三輪電動車
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28歲BMW男「度估」行人遭撞亡 他還連撞6車險衝進派出所
新北市三峽區介壽路三段49號的橫溪派出所前，9日發生一起嚴重車禍，一名28歲的黃姓男子駕駛BMW行經此路段時，疑似過於疲勞打瞌睡，整輛車高速偏移失控，撞擊派出所前5部機車、1輛電動三輪車與變電箱，甚至造成一位6 6歲的潘姓路人遭波及，經急救無效，宣告死亡，當下警員聽到撞擊聲跑出來查看，立刻將傷者送醫搶救並將駕駛逮捕，經酒測，黃男酒測質值為零，車內亦無違禁品。根據警方表示，潘男送往亞東醫院，傷勢為氣胸、腦溢血和身體有多處擦挫傷，經急救無效，宣告死亡。回顧整起事發經過，位在新北市三峽區橫溪派出所前，在9日上午9時許，這名85年次的黃男開著BMW打瞌睡失控，陸續撞擊5輛機車，包含兩輛警用機車、1輛三輪電動車及變電箱後，再撞到路過的潘姓老翁。警方說明，黃男駕駛著BMW沿介壽路三段往介壽路二段方向行駛，過程中黃男疑疲憊打瞌睡，結果車身往外線偏移，先擦撞橫溪派出所前停放的一排警用機車，再衝撞路過潘男、變電箱才停下，大型變電箱當場被撞倒，可見當時衝擊力道之大。另外，黃男酒測值為零，分局交通分隊員警也進行事故現場繪製，調閲周遭監視器影像佐證，藉此釐清事發原因，黃男經警詢後將依過失致死罪嫌函送偵辦。
嘉義阿北持刀砍傷熊貓外送員 疑似因行車糾紛釀衝突
嘉義市區昨天晚間6點發生持刀砍傷人事件， 68歲蕭姓男騎士與方姓熊貓外送員發生行車糾紛，蕭男竟拿出水果刀刺傷方男的左大腿後逃逸，消防救護人員緊急將方姓外送員送聖馬爾定醫院，站無生命危險，警方火速將蕭男逮捕到案，雙方互告傷害、殺人未遂、公然侮辱、毀損罪嫌。民眾昨晚在臉書社團「嘉義綠豆大小事」PO文，內容指出嘉義市西區文化路有阿北拿刀刺傷熊貓大哥，被刺傷的方姓當事人也在文中留言，指「我直行車阿伯從巷口沒減速出來，就罵我三字經幹嘛騎那麼快，我回去跟他說轉彎車要禮讓直行車，阿伯不高興就叫我下車，我也沒注意到阿伯拿刀就這樣捅過來。」警方獲報後立即趕抵現場，先將受傷的方男緊急送醫，醫院經評估後預計今日開刀處置傷口，警方據現場民眾了解蕭男與方男2人在路口發生爭執，事後蕭男持刀傷人後騎車逃離現場，留方男在原地，方男因重傷血流成河，也嚇壞許多途經民眾。警方調閱相關監視器鎖定蕭男，於案發4小時後將其逮捕，並察覺蕭男騎未掛牌三輪電動車，經調查後蕭男並非殘障人士，只是腳不方便，且在其身上查獲兇刀1把，警方訊後雙方互告傷害、殺人未遂、公然侮辱、毀損罪嫌，全案依法送辦。
才剛買9天！電動三輪車一啟動就爆炸害8旬嬤身亡 跳蚤市場攤商被送辦
新北市三重區上月3日驚傳電動三輪車火災，83歲潘姓阿嬤騎乘電動機車時，座位下的鋰電池突然起火燃燒，潘嬤下肢遭火噬、傷勢嚴重，送醫救治26日後不幸身亡，而該輛電動三輪車才剛買9天，檢警已到重新橋下跳蚤市場查扣販售此車的攤商，詢後依過失致死罪將攤商移送偵辦。據了解，潘嬤平時行動不便，這才到重新橋下跳蚤市場購入電動車想代步，但上月3日上午11時許，潘嬤當時要騎機車出門，車子一發動就發生意外，其座位下的鋰電池突然爆炸並起火燃燒，潘嬤被嚇得大聲呼救，其兒子和媳婦立刻撲救滅火，也導致2人受到輕微燒傷。而潘嬤被救出後傷勢嚴重，其下肢受到20%的燒燙傷，警消連忙將她送往台北馬偕醫院搶救，但潘嬤患有糖尿病，傷勢因感染而越發嚴重，最終在搶救26天後，上月30日不幸身亡。檢警則立刻調查電動車來源，並找到販售該車的攤商，後續將釐清鋰電池是否合法，詢後依過失致死罪將該攤商送辦。新北市政府消防局第三大隊長黃弟勝表示，電動類機車、腳踏車電池勿購買未經CNS檢驗合格產品，可能在充電中因過充現象而電池升溫，導致當下或日後可能發生自燃或爆炸，請市民購買電動機、腳踏車前，勿選擇來路不明且無認證之廠商產品，另電動車充電處旁應避免堆積可燃物於發生火災時造成延燒情形及注意電池年限及老舊狀況，以保障安全。
新南向搶鎳戰3／打造電動車供應鏈 劍指智慧城市大商機
「這是一場新能源智慧城市卡位戰！」一位代工大廠的高層對CTWANT記者說。以前只是把東南亞當生產基地，現在則是看到當地政府的政策推力，先搶內銷市場再攻外銷，台廠透過電動車供應鏈打一場從上游到下游的全面戰。正當疫情略有降溫跡象，6月23日印度、6月25日印尼、6月28日泰國，鴻海（2317）董事長劉揚偉分別會面了這三國領袖，產業人士表示，新能源議題在東南亞趨勢正夯，其中在印尼政府的遷都計畫中，就是要建立一個新能源的智慧城市，而電動車，就是一個最顯著的指標。根據國際再生能源協會（IRENA）的報告，東南亞各國估計在2025年前，二輪跟三輪電動車會達到5900萬輛，而四輪電動車則會達到890萬輛，電動車的需求將持續增加。工研院產科國際所新興區域合作組組長馬利艷表示，根據國際能源總署（IEA）的調查，目前全球電動車滲透率，最高的是中國大陸，預估2021年達16%，歐洲也約在16%左右，至於東南亞，像是泰國則僅約1%，等於是才剛剛起步，更重要的是，當地電動車市場也沒有明顯的領導品牌，不像燃油車幾乎都是日系品牌的天下。除了東南亞的電動車市場仍有很大發展空間外，馬利艷也指出，東南亞也鄰近澳洲，而澳洲本身也沒有自己的汽車產業，換言之，進軍東南亞，也能順勢再跨足澳洲市場。國內車廠人士指出，其實全球車廠在東南亞電動車市場的競爭已正式揭開序幕，加上新能源趨勢，台廠在東南亞的布局中，以電子代工龍頭鴻海（2317）南向投資動作最大，近期劉揚偉的拜會之旅，則堪稱是台廠在印尼產業轉型的指標。鴻海不僅看好印尼的電動車市場，更鎖定包括智慧城市在內的新能源商機。（圖／鴻海提供）鴻海今年1月底與印尼投資部、印尼電池公司（IBC）、Indika能源公司及台灣電動機車龍頭Gogoro共同簽署合作備忘錄，將在印尼投資電池與電動車產業鏈。至於實際的投資金額，印尼投資部長Bahlil Lahadalia曾對外表示，將上看80億美元，鴻海也未予證實。對於集團在印尼投資布局，鴻海發言體系也回應指出，公司會全力配合印尼政府的規劃。據了解，鴻海內部看好的並不只有電動車，而是也希望能以電池及電動車為核心，進而發展打造一個新能源的智慧城市。而劉揚偉也親自向印尼總統佐科威說銘，未來鴻海也會提供印尼合作夥伴電動車技術與產品，與當地企業共同打造電動車生態系統。
威剛攜手宏佳騰打造電動三輪車 2022下半大量出貨瞄準物流業
威剛（3260）布局智慧綠能推出名為「威速登金卡多」的電動三輪車，並宣布進入量產，也成為全台首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車，預計2022年下半年可望進入大量出貨期。威剛集團董事長陳立白表示，威速登金卡多是威剛自主研發的第一輛商用電動三輪車，並邁入量產商轉的歷史性時刻，代表台灣ICT產業充沛的研發實力成功開創新局，將台灣推向全球電動車研發和製造的中心，同時也為威剛跨足環保綠能及智慧車聯網產業寫下新頁。陳立白強調，由威剛100%自行研發的行車電腦將提供電商、物流業者各種智能管理平台，不但可管理監控車輛運送動態，並可同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求，改寫全球物流產業生態與新風貌。金卡多已經取得政府認證並核發牌照，且是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，是由與具備造車經驗的宏佳騰（1599）來合作打造，這也是威剛與宏佳騰雙方首次合作打造大型物流商用電動三輪車瞄準物流業商機。成剛指出，金卡多具備大運量、好操控、最高載重可達200kg、強爬坡力、續航力達117公里及換電方便的特點，目前已經吸引多家物流及電商業者前來洽詢合作，隨著金卡多的正式量產，預計在2022年下半年，多元智慧化的三輪電動車將改寫全球物流產業生態與新風貌。
威剛首輛電動三輪車正式掛牌上路 明年下半年可大量出貨
繼籌組電動智能自行車協會（TSEBA）後，記憶體廠威剛科技（3260）布局智慧綠能市場再傳佳音。威剛自主開發的電動三輪車－威速登金卡多，正式宣告進入量產，也成為全台有史以來首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車。威剛表示，威速登金卡多兼具大運量、好操控的特性，吸引多家物流及電商業者前來洽詢合作，2022年下半年可望進入大量出貨期。威剛集團董事長陳立白表示，「金卡多是威剛自主研發的第一輛商用電動三輪車。」由於威速登金卡多的正式量產，預期2022年起，台灣及全球的物流市場將不再僅有兩輪及四輪的電動車解決方案，多元智慧化的三輪電動車將改寫全球物流產業生態與新風貌。陳立白強調，金卡多是由威剛100%自行研發的行車電腦，將提供電商、物流業者各種智能管理平台，不但可管理監控車輛運送動態，並可同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求。威速登金卡多的高運量，最高載重可達200kg、強爬坡力、續航力達117公里、低噪音、零排放、保溫熱食及冷鏈餐飲、與換電方便等特色，更讓電商與物流業享有更安全高效並省成本的絕佳效益；環保、產業、社會及消費者將因此進入一個多方多贏的新格局。行政院副院長沈榮津看好，在全台首輛商用電動三輪車─威速登金卡多正式加入全台物流領域後，將可有效協助中央及各地方政府落實節能減碳政策；同時也可協助全國的電商及物流業者提升「最後一哩路」的效率與降低成本。台南市市長黃偉哲更預期在商用電動三輪車的應用逐漸普及下，歷史古城將可順利與高科技、綠能環保聯手揮灑文化新樣貌。協力夥伴宏佳騰不但具多年跨國結盟造車經驗，同時也持續發展車聯網系統。董事長鍾杰霖表示：「這次很榮幸能與威剛合作打造大型物流商用電動三輪車，提供物流業更多元的安全綠能車款選擇，也期待未來能與威剛攜手，共創產業榮景。」