與雙北相比，桃竹的房價還是相對合理，因此吸引雙北買盤轉進桃竹，推動房市價量的穩定增長，使桃竹高鐵站區的高價雙雙突破7字頭。張旭嵐進一步指出，青埔在新成屋市場稍占優勢，但竹北在預售屋市場仍保持領先，目前竹北已有「馥御」、「合石MOON RIVER」等預售案的單價突破8字頭，其中「馥御」頂樓戶更高達83萬元，也為成屋市場泛起漣漪。
09月09日, 2024
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危老整合強碰水泥大老地主 小建商帶2億本票屢碰壁「結果曝光」
北市士林官邸特區周邊環境清幽、老舊公寓多，吸引許多建商積極推動危老都更整合。近期位於河岸第一排的危老預售案「溪泊林」正式公開，業者透露408坪基地耗時5年整合完成，當初有多家建設公司競爭，其中還包括幸福水泥創辦人陳兩傳也曾下海親自與周邊居民談整合，失敗後才決定釋出土地。「溪泊林」面雙溪第一排，可遠眺陽明山，周圍環境清幽。圖為37坪樣品屋。（圖／林榮芳攝）「溪泊林」位於北市雨農路，面雙溪第一排，預計興建樓高13層、地下3層純住宅大樓，坪數規劃為22坪、25坪、37坪，2至3房。公設邀請英國建築師林馬克（Mark Lintott）以飯店休閒風打造，工程顧問則交由台灣大林組。整合建商欣暘建設副總經理林啟俊表示，這塊408坪的基地，得來不易，雙溪兩側產權清楚地建築，屋齡都超過50年以上，翻找歷史資料，在民國73年、74年間，雨農路一帶房價比信義區、松山區還要貴，因此現有老舊建築，幾乎都住有錢人，再加上同時多個建商進場整合，開發非常困難。而他指得「有錢人」，還包含幸福水泥創辦人陳兩傳，以個人名義持有100多坪。林啟俊透露，原本陳董想自己開發，甚至還曾親自跟周邊居民談整合，但最後都沒有成功，他也花了2年時間，拜訪他5次以上，被放3次鴿子，最後才說服他，買下他的土地。被問到為何沒選擇與大老合建，他直白說，「人家大企業怎麼會跟我們小公司玩，所以直接帶著2億多元的本票拜訪。」除了陳兩傳外，此案的地主還有設立近60年的在地基督教會，林啟俊還需說服教會眾多教友，最終協議合建，未來將在建案旁興建一棟樓高3層的教會。而周邊還有很多官舍，有居住權但沒有土地所有權，最終只能整合出400多坪的土地。「當初開發這塊土地時，發現不僅面雙溪，還能遠眺陽明山，要在北市看山景，常看到墳墓，這邊是以前蔣中正回陽明山官邸每天要走的路，也是難得北市沒有墳墓的山景。」林啟俊說，他從事房地產30年經驗，經歷過房市大起大落，具有特色的土地才願意開發，「因為只有不敗的地段才不會受景氣影響，永久景觀就是不敗。」不過基地前面就正對一個大型高壓電塔，他回應，未來北士科開發，會將電纜地下化。至於水岸第一排開價多少？林啟俊表示，通常景觀宅會比附近建案多個1成，由於北士科建案開價已來到每坪120萬元，因此「溪泊林」開價140萬元，平均成交約落在130多萬元。
09月09日, 2024
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京華風雨錄1／「超大巨坑」立即停工恐危險！商圈慘狀曝光 居民吐心聲
京華城案威京集團主席沈慶京8月底遭羈押禁見後，京華城改建案是否受影響引人關注。知情人士向CTWANT記者透露，目前工程進度「立即停工會有危險」，「若未來容積判定沒這麼多，可減少樓地板面積，或補繳容積代金2種方式解決，不至於爛尾！」記者實地走訪，京華城周邊街廓蕭條無人，在地居民懷念京華城陪伴成長，期待趕快完工，振興沒落已久的商圈。京華城改建案將蓋出一棟地上19層、地下7層商辦大樓「京華廣場」，基地面積約4986坪，總銷達1,600億元。知情人士透露，京華城百貨本身就是地下7層的建物，2022年10月動土後部分地下層打掉，雖然目前已可見1樓鋼骨，但地下室工程尚未結束，還是一個「巨坑」，「若現在立即停工，恐有危險，大概等1、2個月後，等1樓樓板做完後，整個結構體才會比較穩定。」改建後的商辦案去年5月正式對外銷售，預計每坪售價超過200萬元，當時威京集團鼎越開發就透露，有多組潛在買家洽詢，主要是科技、傳產、製造業以及資訊業想要設置總部。今年5月28日，威京集團發新聞稿宣傳「京華廣場」如遇火災緊急時，陽台及3座浮島花園具有避難功能。如今爆發弊案，記者詢問銷售狀況，威京集團僅回應，「一切正常」帶過。CTWANT記者實地走訪，京華城改建案位於北市松山區八德路四段、市民大道五段間，記者從光復南路轉進八德路四段，越靠近京華城，店家越稀疏，甚至有一整棟大樓清空待售，緊鄰京華城的一整排店鋪，除轉角店面正在裝潢，其餘鐵捲門全數拉下只見街頭塗鴉，周邊商業氣息十分蕭條。而京華城工地似乎未受近期新聞紛擾，工程車頻繁進出趕工中。記者找到復盛里里長張晉維，盼了解在地商圈狀況。這位去年新上任、41歲的年輕里長劈頭就回，「商圈？我們這沒有商圈啊！」張晉維年輕時就常到京華城玩四驅車、誠品看書，後期京華城經營走下坡，頂樓誠品也跟著收掉改經營夜店，2019年11月底結束營業，同一側街廓八德路2號~200號跟著陷入一片死寂，就連麵攤都搬到對街去，「這裡當初一切很熱鬧，人聲鼎沸，20年後一切都消失。」CTWANT記者跟隨里長張晉維實地走訪京華城周遭，就連八德路四段主要幹道上的店家都相當稀少，連時常有人駐留的公車站牌前也都一片死寂。（圖／林榮芳攝）開了超過半世紀的雜貨店老闆娘在一旁說，「我孫子在那邊成長，現在都大二了，京華城充滿很多回憶，帶給我們很多快樂！」她慨歎，京華城的結束對居民損失很大，希望趕快完工，重新帶來人潮。另一位居民黃小姐告訴記者，「若停工，只是造成這個里更衰敗而已，這個里大部分都靠京華城，信義計畫區、大巨蛋和這裡隔著一條市民大道，客人沒辦法引流過來。」她話鋒一轉，「京華城對我們也沒有好或不好，日子我們還是照過，一樣窮。」經營雜貨店的高太太認為京華城的結束營業對周邊居民損失很大，希望趕快完工，重新帶來人潮。（圖／林榮芳攝）見記者到訪，也有居民遠處喊著「840(容積)實在太不公平了！」另一位居民李姊抱怨，「我們一般民眾根本搞不懂容積，蓋完後人車複雜，對我們一點利益都沒有，現在施工期間空氣汙染嚴重，連張洗車券也沒給。」記者觀察，京華城百貨2001年開幕，營運18年來，在地居民懷念不已，常常去逛街吹冷氣，孩子也是在京華城玩樂長大，說到弊案則不予置評，多數人對容積吵什麼不理解，對於改建成商辦也不知利多何在，周邊店家則盼趕快完工帶來人潮。附近居民相當懷念過去的京華城百貨，經常去逛街吹冷氣，還有不少親子遊樂場進駐，陪伴大家成長。圖為「BabyBoss職業體驗任意城」。（圖／報系資料庫）張晉維告訴記者，「多少容積才合理一般人也無法理解，高雄也有1000、2000%的容積，你告訴我是它合理的，那說到底為什麼合理，不是也很奇怪？」「我相信北市府也不希望停工，畢竟這裡真的『急需發展』！」他期待，京華城改建案以繳納罰金、代金方式，彌補多得到的容積，或將多餘的容積回饋給里民作室內運動場，不要延宕工程，對大家來說是最有利的方式。京華城改建案容積獎勵究竟有無涉弊？未來會如何走下去？高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為，最理想的狀況是按原建照續建，但缺乏法源的20%容積部分可以補繳容積代金，甚至增加回饋條件的方式作為公益性、對價性的補償；而最差的狀況則是強制取回缺乏法源的20%容積獎勵，就需要縮減建築面積、變更建築設計、變更建照內容。「頂多工程延宕，但不可能放任其爛尾！」不過他也提到，過往並無類似案例可比照辦理，實際上無法使用建築法、營造安全衛生設施標準等勒令停工的標準，公權力如何在適當時間介入，以及後續處分方式的合理性，乃至審議、社區參與的公平性，都考驗蔣市府的善後能力。
09月07日, 2024
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