下清水橋
」 花蓮 地震 蘇花公路
政院旅遊補貼6月上路 鄭文燦周六赴花蓮直面地方需求
行政院副院長鄭文燦3日表示，0403地震在花蓮受創嚴重，旅遊補貼預計6月開始，希望民眾多到花蓮消費。鄭文燦3日到台中市視察台中會展中心西側館基地時受訪表示，2日行政院已針對花蓮旅宿業者在地震後受到衝擊召開紓困振興座談會，將配合蘇花連外下清水橋5月底修復，大客車旅遊團重啟花東旅遊時機，於6月起提供旅遊補貼。交通部官員說明，6月有望上路的補貼方案有二：首先，以自由行住宿來講，將推出花蓮周一至周四入住每房補助新台幣1,000元，周五至周日入住每房則補助500元；台東週一至週四入住每房補助1000元，其餘未有補助，暫定預估為期3個月。第二，團體旅遊補助方面，旅行業辦理至少2天1夜的旅遊團，只要每團20人以上，入住在花蓮境內，最高補助2萬元；入住台東境內，最高補助1.5萬元，以旅行社計，每家旅行社最多可申請5團，但最多只能涵蓋一天假日，其餘都必須是上班日。官員補充，除台灣本地遊客外，交通部早已推出境外包機旅客赴花蓮旅遊優惠，能依照行程不同，補助境外至花蓮遊玩包機費用，只要搭載滿50名外籍旅客，就可請領獎助，額度則依實際情形辦理。鄭文燦強調，行政院對災後復甦早已動起來，自己也會在4日星期六上午10點半赴花蓮縣政府召開中央與地方聯席會議，直面地方需求，並盼每一個災後的復原方案可以確切落實，幫助到地方。
地震重創東部公路…蘇花安擬5月中補環評資料 拚2032年竣工
台9線蘇花改v.s蘇花安對照花蓮大地震重創東部公路，坍方落石阻斷通行，蘇花路廊受損甚深，公路局8日初步檢視並召開首次災修復建會議，也著手修正蘇花安全提升計畫（蘇花安）相關資料，擬5月中旬提送環境部二度闖關環評，拚2032年竣工。公路局表示，近年物料與人工費上漲，初估820億元經費要上修。蘇花公路是花東聯外最重要的交通幹道，但沿路蜿蜒，遇到地震或颱風來襲，經常發生落石坍方，阻礙交通甚至威脅用路人生命。交通部先推動蘇花公路改善計畫（蘇花改），2022年全線通車後，但仍有部分路段有安全疑慮，再提出蘇花安全提升計畫（蘇花安），加強安全。公路局規畫蘇花安3大改善路段，包含宜蘭東澳至南澳段、花蓮和平至和中段、花蓮和仁至崇德段，其中和仁至崇德段包含10.2公里的隧道，並擬以橋梁跨越大清水溪續以2號隧道穿越國家公園，全長共29.9公里。公路局去年12月將環境影響說明書送環境部審查，今年2月首次召開環評審查，委員有意見要求5月底前補件資料。蘇花改工程處長李宗仁說，目前正在補充資料作業，可提早至5月中旬送交通部轉環境部進行審查，但近年物料與人工調漲，經費可能會上修。李宗仁表示，蘇花安計畫若順利通過環評後，將提報建設計畫至行政院，就能委託設計、發包施工、用地取得及都市計畫變更等程序，設計與都市計畫會同步進行，希望縮短行政作業時間，待核定就能動工，目前仍以2032年竣工為目標。他說，蘇花安是將蘇花改未改善的路段都納入，像是這次地震大清水隧道北口斷裂下清水橋的路段，也涵蓋在蘇花安計畫內，且蘇花公路一邊是海、一邊是山，因此邊坡風化嚴重，加上地震或颱風造成落石影響，蘇花安也採取長隧道的施工方案，待蘇花安興建完成銜接，整個蘇花路廊會更安全。至於地震後，台8線中橫公路、蘇花公路雖已全數搶通，但擔心邊坡及道路裂開有危險，公路局昨也展開初步巡檢。公路局表示，短期先以避災的安全設施為重點，今年底將台8線及台9線邊坡修護先做完，再執行中長期計畫。台大土木系教授李鴻源也表示，這次地震有很多土石被搖落，但更多的是已被搖鬆、還沒崩塌，一旦颱風豪雨來襲，就會把山上更多土石帶下來，他強調，「未來20年我們要學著跟大地相處，人不應該去的地方就別去，不該進行的經濟活動就別做」。
花蓮強震中橫、蘇花全搶通 將採有條件限時通行
花蓮3日發生規模7.2地震，造成省道公路因坍方落石受阻，公路局連日來積極搶修，今（7）日全數搶通恢復，中橫公路2路段、蘇花公路1段，公路局考量開放仍有不確定風險，並避免一般民眾忽略通行風險，將採有條件限時段開放通行。公路局指出，今天搶通的台中市和平區台8線臨37便道於下午2時、4時30分，開放2班次通行。4月21日前，每天朝巡邊坡及路面安全後，開放中午12時及下午4時30分等2班次，4月22日後依邊坡狀況滾動檢討管制機制，視當時雨量、路況做管制放行。公路局指出，台8線臨37便道仍僅限原可通行5種對象，包括梨山居民往返、工程維修、急難救助、學術研究及公務通行。公路局表示，花蓮縣秀林鄉台8線110.2K至187.8K（大禹嶺至太魯閣路段），初期採上午10時、下午1時及3時等3時段放行，下午5時開放天祥地區民眾、業者車輛，太魯閣口往天祥方向運補民生必需物資後，實施夜間預警性封路。而花蓮縣秀林鄉台9線158K至165K（大清水至崇德路段），公路局表示，因施工需求，於每日放行上午6時至8時、中午12時至下午1時、下午5時至晚間7時等3時段，實施夜間預警封閉，且下清水橋開放小型車限重5噸以下通行。公路局呼籲用路人，地震過後山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並隨時注意公路兩側設立的公路資訊看板（CMS）所提供的最新交通管制、防災資訊。
蘇花搶通！日治時期舊橋成替代道路 鄭明典直呼：好勵志的老橋
台灣3日發生7.2地震後，導致蘇花公路下清水橋被震斷，公路局為了盡速搶通，利用日治時代舊橋作為便道，在6日晚間6點開放小型車單線雙向通行。對此，交通部長王國材在社群平台上發文，讚嘆「老前輩上場了！」而前中央氣象局長鄭明典則表示「好勵志的『老橋』！算是被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻～」台灣3日發生7.2地震後，導致台9線蘇花公路下清水橋被震斷。公路局為了盡速搶通，使用了舊蘇花第七號橋當作替代道路，在6日晚間完成工程，開放小型車單線雙向通行。對此，交通部長王國材也在自己的Facebook中發文，表示「台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ，公路局整建舊蘇花第七號橋（1932）做替代道路，在18:00完工通車。」並讚嘆「老前輩上場了！」前中央氣象局長鄭明典同樣在自己的Facebook中發文，直呼「好勵志的『老橋』！」並表示「被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻～」而交通部表示，下清水橋便橋目前採單線雙向通行，4月7日到30日每天開放3時段放行，上午7點到8點、中午12點到下午1點、傍晚5點到6點，夜間則會實施預警封閉管制。
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路，長約25公尺的下清水橋更因此被震垮，交通因此受阻，花蓮淪為孤島，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行，公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制，明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出，下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作，今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修，單線雙向開放小型車通行；5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損，雙向交通因此受阻，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行。（民眾提供／羅亦晽花蓮傳真）管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次，考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下，崇德端5時50分開放北上，下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後，再放行南下車輛完全通過，之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示，目前台9線158到165公里（大清水至崇德）道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程，且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作，考量用路人行車安全，初期通車進行時段管制，7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段，夜間預警封閉管制，管制路段北端為台9線仁水隧道北口（台9線154K＋787），南端為崇德管制站（台9線166K＋700）。公路局指出，車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口（台9線158K＋195），南端管制點位於大清水隧道北口內（台9線158K＋660），已增設緊急照明及夜間警示設施，請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
蘇花下清水橋遭震斷「旁邊日治舊橋沒事」 網傻眼嘆：百年來都沒進步？
花蓮3日發生規模7.2強震，各地不斷傳出崩塌災情，其中位於蘇花公路的下清水橋也被震毀，25公尺長的橋面整段掉落谷底，場面十分驚悚，不過就有網友發現，下清水橋旁邊的一座日治時代舊橋竟毫髮無損，讓他相當吃驚。貼文一出，網友紛紛直呼「這是⋯百年來都沒進步的意思嗎？」針對下清水橋修復，交通部公路局表示，預計最快周六（6日）傍晚完成搶通先供小型車通行，5月增設貨櫃便橋供大型車通行，橋梁整體修復需等到今年底才能完成。對此，有網友在臉書曬出大清水隧道的空拍照，發文表示地震後下清水橋被震垮，但一旁日治時期建造的舊吊橋竟安然無恙，讓他忍不住驚呼，「2024年的今天，我們需要利用到近百年前的設施...」貼文曝光後，引起網友留言熱議，「還是以前的人造橋用心！」、「感謝日本政府當年的建設」、「不只一次，已經好幾次了！每當有現代建造的橋斷掉，最後都得靠日本時代建造的橋度過難關」、「日本人紮實的建築技術令人佩服！」、「真是幸好還留有這個舊橋路可當替代。」不過也有人認為，兩者無法相互比較，「運氣啦，遇到地震哪有說什麼東西一定不會壞掉的」、「以前車流量少且蘇花有單線管制少有重車，舊橋也荒廢幾十年，還是要客觀看」、「可能是較靠內陸+跨距較小躲過，不然日本人蓋的龍騰斷橋也是被震垮。」
15處路段受損或封閉、3處路段預警性封閉 搶通時間一次看
花蓮昨（3日）7時58分發生規模7.2強震，全台劇烈搖晃，省道公路系統多處落石坍方阻斷。截至今（4日）上午11時，公路局表示，預警性封閉路段有3處、災阻路段8處、災情路段7處。預警性封閉路段：3處1.宜蘭蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉台9線104K至168K(蘇澳至崇德路段)，目前104K至155K(蘇澳至和仁路段)僅供救災人員通行及民生用品運送。2.宜蘭蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉台9丁線2K至69K(蘇澳至崇德路段)，目前2K至65.5K(蘇澳至和仁路段) 僅提供運送民生用品、當地住戶、救災人員通行。3.花蓮縣秀林鄉台8線110.2K至187.8K(大禹嶺至太魯閣路段) ，僅供救災人員通行及民生用品運送，視情況開放通行。災阻路段：8處1.台中市和平區台8線臨37便道6.8K至23k中橫便道，13處邊坡坍方全車道封閉阻斷，預計6日18時搶通。2.花蓮縣秀林鄉台8線141.1K (慈恩路段)落石坍方，雙向阻斷，預計4日20時搶通。3.花蓮縣秀林鄉台8線158K(豁然亭路段)落石坍方，雙向阻斷，搶修勘災困難，一旦勘災確認災情，將立即揭露搶修資訊。4.花蓮縣秀林鄉台8線161.8K(迴頭彎路段)落石坍方，雙向阻斷，預計5日18時搶通。5.花蓮縣秀林鄉台8線167.7K(天祥隧道西口)落石坍方，雙向阻斷，預計5日14時搶通。6.花蓮縣秀林鄉台8線173.5K(九曲洞路段)落石坍方，預計4日18時搶通。7.花蓮縣秀林鄉台9線158.6K(下清水橋長度25M)落橋阻斷，目前人員已由山側舊路徒步攀越，預計6日18時搶通先供小型車通行。8.花蓮縣秀林鄉台9丁線61.3K (和仁路段)大片落石，雙向阻斷，預計6日18時搶通。災情路段：7處1.花蓮縣秀林鄉台9線148.5K(和中路段)路面坑洞。2.花蓮縣秀林鄉台9線154.5K至154.7k(和仁路段)路面開裂。3.宜蘭縣南澳鄉台9丁線50.2K至50.3K (漢本路段)路面損壞。4.花蓮縣秀林鄉台9丁線62.4K至63K (和仁隧道)隧道壁磁磚石塊剝落。5.花蓮縣秀林鄉台9丁線65.1K(和仁路段)路面開裂。6.花蓮縣壽豐鄉台11線8.4K至9K(鹽寮路段)路面開裂，單線雙向通行。7.花蓮縣豐濱鄉台11線28K(牛山路段)上下線路段路面開裂，單線雙向通行。公路局呼籲，地震過後山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請隨時注意公路兩側設立之公路資訊看板（CMS）所提供之最新交通管制、防災資訊。