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」 川普 美股 台積電 颱風 新埔站
美股三大指數齊漲道瓊飆426點再創新高 輝達走跌拖累台積電ADR疲軟
投資者正將資金從科技業轉向市場中對經濟更敏感的領域，美股22日收高，延續美大選後漲勢格局，道瓊工業指數再創新高。台積電ADR（TSM）盤中平盤波動後下跌0.61％收至190.08美元；輝達（NVDA）跌3.22％、收141.95美元。道瓊工業指數終場上漲426.16點，或0.97%，收在44296.51點。標普500指數上漲20.63點，收至5969.34點。以科技股為主的納斯達克指數上漲31.23點，收至19003.65點；費城半導體指數下跌7.255點，收至4955.797點。根據《CNBC》報導，輝達股價開盤後受挫，下跌3.22％，收至141.95美元。受到輝達不振拖累，台積電ADR平盤震盪走軟，下跌0.61％，收至190.08美元。以科技股為主的那斯達克指數表現也因而落後給道瓊工業指數。科技巨頭跌多漲少，輝達收跌3.22%；谷歌A收跌1.71%；Meta收跌0.7%。亞馬遜收跌0.64%，向人工智能公司Anthropic追加投資40億美元；蘋果收漲0.59%。微軟收漲1%。特斯拉收漲3.8%，報352.56美元，創2022年上半年以來收盤新高，馬斯克的資產淨值達到創紀錄的3478億美元。由於俄烏緊張局勢，避險需求蓋過美元和比特幣的高水平，加上聯準會12月降息預期削減的不利影響，金價本週五日連漲，漲超過1%再度站上2700美元關口，收至每盎司2711.20美元，五天漲5.7%創下近兩年來的最大單週漲幅。
《國土計畫法》農業發展權惹議 劉世芳、張麗善互槓
雲林縣長張麗善22日表示，雲林縣近期提出「農業權」入法的理念，是站在支持土地公平正義與兼顧國家糧食安全的立場，增加生產效能與農民收入，並不會變成「農地水泥化」；主管機關內政部長劉世芳則認為，此舉將讓農地更動彈不得，雙方各執一詞。《國土計畫法》號稱2025年上路在即，近期卻有不少跨黨派立委與地方百里侯呼籲緩辦，其中雲林縣政府具體要求增訂「農業發展權」條文。張麗善強調，縣府為保障農民權益，早就於2021年雲林縣國土計畫中提出「農業發展權」，希望中央納入研議，但迄今4年，未見中央政府啟動專案研議，也不見內政部對公共利益與私人財產權的衝突議題，有完善構想。劉世芳則反批，這樣的概念不合實際又僵固「反而會帶來災難」，因為照雲林縣政府擬訂的做法，農地若被列為所謂農業發展權的土地，會接受其他工業用地或住宅用地的「捐贈」，等於承認農地農用為「特別犧牲」並接受「特別補償」，未來更無望在定期修正中調整地目與用途，反而會傷害到台灣現在亟需要發展國家重大工業或重大公共工程設施的土地，因為領了補償，農地將「變更無望」。劉世芳強調，內政部認為「農業權」當然可再討論適宜做法，但根據雲林縣政府版本，根本不能叫農業發展權，反而是農地被完全水泥化跟僵固化，才是不利國土發展。
12強／中華隊複賽「午午晚」賽程不利？ 總教練及球員皆否認
世界12強棒球賽4強複賽21日開打，中華隊將依序碰上委內瑞拉、美國、地主日本隊，比賽時間是「午午晚」、且3場複賽皆為客場，網友認為賽程對中華隊很不利，不過中華隊總教練曾豪駒及球員都沒有這樣的感覺。曾總認為，賽程不會不利，但中華隊能做的就是，把能控制的控制好、該做的做好，把最好的一面呈現在場上，「我們在台灣預賽時也是享受很多主場優勢跟應援，相對的對方球隊也是一樣，我們盡量把該做的、態度表現出來。」陳晨威則說：「沒有晚接早就還好，不會有太大影響，經典賽就差很多。」至於先攻後攻，他認為沒差，「不管怎樣贏球就好，差異性不大。」首次在東京巨蛋比賽的李凱威也認為不會不利，「客場也還好，就是賽前準備會比較趕一點、休息時間比較短。」預賽時中華隊以1比3不敵日本隊，這次前進東京，有機會報預賽落敗時的一箭之仇，曾豪駒說：「日本武士隊是實力非常堅強的對手，能在複賽再次交流，對我們也是很有意義，日本在世界排名第一，我希望用挑戰者心態去挑戰他們。」曾總認為，唯有挑戰強者才能變得更卓越，「這是我們一直追求的，不只是複賽也希望在決賽碰頭，往後也還有更多機會去挑戰他們。」
安然無事2／王柏傑流年不利沉寂4個月 事業再回溫闖韓發展演殺手
王柏傑6月爆出酒駕風波，與遊覽車發生擦撞車禍，酒測值高達0.44毫克，引發喧然大波。即便他跟警方表示酒是前一天喝的，沒想到酒精殘留在身體裡一整晚還沒代謝，仍被網友撻伐，丟了不少活動。如今他熬了4個月終於又看到他進新劇組的消息，可以說是雨過天晴。王柏傑曾獲北影影帝，演技備受肯定。（圖／翻攝自王柏傑臉書）王柏傑去年才以《疫起》拿下台北電影獎影帝，出道多年的他，終於獲影帝獎項，讓他的演技再次受到肯定，也讓不少業界人士及圈內好友替他開心，直呼：「終於輪到王柏傑了！」只不過，他今年似乎是流年不利，3月他出席修杰楷生日會，包廂內卻意外發生打人事件，修杰楷為保護友人受傷，他也多處拉傷，無故被捲入鬥毆事件，登上社會版面，好好一場生日會變成鬥毆事件，讓當天出席的友人都直呼「太衰了。」王柏傑今年6月酒駕被逮猛道歉，但表示 「酒是前晚喝的，沒想到還沒退」。（圖／報系資料照）6月王柏傑又爆出酒駕風波，即便他解釋並非酒駕上路，是前一天喝的酒沒代謝，形象也一落一千丈。不只珠寶開幕活動換人出席，就連台北電影節的頒獎資格，以及「非常演員」企劃個人影片都全數下架。王柏傑酒駕風波後日前為電影《餘燼》首露面，透露正在籌備新作品。（圖／本刊攝影組）他為此沈寂好一段時間，在女友謝欣穎的陪伴下低調等待風波過去，直到電影《餘燼》宣傳時才公開露面，如今又加入影集《動物園》劇組。據了解，《動物園》早在2022年就參加金馬創投獲獎，今年又拿到文化部補助2300萬，新穎的溫馨動物園題材，正好搭上近年來的動物熱潮，頗受業界看好。此外，他除了影集正在拍攝，他也將到泰國拍攝韓片《悲傷熱帶》，該片由有「黑色電影教父」之稱的名導朴勳政執導，他未來將與林柏宏一起聯手闖韓飾演殺手，顯然演藝事業已經全面復甦。王柏傑與謝欣穎穩定交往感情緊密。（圖／報系資料照）※提醒您，飲酒過量害人害己，酒後不開車，安全有保障。 未滿十八歲禁止飲酒。
行政立法衝突不斷 四成七民眾歸咎民進黨
財團法人台灣民意基金會今（19日）發表十一月民調報告，關於朝野政黨持續衝突對立的責任歸屬，民調結果顯示，二十歲以上台灣人中，46.8%認為民進黨應負較大的責任，27.9%認為國民黨與民眾黨應負較大的責任；基金會董事長游盈隆表示，這項發現表示，經過近半年朝野對立衝突不斷，執政的民進黨確定在民意的戰場上輸了。民調詢問：「賴政府上台迄今已五個多月，行政權與立法權衝突不斷，朝野政黨持續對立，誰應負較大的責任？執政黨或在野黨？」結果發現：46.8%認為民進黨（執政黨）應負較大的責任，27.9%認為國民黨與民眾黨（在野黨）應負較大的責任，9.1%認為朝野責任相當，9.5%沒意見，6.8%不知道、拒答。換句話說，最新民意顯示，二十歲以上台灣人中，幾乎一面倒認為執政的民進黨對過去五個月台灣政局衝突不斷應負較大責任。游盈隆分析說，這項發現傳達一個清楚且重要的訊息，那就是，經過近半年朝野對立衝突不斷，政局擾攘不安，執政的民進黨確定在民意的戰場上輸了。如果明天在野黨發動倒閣，賴總統順勢解散立法院，重新改選，形勢將明顯不利民進黨。台灣民意基金會進一步分析發現，將過去半年行政權與立法權衝突不斷，朝野政黨持續對立，原因歸咎於執政的民進黨，這種現象已遍及全社會。不分性別、年齡、教育程度、省籍族群、職業背景和地理行政區域，都呈現多數人將台灣政局的紛擾歸咎於執政黨。其中，從6 都16 縣市的角度來看，只有台南市民多數歸咎在野黨，其他五都16 縣市都呈現多數歸咎民進黨。報告指出，從年齡層看，不分老少，每一個年齡群組都顯示，多數人都將朝野持續對立衝突歸咎於民進黨。具體地講：20-24 歲，五成歸咎民進黨，二成二歸咎在野黨，二成朝野各打五十大板；25-34 歲，五成六歸咎民進黨，二成歸咎在野黨，一成朝野各打五十大板；35-44 歲，四成五歸咎民進黨，二成八歸咎在野黨，9.1%朝野各打五十大板；45-54 歲，五成歸咎民進黨，二成九歸咎在野黨，9.6%朝野各打五十大板；55-64 歲，五成四歸咎民進黨，三成一歸咎在野黨，4.9%朝野各打五十大板；65 歲及以上，三成三歸咎民進黨，三成一歸咎在野黨，8.5%朝野各打五十大板。此民調訪問期間是2024 年11 月11-13 日，共三天；對象以全國為範圍的二十歲以上成年人；抽樣方法採市話與手機並用的雙底冊抽樣（dual-frame random sampling），市話70%，手機30%。有效樣本1017 人，市話712 人，手機305 人；抽樣誤差在95%信水準下約正負3.07 個百分點。並依內政部最新人口統計資料進行地區、性別、年齡及教育程度加權，以符合母體結構。經費來源是財團法人台灣民意教育基金會，簡稱台灣民意基金會(TPOF)。
新北男繼承3150萬遺產「想回歸本家」 遭法院1理由駁回
新北一名男子因伯父無子嗣，25歲時被伯父收養為養子，承擔延續香火的責任。2017年養父過世，男子繼承了約3150萬元的遺產。然而時隔7年，他因親生父母年邁，決定回歸本家照顧雙親，遂向法院申請終止與養父的收養關係，但遭法院駁回了聲請，認為此舉不符公平原則。判決書指出，男子表示，養父阿華當年因無子嗣而收養他，希望由他延續香火。養父過世後，他也繼承了養父遺留下來的土地、房屋及存款等。男子也指出，由於本家兄長及其子女定居菲律賓，無法回台照顧年邁的父母，他希望重新認祖歸宗，「現生父母年紀大了，本家哥哥及其子女都在菲律賓，不會回台定居，生父母醫療文件之後會無人簽屬，生父母也擔心有無人繼承及傳遞香火的問題，故想要認祖歸宗，回歸本家」。然而法官調閱相關文件發現，養父過世時其遺產總價值約3149萬6569元，由男子作為唯一養子繼承。法官認為，男子接受遺產後，又以親生父母需要照顧為由聲請終止收養，顯然違背了養父生前的收養意願，並對養父的公平性造成損害。此外，法官認為，男子於2014年被養父收養時，已年滿25歲，具備成熟的智識能力來決定是否同意被收養。當時男子接受了收養，也因此承擔延續香火及照顧養父的責任。法官認定，若終止收養關係，將使養父名下無後繼子嗣，不利於香火延續，有失公允。基於上述理由，法院裁定男子的聲請不符法律規定，依法駁回。
頑強不死！颱風萬宜強度破表成「年度風王」 規模遠超山陀兒、康芮
今年11月西太平洋出現罕見「四颱共舞」場面，打破歷史紀錄。撇除即將消散的銀杏颱風，此前最不被專家看好的就是如今在菲律賓附近的第24號颱風「萬宜」，當時各路專家預估它很快就會消散，未料如今不僅成為強烈颱風，且強度遠超山陀兒、康芮巔峰時期，成為2024年「年度風王」。氣象粉專提醒，雖然萬宜不會侵台，但明（17）天到下週三（20）期間，其外圍水氣會飄到台灣上空，造成各地天氣不穩定。根據氣象署資料，強颱「萬宜」目前中心位在菲律賓近海，以每小時22公里速度向西北西進行。中心氣壓已低至900百帕，近中心最大風速每秒60公尺，瞬間最大陣風每秒75公尺，七級風平均暴風半徑180公里、十級風平均暴風半徑80公里。另據氣象署過去資料，康芮巔峰時期中心氣壓為925百帕，中心最大風速、瞬間最大陣風為51/63公尺；山陀兒時期中心氣壓則是915百帕，中心最大風速、瞬間最大陣風為55/68公尺，2個颱風皆遠不如目前萬宜巔峰狀態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」透露，在萬宜生成初期，各路專家其實不太看好，認為環境不利颱風發展，很快就會減弱為熱帶性低氣壓並在海面上消散。沒想到如今不僅一路頑強的成長為強颱，更是規模遠超預期的2024年度風王，也證明秋颱變化多端、難以預測。「台灣颱風論壇｜天氣特急」還提醒，雖然萬宜颱風不會直接侵襲台灣，但當颱風抵達菲律賓後，一直到進入南海這段期間，其外圍水氣會飄到台灣上空，從明（17）天到下週三（20）各地天氣不穩定，有下雨機會，尤其明天東北季風增強，宜蘭、基隆北海岸、大台北、北花蓮位於迎風面，下雨時間長，基隆北海岸、台北東側、宜蘭甚至有強降雨發生的機會。
輝達財報下週重磅登場 分析師：AI點將「這幾檔」可受惠
輝達（NVIDIA）公布財報倒計時，市場普遍看好財報優於預期，法人表示：「又到AI大放異彩時刻！」，除點名台積電（2330）為半導體首選，還有GB200供應鏈的鴻海（2317）、廣達（2382）、奇鋐（3017）、台達電（2308）、川湖（2059）亦可受惠。輝達將於美國時間11月20日公告上季財報，相較市場估計營收的330至360億美元，買方基金經理人及分析師估計可達365億美元。大摩分析師認為，輝達雖受到供應問題的限制，但其指引可能會略高於上述預測。在財測方面，目前市場預估Q4營收為360至370億美元，毛利率75%。但分析師表示，Blackwell、NVLink和Spectrum X等產品的推出都預計將帶來較不成熟的收益率，亦伴隨利潤的不確定性，因此預估輝達仍會對毛利率不利因素保持謹慎。法人指出，在上季財報公布後，四大雲端服務提供商（CSP）2025年資本支出的共識預估，已由2,330億美元上調至2,480億美元，換算年增率從12%上修至16%，有助強化市場對AI需求的信心。台積電的正向前景以及2024至2025年CSP資本支出強勁，皆代表輝達未來表現將維持穩健，法人考量在AI至關重要地位，將台積電列為半導體領域首選，但提醒風險表示，即使過去幾季展望樂觀，展望仍不足以滿足短線上投資人持續高漲的預期法人預期CSP業務占比高，且已取得GB200訂單的供應鏈將率先受惠，包括鴻海、廣達、奇鋐、台達電、川湖，主因是這些廠商在個別GB200 NVL36/72相關產品占據領先地位。
NCC組織法修正案三讀 藍綠要NCC代主委翁柏宗即刻下台
立院院會今天處理在野黨提出的「NCC國家通訊傳播委員會組織法」修正案，刪除第16條「本法施行日期，由行政院以命令定之」的文字，改為「自公布日施行」，並要求NCC代理主委翁柏宗即日起立即完全卸任。在野黨再度發揮團結戰力，順利通過該案三讀。立院院會今天處理NCC組織法修正案，朝野黨團都發出甲級動員令，但院會內肅殺氣氛似不若以往，綠委僅舉牌、未大動作杯葛議事進行，表決過程尚稱平和。外傳部份綠營立委私下其實也認同待審的NCC委員候選人包括翁柏宗在內，都是蔡政府時期所提名，且代主委爭議不斷，若修正案闖關，翁柏宗將下台，或可有利立院即將開審的NCC委員審查。即使未來在野黨仍退回NCC人事案，新委員提名也可「完全」由賴總統主導。不過，綠委賴瑞隆等仍表示，翁柏宗若無法繼續擔任代主委，恐不利NCC業務推動，呼籲在野黨收回成命。對於NCC組織法修正三讀條文，國民黨立委葉元之說明，當初立院之所以會授權政院以命令訂定施行日期，是鑑於NCC仍算是比較新的機關，沒想到政院卻鑽法律漏洞，乾脆就不宣布修正日期，讓理應應已卸任的翁柏宗繼續代理NCC主委。既然如此，國民黨基於法制完備，在野黨當然要修法，明訂施行日期。至於民進黨立委再度警告，NCC修正案若三讀，NCC恐怕沒有辦法審查新手機，葉元之也說，翁柏宗當初也曾這樣警告過，但是後來證實根本沒影響，包括新手機上市等等業務，只要NCC更改內部作業規章就不會遭遇問題，NCC拿這些理由恐嚇民眾與立委，根本沒必要。他同時指出，NCC處理中天關台的爭議不斷，中天日昨又再度第21次被法院判決勝訴，印證NCC當初強硬關台中天，外界質疑就是先射箭再畫靶之說，NCC想要關掉中天，才找各種理由處罰中天，再以被罰次數太多次，關掉中天電視台，這是民進黨政府關掉新聞台，侵害新聞自由的最壞示範，法院判決也凸顯當時NCC關中天的許多理由確實非常離譜，不合理。他認為NCC再度被法院判敗訴，是又一次還給中天公道，立院未來開審NCC人事當然也有必要更嚴謹。民眾黨黨團今天也召開記者會，強調NCC組織法早在7月16日立法院已完成三讀，立法院沒人會想到政院竟然藉故拖延、不施行立院三讀法律案，還走小路鑽後門、破壞民主憲政體制，民眾黨團早就針對翁柏宗表達抗議，行政院卻毫無任何反省改進。白委麥玉珍批評，NCC過去一整年，針對被民眾檢舉不實不公的新聞內容共545件，卻連一件都沒有罰，對照中天當年處境有如天壤之別，痛批獨立機關失能。白委林國成強調，主委任期明確化，NCC就不會有萬年委員，這才是民主象徵。黨團總召黃國昌更痛批，民進黨團別繼續玩兩面手法，一方面推人事同意權都還沒行使，民進黨在交通委員會明明有召委，民進黨召委到目前為止連一次都沒安排過NCC人事權審查議程，難道綠營委員在睡覺，只想繼續打假球，讓翁柏宗繼續當違法代理主委掌控NCC？
「川普交易」降溫！台股15日止跌反彈盤中漲逾200點
美國聯準會主席鮑爾暗示未來將謹慎降息，總統大選後的「川普交易」也開始降溫，美股主指14日大多走弱，但台股反而出現反彈跡象，15日開盤以22767.11點開出，而後一路上漲超過百點，9點半前最高曾到22940.8點，上漲超過200點。台股已連續多日下跌，14日開低走低，終場以跌144.85點、收在22715.38點，跌幅0.63%，主要還是有國家隊進場救援才拉起尾盤。不過15日開盤則漲回來，各類股一片紅通通，又以橡塑膠、玻陶、水泥與化纖等傳產類股走勢最強，航運、金融類股也有超過1.5%的漲幅。法人認為，近期外資大賣台股，但14日力道減輕，顯示底部已有支撐，且川普言論與政策不只台灣受害，對產業競爭對手韓國更不利，韓股從6日連跌至14日已開始轉紅，台股也該止跌了。目前台灣第三季上市櫃公司財報獲利已超過1兆元，優於預期，有助於明年現金股息發放，還可關注20日的輝達財報公布，市場預估AI熱潮下能再創佳績。電子權值股方面漲跌互見，9點半左右，台積電（2330）漲5元、在1040元；鴻海（2317）跌0.5元、在211元；台達電（2308）漲4元、在393元；廣達（2382）跌10.5元、在304元。高價股方面，聯發科（2454）漲10元、在1245元，大立光（3008）漲30元、在2345元。其他電子五哥，仁寶（2324）平盤38.1元之上；英業達（2356）漲0.5元、在50.5元；緯創（3231）跌1.5元、在117元，和碩（4938）漲1.7元、在96.1元。美股14日主要指數表現，道瓊工業指數下跌207.33點，或 0.47%，收在43750.86 點。 那斯達克指數下跌123.07點，或0.64%，收在19107.65點。S&P 500 指數下跌36.21點，或0.6%，收在5949.17點。費城半導體指數下跌1.70 點，或0.034%，收在5004.59點。
天兔降為輕度颱風！暴風圈逐漸縮小 明天登陸將煙消雲散
氣象署今晨5點30分發布最新颱風警報，天兔颱風已減弱為輕度颱風，預計此颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢，不過高雄、屏東、恆春地區，仍在陸上警戒範圍內。以目前速度來看，預估明天白天中心將從屏東一帶登陸，最快明晚就會降為熱帶性低氣壓、海陸警也會隨之解除。氣象署指出，天兔颱風以每小時12轉8公里速度，向北北西轉東北進行，其暴風圈已進入台灣南方近海，對高雄、屏東及恆春半島將構成威脅，預計此颱風有持續減弱且暴風圈有縮小的趨勢。氣象專家林得恩表示，「天兔，不再頑強抵抗」，天兔颱風已進到巴士海峽，由於海水熱焓量低，並不利於天兔繼續增強發展，天兔目前已降為輕度颱風。林得恩指出，太平洋高壓也開始東退，使得天兔向北分量明顯增多，運動路徑將從西北轉北，再以拋物線方式，朝東北方遠離臺灣。風雨最大的時段，會落在今（15）、明（16）2天，尤其是今天，南花蓮、台東及恆春半島要特別注意降雨。林得恩預估，今晚颱風暴風圈將會接觸到南部陸地，暴風圈也同步開始縮小；由於有北方乾空氣的逸入，加上山脈地形的破壞，天兔快速減弱，有可能在陸地上，或是中心出海沒多久，颱風就會降為熱帶性低氣壓了，他認為「非常像山陀兒的翻版。」林得恩分析天兔後續發展。（圖／林老師氣象站）
地方分配款增幅六都最少 曾獻瑩憂北市淪《財劃法》修法最大輸家
台北市議員曾獻瑩14日表示，近期立法院吵個沒完的《財政收支劃分法》修正草案中，國民黨團版本和2024年相比，北市分配所得將只增加新台幣25億元，是六都中增幅最少者，即使再加計「3%首都加成」，也難以彌補這類不公。立法院財政委員會6日由國民黨籍召委陳玉珍在爭議聲中將《財劃法》修正草案送出委員會，民進黨立委群旋即在11日委員會中反制，阻撓議事錄確認。然而，13日財委會再度開會，即使民進黨主張6日會議審查無效，仍不敵在野黨立委人數優勢於表決中勝出，確認議事錄並送出委員會。曾獻瑩對此表示，依照立法院國民黨團版本草案，人口分配自現有的20%暴增到67%，這對六都中人口才排第四的台北市十分不利，又未認列營利事業營業額50%權重，對不少公司行號設籍的台北市很不公平，縱使加上俗稱「金孫條款」的「3%首都加成」，也難以彌補這類不公平分配。曾獻瑩舉例，若以2023年中央統籌稅款總預算4,109億元來講，以現版本的修正草案試算，總預算將增加至8,977億元，新北市將會因著人口成為最大贏家，大幅增加約550億元，但台北市卻只增加約60億元。他直言，如此一來不只北市增加比例在六都敬陪末座，也是唯一分配增加不到100億元的直轄市，連分配倒數第二名的台南市也將增加約207億元，狠甩台北市達3倍之多。曾獻瑩批評，因國民黨團版本草案的「人口分配權重」調整計算方式，導致台北市分配率從原先的15%大幅降低到僅剩7.3%，這種高達7.7%的降幅是六都最高，外界批評的「3%首都加成」補助也難以彌補這種不公，反而成為各界質疑的焦點。台北市政府財政局長胡曉嵐則說，北市府希望能採計登記在市內的營利事業營業額，程度至少50%，因為現行就是認列營業額的50%，北市府會持續爭取，也已請八位台北市選出來的立委協助溝通。
中颱天兔逼近！專家揭各縣市受影響程度 全台暴風圈侵襲機率曝
今（14日）大氣環境為偏東風，水氣減少，隨著天兔颱風接近，今日基隆北海岸、恆春半島及馬祖易有較強陣風，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「天兔颱風將在掃過菲律賓陸地後，拋物線北轉，預期中心在恆春至台東近海通過機會最大，惟仍有些許在屏東陸地登陸機率，視颱風實際轉向點而定」。氣象署表示，第25號中度颱風「天兔」，今天上午8時位於鵝鑾鼻南南東方570公里之海面上，向西北轉北北西進行，氣象署在清晨5時30分發布海上颱風警報，此颱風預測將進入巴士海峽，未來由台灣東南方海面北上的機率較高，對於花、東及恆春半島的天氣影響較大。不過氣象署也提醒，因其路徑仍有不確定性，民眾須留意後續最新颱風動態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則說明，天兔即將在少見的深秋時節，進逼台灣陸地，「太平洋高壓東退、減弱趨勢已定，天兔颱風將在掃過菲律賓陸地後，拋物線北轉，預期中心在恆春至台東近海通過機會最大，惟仍有些許在屏東陸地登陸機率，視颱風實際轉向點而定」。粉專提醒，週五下半天至週六白天是天兔距離台灣最近，也是影響最大的時段，週六入夜後，颱風預計轉向東北，逐漸遠離台灣，各地影響逐漸緩和。不過天兔現為中度颱風，但穿越菲律賓陸地進入巴士海峽後，遭遇海溫、風切等不利條件，強度將隨時間一路減弱，「不同於前幾個大颱風，天兔屬於小環流颱風，核心細小，又加上颱風強度會持續減弱，本次除了離颱風最近的台灣東南部相對有感外，其他地區感受預期有限」。隨著颱風接近台灣，各地風雨情況會有顯著差異，粉專表示，「花蓮、台東、恆春半島」預計這些區域將成為風雨的第一線，尤其是恆春和台東，風雨會非常明顯。若颱風中心直接通過，將帶來強風和豪雨，對當地造成嚴重影響。花東地區位於迎風面，累積雨量需特別留意，可能出現較大的降雨量。至於「雙北、基隆、宜蘭」的部分，由於此次颱風規模較小，並且預計將快速轉向東北方向，這些地區的風勢不大，主要以間歇性的陣雨為主。尤其是宜蘭和東北角，雨量可能會稍微增多，但整體影響較為有限；「高雄、屏東」雖然颱風的外圍環流可能會帶來偶爾的降雨，但由於山脈的阻擋，這些地區的颱風影響仍然較小。如果颱風稍微偏西並從屏東登陸，風雨將會增強，對當地的影響將顯著提升。此外，粉專也表示，「桃竹苗、中部、嘉南」由於颱風的核心較小，且中央山脈的阻擋作用，這些地區基本上不會受到顯著影響。除了沿海地區可能會有些許較強的風勢外，其他地方幾乎不會感受到颱風的威脅，是此次颱風最安全的區域；「澎湖、金門、馬祖」受海峽地形影響，這些地區可能會有強風，但整體影響相對較小，風雨不會特別劇烈。根據中央氣象署公布最新「暴風圈侵襲」全台機率，目前恆春「120小時受風暴風侵襲機率」為92%、台東縣為82%、屏東縣77%、高雄市74%。恆春「120小時受風暴風侵襲機率」為92%。（圖／翻攝自氣象署）
台灣處境令人擔憂！ 美軍高層：川普新內閣是一場「該死的惡夢」
川普2.0的新內閣成員陸續出爐！對此，CNN首席國家安全記者修托（Jim Sciutto）也於美東時間13日撰文示警，川普已誓言推行「美國優先」及戰略收縮的議程，此舉將對美國兩黨建制派的外交政策造成大規模且持久的影響。與此同時，他還點名北約、烏克蘭、南韓、日本及台灣的未來，令人非常擔憂。CNN首席國家安全記者修托於13日撰文透露，在當選總統川普宣布選擇福斯新聞主持人、陸軍退伍軍人赫格塞斯（Pete Hegseth）擔任國防部長後，現任和前任高級軍事指揮官分別向他表示，川普此舉簡直「荒謬」、「一場該死的惡夢」，「而且需要澄清的是，這些人不是黨派人士，而是川普和拜登總統任內的高級指揮官。」這些高級指揮官表示，他們的批評並不是針對個人，「沒有人會對赫格塞斯有任何負面評價」。然而，他們最關心的是，川普透過此次新內閣的任命，組建了一個從未見過的國安及外交團隊，對美國建制派的外交政策進行了大規模且持久的鉅變。1位退休的四星將軍告訴修托，赫格塞斯在管理五角大廈或國家安全人員流程方面缺乏經驗，「但我正在努力保持開放的態度，並希望新的想法可以改善陳舊迂腐的事物。話雖如此，新內閣的共同點顯然是對川普相當忠誠，雖然內閣成員擁有一定的忠誠是必要的，但奴隸般的忠誠是危險的。」修托指出，川普準備實現「美國優先」的議程，結束美軍無止盡的海外戰爭，並減少或改變他認為不利於美國利益的條約及盟友關係，每一項都背離了過去兩黨建制派的外交路線。而目前為止，赫格塞斯在福斯新聞的論點，長期以來也一直支持川普的「美國優先」議程。那麼川普的回歸，對美國的外交政策又意味著什麼呢？川普1.0的前國安顧問波頓（John Bolton）在修托最新出版的書籍《大國回歸》（The Return of Great Powers）中指出，按照「美國優先」這種既定的世界觀，川普將終止對烏克蘭的援助，以保衛美國利益免受俄羅斯傷害。「如果我是烏克蘭，我會非常擔心，」波頓告訴修托，「如果一切都可以達成協議，並帶來和平之類的東西，那再讓出10%的烏克蘭領土對川普來說又算什麼呢？」波頓還指出，他相信一旦川普重返白宮，美國會嘗試退出北約，「我認為北約將處於真正的危險之中」。前白宮幕僚長凱利（John F. Kelly）也示警，川普對美國安全承諾的蔑視，還延伸到與南韓和日本的共同防禦條約，關鍵是他認為北約毫無意義。他們還告訴修托，川普上台後，台灣的處境也令人擔憂。儘管拜登多次公開宣稱要在軍事上保衛台灣，免受中國的入侵，並試圖改變白宮的戰略模糊政策，但修托表示，川普的前高級顧問沒有人告訴他，他們相信川普會做出同樣的口頭承諾。波頓甚至還透露，川普認為台灣太小，無法成功抵禦中國的攻擊，對美國而言亦微不足道。
天橋存廢激化 里長憶11年前塵封憾事推他護橋迄今
台北和平新生天橋拆除案爭議逐漸激化，反拆團體昨日依「文化資產保護法」向北市府提報將天橋納為文化資產保留，文資委員進行初勘，現場卻有10位龍安里民現身，痛批天橋擋住駕駛視線發生許多交通事件，直言天橋根本沒古蹟價值，就是障礙物應速拆。和平新生天橋可能遮蔽車輛駕駛天橋的A柱目前僅剩下一座，護橋團體認為沒必要因為一座A柱就拆掉整座天橋，圖為天橋下的新生南路右轉和平東路方向，因為柯文哲市長任內已經拆除樓梯及橋墩，已經沒有A柱可遮蔽駕駛視線。（圖/薛孟杰攝）但護橋民團指出，主拆派一直用來作為拆橋理由、11年前發生在和平東路、新生南路口的母女不幸遭水泥車碾弊事故，警方當時懷疑水泥車駕駛是因未留意「後輪差」才肇禍，與天橋橋墩（Ａ柱）遮蔽駕駛視線應該無關。本刊調查，11年前砂石車碾斃母女事故，其實還有一段漏網新聞，當時該起事故中，除不幸死傷的母女外，該位母親還有一位年齡較小次女，被媽媽叮囑「走天橋卡安全」，幸運逃過一劫。這段漏網新聞，凸顯天橋是拆是留的重點，仍應以保護行人安全為先。護橋團體因此盼官員別誤信A柱礙眼的「人云亦云」，應實際到場與居民溝通拆橋後的交通替代方案，是否真能保護行人，實踐人本交通主義，不然就應考量保留天橋，加裝電梯、方便上下，提高天橋使用率，人車分流。北市交通局長謝銘鴻日前公開指出，和平新生天橋在四個路口有墩柱，「Ａ柱」影響行車安全，曾有水泥車未注意，碾過正過馬路的母女，市府才決定拆除。對此，「守護和平新生天橋發言人」蕭凡奕回應，被交通局及部份力挺拆橋居民，直指天橋會擋住駕駛視線、非拆不可的「罪魁禍首」A柱（天橋樓梯橋墩），其實在郝龍斌市府、柯文哲市府已陸續拆除，目前四個路口僅剩1座，而非市府所指的4座。參與護橋行動的台師大地理系張國楨受訪時說，他住在龍坡里，常走天橋過馬路，前陣子腿受傷走得更慢，但仍寧可慢慢爬天橋樓梯，因他自認若走斑馬線，絕對無法趕在綠燈變紅燈前走過馬路，他因此非常關心交通局的「拆橋後配套」，但市府各局處，迄今卻仍未與居民溝通，他非常憂心市府會強拆天橋「感覺蔣市長不是這樣的人」，才出面參與護橋。一位附近居民告訴本刊，天橋前的和平東路兩邊住宅區，分屬龍安里及龍坡里，外傳龍安里內不少居民期盼都更，長期主張拆天橋，但龍坡里居民則多盼保里內老建物修整，對天橋也愛屋及烏，反對拆橋。據瞭解，龍安里長洪秋甲從民國104年起，就多次質疑和平新生使用率低，建議市府拆除天橋迄今。期間，柯文哲曾點頭，並先封橋20天，試辦路口全時相號誌，增設庇護島，綠燈一亮僅行人能過斑馬線，車輛禁行，確保人車分流。沒想到，試辦期間，不僅周邊學校家童家長大反彈、連行經路口車輛駕駛都因和平東路、新生南路大塞車罵翻天，最後柯P拍板保留天橋，只象徵性的拆除天橋位於人行道上的三座樓梯，算給主張「A柱礙眼」居民的交代。「天橋其它三個路口其實都已沒有Ａ柱，但仍曾發生車輛撞行人的意外」，龍坡里里長黃世銓低調的說，因曾力挺蔣萬安當選市長，黃世詮一度婉謝受訪，以免蔣萬安為難。他表示，自己在柯市府任內，就反對拆天橋，當年主張拆除者，就曾以2013年水泥車不幸碾斃母女事故，指A柱遮蔽右轉車駕駛視線。但黃世詮回憶，事故發生當晚，他曾與另一位里長緊急善後，猶記當時肇事水泥車駕駛痛哭失聲，宣稱明明已經先禮讓行人才右轉，看到斑馬線沒人才開車，無法理解為何還會撞到人，警方據此懷疑，肇禍原因可能與水泥車駕駛座高，駕駛可能未注意到水泥車有「後輪差」，沒看到綠燈搶過、走斑馬線走一半的行人。黃世詮說，他不知警方後來如何結案，但此事卻讓他更注意到和平新生路口距離長，綠燈秒數短，不利走路慢的長者、小孩以及殘障人士，印象中，當年新聞從未提過水泥車駕駛是因「A柱礙眼」才肇禍。黃世銓說，當年意外發生後，另位里長趕到醫院探視母女，並告訴他，重傷的媽媽，其實帶著兩個小孩，走龍坡里人行道要過馬路，趕往和平東路靈糧堂（教會）參加活動，因小女兒年紀小，走得慢，媽媽叮囑她走天橋比較安全，自己帶著大女兒過馬路，到對面路口等小女兒下橋，沒想到卻因此讓小女兒逃過車禍事故。黃世詮表示，龍坡里內有退休台大教授宿舍、龍安國小學童，附近還有新生國小、龍門國中、金華國中，以及多間托兒所，學童經常會到大安森林公園辦校外教學，有的老師帶學童走天橋，有的走斑馬線，但和平新生路口距離長，是大路口，他常看到學童、師在斑馬線上奔跑，沒邊看路況，其實很危險。他並呼籲交通者，必須思考長者、輪椅組、視障者走得更慢，就算按照交通局規劃，拆天橋後、路中增設庇護島，其實都未必能保護弱勢行人安全，他才會建議北市府，研擬在天橋裝設行人專用電梯，如此能讓輪椅族、視障者使用天橋，也更能確保人車分流，保障行人安全。守護和平新生天橋民團依「文化資產保護法」向北市府提報文化資產，6位評議委員昨日前往初勘，現場引發反拆、主拆居民對槓，北市文化局表示，會勘結果預計一周後出爐。
航運第三季財報傳喜訊 長榮大賺619億元
50個月的年終獎金又要來了嗎？！長榮海運13日董事會通過第三季財務報告，受到中東地緣政治以及全球多起主要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈，海運市況價量齊揚，第3季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，每股稅後純益（EPS）為28.75元，前3季稅後純益達1,087.54億元，EPS為50.68元。陽明第3季同樣受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營收為728.38億元，稅後淨利283.67億元，年增911％，為2年來單季新高，每股盈餘8.12元。累計前三季合併營收為1,692.29億元，稅後淨利為516.34億元，年增750％，每股盈餘14.79元。萬海單季獲利184.31億元、年增6.26倍，每股賺6.57元，皆創下2022年第四季以來新高，前三季獲利346.23億元，較去年同期轉盈，EPS達12.34元。根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，2024年為新船交付高峰，新造船訂單約為314萬TEU，預計在第四季尚有79萬TEU的新船運力待交付，而2025年運力供給與需求成長分別為5.8％及2.5％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩壓力有望緩解。利空方面，整體市場發展仍需注意潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國總統川普上任後關稅政策對全球貿易前景之衝擊等不利因素影響。
平台廣告實名制明年元旦上路 數發部長：不配合就罰
社群平台詐騙廣告氾濫，外界關注數位平台廣告實名制的上路時程，數發部長黃彥男今（13）日在立法院表示，業者都在調整系統中，平台廣告實名制明年元旦起上路，規劃分階段進行，先從高風險廣告客戶開始要求廣告實名制，納管的罰則、下架時間規範將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款，預期明年詐騙財損金額應會明顯下降。立法院交通委員會今日審查114年度中央政府總預算案；黃彥男在立法院回應立委質詢指出，納管的規範、下架時間及罰則將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款．預估「廣告的實名制」應可在明年初落實。民進黨立委何欣純關注，除了公股銀行、民間銀行已經陸續宣布，針對沒有使用實名制數位廣告平台不下任何廣告，但目前平台都還沒廣告實名制，關注廣告實名制何時上路、是否可以全面落實，也擔心台灣數位行銷產業是否可能影響，要再打詐的同時讓數位行銷產業也能順利發展。黃彥男表示，先前與兆豐金高層開會，業者雖然不在沒實名制的平台下廣告，但是年度廣告費用並沒有減少、也會運用其他數位平台，所以對數位行銷產業不會有不利影響。數發部打詐子法規正式公告應該會提前到11月底，先前跟平台業者溝通時，業者都答應會配合相關規範，也正在積極調整內部系統中。黃彥男說明，平台業者的廣告實名制從明年元旦開始上路，可能分階段進行，先從高風險廣告客戶開始進行廣告實名制，例如先從公眾人物廣告、投放大量廣告業者開始進行實名制。至於國民黨立委黃建豪及魯明哲關心網路通報查詢網相關計畫及經費，質疑打詐成效，黃彥男說明，網路詐騙通報查詢網明年經費約5800萬元，包括整個系統維運與開發，像是導入AI技術與系統精進，加上伺服器與維運等。目前網路詐騙通報查詢網APP第一階段封測有2000多人下載使用，查詢網目前停止下載但民眾仍可以通報，累計到11月8日止，已經通報疑似詐騙廣告4.8萬件。至於詐騙財損金額未來是否可能減少，黃彥男指出，詐騙集團常常透過「養套殺」，約3到6個月的時間來接觸、誘騙受害者，因此從源頭到反映到財損金額下降需要一點時間，在各部會聯合打詐下，明年應可以看到詐騙財損金額明顯下降。
廣告「實名制」明年上路 數發部：平台若不配合就罰款
政府打詐措施陸續上路，社群平台詐騙廣告氾濫，臉書高居第一，數位發展部長黃彥男今在立法院表示，平台廣告實名制，明年元旦起上路，規畫分階段進行，先從高風險廣告客戶開始要求廣告實名制，納管的罰則、下架時間規範將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款，預期明年詐騙財損金額應會明顯下降。立法院交通委員會今日審查114年度中央政府總預算案；黃彥男今日在立法院回應立委質詢指出，納管的規範、下架時間及罰則將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款．預估「廣告的實名制」應可在明年初落實。民進黨立委林俊憲關心社群平台詐騙廣告政府執行效率，今年7月數發部已表示要成立獨立委員會來處理得新冠進度。黃彥男說，要成立獨立委員會，主要是用於判讀假訊息，這個委員會該如何成立，目前仍在討論中，但打詐專法已納管4個公司6個平台，透過這個方式，可要求平台下架假訊息，若有假廣告、詐騙、錯誤訊息，已有機制可以處理。黃彥男說，納管的罰則、下架時間規範將在11月底訂出，未來若平台不配合，就可給予罰款；對於之前與平台喝過多次咖啡，臉書等平台，下架的比例已達8成．未來用「廣告實名制」及法律規範，希望平台能完全配合。至於國民黨立委游顥追蹤實名制的進度，黃彥男預估「廣告的實名制」應可在明年初落實。日前兆豐銀為打擊金融詐騙，暫停在非實名制社群平台投廣告，目前已有多家金融同業跟進。民進黨立委何欣純追問，公股銀已經陸續宣布，針對沒實名制的數位廣告平台，不下任何廣告，但目前平台都還沒廣告實名制。黃彥男說，先前跟兆豐金高層開會，業者雖然不在沒實名制的平台下廣告，但是年度廣告費用相同、也會投放在其他平台，對數位行銷產業不會有不利影響。黃彥男強調，平台業者的廣告實名制，從明年元旦開始上路，採分階段進行，先從高風險廣告客戶開始進行廣告實名制，例如，先從公眾人物的廣告、投放大量廣告者開始。至於國民黨立委黃建豪及魯明哲關心網路通報查詢網相關計畫及經費，質疑打詐成效，黃彥男說，目前網路詐騙通報查詢網App第一階段封測有2000多人下載使用，查詢網目前雖停止下載，但民眾仍可通報，累計到11月8日止，已經通報疑似詐騙廣告4.8萬件。黃彥男強調，詐騙集團手法是「養套殺」，約三到六個月時間，財損金額要減少，需要一點時間，在各部會聯合打詐下，明年應可以看到詐騙財損金額明顯下降。
蹲廁所最好別超過10分鐘 美國醫警告：超過會增加痔瘡風險
隨著智慧型手機的普及，不少人都會習慣在上廁所的時候滑滑手機，也因此讓上廁所的時間變得越來越長。但有美國的醫師提出警告，指稱人們上廁所的時間最好在5至10分鐘內就結束，否則會因為姿勢的問題造成血液循環不佳，嚴重的話甚至會增加罹患痔瘡的風險。根據《CNN》報導指出，德州大學西南醫學中心（University of Texas Southwestern Medical Center）達拉斯分校的結直腸外科醫生賴雪（Dr. Lai Xue）表示，長時間坐在馬桶上可能增加痔瘡風險，並削弱骨盆肌肉。這是因為坐在馬桶上時，地心引力會使身體的血液難以回流，尤其坐在馬桶的姿勢，會讓血液無法正常循環，增加直腸和肛門附近血管的壓力，導致痔瘡的風險增高。除此之外，長時間如廁還會削弱肛門和骨盆底肌肉的力量，進而增加直腸脫垂的風險。直腸脫垂是一種大腸的一部分滑出並從肛門突出的現象，這些問題在長時間如廁的情況下更加容易發生。骨盆底肌肉的弱化對排便過程有直接的影響，因為這些肌肉負責協調排便動作，一旦遭受過多壓力便會導致排便困難。紐約長島（Long Island）石溪醫學中心（Stony Brook Medicine）炎症性腸病中心主任蒙祖爾（Dr. Farah Monzur）表示，人們最理想的如廁時間應控制在5到10分鐘左右，超過這段時間不僅無益，還可能造成健康風險。蒙祖爾醫師表示，人們往往因為滑手機而失去時間概念，導致長時間坐著並不自覺地用力排便，這種行為增加了肛門直腸的壓力，同時也削弱了肛門括約肌。而為了避免長時間坐在馬桶上，加州橙縣希望之城（City of Hope Orange County）介入性胃腸病學醫生烏拉多莫（Dr. Lance Uradomo）建議，人們在如廁之前，應該把手機、雜誌和書籍留在浴室外。蒙祖爾也強調，人們要避免以「待很久」的心態上廁所，這樣只會讓人想帶些東西來消磨時間，反而對健康不利。賴雪醫師也提到，如果民眾發現自己難以排便，建議在馬桶上待到10分鐘後就停止，改為站起來四處走動，因為走動能夠刺激腸道，幫助排便更順暢。同時，賴雪醫師也建議，民眾應多攝取高纖維食物，例如燕麥和豆類，並且保持充足的水分攝取，這樣有助於軟化糞便，減少排便時的壓力。報導中也引述美國癌症協會的資料，指稱自1990年代中期以來，55歲以下人群中結直腸癌的發病率不斷上升，2024年預計將有106,590例結腸癌和46,220例直腸癌的新病例。烏拉多莫醫師也表示，他回憶自己的職業生涯，許多年輕人因為痔瘡和便秘來求診，而其中有不少年輕人後來被診斷出患有直腸癌。
今年國際旅客649萬人次來台！終於突破去年 兩岸緊張「1千萬難達標」
國際旅客來台今年有望力拼1200萬人次，不過由於兩岸關係陷入緊張，今年原本估計有200萬到250萬名陸客會來台，現在必須省略不計，國際來台旅客目標也因此下修至1000萬人次。不過依據觀光署入境旅客統計數據顯示，今年截至昨日（12日）止，累計來台旅客規模約為649萬人次，已超過112年度648萬人次水準，整體市場呈現穩步成長趨勢。交通部長王國材今年4月1日曾坦言，原本對於兩岸交流還有一些期待，但現在看不到曙光，觀光署長周永暉為此也有跟他討論，如果今年估計的200萬到250萬陸客無法到台灣來，本來估計今年國際旅客來台可能下修到950萬人次，但他跟觀光署長說，至少努力往1千萬國際旅客目標邁進。如今觀光署指出，依據入境旅客統計數據顯示，今年截至昨天為止，累計來台旅客規模約649萬人次，已超過112年度648萬人次水準，整體市場呈現穩步成長趨勢，顯示台灣觀光雖受各種因素影響，仍受來台國際旅客喜愛，並期逐漸揮別本年各項不利Inbound市場發展因素之衝擊。觀光署表示，為持續爭取國際來台旅客恢復疫前規模，本年透過擴大組織布局及多元行銷策略全方位搶攻客源市場，包括陸續成立印尼雅加達、印度孟買、法國巴黎及加拿大溫哥華等台灣觀光服務分處（Taiwan Tourism Information Center，TTIC），以擴增行銷廣度及深度，後續年度也規劃逐步增加菲律賓馬尼拉、澳洲雪梨、荷蘭阿姆斯特丹等TTIC，賡續培養未來客源市場。與此同時，為呼應疫後全球觀光發展趨勢及傳達台灣嶄新觀光品牌形象與打造口碑，觀光署本年5月推出台灣觀光品牌3.0版「TAIWAN–Waves of Wonder」（台灣魅力‧驚喜無限），10月推出全新台灣觀光品牌國際宣傳影片，以4大主題「SHARE（分享）、DISCOVER （探索）、ENGAGE （連結）、ENJOY （享受）」傳達台灣從自然景觀到多元文化的獨特魅力，並於各主力市場邀請名人擔任台灣觀光形象代言人（如日本/妻夫木聰、韓國/圭賢等）。此外，觀光署還以「五路齊開」操作策略，透過海外旅展、推廣會、戶外廣告（如紐約時代廣場）、電子與社群及多元媒體廣告（如CNN、BBC）等擴散發酵。亦攜手與跨中央部會、地方政府加強合作，整合文化、運動、生態、鐵道等多元主題，開發更多樣化及具魅力之遊程產品，推動會議後旅遊、郵輪觀光、轉機入境旅遊等主題，期盼吸引更多國際旅客來台。觀光署補充，每年第4季為旅客出國旅遊旺季，為加速衝刺送客，觀光署已積極籌辦各項重要引客、促銷措施，努力至最後一刻，包括推出高鐵2人同行1人免費方案、與航空公司合作促銷活動、與旅行社合作募客來台、國際自由行旅客加碼抽「遊台灣金福氣One More Time」等作為，期透過波段性促銷及宣傳，再帶動一波來台熱潮，創造台灣觀光話題及來台旅客持續穩定成長。