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」 美國 電動車 福斯 Volkswagen 川普比預售貴1萬!福斯純電雙雄ID.4、ID.5登台 最快10月上旬交車
台灣福斯今(19)日宣布全新Volkswagen ID. 純電雙雄ID.4、ID.5登台,推出ID.4 Pro S、ID.4 GTX及ID.5 Pro S、ID.5 GTX共4種車款,售價169.8萬元起。台灣福斯告訴CTWANT記者,預計10月上旬即可交車,「自預售開跑至今不到1個月時間,已有破百張訂單。」不過集團目前並未訂下年度銷售目標。ID. 車系採用專為純電車系量身打造的MEB模組化電動車平台,創造車室寬敞空間、5.1m靈巧迴轉半徑、最高569km續航里程、最快可至185kWh充電功率;與德國同規新型APP 550電能驅動系統,以進化的動力輸出及負載力供給GTX車型最大馬力340 ps及最大扭力69.3 kgm,0-100 km/h加速只需5.4秒。座艙備有裝載同步德國最新第四代模組化資訊娛樂系統(MIB4)的 Discover 12.9 吋多媒體鏡面觸控主機,搭配 ID. 車系專屬 ID.LIGHT 智能感應互動光條,加上全景式玻璃車頂(附電動遮陽簾);安全科技超越 Level 2 自動輔助駕駛等級的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 ⃰、IQ.LIGHT 智慧燈組:LED Matrix 矩陣式頭燈與 DLA 動態頭燈智慧切換以及 ID. 獨有 LED 3D 幾何序列式動態尾燈(附動態轉向指示燈)。台灣福斯汽車也規劃360度全方位電動車生態系統,從購車階段專業銷售顧問培訓、全台授權經銷商將有 14 座極速充電站佈置、整合多個充電服務營運商開啟充電漫遊、更新 My Volkswagen App 包含充電服務與智慧雲端互聯行車助理的完備功能,到售後服務與 Certified Pre-Owned 福斯原廠認證中古車的電動車標準作業流程。繼中壢及汐止極速充電站落成後,未來全台經銷商將有14 座充電據點,並攜手台泥儲能 NHOA.TCC 在台灣福斯汽車授權經銷商建構 EnergyArk 儲能櫃。值得注意的是,今日公布的售價均比預售價漲1萬元,ID.4 Pro S、ID.4 GTX及ID.5 Pro S、ID.5 GTX分別為169.8萬元、199.8萬元、186.8萬元、209.8萬元。
台泥為福斯汽車打造充儲一體極速充電站 瞄準歐洲市場
台灣福斯(Volkswagen)汽車19日宣布在台推出兩款德國製造的純電動車款,並與台泥(1101)集團旗下的台泥儲能合作,將在福斯汽車全台14個據點打造電動車極速充電站,為「尖峰放量,離峰儲電」充儲一體的儲能櫃,且「用多少付多少」。台泥19日股價收在32.2元、小漲0.31%。今年以來,非水泥事業對台泥的營運貢獻增加,包括旗下台泥綠能、台泥儲能營收都較去年同期成長,達和航運也受惠於船運量提升,對上半年營收有所貢獻。福斯汽車19日推出的純電休旅 Thenew ID.4與純電跑旅 The new ID.5,若使用充電站供應的360kW超充功率,能在26分鐘內將車輛從10%充至80%電量,台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,未來將開放充電基礎建設給所有品牌的電動車,期望推動台灣整體的汽車電動化,並服務不斷成長的電動車車主。而這充電站是由台泥儲能為其量身打造的EnergyArk 400,是充儲一體模式,櫃體由低碳水泥建材打造,電池容量約400kWh,整座儲能系統占地約一個停車格,加上同屬台泥關係企業的能元超商,配合台電的電力輔助服務,可透過離峰儲電、尖峰放電方式,提供優惠的電費,未來也有機會結合風力、太陽能與地熱等綠色能源,車廠可因此降低電費並減少碳排放。台泥企業團亞洲充儲事業群總經理王建全表示,該合作計畫除了在台灣推動外,也瞄準歐洲市場,目前此充儲一體模式已輸出至歐洲,首站位於義大利羅馬的A. Roma飯店,已於7月啟用,明年將在南歐設置70個儲能櫃,由子公司義大利儲能公司NHOA營運充電站,除了可供電動車充電外,也可協助負載端及當地電網,進行頻率調整、快速反應與削峰填谷,為電網達到減碳效果。王建全表示,其實台灣的地理條件很適合推廣電動車,每個點的距離不遠,大部分充一次電就可到達,讓電動車在續航力和充電便利性方面問題相對較少,現在就是要轉換一般民眾對於電動車的看法,所以像這樣可防火、阻熱、滅火的儲能櫃,能讓大眾減少相關的安全疑慮。
福斯商旅7人座電旅ID. Buzz預售展開 雙車款250萬元有找
台灣福斯商旅宣布首款電動休旅「ID. Buzz Pro S」長軸7人座版正式在台8間專屬展示中心展開預售,單色車款預售價239.8萬元,限量雙色車款為248.6萬元。台灣福斯商旅也表示,預計在10月中下旬正式發表。全新ID. Buzz Pro S是同級市場上唯一德國原裝進口純電7人座休旅,搭載91kWh高效鋰電池模組,可輸出286匹馬力和57kgm扭力的最大動能,最高續航行駛里程達454至487km,同時支援最高200kW快速充電。在外觀上運用一脈相承的短車頭低風阻空力設計,除了溯源承襲經典 T1 傳奇車款跨越 75 年的雋永線條,更採用福斯集團最新世代MEB電動車專屬底盤科技。車身尺碼4,962x1,985x1,927mm,而3,239mm超長軸距及1,330mm的客艙內部高度,搭配車艙內部採用「2-3-2」長軸三排7人座的平整化設計,加上乘客艙可彈性調整座椅配置,建構出寬敞車艙駕乘空間。車內乘坐空間寬敞,且座椅可彈性調整。(圖/台灣福斯商旅提供)科技配備也是全新ID. Buzz的一大亮點,包含IQ.LIGHT智慧燈組(含LED Matrix矩陣式頭燈跟LED序列式動態尾燈)、乘客艙電動滑窗、腳踢感應式側滑門&尾門啟閉功能,以及IQ.DRIVE駕駛輔助系統(符合Level 2半自動駕駛標準)等。除了全台北、中、南共8間展示中心開放預售接單以外,也能登入My eVanLife APP填寫基本資料、指定業代及經銷商資訊等步驟,並付款線上預訂金10萬元,即完成線上預購流程。而正式發表日期將落在10月中下旬,屆時將有最完整的售價、規格和配備。
訂機票小撇步!一家4口「用這招」爽坐2排座位 網罵翻:無法忍受
美國親子網紅「Where is Briggs?」日前分享了訂機票的小祕訣,成功讓一家4口享受2排「整排座位」。這部影片迅速收獲超過810萬次瀏覽,但也因此受到大量批評。根據外媒《福斯新聞》(Fox News)報導,「Where is Briggs?」一家4口住在愛達荷州,他們在TikTok擁有超過22萬名粉絲追蹤,Instagram也有37萬追隨者。夫妻倆時常帶著2個4歲以下小孩到處旅遊,分享駕駛露營車、乘坐飛機、收拾行李等日常生活。媽媽潔西(Jess Darrington)說到,在預訂機票時,可以分別選擇「同一排」的靠窗座位及走道座位,把中間座位單獨空下來,然後祈禱沒有人會挑選中間的座位。後來,他們一家人在只買4個座位的情況下,成功享受整整2排的空間,從阿姆斯特丹飛到鹽湖城,飛行時間約為1小時。潔西分享訂機票小撇步。(圖/翻攝自TikTok/where.is.briggs)潔西表示,多年來她已經多次嘗試過這種方法,並得到了不同的結果,「這有點像是賭博,但是當我們登上飛機時,發現中間的座位是空的,真是太好了……但它並不總是按計畫進行」。潔西強調,「需要明白的是,這不是一個『受保證』的作法,如果你想要讓寶寶在航班上有確定的座位,你必須替他們買一個」,如果有人最終預訂了中間座位,可以選擇接受運氣不好的事實,或者成為一名有禮貌的乘客,主動詢問對方是否願意換位置。對此,不少網友留言指責道,「老實說,我無法忍受人們這樣做,然後期望讓我移動或換座位」、「我有一個主意,不如直接把座位安排在相鄰的位置就可以了」、「想像我坐在中間位置,隔壁的家庭突然對我生氣」。也有網友分享,自己曾被夾在一對不斷交談的夫妻中間,還讓她幫忙傳遞零食,讓她的飛行體驗相當悲慘。
歐洲對陸電動車加徵反補貼稅? 外媒:歐盟9/25投票
根據法國廣播電台引述彭博社報導,歐盟計畫於9月25日針對從中國進口的電動汽車徵收高額反補貼稅——最終關稅一事舉行投票。除非占歐盟總人口65%的15個成員國以特定多數反對,否則從11月開始徵收最終關稅鋪平道路,時間為期5年。目前歐盟對所有進口電動車關稅的一般稅率為10%,歐盟提議對上汽集團、吉利汽車和比亞迪分別徵收36.3%、19.3%和17%的關稅。據彭博社此前報導,這些稅率預計將略有下調。特斯拉將面臨略低於8%的附加稅率以及基本關稅。中國和歐盟一直在舉行會談,探討關稅的替代方案,但迄今尚未取得成果。對布魯塞爾來說,任何解決方案都必須以世貿組織規則為基礎,並解決歐盟調查所發現的潛在有害補貼問題。本周,中國商務部長王文濤將訪問歐洲,與歐盟委員會貿易委員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)會面,屆時雙方將繼續討論。而西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)在11日的訪中行程表示:「事實上,我們需要重新考慮這一決定,不僅是所有歐盟成員國,還有歐盟委員會都應該重新審視。就像我之前說的,我們不需要另一場貿易戰」。德國也一直在推動歐盟委員會尋找關稅的替代方案,因為德國的汽車廠商對這些措施表示擔憂。福斯汽車集團和寶馬集團等德國汽車製造商恐將在歐中貿易爭端中遭受嚴重打擊,它們於2022年共在中國銷售了460萬輛汽車。西班牙是歐盟第二大汽車製造國,正尋求吸引中國投資以發展其電動汽車產業,這也是桑傑士上周訪華的部分原因。
加州女議員爆性侵醜聞!強逼「已婚男幕僚車震」害他下背痛開刀
美國加州共和黨女參議員阿爾瓦拉多吉爾(Marie Alvarado-Gil)近日捲入性侵案件,她遭一名男性幕僚長控訴,利用上位者的權力逼迫他發生關係,甚至詢問能否邀其妻子加入「3人行」,幕僚長屢次拒絕吉爾的性邀約後,不久便遭到解雇,氣得幕僚長怒向法院提出告訴。綜合美國福斯新聞頻道(Fox News)、印度經濟時報(Economic Times)等外媒報導,現年50歲的女參議員吉爾涉嫌性侵前幕僚長查德康迪特(Chad Condit),遭到男方向加州薩克拉門托高等法院提告,甚至指控加州參議院還默許吉爾的性騷惡行。查德在訴訟中表示,身為老闆的吉爾於2023年12月間在車內要求他提供性服務,他被迫在狹隘的空間裡「扭動身體」直到對方滿意為止,害得他背部椎間盤突出、髖關節塌陷,必須動手術治療。事後他以傷勢為由,不斷拒絕吉爾的性邀約,沒想到卻引起對方惱怒,進而將他開除,不僅如此,該份訴訟文件還透露,欲求不滿的吉爾甚至噁問已婚的查德,是否能接受「3人行」性關係,還試圖邀請他的妻子一起玩。針對指控,吉爾透過律師發布聲明駁斥性騷,指查德是因不滿薪資才「捏造故事」詆毀名譽,相信司法最終會還給參議員一個清白。對此,參議院表示,將積極介入調查此事,不過對於正在進行的訴訟案則拒絕多做評論。
Skoda全新七人座Kodiaq兩動力登場 限量500台享優惠價
Skoda Taiwan今(10)日正式發表全新第⼆代7人座Kodiaq,在台提供1.5升、2.0升2種動力配置,分別推出限量優惠價153.8萬元、173.8萬元,限量500台,同時享免費升級多項機能套件8件組與三幅跑⾞式平把真⽪多功能⽅向盤。全新第⼆代Kodiaq在外觀設計融入Skoda最新「Modern Solid」設計語⾔,使整體外觀更加⼤器且充滿現代感。該⾞型採⽤⼤⾯積的前格柵設計,搭配動感⼗⾜的⾞⾝線條。⾞頂線條經過精⼼設計,結合空氣動⼒學的精準計算,創造出僅Cd 0.282的低風阻係數,不僅有效降低⾏駛過程中的空氣阻⼒,更進⼀步提升燃油效率。此外,⾞⾝尺⼨比上⼀代更寬敞,提供標準5+2座,以滿⾜不同家庭的需求。無論是在前排座位還是後排座位,乘客皆能享受到寬敞腿部空間與頭部空間;內裝採⽤豪華精緻X滾邊縫線⽪飾,結合天鵝絨灰飾板,營造出無與倫比的質感空間,同時配備投影式平視顯⽰器及InfoSense智慧直覺數位化座艙。Kodiaq副駕駛也能感受到以⼈為本的設計關懷,均衡雙島設計以及Smart Dials智慧旋鈕的直覺操作,進⼀步強化Kodiaq在⼈性化操作上的領先地位。此外,全新Kodiaq擁有更寬敞、更便利的⾏李廂空間設計,標準容積提升⾄340公升、第三排座椅傾倒後可達845公升,⽽在第⼆、三排座椅皆傾倒時,最⼤置物空間更可擴展⾄2,035公升。值得⼀提的是,全新Kodiaq⾸次導入HUD投影式平視顯⽰器(Head-Up Display),該技術可以將關鍵駕駛資訊直接投射到前擋風玻璃上,避免駕駛者分⼼,並與全新10吋全螢幕全彩數位儀表相輔相成。車內也新增具通風功能的雙⼿機無線快充區域,最多可同時為2部⼿機進⾏15瓦的快速充電,並配備中央捲簾式置物區和上下雙層⼿套箱,⽅便乘客存放和分類物品。此外,⾳響系統更是全新Kodiaq的另⼀亮點,與德國知名揚聲器⼤廠CANTON合作,CANTON環繞沉浸式聆感⾳響以13⽀喇叭+1重低⾳,提供16聲道最⼤輸出功率725W的輸出表現。Kodiaq 採⽤福斯集團最新⼀代的渦輪增壓引擎和第⼆代48V輕油電系統(mHEV),1.5 TSI e-TEC引擎整合第⼆代mHEV系統,提供150ps最⼤⾺⼒、25.5kgm最⼤扭⼒,並搭配七速雙離合器變速箱;另⼀款動⼒選擇為 2.0 TSI 4x4,同樣搭載集團最先進的七速雙離合器DSG⾃⼿排變速箱與四輪傳動系統,無論是城市駕駛還是⼾外出遊,兩款動⼒選擇都能提供流暢且強勁的動⼒輸出。Kodiaq在主被動安全科技配備上進⾏全⾯的升級,搭載前⽅輔助系統(Front Assist),除了有⾏⼈偵測功能外,更新增碰撞閃避輔助,能夠在緊急情況下主動避開潛在的碰撞風險。⽽AEB⾏駛中緊急煞⾞系統更進⼀步提升,新增了針對後⽅⾏⼈的⾃動煞⾞功能,有效預防倒⾞時可能發⽣的事故。同時,全新Kodiaq導入Travel Assist 2.0,這⼀綜合性輔助系統在原有基礎上新增⾞內乘員防護系統(Crew Protect Assist)和塞⾞輔助系統(Traffic Jam Assist),同時強化緊急待援輔助(Emergency Assist 3.0),進⼀步提升在各種駕駛情況下的安全性。
歐洲汽車產業形勢嚴峻!福斯汽車不排除「關閉德國工廠」創立87年來首見
由於能源成本上升、錯誤的廢核政策,以及來自中國電動車製造商的削價競爭,德國汽車巨頭「福斯汽車」(Volkswagen,VW)2日表示,他們正在考慮關閉德國的生產基地,為該公司創立87年來,史無前例的重大警訊,也為歐洲汽車產業投下震撼彈。綜合France 24、CNN的報導,總部位於德國狼堡的汽車製造公司「福斯汽車」在2日的聲明中指出,該公司接下來不排除將關閉其本國工廠,而且恐試圖終止與工會自1994年以來簽訂的就業保護協議。福斯汽車在發給員工的說明信件中坦言:「以目前的情況來看,甚至不能排除關閉汽車生產和零件工廠的可能性。」對此,「福斯汽車集團」(Volkswagen Group)首席執行官布魯姆(Oliver Blume)感嘆:「歐洲汽車產業目前正面臨非常苛刻和嚴峻的挑戰,經濟形勢變得更加艱難,新的競爭對手正在進入歐洲市場,尤其是作為製造基地的德國,在產品競爭力方面已進一步落後。因此,我們現在必須採取果斷行動,而行動的主要目標則是削減成本。」消息一出,工會和政府官員對該集團在國內市場關閉製造工廠的想法深感震驚,因為這是福斯汽車創立87年來,史無前例的重大舉措。而這家藍籌股公司的警訊,也加劇了德國總理舒爾茨(Olaf Scholz)對國內經濟的擔憂。報導補充,根據福斯汽車最新的財報顯示,該公司在全球擁有近68.3萬名員工,其中在德國約有29.5萬名員工。事實上,福斯汽車早在去年年底就開始實施100億歐元的成本削減措施。然而,福斯與此同時也正在失去其最大單一市場中國的市場份額,今年上半年,中國客戶的汽車交付量較2023年同期下降7%。更慘的是,該公司不但在中國市場輸給了比亞迪(BYD)等本土電動車品牌,比亞迪現在還開始搶佔歐洲的市場份額。因此在8月份公佈的慘澹業績顯示利潤下滑後,福斯汽車集團的備忘錄稱,儘管已經宣布了成本節約措施,但「汽車市場和德國經濟的當前發展,還是需要採取進一步行動。」而該公司董事會也決定「福斯汽車公司內部品牌必須進行全面重組。」對此,德國最強大的工會之一「德國金屬工業工會」(IG Metall)2日則將福斯汽車的問題歸咎於經營不善,並發誓要為保護就業而奮鬥。IG Metall首席談判代表高格(Thorsten Gröger)在聲明中表示:「今天,董事會提出了1項不負責任的計劃,動搖了福斯汽車的根基,並嚴重威脅到工作機會。此種做法不僅短視近利,而且非常危險,它有可能摧毀福斯汽車的核心……我們不會容忍該公司以犧牲員工為代價制定的計劃。」福斯乘用車首席執行官謝弗(Thomas Schäfer)表示,該公司仍然致力於將德國「視為一座業務基地」。他補充,福斯汽車將立即與員工代表進行會談,探討「永續重組品牌」的可能性:「局勢極其緊張,無法透過簡單的成本削減措施就獲得解決。」據悉,隸屬於「福斯集團」(Volkswagen Aktiengesellschaft)旗下的汽車品牌奧迪(Audi AG)上個月才宣布,正在考慮關閉其位於比利時布魯塞爾的電動汽車工廠,該工廠約有3000名員工。此外,在德國,包括「采埃孚」(ZF Group)、「羅伯特·博世有限公司」(Robert Bosch GmbH)和「偉博思通」(Webasto SE)在內的眾多汽車供應商已宣布裁員,因為它們無法在電動車新時代,抗衡來自中國品牌日益激烈的競爭。
情侶休旅車上激戰 2人「意外壓到排檔桿」滾落水中尷尬求救
美國紐澤西州一名已婚婦女與水電工在車庫內「車震」,由於天氣炎熱,兩人將車內冷氣開著,並沒有熄火,不料汽油燃燒不完全產生大量一氧化碳,雙雙在車內中毒身亡。未料近日在費城,一對情侶在車震時,因為太過激情,身體不小心壓到排檔桿,導致車子失速衝進附近河中,幸好兩人及時在車子落水前逃走。從照片中可見,水面上仍可看到沉在水中的車頭燈,車子距離岸邊約15公尺遠,在水中浮載浮沉一段時間才終於被拖上岸。據美國《福斯新聞》等外媒報導,這起事件發生在28日上午,地點在賓州費爾蒙特公園(Fairmount Park)StrawberryMansion 大橋附近的車道,消防隊接獲民眾報案,指一輛休旅車被淹沒在斯庫爾基爾河(SchuylkillRiver)中,這輛休旅車事後在上午9點成功被拖出河面。報導稱,這輛休旅車落水的原因,居然是和車上的一對情侶有關,據警方表示,當天凌晨4點27分左右,這對情侶因為在車上激情車震,過程中不因為身體小心壓到排檔桿,才會導致休旅車滾落河中。警方表示,兩人幸好在車輛落水前逃到岸上且沒有受傷,健康情況良好,車震是許多人在享受過家中性愛之後最想嘗試性愛的地點,在窄小受限的空間,交纏的身軀,這些有點緊張感的條件,都讓車震多了幾分興奮的吸引力。不過稍早在紐澤西州,也有一名已婚婦人與水電工在車庫內車震,由於天氣炎熱,兩人將開著車上冷氣並未熄火,不料汽油燃燒不完全產生大量一氧化碳,導致兩人因此中毒身亡。費城一對情侶在車上愛愛時,一時太激情身體不小心壓到排檔桿,導致車子失速衝進附近河中。(圖/翻攝自X)
獨家直擊/陳曉東跑通告有愛妻相隨 甩偶包高舉雙手大吃放超鬆
出道三十年的陳曉東日前宣布,將於9月28日首次站上台北小巨蛋舉辦「《REFLECTION心有獨鍾30週年》巡迴演唱會2024台北站」,睽違六年再返台開唱的他,老婆王妤嫻也一路愛相隨,陪他上了許多節目宣傳演唱會,也順道拜訪許多久違的親朋好友,行程排得相當滿。一行人前往大稻埕出外景,人群中可見陳曉東的老婆也一路跟隨。(圖/本刊攝影組)拍攝前陳曉東忽然張開雙手比出大鵬展翅動作。(圖/本刊攝影組)8月21日傍晚5點半左右,時報周刊CTWANT捕捉到陳曉東和老婆王妤嫻等一行人搭乘黑色福斯廂型車,抵達台北霞海城隍廟,原來是要參加KID和代班峮峮的節目錄影,主持人與數名拍攝工作人員都已經在場等候,經過廟方人員講解後開始拍攝工作,陳曉東恭敬地上香,並拿了一個平安符之類的紀念品離開,應該是在祈求演唱會順利。開拍前陳曉東的頭左擺右甩的,花樣頗多。(圖/本刊攝影組)不知講到什麼開心話題,陳曉東笑到瞇眼聳肩。(圖/本刊攝影組)準備錄製吃飯片段前,陳曉東又再次高舉雙手。(圖/本刊攝影組)6點多,一行人轉點到大稻埕堤外廣場繼續拍攝,陳曉東一走進岸邊便高舉雙手呈現大鵬展翅貌,一下甩頭一下聳肩動作超多,看得出來心情相當放鬆。除了在碼頭邊取景之外,眾人也在碼頭市集的店家逐家宣傳他即將舉辦的演唱會,最後選了一家坐下來拍攝,夕陽下三人邊工作、邊吃邊聊,雖然是永遠的男神,不過他張大嘴一口接一口大吃起來,沒有偶包的他食慾似乎跟心情一樣好。完全沒偶包的陳曉東張開嘴大吃,食物應該頗合他的胃口。(圖/本刊攝影組)結束拍攝後陳曉東與老婆又前往台北市松山區KTV,應該是要宣傳演唱會。(圖/本刊攝影組)陳曉東與老婆和工作人員離開KTV,老婆手上還拎著演唱會的周邊商品。(圖/本刊攝影組)結束工作後,陳曉東及王妤嫻和眾人道別,繼續搭著廂型車到了松山區一家KTV,隨行的助理同樣拿著演唱會看板,看得出並不是收工後的玩樂行程,而是還有宣傳工作要跑。直到晚間9點39分,陳曉東手拿著食物邊走邊吃走出KTV,與老婆一起搭上廂型車離開,隨後回到當年以1億2千萬賣下的內湖區110坪豪宅。跑完一整天的宣傳行程,陳曉東與老婆返回位於台北市內湖區的豪宅。(圖/本刊攝影組)陳曉東也在限動分享當天錄影過程,一桌好料很吸睛。(圖/翻攝自陳曉東IG)
福斯砸600萬蓋第2座極速充電站 ID.4、ID.5全台開箱巡展開跑
台灣福斯汽車預計全台Volkswagen指定展示中心建置14座DC快速充電站,繼中壢首座極速充電站揭幕後,第2座極速充電站於福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。總裁Steffen Knapp表示,「Volkswagen即將迎接純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5二車款的Pro 及 GTX 性能車型,推動完善充電網路是建構車主純電生活圈重要之舉。」台灣福斯汽車第2座極速充電站於Volkswagen福斯豐舜汐止服務中心正式啟用,斥資約6百萬,供應360 kW超充功率,並配備CCS1和CCS2雙槍規格,擴大消費者純電生活圈網絡。台灣福斯汽車第2座極速充電站於Volkswagen福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。(圖/台灣福斯提供)福斯豐舜汐止服務中心位於新北市汐止區及基隆市七堵區交界處,為北往基隆、金山、萬里地區;南往汐止、南港、松山地區的交通要道,同時臨近國道1號汐止聯絡道及五堵交流道/國道3號汐止交流道,憑藉地理位置的便利性,將成為北北基地區經常南來北往電動車車主充電新選擇。此處工/商業區雲集,iFG遠雄廣場、東方科學園區、亞太科技園區、保長工業區、六堵工業區匯聚眾多高科技人才,同時鄰近住宅區約有2,000戶居民,隨著新社區大樓的落成,未來居住人口將持續增加。台灣福斯汽車打造福斯豐舜汐止服務中心極速充電站,為日後附近上班族與居民提供日常通勤所需的充電服務。23日起,純電休旅ID.4、純電跑旅ID.5籌辦「ID.UNBOXING全台開箱巡展」,準備1:1尺寸巨型玩具盒裝載實際車輛巡迴各地,包含ID.4 & ID.5的Pro S及GTX車型皆會輪番上陣。Volkswagen電動車量身打造MEB模組化電動車平台賦予的平衡車體與寬敞空間、享受全新一代APP550電能驅動系統及第四代MIB模組化資訊娛樂系統(MIB4)帶來的充沛動力與高品質娛樂饗宴,而現場除設有充電裝置與服務體驗,更結合 AR 虛擬賞車,只要掃描QR Code即可選擇想要的車款及車色。
高血壓不治療恐「增加這風險」 研究證實:失智症緊接而來
高血壓不治療恐引發失智症!醫師指出,許多高血壓的研究顯示,如果好好控制血壓,上了年紀之後發生失智症情況會明顯減少,據研究顯示,40歲以前就有高血壓,50歲之後有可能發生認知功能障礙。根據《福斯新聞網》等外媒引述一項研究顯示,未經治療的高血壓患者,除了會導致嚴重的健康問題,增加心臟病發作和中風的風險外,還會有失智症及阿茲海默氏症的風險會顯著增加。這項發表在《神經學期刊》的研究,透過研究人員對3萬1千名年齡平均為72歲的人進行了4年追蹤研究後發現,未經治療的高血壓者,被診斷為阿茲海默症的風險比血壓正常的人高36%,這數據包括服用藥物的患者。根據這項研究作者、澳大利亞新南威爾斯大學的倫農醫生(Matthew J.Lennon, M.D., PhD)指出,高血壓是「中風和腦血管疾病的主要原因之一,但它可以透過藥物控制,從而降低個人罹患這些疾病的風險」,倫農醫生更補充,「我們的綜合分析研究了年長者,發現未治療高血壓確實可能增加的風險」。透過這項研究結果表明,隨著年齡增長,治療高血壓仍然是降低阿茲海默症風險的重要因素,另外,美國稍早也有一項追蹤 30 年的研究顯示,若在 40 歲前就有高血壓的患者,來到50歲後,就有可能發生認知功能障礙,而且可以從醫學影像上面看到腦部的退化。據了解,失智症主要分為血管性的腦部退化、阿茲海默症,而高血壓確實會引發血管硬化、血液循環不良、造成腦部缺氧和認知障礙的情況,另據美國心臟協會表示,50%的高血壓患者甚至不知道自己有高血壓,而降低血壓的兩種自然方法是定期運動,不食用含過多鈉的食物。放任高血壓不治療?最新研究指出,高血壓導致老人失智症風險。(圖/翻攝自X)
「產品致癌」訴訟負債超400億 百年美妝品牌「雅芳」在美申請破產保護
創立超過135年的美妝品牌雅芳,在台灣以「比女人更了解女人」口號聞名。如今卻驚傳在美國申請破產保護,試圖藉此解決該公司因滑石粉產品被指控含有致癌物質,而引發的一系列債務與法律責任問題。綜合外媒《衛報》、《福斯商業新聞》等報導,美國非營運控股公司「雅芳產品公司」(Avon Products, Inc.,簡稱API)已於13日根據美國破產法第11章申請破產保護。雅芳產品公司是一家美容產品、家居用品和個人護理產品的國際製造商和銷售商,並以其上門女推銷員「雅芳小姐」的銷售模式而廣受關注,在世界上超過140個國家透過代表銷售產品。截至2019年,雅芳的全球年銷售額達55.7億美元,是全球第14大的美容公司[7],同時也是世界上第二大的直銷公司(僅次於安利)。自2016年剝離北美業務以來,該公司已不再在美國銷售雅芳產品,但依然在美國以外地區營運實體的控股公司。然而,近年來雅芳產品公司面臨超過200起與滑石粉產品相關的索賠訴訟,這些訴訟聲稱雅芳產品中的滑石粉含有致癌物質。目前該公司已在個人傷害訴訟辯護和支付和解費方面花費2.25億美元(約新台幣72.6億元),總債務更高達13億美元(約新台幣420億元)。雅芳產品公司董事長杜貝爾(John Dubel)透過新聞稿表示,「今天的行動(只申請破產保護)以及我們建議出售雅芳非美國業務的計畫,將幫助我們最大限度發揮手上資產的價值,並使我們能以『有序』的方式履行義務」。值得注意的是,由於雅芳在美國以外的營運業務不屬於破產保護程序的一部分,因此其國際市場的業務照常進行。《衛報》指出,近年來因為滑石粉陷入訴訟纏身的美妝品牌不僅只有雅芳一家,此前強生公司(Johnson & Johnson)也成多次試圖利用破產解決訴訟,但尚未成功。
疑是不想分手!4月大女嬰遭親爸「餵食汽油」 被逮後認了:要她的命
美國德州一名24歲的父親,日前疑似因不想分手,親手把汽油倒進4個月大女兒的嘴裡,試圖藉此殺死孩子。所幸,孩子母親返家後就立即報警,寶寶目前已脫離險境,仍在醫院接受治療。根據外媒《福斯新聞》報導,這起案件發生於本月10日,德州巴黎市(Paris)警方接獲通報,女嬰的母親稱,寶寶被親生父親餵了汽油,孩子當時仍有呼吸心跳,正在哭泣著。當警方趕到現場後,名為布里奇蒙(Edgar James Bridgemon)的男子曾試圖逃跑,但在短暫追逐後,他選擇承認犯罪。與此同時,女嬰被緊急送往巴黎地區醫療中心,目前在達拉斯(Dallas)兒童醫療中心救治,情況已明顯好轉。事發當時,女嬰母親在回家後,便聞到整間屋子疑似充滿了汽油味,她嚇得趕緊追問情況,才知道布里奇蒙痛下殺手,「這太可怕了,我想我再也不能信任有人來照顧我的孩子了……我只想讓我的孩子回家,我想再次抱住她」。報導指出,布里奇蒙接受偵訊時供稱,他餵嬰兒汽油,目的就是要結束孩子的生命。對此,警方並未透露犯案動機,但女嬰母親也猜測,這可能是因為她不想繼續與布里奇蒙維持交往關係。另外,警方表示,布里奇蒙面臨謀殺未遂與拒捕指控,目前正在接受調查,並被關押在拉馬爾郡立監獄(Lamar County Jail),保釋金為25.5萬美元(約新台幣823萬元)。
白牌娃娃車1/不合格娃娃車滿街跑 直擊疑似白牌車台北接送幼生
教育部今年公布資料顯示,112學年度全台灣的幼兒園總數有6699 所,共有幼生57萬多人;但據了解,俗稱「娃娃車」的合格幼兒專用車卻僅有3518輛,換算起來,平均每2家幼兒園、每162名幼生才有一輛車,根本不夠用。立委林月琴指出,法規規定了幼兒專用車的安全配備,但許多幼兒園業者未購買合法的幼兒專用車,或僅登記一輛供檢查,普遍使用不合規定的「白牌」廂型車接送幼童,讓幼童曝露在一定的風險中。林月琴說,全台原本有7000多輛幼兒專用車,但近年數量一直下滑,到了2023年僅剩3518輛,甚至只有幼兒園數量的一半,也就是說,很多幼兒園根本沒有幼兒專用車,或是明明有200名幼生,但名義上只登記一輛幼兒專用車,實際上都偷偷用非法的白牌廂型車搭載幼生。「合格的幼兒專用塗裝顯眼,路邊攔撿很容易。」林月琴說,過去在靖娟基金會工作時參與幼兒園評鑑時,曾見有幼兒園雖只登記一輛幼兒專用車受檢,但她也目睹該幼兒園的路邊停了好幾輛「白牌」九人座廂型車,這些廂型車與一般車輛看起來一樣,但讓人非常懷疑就是幼兒園用來載送幼生的車輛。本月6日上午,CTWANT記者直擊一輛福斯廂型車停在台北市士林區某幼兒園對面的馬路旁,讓數名幼生上車後出發,沿路又陸續暫停讓幾名幼生上車,最後抵達另一處幼兒園分校;廂型車駕駛讓所有幼生下車後轉往他處,又載了幾名幼生,再返回分校讓他們下車,過程中還闖了紅燈,等到放下所有幼生後,駕駛才把車開走。這輛廂型車的外觀、內裝都與一般廂型車相同,但疑似就是專門載送幼生上、下課的「自牌娃娃車」。地方政府稽查人員定期前往幼兒園,查驗已登記的幼兒專用車是否符合規範設置滅火器,並檢查監視器與求救蜂嗚器是否正常運作。(圖/翻攝自交通安全入口網)合格的幼兒專用車包括座椅深度、間距都有嚴格規範,但僅適合載送2歲以上、未滿7歲的幼童,林月琴說,白牌廂型車有更多用途,早上可以載幼兒園學童、下午可以載國小安親班的學生,增加運量,又不受限於幼兒專用車10年汰換的規定,有些業者為了搭載更多學童,甚至讓幼生坐在地板上或是站著,有的則是在走道上放置塑膠椅,對幼兒園業者來說比較划算,但這些廂型車根本不符合幼童的體型,一旦發生車禍,可能造成幼生嚴重受傷。地方政府管理幼兒交通安全,採取的方法多是前往查驗已登記的幼兒專用車是否合格。以新北市為例,去年共辦理776次動靜態稽查幼童接送車,查獲19輛違規幼童專用車,裁罰10萬4000元,違規內容包含未配置隨車人員照護、駕駛尚未核備或無職業駕照、蜂鳴器異常及行車紀錄器未保留2年等。新北市府教育局也表示,將安排上學、放學2個時段至學校周邊攔檢,查察的重點包含是否以未核備車輛載運學幼童。桃園市去年則在全市登記的604輛幼兒專用車中稽查了340輛,發現其中18輛有載送對象不符規定(載國小課後輔導生)、緊急求救蜂鳴器未響、滅火器過期、司機逾齡等違規。林月琴說,地方教育局大多是前往幼兒園檢查已登記的幼兒專用車,卻無法有效查到最有問題的未登記白牌車;她建議,縣市政府可先從「高風險對象」開始,若幼兒園有多達百名學童,卻沒有登記任何幼兒車或是僅有一輛,就列入高風險對象,可早晚上下課時間到學校附近「蹲點」,一定能查獲違規情事。她也建議,政府也可向家長宣導,若發現幼兒園未使用合格車輛載送幼生,就應向教育局反映,以維護小朋友的安全。為了維護幼童的乘車安全,立委林月琴呼籲家長,應注意幼兒園是否使用正規的幼兒專用車接送學員。(圖/黃耀徵攝)
福斯純電雙雄ID.4、ID.5登台搶市 預售價168.8萬元起
福斯集團進攻國內電動車市場!台灣福斯汽車在台引進純電休旅 ID.4、純電跑旅ID.5,並導入全方位Pro S及高性能GTX車型,即日起展開線上獨家預售,ID.4預售價168.8萬元、 ID.4 GTX早鳥搶先價198.8萬元;ID.5 Pro S預售價185.8萬元、ID.5 GTX預售價208.8萬元。GTX車型佈上黯夜黑色內裝,搭配紅色車縫線、具GTI字樣的GTX專屬跑車型座椅。(圖/台灣福斯汽車提供)台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,「Volkswagen積極投入電動車研發,品牌首款電動車純電休旅 ID.4 自推出後持續受到國際好評,奪得德製品牌電動車最暢銷寶座,還與ID.5雙雙榮獲Euro NCAP最高五星評價肯定,並在去年全球售出22萬輛。」台灣福斯表示,此次針對家庭用車與性能愛好者導入Pro S與GTX雙車型,GTX 車型命名承繼GTI、GTD與GTE.是品牌近年積極拓展至各個產品線的重要主力,也是電動車陣容中最高性能配置車型。在歐洲,每售出5台ID.4以及ID.5就有1台是GTX車型。ID.4、ID.5搭載Volkswagen集團MEB模組化電動車平台及最新APP550電能驅動系統,GTX車型0-100 km/h最快加速5.4 秒,且具備雙馬達四輪驅動系統;ID.5 GTX更提供達84 kWh大容量電池,透過DC快充26分鐘內可將電量由10%充至80%。同時也採用最新一代 APP550電能驅動系統增強動力輸出及負載力,Pro S車型最大馬力286ps和最大扭力55.6kgm、GTX車型最大馬力340ps及最大扭力69.3kgm;經國外WLTC規範測試,ID.4及ID.5最高續航里程可分別達550、556公里。科技方面,ID.4、ID.5具備超越Level 2等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,車室為在台首款與德國同步第四代MIB模組化資訊娛樂系統(MIB4)和ID.車系特色ID.LIGHT智能感應互動光條,根據車輛啟閉、上/解鎖、緊急煞車和充電狀態變換色彩與光條。內裝標配雙前座多向電動座椅附電動腰靠及按摩功能、12.9吋多媒體鏡面觸控螢幕與3區電子恆溫空調;另外,不同車型各擁有專屬內裝配色,ID.4 Pro S具有翡冷翠灰棕雙色內裝,ID.5 Pro S 搭配銀霧灰,GTX 車型皆佈上黯夜黑色內裝。即日起ID.4、ID.5啟動線上預售,進入預售活動網站,選擇喜好車型,就能連結至台灣福斯集團線上商城,點選車色、鄰近交車經銷據點,留下聯絡資料後,使用信用卡或 LINE Pay 線上支付預約金5,000元,即完成線上預購,不僅能第一時間優先交車領牌,前100名完成線上預購的消費者,還能獲得搶先全台試駕ID.4及ID.5的機會。
Škoda進口純電休旅Enyaq「200萬有找」 引進3車型配額不到300輛
終於等到你!Škoda Taiwan旗下「首款純電休旅」Enyaq正式展開預售,引進Enyaq 85、Enyaq Coupe 85和Enyaq Coupe RS共3種車型,售價分別為163.8萬元、171.8萬元及198.8萬元。Škoda Taiwan也向原廠爭取Enyaq 85/Enyaq Coupe 85共130 台、Enyaq Coupe RS也有130台的配額。Škoda Enyaq採用福斯集團最新研發的MEB專屬電動車平台,具有休旅車空間,不過迴轉半徑僅4.65m;其中,採斜背式設計的Enyaq Coupe,除了擁有動感造型曲線與身段,風阻係數更僅有Cd 0.23。不僅如此,Škoda也指出,全新Enyaq車系擁有最高577公里續航里程(WLTP 測試標準),且全車系配有最大電池容量82 kWh(可用77kWh)的電池模組,透過DC快充僅28分鐘,就可將電量由10%充至80%。RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能。(圖/Škoda Taiwan提供)在動能方面,Enyaq 85和Enyaq Coupe 85搭載後輪驅動單馬達,具有286hp最大動力輸出,而配置雙馬達四輪驅動系統的Enyaq Coupe RS,最大動力輸出為340 PS,也是國內電動車市場上,唯一200萬內搭載雙馬達四驅的歐洲進口純電性能休旅。在配備上,全車系Enyaq標配Matrix LED智慧複眼頭燈、前座中央氣簾(全車系標配9具安全氣囊)及3區恆溫空調系統;RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能、駕駛座按摩功能、Canton音響系統(全車12支喇叭) 等,再搭配EYE智能駕駛輔助科技及多項主被動安全配備,使得Enyaq在Euro NCAP撞擊測試獲得五顆星的最高評等。
Costco床墊睡5年「1理由成功退貨」 夫妻拿退費爽買全新的
好市多(Costco)提供的退貨機制遭濫用!美國有一名夫妻5年前在好市多買了一張床墊,最近決定辦理退貨,理由是「不舒服」;豈料,這對夫妻成功拿到退貨金,馬上再買了一張全新床墊,他們還將過程拍成影片,在網上掀起網友論戰。日前影音平台TikTok上有用戶「@purrfectreads」分享到好市多退貨的影片,一對夫妻想要試看看將多年前買的床墊退貨,甚至在沒有收據的情況下;影片中這對夫妻有一張睡了5年的床墊,他們直接開車把床墊載到好市多辦理退貨,理由是「不舒服」。令許多人震驚的是,這對夫妻成功退貨,好市多將他們使用5年的床墊回收,還將退貨的錢匯入一張價值499.99美金(約新台幣1.6萬元)的禮物卡;而這對夫妻馬上用這筆錢並補上差額,買了一張全新的特大號雙人床,滿意地回家。根據外媒《福斯新聞》報導,這對夫妻雖然沒有當年購買床墊的收據,但好市多會員卡能追溯且找回原始訂單。據悉,在國外大型零售賣場中,好市多的退貨機制是最慷慨的,的確允許多年後退貨的狀況。不過這對夫妻的影片底下也造成熱烈討論,雖然有不少人覺得他們這樣滿有趣的,但大多數人無法苟同,「退一張睡了5年的床墊,還笑得那麼開心」、「是躺幾個禮拜就算了,睡了5年耶」、「無法理解這種人的想法,為好市多感到無奈」。這對夫妻事後也澄清,當年他們購買的床墊有提供10年保固,才會決定去退貨換一張新的。
高空發生「生物危害問題」空服員狂嘔吐 美聯航被迫改變航道緊急迫降
美國聯合航空(United Airlines)一架航班因為乘客身體不適,最終發生「生物危害問題」,不少乘客都要求分發口罩配戴,甚至連空服員也因此嘔吐不止。最後這架航班被迫修改航道,緊急迫降在華盛頓杜勒斯機場(Washington Dulles Airport),讓飛機得以進行徹底清潔。根據《福斯商業新聞》報導指出,美國聯合航空一架UA2477航班於28日上午9點30分從美國休士頓喬治·布什洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)出發,原定是要飛往波士頓,但是在過程中,一名乘客因為身體不適,導致機上發生「生物危害問題」。報導中提到,這起事件似乎十分嚴重,因為就有機組人員表示,當時不少乘客因為惡臭,希望空服人員能夠分發口罩進行配戴,也有空服人員因為惡臭的關係不斷嘔吐。最後因為「生物危害問題」實在太過嚴重,這架航班隨即改道,於下午1點30分時降落在華盛頓杜勒斯機場。後續雖然沒有人員因此送醫,但飛機還是藉著這次機會進行深度清潔。報導中雖然未針對「生物危害問題」進行說明與解釋,但其實早在2023年9月時,達美航空也有因為發生「生物危害問題」而緊急返航,當時一名乘客因為嚴重腹瀉的關係,導致機艙受到汙染。
比拜登更有號召力!賀錦麗首周募款2億美元 招募志工17萬人
在美國總統拜登宣布退選後,民主黨改派現任副總統賀錦麗(Kamala Harris)作為總統大選候選人。而賀錦麗在接任一周的時間後,目前傳出已經募得2億美元的選舉資金,同時也在全美成功招募17萬名志工,現在賀錦麗需要的,就是等待民主黨在8月的黨代表大會上正式提名他參選。根據《Financial Times》報導指出,賀錦麗在短短一周的時間就募得2億美元的選舉經費,其實是非常誇張的數字,這個數字遠比拜登、川普在6月份所募集的金額總和還要多,川普在6月募集到1億多美元,而拜登則是募集到6380萬美元。而截至6月底,川普的競選團隊總共募集到約7.57億美元。除此之外,賀錦麗的競選團隊已經招募到17萬名志工,這些志工屆時將會幫賀錦麗進行電話拉票、電訪等工作。報導中提到,在拜登宣布退選後,被拜登點名接手選舉的賀錦麗迅速的團結民主黨內部,目前正在審核自己的副總統人選,預計在未來的2周內正式對外公布。報導也引述ABC/Ipsos的最新民調,當中多數選民對賀錦麗抱持正面評價,華爾街日報的民調顯示,在一對一對決中,川普領先賀錦麗2個百分點,但當包括第三方候選人時,賀錦麗反領先1個百分點。而根據福斯新聞的調查,川普和賀錦麗的人氣在賓夕法尼亞州、密歇根州等地打平。