一直玩的馬摩
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「5必備搭機禮儀」要注意！ 引網共鳴：第2點桃機超多
暑假旅遊旺季即將到來，許多人都在煩惱「如何買到便宜的機票」，但旅遊部落客馬摩則認為搭機的「禮儀」也很重要。對此，他整理了5個必備的搭機禮儀，並強調「這些事情不只會影響自己的權益，還會影響他人甚至是機組人員。不論自由行、跟團都值得了解這些事項。」馬摩近日在臉書專頁「一直玩的馬摩」發文分享「5個必備的搭機禮儀」：一、手提行李件數馬摩說明，手提行李是有件數限制的，航空公司說1件就是1件。這件事之所以重要是因為，假設在免稅店買了土產，它們也通通會算在件數中，所以千萬不要在免稅品店買了好幾袋，想通通帶上飛機，則會被機組人員攔在登機門，直到收拾好才會放行。且以前沒那麼嚴格時，帶太多手提也會被白眼，因為會影響其他旅客放手提的空間。他建議可以事先準備1個大袋子，再把免稅店物品裝一袋進去或是登機前先買好土產一起打包託運。二、行李轉盤越線馬摩表示，行李轉盤區會畫有黃線，上面寫有「請在黃線後方等候」（部分國家則為紅線），其意思就是不要越線「叫你在線後面等行李」，「連迴轉壽司都要等送到你座位才能拿了！擠在黃線前面會擋住其他人視線，你越線行李也不會特別快。」他強調這個很細節，卻讓很多人困擾。三、幫陌生人顧行李、託運行李馬摩指出這風險超級高，呼籲千萬不要做，因為你不知道行李裡面到底裝了些什麼。四、無視廣播馬摩表示，登機門可能會變更，甚至會從機場東邊換到西邊，所以在機場聽到廣播時可以稍微留意一下，這個資訊很重要，「廣播內容大意是：...The departure gate has been changed...」，一個沒留意，可能會讓全機的人等你上機，接著就會看到地勤在找人。他也提醒，不要逛免稅店逛到忘我，因為一樣會有登機廣播在呼喚你。五、拿錯行李馬摩表示，這樣雙方的行程都會被延誤，甚至你不知道拿到的行李裝了什麼，因此「為了保護自己也為了他人權益，拿行李前一定要核對行李吊牌。」此文一出，便引起網友共鳴，留言表示「2真的每次回國都一定會看到」、「2的問題桃機超多」、「真的太重要！！很多旅客真的就是太放鬆而疏忽了這些小細節，真的會造成同機乘客及機組人員的困擾，也會自己留下不開心的經驗，真的不值得。事前多點留心，會讓旅行更好。」
台灣飯店高價房賣誰？竟跟「這個」有關 專家：有時候真不是給你住
許多人寧願出國玩也不願國旅，因為台灣飯店房價太貴。對此，有OTA管理顧問解釋，高價飯店跟演算法有關，「有時候這個價格還真的不是給你住的。」一直玩的馬摩在臉書發文說，大家都疑惑高價飯店要賣給誰，這跟演算法有關，而這只是其中一種原因，「這個中秋連假有新聞提到國旅住房率不好，於是就有很多粉專截了幾張圖，出來說『國旅就是貴啦』、『國旅這價格誰要住』，沒錯，『有時候』這個價格還真的不是給你住的。」一直玩的馬摩表示，「我們要先了解OTA中最重要的資訊：排序（Ranking），有沒有想過我們搜尋飯店時跑出來的排序是怎麼來的？這其實是旅宿方長期經營的結果，在轉換率、曝光、業績以及其他數據計算後再排名出來的結果。」一直玩的馬摩說，「台灣是OTA營收比重很高的市場，且絕大多數都是中小型旅宿，這代表經營者對於價格操作有較大的彈性，並衍生出了一種特化策略：達到一定住房率後，在高住房率的日期開空房擺上更高的價格，高到賣不掉也無所謂。」一直玩的馬摩解釋，簡單來說就是曝光廣告，「這樣做的好處能讓演算法判斷『喔～市場住房率這麼高你竟然還有房間，真是好棒棒』，這樣的曝光加成對於OTA排序幫助很大。曝光好>排序好>讓未來的平日更有機會賣掉。」一直玩的馬摩指出，「眾所皆知台灣的假日很滿，另一個面向是平日很空，有好的OTA排序能幫助旅宿方淡季平日銷售，創造更穩定的營收，這是非常合理的商業思維，不是什麼邪惡資本主義把庶民當肥羊宰。」一直玩的馬摩表示，「這樣的做法不一定只會在連假（例如以前新聞寫的一晚飯店要價10萬），平日週六也可能出現，另外越遠的日期也很容易出現，例如明年年中的房價。」如果有飯店接團客，住房率達98%，剩下2%就會做高價曝光，而且越貴越好，貴到是不可能賣掉的價格，避免自己全賣掉沒曝光到。一直玩的馬摩說，「這些策略的背後，其實代表的是台灣中小型飯店營運的自由度很高，對於OTA的參與度也算積極，但從外界看起來就是非常有爭議的作法，加上媒體的渲染就會被解讀成『每種高價都是要坑觀光客』，也容易造成負面觀感。」一直玩的馬摩強調，他沒要幫任何飯店辯解，「只是覺得這樣錯誤的解讀不會讓台灣進步，看到問題先有正確的解讀才能促使進步。」