駕駛
」 車禍 自撞 警方 事故 機車
本田、日產將於2025年6月正式合併 三菱明年決定是否加入
針對本田與日產汽車的合併計畫，目前已於23日正式進入經營統合的協商階段，雙方也完成基本合意書的簽署，目標是在2025年6月達成最終協議正式合併，此舉有望誕生全球銷量第三大的汽車集團。而三菱汽車則於明年第一季度決定是否要加入合併行列。綜合日媒報導指出，目前本田與日產雙方計劃於2026年夏季之前設立控股公司，將兩家公司同時納入旗下，新公司的領導權將由本田主導，社長人選預計從本田提名的董事中產生。此外，控股公司的董事會中，本田將提名過半數的成員，以確保主導地位。雙方之所以會有合併想法，主要是為了應對全球汽車市場格局的劇變。隨著電動汽車（EV）和自動駕駛技術的興起，以及軟體開發的重要性不斷增加，美國特斯拉（Tesla）和中國比亞迪（BYD）等新興企業迅速崛起，這些都對傳統汽車製造商構成巨大挑戰。面對技術開發所需的高額投資，本田與日產希望通過統合分攤研發成本，提升經營效率，從而增強在市場中的競爭力。目前本田、日產及三菱汽車工業的領導層共同前往經濟產業省和國土交通省，報告統合協商的最新進展。三菱作為日產的最大股東，雖尚未明確表態，但計劃於明年年初決定是否加入新聯盟框架中。報導中也提到，日產近期因美國市場銷售不振，業績惡化。而本田計劃透過供應混合動力車（HV）及在其他領域展開合作，協助日產渡過難關。同時，三菱的加入可能進一步壯大新聯盟的實力，形成與豐田汽車集團分庭抗禮的局面，並對日本國內汽車產業的供應鏈產生明顯影響。此外，台灣電子代工巨頭鴻海精密工業（Hon Hai Precision Industry Co.）也曾提出收購日產的建議，並透過收購法國雷諾（Renault）所持有的日產股份來進行談判，但日產選擇了與本田合作。
台中死亡車禍！男超車擦撞1機車倒地 再遭公車輾過斷魂輪下
台中市南區23日上午7時許發生一起死亡車禍，63歲林姓男騎士與18歲蔡姓女騎士不慎發生碰撞，雙雙人車倒地，未料後方53歲周姓男子駕駛公車恰巧駛來，結果不幸輾斃林男，警消獲報到場時，林男已明顯死亡，蔡女則受輕傷，2人皆未送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，林男與蔡女分別騎機車沿國光路由南往北方向直行，未料林男在超車過程中不慎與蔡女擦撞，導致2人皆倒地受傷，豈料後方周男駕駛的東南客運公車正好駛來，當時周男已打方向燈欲靠站讓乘客下車，沒想到煞車不及後輪不幸輾壓倒地的林男，造成他當場死亡，另1名倒地的蔡女則受輕傷。警方表示，上午7時許獲報國光路發生交通事故，警方會同救護員到場後，發現遭公車輾壓的林男已明顯身亡，蔡女則右手臂擦傷並拒絕就醫，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步分析研判。
不熟路況！男開奧迪「鏟斷電桿」慘況曝 害交通受阻3小時
苗栗台6線22日下午2時許發生一起自撞事故，1名22歲許姓駕駛開車行經事發路段時，疑因不熟路況未適當減速，導致該車撞斷路旁電桿，造成交通一度受阻，所幸許姓駕駛並未受傷，現場狀況則在事發3小時後順利排除，詳細肇因仍待調查釐清。據了解，許姓駕駛開白色奧迪轎車從新竹出發，沿國道3號自後龍交流道銜接台6線行駛，未料在朝台6線西往東方向行經期間，經過易肇事轉彎路段時，疑似不熟路況及未適當減速，導致整車打滑失控，再自撞路邊電桿，直到往左前方衝撞護欄後才停住。此次事故導致電桿不堪重擊當場傾倒卡在電纜線上，所幸未直接墜落車道或波及其他無辜人車，轎車則車頭毀損嚴重，幸虧許姓駕駛並未受傷，但卻造成該路段單線交通中斷。警方表示，苗栗警分局22日下午2時30分獲報，新川里柑園段易肇事轉彎路口發生轎車自撞電桿事故，警方立即趕赴現場管制交通並疏導車流，經酒測肇事駕駛無酒駕情事，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清。
巴西「飛機墜入商店」釀10死、17傷 死者為著名企業家
巴西日前發生了一起空難，一架小飛機於22日墜入巴西南部觀光城巿格拉瑪多巿中心商店中，導致機上10人全數罹難。根據外媒的報導，這架飛機墜毀事件奪走了加利亞濟（Luiz Cláudio Galeazzi）及其9名家人的生命，引起外界震驚與悲痛。加利亞濟是巴西著名企業重組顧問公司Galeazzi&Associados的首席執行官。報導中指出，這架Piper PA-42 Cheyenne飛機在卡內拉機場起飛後不久便開始墜落，最終墜毀於霍滕西亞大道附近的一棟建築，造成大規模破壞。事故現場目擊者描述，飛機在撞擊前發出巨大聲響，隨後建築物及周圍地區遭到嚴重損壞。墜機造成飛機上全員罹難，當時加利亞濟正駕駛飛機，同行的包括他的妻子、3個女兒、岳母、姐夫以及兩名年幼的孩子。這場災難讓他們家族蒙受沉重打擊，也引發商界對這位企業領袖的哀悼。不過這起事故並非加萊亞齊家族首次遭遇飛行災難。加利亞濟的母親Maria Leonor Salgueazzi Galeazzi於2010年在索羅卡巴的一次飛機墜毀中喪生，十多年後同樣的不幸再次襲擊這個家族。據悉，加利亞濟畢業於巴西著名學府Fundação Getúlio Vargas，並以其在企業重組和危機管理領域的卓越專業成就著稱。他在財務策略規劃方面擁有超過25年的經驗，成功協助多家陷入財務困境的企業重新站穩腳步。而他在接掌Galeazzi&Associados後，進一步鞏固了公司在巴西商界的領導地位，尤其是在其父親Cláudio Galeazzi於今年早些時候因癌症去世後。他的同事形容他謹慎、果斷，善於在困難時期做出艱難決策，並為組織帶來深遠的影響。地方當局透露，飛機於上午9點15分起飛，隨後不久便失控墜毀。飛機撞擊了一座住宅及鄰近的家具店，並導致飛機外的17名居民輕重傷。救援人員迅速趕赴現場，其中12人仍在醫院治療，2名傷者狀況危急。巴西南里奧格蘭德州州長Eduardo Leite向受害者家庭表示哀悼，並承諾提供支持，「我們將竭盡全力支持這些因事故而遭受難以承受損失的家庭。」目前當局正在展開深入調查，以確定飛機失事的具體原因，包括使用3D掃描技術記錄現場細節，這起災難不僅中斷了卡內拉市的年度節慶活動，也對整個社區造成了影響。
新北清潔隊員業務較繁重...福利卻不如北市 環保局回應了
新北市清潔隊員業務量繁重，工作範疇廣泛且專業，議員指出，近年新北市垃圾量不減反增，清潔隊員人數比台北市約少700人，但土地面積、人口數及工作量均遠超北市，建議市府比照北市，將清潔獎金增加1.5倍，調漲至1萬5000元。對此，環保局表示，未來視環境部清潔獎金支領標準，並依照市府財政狀況，爭取提升同仁福利。山陀兒、康芮颱風接連襲台，新北市部分區域遭受重創，全仰賴清潔隊員善後，導致工作量暴增。然而，清潔隊員平時業務量也不輕，舉凡掃路、清溝、資源回收、大型家具回收、垃圾、廚餘及堆肥收運，另還有稽、巡查現場等。民進黨市議員黃淑君指出，疫情過後，民眾生活習慣改變，依賴外送點餐，大量使用免洗餐具，使得垃圾量暴增。新北清潔隊員約5500人，北市有6200多人，新北土地面積是北市8倍、人口數近2倍，新北沿線收運垃圾，北市則為定點收運，清潔隊員工作量新北遠大於北市，福利卻不如北市。黃淑君表示，新北跟進北市調整清潔獎金為1萬元及「加一補一」制度，北市調漲每日夜點費為200元，新北也由80元調成120元，但仍跟不上北市，北市早班另加發100元夜點費，可是新北卻沒有。黃說，近期北市環保局將替清潔隊員爭取「首都加給」，計畫增加清潔獎金1.5倍，也就是調漲成1萬5000元，建議市府應比照北市，替清潔隊員爭取清潔獎金，同樣調整為1萬5000元。國民黨市議員陳錦錠也認為市府應妥適評估，替清潔隊員爭取更好的福利。針對議員建議，環保局說明，新北市清潔隊員薪資約3.4萬元，辦理廢棄物清理勤務人員每月可加發清潔獎金1萬元，擔任駕駛達一定天數者可獲得每月1500元的駕駛安全獎金，執行勤務超過夜間9時，則按日發給120元夜點費；除夕到初五、端午、中秋或天然災害停班期間配合出勤，除加發1天工資外，另給予補休1天。環保局補充，清潔隊員享有國民旅遊卡、每年健康檢查及發給GORE-TEX等級透氣防水衣等工作配備。根據環境部規定，清潔隊員每人每月可領清潔獎金最高以1萬元為限，未來持續關注中央法規，替隊員爭取福利。
觀光助攻！高雄捷運今年運量攀升 比去年成長13.5％
近年被外界封為「演唱會之都」的高雄，每次活動結束後散場迅速，讓網友大力讚許，近日高市府在中央公園辦「聖誕生活節」，以及Netflix《魷魚遊戲2》宣傳活動，不少粉絲為與「英熙娃娃」合照，市區人潮塞爆；高雄捷運統計，今年累積至今日均運量達17.7萬人次，比去年成長13.5％，更逼近2019年最高峰17.9萬人次。高雄觀光活動精彩不斷，20日中央公園舉辦「聖誕生活節」，首日吸引8萬人次，市集攤商不到晚上9時就完售，接續21日Netflix《魷魚遊戲2》宣傳活動，大型IP「英熙娃娃」降臨高雄港，更是湧入11萬人次前往高雄流行音樂中心朝聖；高雄捷運統計，今年日均量逼近2019年高峰，可說是疫情過後以來最高。高雄捷運指出，今年日均運量達到17.7萬人次，跟去年15.6萬人次相比，成長13.5％，更是逼近2019年最高峰的17.9萬人次；輕軌部分，12月輕軌日均運量達3.8萬人次，而整年度輕軌日均運量則為3.4萬人次，比起去年2.1萬人次，成長61％。高雄捷運分析，運量提升主要是受惠於城市觀光活動盛行，今年高市府大都在捷運與輕軌沿線舉辦大型活動，並推行演唱會與夜經濟；此外，TPASS通勤月票也補上疫情期間流失的運量，加上今年輕軌成圓、捷運岡山站通車，都讓不少市民建立搭乘大眾運輸的習慣。不過，昨日有民眾反映，搭捷運到站時列車門對不上月台、按對講機無回應等狀況，質疑是否為近期高雄活動頻繁，需要疏散的人潮太多，高捷才出現設備異常。對此，高捷回應，昨日列車異常屬於個案，研判與人潮眾多無關。由於該列車因行駛時頓挫感較重，改由手動駕駛，部分停站過程與標準位置有落差，但仍在允許範圍內。至於對講機無回應部分，高捷指出，當時司機員正好在回應其他旅客訊息，並與行控中心對話，造成旅客不便、深感抱歉，該列車也已返廠檢修。
行人桃獄1／道安周報吹響選戰號角 蘇俊賓對王安邦掀桃市長新局
近期交通部長陳世凱公開點名桃園市道安表現不佳，需派員參加「道安記者會」，桃園市副市長蘇俊賓卻反嗆陳世凱拉正地方「當自己是訓導主任」，並回文拒絕派員出席，引發外界議論。地方人士直言，中央從「交通」找到切入點，想要找回桃園失落的綠營基層，但桃園市長張善政卻不輕易上勾，主帥未親上火線，而由市府小內閣曝光度極高的蘇俊賓高分貝回嗆，2026桃園百里侯一戰，料將是全新戰局。地方人士指出，桃園市長張善政是2022年國民黨主席朱立倫從花蓮壽豐鄉果園中「請」出來的，儘管因林智堅論文案讓桃園輕鬆翻藍，但在目前桃園的政治版圖下，只要張市府穩健經營、不犯大錯，2026年連任的機會很大；而張善政對自身連任也採「佛系」態度，有計畫地把鎂光燈「讓」給真正在地的蘇俊賓，一方面培養2030藍營市長人選，萬一張善政因年紀因素不尋求連任，也有立即接棒的人選。無獨有偶，綠營在桃園前市長鄭文燦涉弊後基層分崩離析，近日卻「走馬燈」式陸續有2026點將，包含海基會副董事長羅文嘉、總統府副秘書長何志偉、環境部長彭啓明、法務部政務次長黃世杰、立委王義川等人，都陸續被納入討論名單。然而知情人士透露，出身鄭文燦團隊、前勞動部次長王安邦，將會是綠營真正的活棋。桃園市政府與台鐵協調取得2公尺用地，引進新加坡作法的「彩色標記行穿線」，在桃園車站旁設置實體人行道，提醒駕駛提高警覺並在路口煞車減速。（圖／翻攝自「桃園事」臉書粉絲團）本刊調查，48歲的王安邦是綠營刻意栽培的幕僚生代，過去長年在鄭文燦麾下的桃園市政府歷練，以協調力與解決沉痾聞名。從社會局主秘、勞動局局長、社會局局長、副秘書長一路爬到地方政府最核心的民政局局長，更於2020年蔡英文風光連任後被延攬接任勞動部政務次長，達到公職生涯高峰。然而，知情人士透露，王安邦在勞動部時感「綁手綁腳」，頻頻槓上前部長許銘春辦公室主任鄭素玲，近期勞動部連串霸凌案爆發前，王安邦早已接獲多起投訴欲著手處理，卻因層峰力保勞動力發展署署長蔡孟良，反嫌王安邦惹事，王只好灰心求去，沒想到霸凌案遭「炎上」引起全國批評，先行離開的王安邦反而倖免於難，更讓抬轎者找到施力點，希望在風波告一段落後，重新包裝他的桃園經驗，推到螢光幕前。而在藍營方面，地方人士觀察，張善政自上任以來儘管推出不少亮點，但溫和形象始終擺不平市府內部「在地派」與「外來派」爭功諉過齟齬，如民政局長劉思遠、經發局長張誠等在地多年的一級主管，時不時遭隨2022張善政就任而來的「外來派」放話抨擊，包含「大溪豆乾節」、「石門水庫風箏節」、「國際熱氣球節」等都被改得面目全非，就是外來派與地方派角力的餘波盪漾，也讓張善政頻感力有未逮。桃園市長張善政（右）屢屢傳出不選連任，副市長蘇俊賓（中）曝光率不小，頗有接班態勢。左為另一副市長王明鉅。（圖／翻攝自蘇俊賓臉書）另一名地方人士直言，比起前市長鄭文燦，張善政公開行程少了近8成，在市府新聞稿量還遠不及蘇俊賓，就是張善政有意扶持其接棒。與王安邦同齡48歲的蘇俊賓是真正桃園出身，不僅太太楊嬌艷出身綠營，緊握跨黨派人脈，叔叔蘇家明在改制前的桃園市擔任多屆市長，在地「喊水會結凍」，姐姐蘇品如也在桃園國中擔任校長，為弟弟在教育界固樁。地方人士直言，張善政二任屆滿後，蘇俊賓的年齡與市府歷鍊也已到位，到時張善政可如願回花蓮顧果園，這時「蘇俊賓最具即戰力」。
廣州「偽富二代」開BMW衝撞人群釀6死遭判死刑 行刑前哭求「爸媽救我」
2023年1月，中國廣東省廣州市發生一起惡性駕車衝撞人群導致多人死亡事件，肇事駕駛是一名23歲男子，他雖然家境平凡，但因備受父母寵愛、予取予求，因此十分驕縱。他曾在網路上捏造「富二代」人設，一度獲得不少人追捧，但最後被人踢爆，重新打落雲端。無法接受劇烈落差的他，竟選擇開著父親的BMW衝撞人群，造成6死20多人輕重傷，事後遭判死刑。陸媒近日揭露，他在今年4月執行死刑前，仍要求能見父母一面，嘴裡吶喊：「爸媽快救救我，我不想死，我知道錯了。」綜合陸媒報導，這名肇事男子名叫溫慶運，出生在廣州市一個工薪階級的小康家庭。因為溫慶運是家中的小兒子，父母對他十分寵愛、予取予求，溺愛式的教育養成了他驕縱的性格，也習慣了伸手向父母要錢，不勞而獲的日子。高中畢業後，溫慶運既沒有選擇升學，也沒有選擇工作，拿著父母的血汗錢與狐朋狗友吃喝玩樂。因緣際會下，他遇見了一名真正的「富二代」，被對方揮金如土、出入高檔場所、身邊美女如雲的生活方式深深吸引，於是開始努力打扮自己，還將父親的BMW據為己有，然後在社群平台不斷發布各種豪車、奢侈品相關的內容，在網路上為自己編造出虛假的富二代形象。起初，溫慶運確實收穫了不少人的追捧，享受著虛假的名氣，但很快就被人踢爆出身平平無奇的真相，將他打回凡塵，曾經圍繞、討好他的狐朋狗友與敗金女也紛紛棄他而去。2023年1月23日，心情原本就鬱悶的他，當天就被父母責罵「亂花錢」，於是開著父親的BMW出門兜風散心，沒想到開到一處熱鬧十字路口時，看著眼前川流不息的人潮，心中竟萌生出報復念頭，於是踩足油門潮人群撞去，最終造成6死20多人受傷的慘劇。而溫慶運肇事之後為了逃逸，還一度從車內扔出許多鈔票，想吸引路人撿錢阻擋警方追捕，但最終仍被繩之以法。2023年1月23日事件發生後，造成6死20多人受傷，29個家庭因此破碎。（圖／翻攝微博）2023年4月，溫慶運案開庭審理，他在法庭上承認了自己的罪行，但稱自己沒有殺人念頭，「只是當時情緒太激動，一時沒忍住」。事後，一審法官判處溫慶運死刑。溫對此不服，提起上訴，廣州高院在2023年6月宣布維持原判決。2024年4月19日，是溫慶運執行死刑的日子，當執法人員來到監獄，準備將他帶往行刑室時，這名曾經不可一次的「偽富二代」溫慶運滿臉蒼白、嘴唇顫抖，他哀求執法人員讓他再見父母一面，「爸媽快救救我，我不想死，我知道錯了。」最後經由注射完成死刑執行。而廣州市中級人民法院表示，在溫慶運執行死刑前，安排他會見了其親屬，充分保障被執行罪犯的合法權利。
比預售價降2萬！BMW運動休旅X3正式登場 明年2月開始交車
BMW台灣總代理汎德正式發表大改款運動休旅X3，引進20 xDrive xLine、20 xDrive M Sport與M50 xDrive共3種等級車型選擇，售價相較預售價降2萬元，分別為249萬元、277萬元及383萬元。總代理汎德表示，自11月14日至今預接單已超過400張，明年2月起開始交車。全新BMW X3車長與車寬分別增加47mm與29mm，達到4,755mm與1,920mm，營造出更濃烈的跑車氣勢。全新雙腎型BMW飾光水箱護罩、以銳利線條重新詮釋天使眼造型且具備City Light智慧光源切換功能的光型變化智慧LED頭燈組，結合前保桿下方進氣口設計及X3 20 xDrive M Sport以上車型標配的M Sport空力套件，讓整體車頭造型看起來更顯得霸氣十足。此外，源自於M家族血統的X3 M50 xDrive更採用M Sport進階套件，具有紅色M煞車套件、20吋M雙幅式輪圈、M雙肋型後視鏡、深色造型頭燈、深色造型尾燈、黑色高光澤水箱護罩以及黑色高光澤四出排氣尾飾管。在座艙空間設計部分，BMW X3採用12.3吋數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕，結合全新BMW Operating System 9、QuickSelect快捷選單、大面積車況抬頭顯示器、車內攝影機、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車及全新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技加變換車道輔助。 X3具有12.3吋數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕，結合全新BMW Operating System 9。（圖／總代理汎德提供）不僅如此，全新BMW X3還有全新造型M Nappa真皮平底方向盤（含換檔撥片）、Veganza透氣皮質內裝、雙前座電動調整跑車座椅含電動腰靠、M鋁質刷紋飾板、整合式車門把手設計含空調風量控制面板、豪華型三區恆溫空調與擁有15具揚聲器且最大輸出可達750瓦的harman / kardon高傳真音響系統。此外，在標準座位狀態下，X3擁有高達570L行李廂容積，若將後座以4/2/4分離方式傾倒，可創造1,700L行李廂使用空間，展現高度的彈性與便利性。至於X3 M50 xDrive更透過列為標配的M Alcantara麂皮/Veganza透氣皮質內裝、雙前座通風功能、M縫線安全帶、M Nappa真皮平底方向盤搭配專屬縫線（含換檔撥片）及全景式玻璃車頂。BMW X3 20 xDrive搭載TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，可創造出最高190匹最大馬力輸出，0-100km/h加速為8.5秒；X3 M50 xDrive則採用M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，結合48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱，X3 M50 xDrive更可於5,200rpm時爆發出381匹最大馬力輸出，55.1kgm峰值扭力則可於1,900rpm時湧現，0-100km/h加速僅需4.6秒。
80歲翁駕車不滿被攔竟持「鐮刀」返場 女警壓制時不慎掛彩
台南市關廟區20日上午10點多，發生一起駕駛不滿交通管制，持鐮刀返場鬧事的案件，1名80多歲吳姓男子開車，行經南雄路2段施工路段，因遇到交通管制無法通行，被義交人員示意迴轉，吳男不滿被攔，當場與交通管制人員爆發口角，一旁的工人見狀試圖勸阻，但衝突仍持續，吳男隨後駕車離開現場。不料，約10分鐘後，吳男情緒未平，竟持鐮刀騎機車返回現場，揚言理論，警方獲報後趕赴現場進行處理，發現吳男情緒激動，對員警及周圍人員作勢攻擊，甚至揮動鐮刀，期間1名女警在壓制吳男時不慎受傷，但所幸警力迅速控制局面，成功將吳男逮捕。警方指出，吳男的行為涉及妨害公務及傷害罪，已將其依現行犯逮捕，並送辦調查，警方呼籲，民眾遇到道路施工或交通管制時，應保持冷靜配合，切勿因一時衝動引發不必要的法律問題。
路面濕滑水泥釀禍！婦人摔車只因路面變「滑滑梯」 警追查掉泥車主
苗栗縣21日上午發生水泥撒落導致車禍事件，58歲徐姓婦人騎乘機車，行駛在台1線北上132.4公里處時，突遇路面上滿是濕滑的水泥，結果一不小心失控摔倒，雖然婦人迅速被送往醫院接受治療，但這起事故也引發警方的關注，並且目前正在追查掉落水泥的肇事車輛與駕駛。據了解，事發當時徐婦正由南往北騎行，當經過路段時，濕滑的水泥使機車失去平衡，隨即摔倒在地，並造成身體多處擦傷，當地警方和救護人員接到報案後迅速趕赴現場，將徐婦送醫進行治療。此外，為防止類似事故再度發生，民間救難人員也隨即派遣洗水車，將路面上的水泥沖洗乾净，降低其他行駛中的用路人發生意外的風險。通霄警方表示，這起事件的肇事原因是路面上遺落的水泥，而根據《交通管理條例》 掉落物品會對行駛安全造成危險，駕駛人若未妥善固定貨物，將會依法處罰，警方目前正在追查肇事車輛的車主，並將依法進行處理，至於徐婦的摔傷部分，警方表示將尊重徐婦意願，是否提起訴訟自行決定。目前，警方強調，一旦證實掉落水泥的車輛駕駛未盡到應有責任，將依法嚴肅處罰，並提醒所有駕駛人務必加強注意，避免類似事件的發生。此外，警方也呼籲，行駛在濕滑路面時，駕駛人應格外小心，保持適當車速與安全距離，以免發生意外。
無照闖紅燈！酒駕男開阿法運兵車擊落遊覽車 恐賠鉅額代價慘了
台中市潭子區22日清晨6時許發生一起交通事故，42歲林男駕駛休旅車闖紅燈穿越馬路，結果下秒不慎衝撞44歲劉男的Volvo遊覽車，要價高達千萬元，導致遊覽車車身受損，休旅車則車頭全毀，警方獲報到場，經調查竟發現肇事的林男酒駕還無照，後續他被依法移送偵辦，此外還將面臨巨額賠償。據了解，林男駕駛要價258萬的Toyota Alphard休旅車沿崇德路四段往北屯方向行駛，行經大豐一路口時，他竟違反交通號誌闖紅燈穿越，不料劉男駕駛的Volvo遊覽車剛好綠燈正直行駛來，導致休旅車直接攔腰衝撞遊覽車車身，猛烈的撞擊力使休旅車車頭毀損嚴重，遊覽車僅車身受損，場面相當狼藉，所幸林男命大僅手腳擦挫傷。警方表示，大雅警分局清晨6時許獲報，大豐一路口發生休旅車衝撞遊覽車事故，警方到場後，經酒測竟發現肇事的林男酒測值高達0.24毫克，明顯超過法定標準，此外他還無照駕駛，再加上闖紅燈惹禍，一口氣犯下3大錯誤，警方當場依涉犯《公共危險罪》逮捕送辦。警方說明，劉男為鎰成汽車公司駕駛，他當時正駕駛遊覽車準備前往載客，不料卻發生車禍，所幸當時車上無乘客，他也並未受傷，後續林男不僅要賠償要價高達千萬元的遊覽車，還需依違反《道路交通管理處罰條例》分別處1800元、5400元及6000元至2萬4000元的罰鍰，闖紅燈的代價可謂是得不償失。
廂型車違停！外送員拒繞道狂按喇叭 慘遭火爆男罵5字經砸頭
台中市一中街21日下午2時許發生一起行車糾紛，1名黃姓外送員騎乘機車行經事發路段時，有1輛白色廂型車停在路中擋住去路，未料他不願跨越雙黃線繞過，反而在後方猛按喇叭，乘客呂男見狀進而與外送員爆發口角，過程中呂男還怒罵5字經，他不堪受辱憤而報警處理，直到警方到場勸阻才結束鬧劇。據了解，廂型車乘客呂男與黃男發生爭論，女駕駛則拎著剛買好的東西加入混戰，甚至對外送員大聲說「你從旁邊過會怎樣嗎」，未料呂男一氣之下竟失控持拖鞋朝外送員頭部猛毆，甚至狂罵5字經嗆聲，外送員因而報警處理，事後整起過程被民眾拍攝並上傳至網路上，結果引發大批網友熱議。有網友替外送員打抱不平，指稱在周末人車擁擠的一中商圈，廂型車為了買東西竟違停佔用整個車道，但也有網友認為外送員檢舉違規就好，不值得浪費時間爭執，且有不少人支持外送員提告求償，還調侃稱「年終獎金有了」。警方表示，育才派出所21日下午2時35分獲報，一中街發生糾紛衝突，警方到場了解後，初步檢視挨打的黃男並未成傷，員警隨即當和事佬調解，先建議動手的呂男致歉，他這才服軟道歉，外送員也坦然接受不再追究且無提告意願，此齣鬧劇才因而和平落幕，至於箱型車違停的部分警方將視情形依法開罰。
救護車送醫途中闖紅燈遇車禍 騎士擦撞驚險脫困
高雄市鳥松區22日清晨，發生一起救護車與機車擦撞意外，上午7時許，1輛救護車正載送病患行經東山路東往西方向，為搶時間就醫，救護車在鳴笛警示下闖紅燈通行，不料，27歲李姓女子騎機車，沿水管路南往北行駛至路口，因反應不及與救護車左後車尾發生擦撞，事故導致李女受輕傷，所幸車上病患與43歲救護車駕駛均無大礙。仁武警分局接獲通報後迅速趕到現場處理，並由消防局派遣另1輛救護車接續將病患送醫，李女受傷後經送醫檢查，確認僅有擦挫傷，隨後自行離院。警方初步調查，雙方酒測值均為零。依據《道路交通安全規則》第93條第2項，執行緊急任務的救護車依法享有「道路優先權」，可不受交通號誌限制，但不代表完全免責，因此需進一步釐清肇事責任及事發細節。警方呼籲，民眾遇到緊急任務車輛應主動禮讓，同時，駕駛緊急車輛時亦須注意周邊路況，避免意外發生。
信義計程車自撞翻覆！女乘客受傷送醫 早高峰車流大亂
台北市信義區市民大道與光復南路交叉口，22日上午7時22分發生一起交通意外，1輛計程車疑似失控撞上安全島，隨後發生側翻，導致車內1名35歲女性乘客受傷，消防局接獲報案後，迅速派員到場，將受傷女乘客送往台安醫院治療，所幸其意識清楚，無生命危險。這起事故發生於早高峰時段，計程車翻覆占據部分車道，造成後方車流一度嚴重回堵，目擊者稱，計程車行駛至路口時突然偏向撞上安全島，但肇事原因目前尚未明確，警方已介入調查，將釐清是否涉及駕駛疏失或車輛故障。信義區交通繁忙，加上事故發生在上班尖峰時段，對交通流量造成較大影響，警方提醒，駕駛人務必專心駕駛，尤其在交通繁忙的市區路段，更要小心留意行車狀況，避免發生意外。
德國聖誕市集汽車衝撞案 匈牙利總理批「歐盟移民政策」釀大禍
德國馬格德堡（Magdeburg）聖誕市集於20日晚間發生震驚全國的恐怖攻擊。一名50歲的沙烏地阿拉伯裔男子阿布杜穆森（Taleb al-Abdulmohsen）駕駛一輛黑色BMW轎車高速衝入市集撞擊人群，造成至少5人死亡、200人受傷。而匈牙利總理歐爾班（Viktor Orbán）則認為，之所以會發生如此悲劇，主要是歐盟的移民政策所致。根據《美聯社》報導指出，歐爾班於布達佩斯（Budapest）的記者會上先對事件中的受害者及其家屬表達同情，同時將矛頭對準歐盟。歐爾班認為，自2015年起，歐盟接納大量來自中東與非洲的移民與難民以來，歐洲的恐怖主義問題顯著加劇，並宣稱「毫無疑問，移民與恐怖主義之間存在聯繫」。而報導中提到，歐洲其實早在2015年就發生過多次激進分子襲擊事件，如2004年的西班牙馬德里列車爆炸案、2005年的倫敦市中心襲擊案。《美聯社》認為這些事件與2015年後的移民潮無直接關聯。但儘管如此，歐爾班仍堅持認為，馬格德堡的襲擊事件證明歐盟領導層的政策存在問題，歐爾班甚至表示「他們（歐盟高層）希望馬格德堡的情況也發生在匈牙利」。根據德國警方表示，整起案件的兇嫌是一名50歲的沙烏地阿拉伯籍醫生阿布杜穆森，自2006年起居住於德國並從事醫療工作。阿布杜穆森自稱為前穆斯林，經常在社交媒體上分享大量反伊斯蘭內容，並支持脫離信仰的穆斯林。報導中也提到，自2015年以來，歐爾班政府採取嚴厲的反移民政策，在匈牙利與塞爾維亞（Serbia）和克羅埃西亞（Croatia）邊境修建了鐵絲網圍牆，試圖阻止移民進入。歐盟對此也多次施壓，並於6月通過歐洲法院（European Court of Justice）裁定，要求匈牙利改變其庇護政策，並對其處以每日100萬歐元的罰款。但歐爾班堅持不會改變立場，並譴責歐盟試圖「強加」移民政策於匈牙利。
高雄千萬超跑遭混凝土車「咬一口」 網嘆「車價掉慘」賠不回來
高雄三民區昨（20）日下午發生一起車禍，25歲陳姓司機駕駛混凝土車變換車道時，不慎擦撞上一輛千萬超跑「奧斯頓馬丁」（Aston Martin），致超跑左前車身鈑金遭拉扯掀起，損壞狀況形同被「咬了一口」。網友一方面感嘆混凝土車駕駛恐怕要面對高額維修費，另一方面也感嘆千萬超跑經過這一撞，車價恐怕狂掉，「車主可能比大車司機還難過」。根據警方調查，20日15時12分，三民區民族一路與孝順街口發生一起交通事故，25歲陳姓駕駛混凝土預拌車，直行行駛於民族一路內側快車道，在欲切入外側快車道時，與右方行駛於同向之49歲廖姓駕駛的千萬超跑奧斯頓馬丁發生碰撞。碰撞力道之大，使得超跑左前車身嚴重變形、鈑金掀起，左側後視鏡更是直接脫落，所幸2名駕駛均無受傷。警方到場後對事故現場進行勘查，並對雙方駕駛進行酒測，雙方酒測值均為0，無人受傷。初步研判陳姓男駕駛變換車道行駛未保持安全間隔致生事故，違反道路交通安全規則第102條第1項第3款規定，詳細肇因將由交通大隊進一步分析研判。這起事故經民眾拍照PO網，迅速在網路流傳，網友看了紛紛留言：「大車無所畏懼！」、「哇！大車學長又惹事了！」還有不少網友想到混凝土車駕駛將面對的高額維修費直吸涼氣：「記得馬丁大燈基本一組20w起跳？」、「朋友之前右邊撞一下板金與零件弄一弄，200萬就不見了。」還有人為超跑車主心疼表示，「這下車主真的要哭死了」、「車價肯定要掉一大截」、「哭的不是司機，哭的是馬丁車主」。
擺脫行人地獄惡名！政府訂定2050交通零死亡目標 學者籲3面向推動
政府訂2050年道路交通事故零死亡目標，交通部以工程、教育、監理及執法等面向，多管齊下欲擺脫行人地獄惡名。距離零死亡願景尚有25年，學者指出，每年道路死傷逾40萬已非道安問題，成了國安問題，目前正在打一場從「車本城市」轉型為「人本城市」的仗，建議從3大面向推動。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心今合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，結合零死亡願景與淨零碳排2大議題，邀專家學者、民間團體及立法委員針對雙願景達標需要做什麼、台灣交通轉型、行人友善街道通用設計等主題開講，盼整合「雙齊零」焦點檢視不足政策。台灣永續運輸雙齊零論壇今邀請台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯、中原大學設計學院院長趙家麟、還路於民理事廖怡理、立委林月琴、台灣氣候行動網絡研究中心陳雅雯、台灣身心障礙者自立生活聯盟理事長林君潔、超越遊戲共創夥伴李玉華、人本交通策略師單車盟成員Tauno Kelder輪番開講。中原大學設計學院院長趙家麟分享如何推動零死亡願景。（圖／中國時報蔡明亘攝）趙家麟指出，零死亡願景已成全球性風潮，不過每次談零死亡都非常沉重，不如換個視野，希望要有什麼樣的城市生活，所謂零死亡願景為建立在道德層面的信念，人人都有權利在城市和社區安全移動，核心精神為任何人因道路交通喪生或重傷，在道德上完全無法被接受，像紐約推動零死亡4年，在2018年交通死亡人數創百年新低。觀察台灣情形，趙家麟說，1997年迄今，台灣與其他國家道路傷亡比較，死亡率20年下降20％，其他先進國家下降150至200％；先進國家是死傷一起降，台灣的A2事故在過去20年則增加400％，狀況嚴重；且2021年台灣道路事故死亡率為日、英等國的5倍；近10年，每年道路事故傷亡超過40萬，這已不是道安問題，而是國安問題。趙家麟指出，零死亡願景與傳統道安有3大不同觀念，現在台灣某種程度認為車禍是意外，但車禍死亡是可以預防和避免的，非現代生活的必然；不全是駕駛，而是道路設計者和政策制定者，應承擔更多責任確保安全，設計若不良，道路會殺人；不是單一專業，而是跨專業、跨部門的整合性任務。台灣問題根源為何？趙家麟提到，政府有本「市區道路及附屬工程設計規範」，是參考美國州公路及運輸官員協會、日本道路構造令及相關文獻，美國的州公路沒行人不需人行道，和台灣許多商業活動和行人的街道相比差很大，現在要將人行道蓋回去，又會去到商家反彈。趙家麟說，去年監察院注意到，台灣道路事故高，是否哪個公部門有疏失？他就提出道路設計規範一開始就用錯，形成後續行人地獄重要原因，要指責哪個單位可能都很難，交通、都計、土木等過去都以車輛為基礎，都在講車輛行為，如今就要從車本城市，改造為人本城市，但「道路交通安全規則」中仍有許多規範對行人不友善。「2023年是台灣邁向人本城市元年，開打一場從車本城市變人本城市的仗！」趙家麟表示，台灣可從3方面推動零死亡願景，首先是推動零死亡願景的新觀念，邁向人本城市，接著是政府組織需跨域整合，若不踏出這步就很難實現，最後要訂出零死亡願景的執行方法與行動計畫，包括針對死亡和重傷事故做深入個案研究，每年指認各城市10大危險路口與路段改造，將人行環境改善當重大政策推動，積極組織民間路權團體，協助推動相關理念，這部分政府已有在做，但相信政府也要學習在過程中有所調整。還路於民行人路權促進會與台灣氣候行動網絡研究中心21日合辦「台灣永續運輸雙齊零論壇」，吸引民眾參與。（圖／中國時報蔡明亘攝）林月琴也分享，道路交通安全基本法現況欠缺完善子法架構，缺乏指導性原則，造成各部會局處權責破碎化；基層普遍缺乏人本交通觀念，成為道路環境改善的根本困境。林月琴說，建議借鏡國際經驗，提升人車路業管理等相關法令規範位階或強度、建立明確的道路分級與統一指導原則、強化基層道路環境安全規劃能量，兼顧安全與地方需求，期待能像國外盤點缺漏架構並補上。台灣氣候行動網絡研究中心運輸專案研究員、論壇主持人利祐任指出，這場論壇盼延續還路於民遊行聲勢，近一步聚焦運輸部門的永續轉型，其實淨零碳排和玲死亡願景在聯合國SDGs指標中有部分重疊，且與民眾生活息息相關，國際許多交通運輸部門都將兩者放一起討論，但台灣較少類似的統整，無論在民間關注度，或者未來政策修法上，能有所助益。
八弟跌落水池董仔只關心有沒有拍到 荒山亮笑「我的辛苦值得了」
綜藝實境節目《廣告START》，原本就不擅長講台語的董仔，分享在外景實境現場會比平常還要緊繃，除了要很仔細、專注聆聽對方的內容，也要先思考想做的梗或想說的話，這樣才能提前問台語顧問老師。經過幾次的外景主持，董仔的台語能力明顯大幅進步，「腦子裡在想的字句，會比之前還通順的講出來。」有次董仔回阿媽家，幾乎全程講台語，竟然得到董仔阿媽稱讚「台語變很順」，她才意識到，「原來多講真的有差，而且不要怕講錯！」鼓勵大家多開口講台語。董仔在《廣告START》最新一集跟八弟出發到宜蘭，錄影時正值炎熱的夏季，兩人看到冷泉池急著想下車玩水，擔任駕駛的董仔卻面臨停車危機，偌大的停車格且旁邊無其他車輛，董仔卻怎麼也停不好，被坐在副駕的八弟虧：「停車停得有點慢，我好想下車，是在考駕照嗎？」不料下車後卻驚見兩位阿伯泡在冷水池，嚇得他們拔腿就跑，結果是這次的廣告特派員阿龐跟荒山亮。董仔（右）經過幾集的台語主持，台語能力明顯進步。（圖／公視台語台提供）阿龐和荒山亮兩人年紀相加超過100歲，與「網美」毫無關聯的他們，被製作單位要求在冷水池中布置氣球跟造型泳圈，營造氛圍感，荒山亮又好氣又好笑地說：「我們氣球吹到快氣喘！」更鼓吹八弟跟董仔一起下來玩水，兩人帶著防備心遲遲不敢下去，八弟卻不小心腳滑跌進水裡，一旁的董仔止不住的大笑，只在意畫面有沒有拍到，荒山亮則調侃他說：「看你滑一跤，我覺得整個早上的辛苦值得了。」這次廣告特派員阿龐、荒山亮帶著八弟跟董仔接下「行銷愛玉」的任務，要用在地的愛玉製作創意飲品與料理，並拍攝一段料理短片。為了更了解愛玉及料理方式，安排到養蜂場體驗收集花粉、採蜂王乳，一看到好幾萬隻蜜蜂，大家難掩害怕神情，阿龐甚至向蜜蜂喊話：「我們是好人，不要叮我們。」最後一站到鳳梨園，學習將鳳梨摘尾和束尾，曾開過餐廳的荒山亮秀一手現削鳳梨，卻被鳳梨園主說不及格。更多節目內容在今（21）日晚上9點第14頻道公視台語台《廣告START》。眾人到宜蘭行銷愛玉。（圖／公視台語台提供）
新店連環車禍！6車撞成一團慘況曝 疑駕駛誤打倒車檔惹禍
新北市新店區21日中午12時許發生一起連環車禍，1名69歲林姓男子駕駛休旅車疑誤掛倒車檔，導致他向後撞擊另向停等紅燈的車陣，事故共造成6車撞成一團受損，林男手部及腳部也受到輕微擦挫傷送醫，所幸傷勢並無大礙，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。 據了解，林男當時駕駛小型休旅車正準辦返家，沿中華路83巷行駛到一處圓環時，他先停等其他車輛通行在過，未料疑似誤打倒車檔，他在不知情的狀況下踩油門前進，愛車卻反向後猛衝，豈料卻撞上另一方向等紅燈的2輛車，導致遭撞車的車頭及車尾分別在向前擊落另外3輛轎車，共有6車因而毀損。 警方表示，中午12時許獲報，中華路83巷發生追撞事故，警方到場後發現有6輛轎車連環追撞受損，場面相當狼藉，車禍僅造成肇事的林男手腳擦挫傷，警方立即將他送往新店慈濟醫院治療，幸虧並無大礙，現場狀況直到下午2時10分順利排除，恢復正常通行，經酒測排除林男酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。