上尉飛官
」 飛官 空軍 失事 謝沛勳 戰機
「彈射」過程險象環生！ 軍事記者：幻象飛官謝沛勳真的命大
空軍司令部所屬第二聯隊由謝沛勳上尉駕駛幻象2000型機乙架，10日晚間8時05分由新竹基地起飛實施夜間訓練，返場過程發現動力失效，飛官謝沛勳隨即彈射跳傘落海，最終搜救隊員僅花2個多小時就發現人員，謝沛勳奇蹟生還。對此，資深軍事記者盧德允也指出，彈射時，瞬間重力加速度多達15至17G，超過人體負荷極限，容易導致頸椎及脊椎受傷，甚至腦部缺氧昏迷，若彈射後是在昏迷的情況下落海，更會導致溺斃，冬天時則會有失溫風險。若再加上海象惡劣的環境，直升機根本不可能在2個多小時就找到人，直呼謝沛勳真的命大。資深軍事記者盧德允指出，戰機彈射的逃生過程充滿風險，彈射時座椅會如同火箭般彈出座艙，瞬間重力加速度多達15至17G，容易導致頸椎及脊椎因急遽加速的壓迫而受傷，腦部甚至還會因此瞬間缺氧陷入昏迷，過去就有發生過飛行員彈射後陷入昏迷，並在落海後不幸溺斃的案例。盧德允續稱，早期的彈射案例，更有發生飛行員彈射時雙腳甩飛當場被截斷的意外，現在隨著設計越來越進步，比較少發生類似情況。不過飛行員彈射落海後，還有許多狀況需要處理，包括降落傘可能因為氣候不佳等因素被纏住，或拖帶無法浮出水面，這時飛行員就必須用身上的小刀，把傘繩割開脫困。而彈射的情況若是發生在冬天，就會增加失溫的風險，彈射時遭遇海象惡劣的環境，直升機救援更無法如此及時和順利，恐錯過黃金救援時間。不過上尉飛官謝沛勳在此次的彈射過程中卻相當順利，只受到輕傷、沒有出現昏迷情況，就連頸椎、脊椎也沒有傷勢，降落傘及求生裝備更發揮作用。再加上10日晚間落海時，海面上天候穩定、風浪小，有助於直升機及時發現海面上的謝沛勳，因此具備了所有的生還條件，也讓盧德允驚嘆，謝沛勳真的是「鬼門關前走一回」，福大命大！
幻象獲救飛官病床正面照曝光 意外後發聲「想快點回飛行崗位」
空軍幻象戰機10日失事墜海，上尉飛官謝沛勳及時彈射逃生獲救，經台中市童綜合醫院治療後已無生命危險，而謝沛勳戶籍在桃園，桃市民政局副局長藍品畯11日上午前往探望，謝也在意外後首次發聲，表示自己最大願望是趕快養好身體，回到飛行崗位繼續守護國家。據了解，編號2047的幻象2000戰機於10日晚上8點5分進行夜航訓練，至8點35分時因機械故障失去動力。飛行員謝沛勳上尉在緊急情況下成功彈射逃生，隨後於11日凌晨1點35分被救援人員送至醫院。其妻兒和父母連忙前往醫院探視，而謝沛勳頸背挫傷，所幸救治後已無生命危險，經一晚休養後恢復狀況良好，藍品畯於上午代表市長張善政前往慰問，並致贈慰問金祝福他早日康復。謝沛勳說，回想起意外發生瞬間仍餘悸猶存，但不會放棄最愛的飛行工作，希望能盡快養好身體，回到最愛的飛行崗位上，好繼續保家衛國、守護台灣的天空。謝沛勳妻子則表示，她心疼丈夫，但身為飛行員牽手，還是會尊重丈夫的決定，謝的岳母也說，自己二個兒子都是軍職，很了解軍人保家衛國的辛苦，會當女婿的最大後盾。
有點掉漆！幻象飛官獲救過程一波三折 吊籃故障＋錯判退潮多3小時送醫
空軍新竹基地編號2047幻象2000戰機，10日晚間執行夜航訓練，約20時35分返場時突然失去動力，飛官謝沛勳上尉跳傘逃生。救援過程中，先是搜救直升機的吊掛機具故障，無法執行吊掛，被迫中途換海巡艇接駁，海巡又錯判退潮時間，轉往台中梧棲漁港，折騰近3小時才到醫院，所幸飛官並無大礙。上尉飛官謝沛勳為空軍官校105年班、飛行總時數710小時，10日晚間20時5分從新竹基地起飛實施夜間訓練，8點35分返場過程中發現動力失效，隨即彈射跳傘。失事後，嘉義基地海鷗直升機則立即起飛救援，屏東基地的C-130運輸機也起飛前往附近海域投擲照明彈，國搜中心、海巡單位也紛紛出動。晚間10點22分左右，救援直升機S-70C-6確定尋獲落海飛官，但準備執行吊掛作業時，吊掛纜繩發生機械故障，只好先由最近的海巡PP3580艇趕來，將飛官帶上艦艇。對此，軍方人員表示，S-70C-6救援直升機發現飛官後，機長迅速順利放下吊籃，當飛官吊起時，吊籃回收到一半「突然卡卡的」，當時夜間大海上漆黑一片，機長滯空飛行，為了飛官人身安全考量，當機立斷未將飛官吊掛上機，呼叫海巡艦趕來馳援PP3580艇順利將飛官救上甲板後，原本準備一路就近送往新竹南寮漁港，後來卻又發現當時正好適逢「大退潮」，漁港無法進出船隻，因此只好改由另一架直升機吊掛回基地。然而，因為結果因PP3580艇為35噸艇，後甲板太小，直升機無法順利法吊掛成功，只好再將飛官轉到另一艘100噸的海巡PP-10031艇上，準備請在一旁待命的另艘救援直升機K-492 EC225接手吊掛，不過此時現場指揮官判斷不需要急迫救援，於是決定由海巡艇載回上岸，最後送往台中梧棲港，再轉送台中童綜合醫院觀察治療。飛官謝沛勳從10日晚間10時40分獲救，一路到11日凌晨1點多，耗時近3小時才順利上岸，所幸謝沛勳沒有失溫、意識清楚，僅頸、背、手部受到挫傷，由於落海時嗆到海水，後續需觀察有無吸入性肺炎。資深軍事專家施孝瑋就直言，這次事件的搜救過程讓他「膽顫心驚」。第一，軍方掌握消息太慢。失事消息首先在航空迷間流傳，媒體發現後轉發，之後軍方才說明。然而國防部所提供的飛行員獲救訊息，進度卻比海委會主委管碧玲的還慢，顯示國防部對第一手情況的掌握度不是非常精準。其次，當空軍搜救隊到時，發生直升機吊籃故障的狀況，飛行員最後坐海巡小艇上岸，但萬一飛行員落海時失能怎麼辦？因此施孝瑋直言，搜救過程是這次戰機失事比較值得軍方檢討的地方。
探視重傷飛官感謝保衛家國 賴清德曝謝沛勳急救情況
總統賴清德11日表示，感謝空軍上尉飛官謝沛勳與全體國軍保家衛國，在謝沛勳意外發生後，相關單位第一時間完成搜救，目前沒有生命危險。謝沛勳10日晚間駕駛編號2047幻象戰機進行夜航訓練時，不幸在返場過程中失事墜海，還好經過海空搜救後，已順利救起謝沛勳並送醫救治，而11日上午賴清德探視完謝沛勳後，除了公開感謝謝沛勳上尉及全體國軍保家衛國辛勞外，也帶來謝沛勳目前無生命危險的消息。據了解，2047幻象戰機於10日晚間8時05分由謝沛勳駕駛，當時自空軍新竹基地起飛，要實施夜間訓練，不料卻在晚間8時35分返場過程中，疑似因發動機喪失動力，謝沛勳只好在新竹南寮西南方16.7海哩處，緊急跳傘逃生重傷後獲救，遭送往台中梧棲童綜合醫院。對此，賴清德11日一早趕抵醫院探視謝沛勳，並於探視後受訪表示，自己代表國家感謝謝沛勳上尉及全體國軍保家衛國，也感謝國防部、海巡全力搜救謝沛勳上尉，我們非常高興能完成搶救使命，剛剛已經探望了沛勳，謝謝童綜合醫院給予最好醫療，目前沒有生命危險。賴清德強調，國人也知道國軍訓練不分晝夜，真的非常辛苦，敬請國人能夠全力支持國軍、做國軍後盾，這樣國軍會更有力量保家衛國、社會更安定。他說，針對這次失事，國防部會進行應有的程序，來進行各項檢驗措施，後續一定會跟社會大眾報告。
快訊／幻象飛官謝沛勳彈射逃生獲救 院方揭病況：仍需住院觀察
空軍新竹基地一架幻象2000戰機昨（10日）晚間執行夜間訓練時，8時許多返回過程中發現動力消失，飛行員謝沛勳上尉彈射逃生，於今日凌晨1點多獲救送往台中童綜合醫院，意識清楚無大礙，而院方也出面說明謝沛勳目前的狀況。據了解，空軍新竹基地編號2047的幻象2000戰機昨晚8點5分進行夜航訓練，飛行至8點35分時因發生機械故障失去動力。上尉飛官謝沛勳在緊急情況下彈射逃生，並於凌晨1點35分被送至童綜合醫院救治。根據《三立新聞網》的報導，院方也出面說明謝沛勳目前的狀況，急診室主任魏智偉表示，飛官頸部、背部及手部有挫傷，經過電腦斷層與核磁共振檢查，確認無顱內出血或頸椎損傷，但因彈射時背部入海，仍需住院觀察頸椎和脊椎情況。此外，飛官因嗆到海水，需持續觀察是否出現吸入性肺炎的症狀。
空軍F-16V墜海…驚爆失事前1天「有毒氣體外洩」 軍方揭真相
空軍嘉義基地1架編號6650的F-16V單座戰機，11日下午2時55分由上尉飛官陳奕駕駛起飛，雷達光點在下午3時23分於嘉義縣鰲鼓溼地水溪靶場消失，經過數日打撈，於13日尋獲部分遺體，證實飛官罹難。據傳，失事軍機在事發前曾出現有毒氣體外洩狀況，導致警示燈號亮起。對此，空軍今（17日）回應了。軍方說明，本月11日下午2時許，共2架次F-16戰機從嘉義基地起飛，實施大角度對地炸射科目，其中由上尉飛官陳奕駕駛的編號6650飛機，約28分鐘後於水溪靶場墜海；空軍接獲靶場管制官通報，下午3時38分派出UH-60M直升機執行搜救，並於3時34分轉用在空EC225搜救機到達目標區域，執行搜救任務。在國搜中心指揮下，第十三布袋海巡隊派出3593、3569巡防艇協尋，嘉縣消防局也派出5車11人、2艘船艇協助救援，但因為海象不佳，海邊風浪太大，消防人員只能在岸邊目視尋找。經過2天搜救，救援單位陸續尋獲彈射椅部分組件、破損嚴重的抗G衣及部分疑似生理組織，檢驗後確認是失聯飛官，證實陳奕殉職。事隔多日，媒體接獲爆料，指6650軍機在失事前，機艙疑似發生有毒氣體滲漏，導致警示燈亮起。對此，空軍司令部表示，該軍機於本月10日上午實施地面搶修任務演練時，確實發現燈號亮起，顯示使用「聯胺氣體」的「緊急動力機」啟動，事後經比對資料，確認是燈號誤閃，後來該機也繼續執行2批次訓練，一切正常。
殉職飛官陳奕回家了…父捧遺照：這是他的家 悲吐「心還在一起」惹鼻酸
空軍嘉義基地1架編號6650的F-16V單座戰機，11日下午2時55分由上尉飛官陳奕駕駛起飛，雷達光點在下午3時23分於嘉義縣鰲鼓溼地水溪靶場消失，經過數日打撈，於13日尋獲部分遺體，令家屬深感痛心。陳奕父母今（16日）帶著兒子遺照「回家走走」，悲痛地說「我們都還在一起，心都還在」，令人鼻酸。軍方說明，本月11日下午2時許，共2架次F-16戰機從嘉義基地起飛，實施大角度對地炸射科目，其中由上尉飛官陳奕駕駛的編號6650飛機，約28分鐘後於水溪靶場墜海；空軍接獲靶場管制官通報，下午3時38分派出UH-60M直升機執行搜救，並於3時34分轉用在空EC225搜救機到達目標區域，執行搜救任務。在國搜中心指揮下，第十三布袋海巡隊派出3593、3569巡防艇協尋，嘉縣消防局也派出5車11人、2艘船艇協助救援，但因為海象不佳，海邊風浪太大，消防人員只能在岸邊目視尋找。經過2天搜救，救援單位陸續尋獲彈射椅部分組件、破損嚴重的抗G衣及部分疑似生理組織，檢驗後確認是失聯飛官，證實陳奕殉職。《中央社》報導，陳奕父母今日在空軍人員陪同下，帶著陳奕遺照「回家」，沉痛表示這是兒子的家，「想帶他回來走一走，就像回家一樣吧，大家兄弟姊妹來看陳奕」，自己也希望走較溫馨的路線，就像和兒子一起回家的感覺，雖然陳奕不在了，「但跟我們都還在一起，心都還在」，一席話讓人忍不住紅了眼眶。至於陳奕的後事，陳父透露，兒子的公祭會在空軍基地舉行，同時在外面的會館設置簡易靈堂，未來陳奕的英靈將入祀位在新北市新店區碧潭附近的空軍烈士公墓，骨灰則預計留在名間鄉某處紀念園區。另外，陳奕父母在嘉義期間，一直由軍方協助處理後事，夫妻倆很肯定軍方的幫忙。據了解，陳奕在軍中人緣良好，已故飛官莊倍源2014年進行特技訓練，和另架AT-3教練機發生擦撞，為避開市區民宅放棄跳傘，英勇殉職，身為對方學弟的陳奕曾在母親節當天，特地跟著中興高中的學生，代替學長送卡片給莊母，是同袍眼中的暖男，如今換他發生墜機意外，讓弟兄們相當錯愕。
F-16V戰機失事地點尋獲遺骸 檢方加速鑑定
空軍四聯隊機號「6650」F-16V單座戰機，11日於嘉義東石水溪靶場進行訓練時墜海，上尉飛官陳奕失聯，軍方13日陸續尋獲手指頭、腿骨、皮膚等屍塊，以及彈射椅部分組件、破損嚴重抗G衣及部分疑似生理組織，為爭取時效，軍警協調未做筆錄，報請檢察官率法醫採集檢體，加速辦理鑑定相驗。檢察官到嘉義市立殯儀館協助採集家屬DNA，將與尋獲的屍塊進行比對鑑定。檢察官到嘉義市立殯儀館協助採集家屬DNA，將與尋獲的屍塊進行比對鑑定。(圖／翻攝網路)空軍司令部表示，目前已由嘉義地檢署檢察官率同法醫，採集相關檢體加速辦理鑑驗事宜。同時在尋獲疑似屍塊位置也加派人力、舢舨船，不間斷執行搜救任務。檢方指出，軍方在F-16V戰機失事地點陸續發現疑似屍塊，均為零星塊狀，包括長約7到8公分的拇指、皮膚及骨頭碎片等疑似生理組織，已採集檢體送驗DNA，將進一步確認。軍方陸續尋獲手指頭、腿骨、皮膚等屍塊，以及彈射椅部分組件、破損嚴重抗G衣及部分疑似生理組織。(圖／翻攝網路)
疑「F-16V墜海前」畫面曝光！ 機腹朝上倒飛高速墜海激起大水花
空軍一架F-16V戰機11日在嘉義東石外海墜海，陸海空三軍全力搜救，雖發現部分飛機殘骸，卻仍未發現28歲上尉飛官陳奕，陸海空持續搜尋中。現有航空迷拍攝到F-16V墜海前的畫面，趕緊交給軍方，影片也在航迷社群引發熱議，發現F-16V不斷大角度滾轉下墜，懷疑戰機墜海前，飛行員就已經昏迷失能。一名航空迷拍攝到關鍵畫面，一架F-16V戰機11日下午3時許飛經水溪靶場上空時，突然大角度向下一邊滾轉一邊高速俯衝，過程甚至有機腹朝上倒飛的情況。數秒後高速墜海激起大片水花，畫面看起來相當震撼，事發後他立刻把影像交給軍方。照片曝光後，在航迷社群引發熱議，有資深航迷分析，認為F-16V飛官當時應已昏迷，但不確定是先昏迷，才導致戰機墜海，還是機件問題，導致戰機滾轉，才讓飛官昏迷。航空迷拍攝到F-16V戰機墜海關鍵畫面，高速墜海激起大片水花，畫面看起來相當震撼。（圖／翻攝網路）
民眾海邊拾獲F-16V「飛機殘骸」 搜救人員原地展開大搜尋
空軍F-16V戰機昨（11）日在嘉義東石外海失聯，飛官陳奕至今下落不明，今早天亮退潮後，傳出有民眾在海上發現飛機殘骸，另外空軍直升機也發現了疑似未彈射的降落傘。失聯飛官陳奕至今下落不明。（圖／翻攝中華民國空軍臉書）空軍嘉義基地1架編號6650的F-16V單座戰機，昨（11日）下午2時55分由上尉飛官陳奕駕駛起飛，雷達光點在下午3時23分於嘉義縣鰲鼓溼地水溪靶場消失。經過一個晚上的搜尋，仍尚未搜尋到陳奕下落，而稍早則傳出有民眾於海邊拾獲疑似飛機遺骸。民眾透露，知道飛機失事後，從上午八點多走了1公里多，就在乾的石頭上撿到的殘骸，目前陸續尋獲其他殘骸，應是失事後卡在石頭上。對此，搜救人員得知後，立刻整裝準備前往原處搜尋，而空軍直升機也有發現有疑似未彈射的降落傘。
同袍曝失聯飛官是暖男…8年前學長墜機殉職 「他幫送母親節卡片」今卻出事
空軍嘉義基地1架編號6650的F-16V單座戰機，今（11日）下午2時55分由上尉飛官陳奕駕駛起飛，雷達光點在下午3時23分於嘉義縣鰲鼓溼地水溪靶場消失，軍方目前正全力搜救中。據悉，陳奕在軍中人緣良好，2014年中校飛官莊倍源墜機殉職，身為學弟的他曾代替學長送母親節卡片給莊母，不料如今卻出事。軍方說明，今日下午2時許，共2架次F-16戰機從嘉義基地起飛，實施大角度對地炸射科目，其中由上尉飛官陳奕駕駛的編號6650飛機，約28分鐘後於水溪靶場墜海；空軍接獲靶場管制官通報，下午3時38分派出UH-60M直升機執行搜救，並於3時34分轉用在空EC225搜救機到達目標區域，執行搜救任務。在國搜中心指揮下，第十三布袋海巡隊派出3593、3569巡防艇協尋，嘉縣消防局也派出5車11人、2艘船艇協助救援，但因為海象不佳，海邊風浪太大，消防人員只能在岸邊目視尋找。此外，嘉義基地2架S-70C-6直升機也於下午5時24分起飛，前往目標區執行搜救，所有單位將徹夜救援，把握黃金72小時。陳奕墜海失聯，親屬相當錯愕。（圖／翻攝畫面）空軍粉專曾於2016年PO文介紹陳奕，當時他還是空軍官校航空太空工程學系四年級學生，並指出自己加入空軍是因為想飛，「經過嚴格的入伍訓和官校的新生月磨練後，也漸漸地清楚未來的身份，在學校經歷了實習幹部的訓練，了解到領導是門學問，以身作則，才能和團隊一起完成任務。」據了解，陳奕在軍中人緣良好，已故飛官莊倍源2014年進行特技訓練，和另架AT-3教練機發生擦撞，為避開市區民宅放棄跳傘，英勇殉職，身為對方學弟的陳奕曾在母親節當天，特地跟著中興高中的學生，代替學長送卡片給莊母，是同袍眼中的暖男，如今換他發生墜機意外，讓弟兄相當錯愕，只求好消息出現。另一方面，陳奕的伯父得知消息，心情十分焦急，眼眶也忍不住泛淚，透露陳奕很有禮貌，遇到鄰居都會打招呼，昨天才看到他，精神很好，自己還問他是否要回去上班了，誰知今天就發生意外。陳奕的父母、女友等親屬稍早已抵達嘉義基地，現場軍官人員連忙安撫家屬心情，並承諾國軍會盡全力搜救。
F-16墜海前無線電不通？軍方曝飛官做「這動作」 督察長坦言：不正常
空軍嘉義基地1架編號6650的F-16V單座戰機，今（11日）下午2時55分由上尉飛官陳奕駕駛起飛，雷達光點在下午3時23分於嘉義縣鰲鼓溼地水溪靶場消失，軍方目前正全力搜救中。對此，空軍司令部督察長柳惠千少將晚間在記者會表示，飛行員失事前未做任何呼叫，卻持續按下飛機的麥克風，此舉很不正常。柳惠千說明，戰機墜海前，飛行員並未做任何呼叫，懷疑是飛官持續按下飛機的麥克風，導致其他飛行員的對話，無法在無線電同一波道裡被聽到，因此無線電才未收到任何訊息；他提到，當時飛機已經超過最低高度，靶場的飛行輔導室按照規定進行提醒，也曾試圖透過無線電呼叫飛行員，但都無法成功通訊。柳惠千指出，無線電沒辦法發話及收話的情況，初步調查就是因為麥克風被壓到，類似情形相當不正常，也沒有任何一個飛行員會做這樣的動作，但詳細原因及經過，還必須視搜救進度、結果，綜合各方面進行深入調查後，才能進一步確認。至於搜救進度，空軍說明，軍方接獲靶場管制官通報後，UH-60M搜救機於下午3時38分起飛執行搜救，並於3時34分轉用EC225搜救機到達目標區域；下午4時52分，空作部下令第六聯隊C-130型機趕赴現場，於下午5時25分抵達目標區，協助空中照明；另嘉義基地S-70C-6直升機也於下午5時24分起飛，前往目標區執行搜救。
F-16V戰機大角度墜海…空軍曝完整經過 陳奕伯父急翻：昨天才看到他
空軍嘉義基地1架編號6650的F-16V單座戰機，今（11日）下午2時55分由上尉飛官陳奕駕駛起飛，執行對地攻擊訓練，雷達光點卻在下午3時23分於嘉義縣鰲鼓溼地水溪靶場消失，軍方目前正全力搜救中。對此，空軍司令部稍早舉行記者會說明經過，指事發時天氣狀況良好，事故發生原因仍有待釐清。空軍司令部督察長柳惠千少將表示，今日下午2時許，共2架次F-16戰機從嘉義基地起飛，實施大角度對地炸射科目，其中編號6650飛機約28分鐘後於水溪靶場墜海；軍方接獲靶場管制官通報，UH-60M搜救機於下午3時38分起飛執行搜救，並於3時34分轉用在空EC225搜救機到達目標區域，執行搜救任務。柳惠千指出，下午4時52分，空作部下令第六聯隊C-130型機趕赴現場，於下午5時25分抵達目標區，協助空中照明；另嘉義基地S-70C-6直升機也於下午5時24分起飛，前往目標區執行搜救。軍方說明，1500時能見度良好，1000呎稀雲，可目視海面跟天空，符合對地任務標準；機務狀況方面，機身總時間為3415.5小時，110年12月28日進行檢整，狀況良好失聯飛官陳奕。（圖／翻攝中華民國空軍臉書）據了解，失聯的上尉飛官陳奕是空軍官校106年班畢業，飛行總時數為321.5小時，F-16是60.5小時，目前資格還是僚機，身理狀況均為合格，平時設籍南投縣，未婚，有1位穩定交往的女友。《三立新聞網》報導，陳奕的伯父得知消息後，心情十分焦急，眼眶也忍不住泛淚，透露陳奕很有禮貌，遇到鄰居都會打招呼，昨天才看到他，精神很好，自己還問他是否要回去上班了，誰知今天就發生意外，讓家屬深感錯愕，目前父母已經趕往嘉義，現在只能期盼奇蹟出現，能平安找到人。
快訊／買不到2個月！F16V戰機疑似墜海 上尉飛官緊急協尋中
F16V今下午驚傳墜海事故，該戰機今於嘉義基地起飛，光點在下午3時25分因不明原因於外海消失，機上上尉飛官也隨之失聯，軍方已啟動搜救程序，而確切案情則仍須釐清。據了解，該批戰機去年底才購入，在空軍嘉義基地風光舉行戰機性能提升接裝典禮，由蔡英文總統親自主持，而首批接裝的F-16V，約60架。空軍現役有141架F-16戰機，分批交由漢翔進行性能提升，另向美採購66架F-16V戰機，待全數交機，總數達207架，將是全球擁有F-16V戰機最多的國家。總統蔡英文去年11月主持「空軍F16-V型戰機接裝典禮」。圖為當天F-16V進行高難度動作倒飛。（示意圖，非疑似失聯戰機／黃耀徵攝）
空軍F16V戰機東石外海失聯 「15：25光點消失」軍方搜救中
空軍1架F-16V戰鬥機今（11日）從嘉義基地起飛，下午3時25分雷達光點突然在東石外海消失，陳姓上尉飛官下落不明。據悉，目前軍方正在全力搜救中，詳細事故原因仍待進一步釐清。針對這起事故，空軍司令部稍早證實，嘉義基地1架 F-16單座戰機（機號6650），下午2時55分由飛行官陳奕駕機起飛，準備執行例行性訓練任務，下午3時26分於水溪靶場週邊光點消失，空軍已成立應變中心，展開搜救行動。
台灣獨占錶款霸氣面世！百年靈「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」限量腕錶，以行動續寫飛航歷史緊密連結
深耕台灣已久、向來以飛行時計馳名錶壇的BREITLING百年靈，特別在二戰期間誕生的「飛虎隊歡慶80周年週年之際，悉心打造「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定錶款，以行動續寫與本地飛航歷史的緊密連結。BREITLING「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶，全球限量63只，僅限台灣發行╱175,000元。（圖╱BREITLING提供）1941年8月1日成立的「中華民國空軍美籍志願大隊」（American Volunteer Group，縮寫AVG），因飛行員駕駛的P-40戰鬥機外殼塗裝飾有帶翅膀的老虎標誌，因而被暱稱為「飛虎隊」（Flying Tigers），由美國陸軍航空隊退役上尉飛官陳納德（Claire Lee Chennault）所創立，他在1937年即受當時國民政府擔任空軍顧問，於二戰期間艱險詭譎的情勢之中，由美國總統羅斯的支持及默許下，集結當時約100位的美國現役、退役及備役軍人，再加上初期約100架P-40戰鬥機，正式成立下轄3個中隊的AVG飛虎隊，駐紮於雲南昆明與緬甸仰光附近，守護國民政府在國土邊界的海運和公路運輸安全，曾多次成功迎擊或穩守日本帝國轟炸機的連環攻勢。台灣百年靈總經理Eddie胡朝勝，催生「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定錶款的重要推手。（圖╱BLANCPAIN提供）AVG飛虎隊在1942年7月4日正式功成身退，爾後併入「駐華航空特遣部隊」，亦即後來的「美國陸軍第14航空隊」，因其戰無不勝的飛行傳奇，成為後世景仰的飛行戰鬥中隊。1991年5月3日，美國公開宣佈曾於志願航空隊服務，便等同在美軍服役，因此當年的飛虎隊成員亦可得到退役軍人待遇，並於1996年獲頒「美國總統勳獎部隊」。正因如此彌足珍貴的歷史淵源，台灣百年靈特別與瑞士商討多時，以2019年發表的「Avenger Automatic GMT 45 Night Mission復仇者夜間任務兩地時間」腕錶為原型，推出全新「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶。採用質輕堅硬的45毫米DLC塗層鈦金屬錶殼，具備300米的強悍防水實力。黑色面盤擁有中央時針、分針和秒針，以及指示第二時區的時針；白色阿拉伯數字時標靈感源自航空母艦甲板上的鋼印體數字，指針和時標塗有Super-LumiNova螢光塗層，在任何照明條件下均可輕鬆讀取時間。隱身於錶殼之中的百年靈自動上鏈32型自動機械機芯，動力儲存約42小時，經瑞士官方天文臺（COSC）認證，搭配穿釦式黑色或卡其色軍用錶帶。BREITLING「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶，採用質輕堅硬的DLC塗層鈦金屬錶殼，黑色面盤擁有中央時針、分針和秒針，以及指示第二時區的時針。（圖╱BREITLING提供）BREITLING全新「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶，除了延用「帶有翅膀」的百年靈經典品牌標誌，面盤下方更飾以意義非凡的飛虎隊彩色隊徽Logo，據史料記載乃當年中華民國代表團委託迪士尼公司所設計。此外，黑色DLC鈦金屬底蓋上方鐫刻01-80的限量流水編號，下方為「AVG 80th ANNIVERSARY」誌慶飛虎隊80周年的英文字樣，每只均附限量編號，扣除華人較忌諱的數字4，這款腕錶全球限量63只，僅限台灣發行。BREITLING「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶，黑色DLC鈦金屬底蓋上方鐫刻01-80的限量流水編號，下方為誌慶飛虎隊80周年的英文字樣。（圖╱BREITLING提供）BREITLING「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶，搭配穿釦式黑色或卡其色軍用錶帶。（圖╱BREITLING提供）值得一提的是，此款紀念腕錶在創作構思的階段，台灣百年靈便特別委由田在勱將軍擔任顧問。擁有深厚的飛行經驗的田在勱將軍，乃空軍第一批飛試F-16之試飛官，並曾肩負空軍駐美武官的重要任務，駐美期間與美方各界均建立良好關係，回台後進而擔任空軍第五聯隊聯隊長、空軍官校第四十任校長，對二戰歷史與飛虎隊有著深刻著墨，長年於台灣與美國舉辦「飛虎薪傳」演講。對於有幸全程積極參與百年靈「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶的研發過程，田在勱將軍感到相當與有榮焉。AVG飛虎隊軍史專家田在勱將軍，受託委任百年靈「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶創作顧問。（圖╱BREITLING提供）BREITLING「Avenger AVG飛虎隊80周年紀念」台灣限定款腕錶，45mm，黑色DLC鈦金屬錶殼，百年靈32型自動上鏈機芯，全球限量63只，僅限台灣發行╱175,000元。（圖╱BREITLING提供）
F-5E失事戰機沉海底等半年 30日下午終於打撈出水
空軍志航基地2020年一架F-5E戰機在起飛後不久發生墜海意外，飛官朱冠甍不幸殉職，事發之後半年，機體終於在30日下午被打撈上岸，讓不少人相當感動。志航基地去年10月29日一架F-5E戰機墜發生意外，墜落在基地外1.5公里加路蘭海域，上尉飛官朱冠甍因此殉職，不過事後因為東北季風導致浪高，再加上失事地點附近有一處海溝、周邊佈滿珊瑚礁，打撈相當困難；另外，志航基地今年3月22日進行例行訓練時，又有2架F-5E戰機發生擦撞墜海，再度造成打撈作業延誤。不過如今終於傳出好消息，該架F-5E戰機順利在今日下午15點05分被打撈上岸，機體被撈出水面的那一刻，讓不少人激動不已感動落淚。
南仁漁港礁岩發現遺體 證實為F-5E戰機失蹤飛官潘穎諄
空軍2架F-5E戰機3月22日擦撞墜海，上尉飛官潘穎諄在意外發生後失蹤，至今26天，今天上午有搜救人員在在南仁漁港周邊礁岩縫發現一具遺體，證實為飛官潘穎諄，軍方已將遺體送回台東交給家屬，讓飛官潘穎諄「任務」終於結束。空軍F-5E戰機上尉潘穎諄和中尉羅尚樺3月22日下午2時30分從台東志航基地起飛，執行例行訓練，下午3時6分於屏東縣牡丹鄉外海因實施編隊訓練期間於空中碰撞，2架戰鬥機隨即在屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失。南仁漁港礁岩發現遺體，證實為失蹤飛官潘穎諄。（圖／翻攝自潘穎諄臉書）陸海空執行聯合搜救任務，先尋獲飛官羅尚樺，但搶救後宣告身亡，軍方不放棄搜救任務，將搜救鎖定地點鎖定南仁漁港周邊，今天上午在礁岩發現已殉職的飛官潘穎諄。
快訊／墾丁南灣發現浮屍研判是衝浪客 排除為已失蹤飛官潘穎諄
空軍2架F-5E戰機22日疑撞墜海，意外發生第8天，上尉飛官潘穎諄至今仍未尋獲，軍方至今未放棄搜救，屏東南灣海域今天下午被人發現一具浮屍，一度被懷疑為失聯的飛官潘穎諄，消防救難人員將浮屍帶上岸後，發現死者下半身穿著衝浪褲、上身未穿衣服，研判為衝浪客，已排除為飛官潘穎諄，至於死者身分正由警方調查中。
F-5E墜海／黃金72小時 陸空岸際動員300人全力搜救失蹤飛官潘穎諄
台東志航基地2架F-5E戰鬥機昨日下午訓練時發生空中擦撞墜海，中尉飛官羅尚樺不幸罹難，上尉飛官潘穎諄至今仍失蹤，為了搶在黃金72小時的救援時間，軍方和海巡署徹夜發射照明彈照亮夜空搜尋海面和岸際，今也持續動員在海灘、消波塊及空中陸海空聯合搜尋，期盼能有奇蹟出現！國防部指出，空軍第七聯隊F5-E戰機兩架戰機分別由潘穎諄上尉和羅尚樺中尉昨日下午2時30分許，從台東志航基地起飛執行F-5E戰鬥機任務訓練，下午3時7分時，因實施編隊訓練期間於空中碰撞，造成軍機損壞，2架戰鬥機隨即在屏東旭海漁港東方1.4浬雷達光點消失，研判2飛官跳傘逃生。海巡署人員在旭海漁港附近岸際徒步執行搜救任務。（圖／讀者提供）海巡署艦艇在墜海戰機附近海域持續搜尋。（圖／讀者提供）國搜中心展開搜救，下午4時38分許，尋獲中尉羅尚樺中尉，立即以直升機送往台東馬偕醫院急救，但羅尚樺因座椅彈射時，造成顱內出血導致中樞神經休克，急救後仍宣告不治。由於上尉飛官潘穎諄至今仍失蹤，黃金72小時救援時間倒數，軍方和海巡署及警消、救難大隊全力動員，昨晚至今天上午仍持續動員在海面、空中及岸際搜執行搜救任務，同時出動4架無人機搜尋，由於海象惡劣、岸邊風大，徒增救援難度，盼奇蹟出現。