不強制
」 口罩 疫情 新冠肺炎 防疫 指揮中心
同事媽媽過世！公司財務群組Tag大家「繳交白包600元」 她傻了
傳統習俗，當家中有人過世時，親友都會送上白包慰問。一名女網友抱怨，財務突在公司群組要大家繳交600元當白包以及福利金，讓她相當傻眼，畢竟自己跟該名同事一點都不熟。原PO在Dcard以「公司強制員工包白包」為題表示，在公司群組，財務標記大家說有同事的媽媽過世每，所以每個人須繳交600元當白包以及福利金，標記一次不夠，下班之後又再標記一次。她相當疑惑，畢竟自己跟那名同事根本不熟，加上家裡去年外公過世，也沒也收到公司的白包，雖然家裡當時是沒有收的，現在不知道要怎麼拒絕公司，「完全不熟的同事，如果說不強制我覺得蠻ok的，但這種事強制就有點無言，請問大家公司也有這個規定嗎？」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「聽起來是毫無制度的小公司，強制交錢也太瞎」、「下午直接請假回家，手機不要接」、「看完只想說這公司確定還要繼續待下去嗎」、「如果同事本人沒反應就不要呆了」、「勞工局檢舉」。另外也有人說，「外公和媽媽關係有差，反正妳也要離職了，就表明不包就好了，但如果妳要繼續在那工作，又怕其它同事說妳不懂人情事故，600元包一包算了。」
2025新方案將上路 基隆市民新購電動機車可望享6萬補助
基隆市環保局長馬仲豪10日表示，新版基隆公益青年免費電動機車補助方案將於2025年1月起開始網路登記，每月限1千輛，取得資格者便可向友善車行送件。基隆市機車全面電動化是基隆市長謝國樑本屆選戰的重要目標，喊出綁定年輕人公益回饋與環境淨化，儘管先前因取消公益及汰舊兩大門檻，造成申請爆量稍有大排長龍亂象，但市府透過民調瞭解民瘼後，在基隆市議會開議期間與議員溝通，滾動式調整並實踐中。馬仲豪指出，10日揭露的方案有二：首先，「專案車款」限定4廠牌共6種不同車型，每款車不僅全額補助車體費用，各廠牌的月資費也可望全免；第二，「新購車款」專案則不限廠牌可自選Gogoro等廠牌，一次性車體補助新台幣6萬元。馬仲豪說，為推動淨零碳排及有效控管機車數，有意參與者仍必須提供一輛汰舊燃油車兌換之，但車籍不限本人，只要親朋好友填具委託書都可以，申請資格為20至45歲且2020年12月31日以前至今連續在籍的基隆籍市民。他提醒，老舊燃油機車車籍也需於2021年12月31日前設籍基隆且連續在籍，而對於公益服務認定較多元，因此市府採不強制態度，但仍鼓勵市民行有餘力做公益。此外，有鑑於近期不少人反映充電設備不足，影響在地民眾申請電動機車意願，馬仲豪強調，充換電站其實各車商都陸續布建中，部分在家就可充電，而2023年剛推出專案時申請數比較少，目前因增加月資及車體不同選擇的補助，吸引力確實變大，電動車符合環保，適合通勤、旅遊騎乘，在基隆很適合推廣使用，會加速媒合設置充電設備。
百萬網紅購物見「60%OFF」喊6折糗了 被嘲笑：不是國小就教了？
YouTuber「見習網紅小吳」頻道擁有超過129萬粉絲訂閱，不久前與紀卜心因手搖飲品牌「十盛」標示不清惹議，最近他出國拍攝的影片又被挖出多個離譜錯誤，使一眾網友看傻眼，其中將「60%OFF」說成6折更讓人批他沒讀書。見習網紅小吳頻道近日上傳新影片，內容是他與好友們去加拿大溫哥華參加婚禮，順便在當地旅遊購物，他們有去麥當勞和星巴克消費，事後忍不住抱怨當地物價高和強制收小費20%；不過小吳一行人道Outlet逛街時，發現服飾店有很多折扣，看到標價「60%OFF」時他脫口「全都是6折」，與好友們都被Outlet的折扣嚇一跳。不過有網友在網路論壇Dcard分析見習網紅小吳的溫哥華之旅影片，發現小吳他們抱怨星巴克強制收20%小費其實是錯誤的，刷卡機上面英文介面有寫明可以選擇，選項有20%、25%、Other（其他）或No tip（沒有小費）。此外小吳他們進入Outlet服飾店，小吳看到標價「60%OFF」脫口6折也是錯的，原PO傻眼表示，「是4折啦」並表示當下口誤或不清楚很合理，但小吳的團隊剪片和審片都沒人發現不太合理。不少網友對於小吳把「60%OFF」講成6折很詫異，還有人說這個應該國小就教過了。（圖／翻攝自見習網美小吳YouTube）貼文一出底下有不少人留言，「沒文化真可怕」、「英文不好沒看懂小費其實可以理解，但6折那個真的太誇張」、「4折6折這個不是國小就教了嗎？」、「好扯，現在越來越不喜歡他」。小吳的影片引發熱議後，小吳本人今（17）日在影片底下留言，「在此更正，星巴克是『不強制』給小費的喔！最下面有No tip我們沒有看到，所以大家有去玩得話，可以參考一下喔！另一個是後面北臉的地方，我把60%off講成6折，對於我講錯很抱歉！但是折扣變成4折了！大家有機會的話快去買吧」。
車用電池恐懼症1／首爾電動車自燃燒毀逾百輛車 台灣出現「地下室禁停令」
韓國近期頻頻發生電動車起火事件，其中最引起關注的，是8月1日首爾仁川市一輛停在社區地下室的賓士電動車EQE 350+，在「沒有充電」的情況下自燃爆炸，不僅引發嚴重火災，造成大樓140多輛汽車損毀、23人受傷，也點燃了南韓消費者對電動車的憂心。為了降低事件的延燒，南韓政府火速推出相關政策，首爾計劃9月底前實施「共同住宅管理規約準則」，建議電量超過90%的電動車不得進入地下停車場，降低電池過熱的風險，並加裝緊急噴水系統等消防設施；同時，9月起公家機關充電樁也推行「限制充電量80%」，未來將視情況再推廣至民營充電樁。除此之外，韓國政府也與Hyundai、Kia、Volkswagen、BMW、賓士等車商討論，要求公開電動車電池品牌，以提高消費者的信心。此一火燒車事件，也引起台灣民眾關注，有網友分享，嘉義大林慈濟醫院地下停車場入口貼出「禁止電動車停放」的公告，大林慈濟醫院解釋，「為了消防安全考量，已在戶外停車場裝設5個充電樁」。另外，據CTWANT記者調查發現，新北市新莊區四維路上一棟住商大樓管委會也公布，「因電動汽車危險性高，管委會決議禁止地下車庫停放電動車。」為了消防安全考量，嘉義大林實際醫院地下停車場入口公告「禁止電動車停放」。（圖／報系資料照、翻攝自網路）目前，台灣「禁停電動車」案例不多，今年五月新竹晴空匯社區因地下停車場充電樁引發火警後，是否「禁設充電樁」成了大多數社區及大樓住戶與管委會的議論焦點，除電費問題，更擔心失火發生。台灣物管學會理事長郭紀子表示，依內政部在2018年5月發布新規定，新建案的停車場設置須預留一定數量的電動車位及充電相關設備裝置空間，而新規定發布之前的大樓或舊社區，電動車車主若想在大樓內安裝充電樁，依「公寓大廈管理條例」需經過管委會及區分所有權人會議同意，至於禁止電動車停進停車場，目前尚未傳出相關案例，但有很多社區不同意住戶設置充電設備。鑫建築執行長許峻豪告訴CTWANT記者，「依照台電的規定，如果在地下室安裝充電樁，必須先向台電申請、確認配置沒問題後才能施作。」他接著說，「台北市開始規範電動車停地下室的相關配套措施，會要求安裝充電樁的車位旁邊要準備乾粉滅火器，不過不強制準備滅火毯。」另一位不具名建商也向CTWANT表示，「依政府規定，社區地下室都會設置泡沫式消防系統，如果不幸發生意外的話，比較可以快速滅火。」電動車車主在大樓內安裝充電樁，必須經過管委會同意。（圖／記者黃耀徵攝）不過泡沫消防系統無法撲滅電車或帶電設備，對電車失火的消防安全仍須有完整配套才能安心。
金管會喊「錢留台灣＋吸外資」 開放主動式、被動式平衡型ETF首檔明年掛牌
「把錢留在台灣，吸引外資到台灣來！」金管會副主委陳彥良、證期局副局長高晶萍30日宣布，將打造具有臺灣特色的「亞洲資產管理中心」，其中在商品構面係以鬆綁法規開放多元化金融商品為方向，參考比照日韓美國等，開放主動式ETF及被動式多資產ETF，在2024年12月底前完成修法，並預計2025年將有首檔主動式ETF及被動式平衡型ETF掛牌交易。主動式ETF正式開跑，多資產ETF聯手出擊金管會指出，我國ETF市場近年來規模顯著成長且商品多元發展，截至113年6月底，計有238檔證券投資信託ETF，市場規模已達新臺幣5兆2,918億元，占整體證券投資信託基金規模8兆4,071億元之62.95％，規模已為亞洲市場第三大，具備一定發展優勢及潛力。配合行政院經濟發展委員會擬定之整體國家經濟發展策略，金管會將打造具有臺灣特色的「亞洲資產管理中心」，並從客群（人）、金流（錢）、參與機構（資產管理業者）、商品（投資工具）四大構面著手規劃相關措施。其中在商品構面係以鬆綁法規開放多元化金融商品為方向，金管會經評估我國基金市場之發展情形及特性，及參考國際間主要市場之監理規範，爰與證交所、櫃買中心及投信投顧公會共同擬定開放主動式ETF及被動式多資產ETF，以作為落實商品多元化政策下具體行動措施之一。主動式ETF小辭典金管會證期局「主動式ETF、多資產ETF」相關規劃重點說明如下：一、主動式ETF，主動操作新商機：主動式ETF係由基金經理人依照投資目標與投資策略主動建構投資組合，並進行操作調整，考量國內首次引進主動式ETF，初期開放主動式股票ETF及主動式債券ETF，投資組合採全透明方式（每日向市場公告ETF實際投資組合），且不強制要求須有績效參考指標(Benchmark)。二、被動式多資產ETF，資產配置更多元：我國追蹤指數之被動式ETF市場近年來快速成長，投資人對於指數成分為股票或債券之ETF已相當熟悉，初級先開放固定比例股債平衡型被動式ETF商品，後續視實際發展狀況，再循序漸進開放其他多資產ETF。金管會將依前述開放方向，辦理相關法規調適作業，包括於113年12月底前修正證券投資信託基金管理辦法及證券投資信託事業募集證券投資信託基金公開說明書應行記載事項準則，同步請證交所、櫃買中心及投信投顧公會就商品發行銷售、資訊揭露、申購買回作業、流動量提供等相關規範配合修正相關規章及調整相關電腦作業系統。預計114年將有首檔主動式ETF及被動式平衡型ETF掛牌交易。金管會表示，因應國際趨勢及政策推動方向，開放主動式ETF及被動式多資產ETF，對於我國資產管理市場而言，可平衡國內主動與被動基金市場之發展，並拓展資產管理業者之業務動能，累積投信基金經理人主動投資管理之資源及能力；在推動我國成為具臺灣特色之亞洲資產管理中心方面，可於我國ETF市場之優勢發展基礎上，增加國際合作之機會。
部分交通明顯改善！機車兩段式左轉 台南8月底全面取消
台南市原訂年底前全面開放單向兩線道機車不強制兩段式左轉，但市府交通局長王銘德17日證實，除試辦的16條道路外，原台南市6區及永康區、仁德區、歸仁區等尚待開放的36條道路，將提前於8月中下旬一次性開放，並斥資2000多萬元調整上千個路段及路口的標線、標誌。台北市交工處去年至今共開放29處路口供機車可直接左轉，為讓部分不敢直接左轉的騎士能放心過馬路，路口仍會保留機車待轉區。新北市則已開放103處機車原需待轉路口直接左轉，今年度也已調整板橋雙十路及蘆洲三民路開放機車免兩段式左轉，未來將持續針對合適路段個案檢討開放。桃園市目前累積共有88處，各路口路型、路況、車流量都不一樣，仍會維持逐個路口檢討後個案開放。台中市交通局目前已取消24處2車道路口的兩段式左轉。南市府交通局表示，台南市從2023年10月28日起試辦單向兩線道機車不強制兩段式左轉，至今已開放16條道路，涵蓋原台南市6區及永康、仁德、歸仁、關廟等10個行政區。鑑於試辦以來不僅交通事故、交通流量沒有惡化，甚至部分道路還明顯改善，決定擴大全面推動。交通局指出，經盤點交通流量較大的原台南市6區及鄰近的永康、仁德、歸仁等行政區，發現還有36條道路尚待開放，為免出現「一國兩制」，決定將全面開放的時間提早到8月中下旬，但也不會廢除現行的兩段式左轉，方便機車騎士們「各取所需」。曾在定期會關切此事的市議員朱正軒認為，提早全面開放是一件好事，畢竟車道分向比車種分流更安全、順暢，但也擔心交通局現有工程能量不足，除希望加快標線、標誌的塗銷、調整作業外，也期盼市府能加強對民眾的宣導工作。台灣機車路權促進會理事劉成謙也肯定市府提早全面開放的舉動，並強調，經試辦後已證明取消機車強制兩段式左轉安全無虞，此舉還能節省機車通勤族、外送員上班時間，並減少他們在待轉區受日曬雨淋的辛苦。
陸電池大廠爆血汗！要求員工「日拚13小時」號召奮鬥100天
中國大陸又爆血汗公司！電池龍頭「寧德時代」近日被爆出，要求員工每天工作13小時、每周工作6天，並為期長達100天，消息曝光後，引來網上罵聲一片，抨擊寧德時代藐視勞工法，「這種公司真是毒瘤！」近日微博流傳一份「寧德時代」的員工公告，內容中寫道，有鑑於市場競爭越加激烈，為了更好完成任務，加快推進各項工作達成，因此號召員工自6月 12日起，實施「896」工作制度，意即上午8時上班、晚間9時下班、每周工作6天，且共要「奮鬥100天」，根本嚴重侵害員工權益。通知信中還提及，由於技術員有加班管控，因此不列入此規範，而外籍員工也可依照「自己的意願」不強制參加。對此，大陸網友紛紛不滿怒轟，「我們要勞動法幹嘛呢？」、「勞動法又被強暴了」、「人口紅利不就是奴隸制」、「100天後，人估計也廢了吧」另外也有人質疑，為何外籍員工成了「特例」，「51勞動節原來是洋節啊」、「就是對自己人下手狠」、「媽呀都解放了還在崇洋媚外」、「外籍員工不強制，因為怕勞動仲裁。」針對遭控剝削員工，寧德時代相關人士澄清，「此事為曲解造謠，公司沒有發出這樣的規定。」
炎夏冷氣怎麼吹才「又涼又省錢」？ 日專家實驗分析「風量比溫度重要」
隨著天氣逐漸炎熱，相信不少人已經打開自家的冷氣躲避高溫了，但不少人也十分擔憂電費過高的問題。為此，日本就有節目找專家進行實測，看冷氣要如何吹才能「又涼又省錢」。日本TBS電視台節目《ひるおび》近期就找日本冷氣製造商大金工業的專家重政周之進行實驗。節目將實驗場景設定在一個10坪大的客廳內進行。節目組將實驗分成兩個組別，兩個同樣都是將冷氣溫度設定在26度下運作，一個是「風量自動，溫度調成25度運作15分鐘」，另一組則是「風量調大，溫度維持在26度」。而實際測試的結果中，受測的工作人員明確表示，溫度調低1度並沒有太明顯的涼快的感覺，但即便溫度不變，僅是將風量調大，工作人員就因為風量增強的關係明顯感覺到涼意。節目組也拿出熱感儀進行測試，的確發現風量較大的情況下，受試人員的體表溫度較低。（圖／翻攝自社群網站X）除此之外，節目組也以節能的角度進行二次實驗，同樣依照前面的條件進行實驗，當冷氣維持在26度的時候，功率穩定在0.14kW，但如果將冷氣溫度下調到25度，在同樣維持自動風量的情況下，冷氣的功率直接從原本穩地的0.14kW提升至0.32kW。而如果不調整溫度，僅調大風量的話，冷氣的功號則從原本的0.14kW略為提高至0.17kW。由上述實驗中可以得知，不管是降溫還是省電，調大風量的效果都會比調低溫度還要來的好。重政周之也解釋，就冷氣的運作原理來講，調低溫度的耗電量的確遠高於調大風量的耗電量，因為調低溫度的話，必須讓壓縮機開始運作，而冷氣最耗電的部分，就是壓縮機。而節目組也曝光了「長時間吹冷氣」的省電秘招，如果每天早上8點至晚上7點，讓冷氣維持在弱風的情況下運作，大金工業經過實驗後，發現電費約為3570日圓（折合新台幣約730元），而如果不強制設定弱風，而是設定自動風量的話，相同的實驗條件，電費僅有2580日圓（折合新台幣約530元）。節目組也表示，因為風量自動的話，可以在必要時透過調大風量的方式，讓室內快速降溫至目標溫度，這比起使用弱風慢慢降低室內溫度來的更有效率，所以也更省錢。（圖／翻攝自社群網站X）
台南取消機車二段式左轉 黃偉哲：目標年底前全面開放 圓環直行有望同步實施
台南市政府結束為期6個月的內側車道開放機車行駛，以及路口不強制二段式左轉後，市長黃偉哲今（30日）表示，將視執行成效及民眾反映情況，目標在今年年底取消單向兩車道禁行機車與強制二段式左轉。台南市議會今進行市政總質詢，有議員質詢時指出，2線道不強制二段式左轉及圓環開放機車直行，解決最困難的交通沉痾，建議全面取消2線道強制二段式左轉、單向2車道禁行機車。對此，黃偉哲表示，將視執行成效及民眾反映，並以今年底前全面開放為目標。交通局則指出，該市2023年10月28日起開放共16條路段，跨越原6區、永康區、仁德區、歸仁區與關廟區等10行政區執行；預計今年下半年針對原府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的36條路段採一次性全面開放。（圖／台南市政府警察局）交通局表示，路段開放前如有路面更新，既有「禁行機慢車」即不再繪設，相關標線、標誌調整也以今年底全數完成為目標，至於其它行政區及公路局權管之省道路段，也將逐步展開盤點。（圖／台南市政府警察局）至於議員表示圓環雖開放機車直行，但左轉仍需停3次紅燈，交通局說明，因目前道路空間不足，尚無法劃設待轉區，後續俟執行路平工程時調整分隔島後將劃設待轉區進行改善。黃偉哲也在回答工程能量議題時表示，後續會研議機關預算統合規劃，交通局長王銘德亦指，將持續推動人本交通，並向人事單位溝通爭取成立專責單位。在日本針對排氣量未滿50cc機車的二段式右轉，到台灣變成強制250cc以下機車二段式左轉的車種分流（250cc以上機車在台灣法規屬於汽車）政策，其「強制」性以及違反左轉靠左、右轉靠右直覺，不只讓騎士怨聲載道，因此衍生出的機車靠右行駛、內側車道禁行機車，也讓騎士一直處在車流交織相對較多的外車道、路口，反不利騎士安全及運輸效率。
夏日婚禮派對周末華山登場 抽馬爾地夫蜜月行預估買氣破億
不少新人選擇在「520」登記結婚，婚禮平台龍頭WeddingDay好婚市集接棒結婚熱潮，於5月25、26日在華山1914文化創意產業園區舉辦全台首創沈浸式主題婚展「怪美的！夏日婚禮派對」。凡出席婚展除可獲得最高逾萬元採購金，還有機會參加扭蛋抽獎活動，將馬爾地夫蜜月旅行等好禮帶回家，業者預估買氣上看億元。好婚市集共同創辦人葉亞當表示，每年婚禮旺季分別為農曆年後的3月至6月及年底的10月至12月，目前正值準新人密集籌備期，本次「夏日婚禮派對」匯集近70家優質婚禮品牌，於婚展期間推出獨家優惠方案，涵蓋婚紗、喜餅、婚戒、婚禮小物及蜜月旅行等15大婚禮服務類別，準新人於婚展可享受「一站式採購」，最高可現省超過萬元，相當於市價7折優惠。目前早鳥報名人數已逾3,300對，較上一季婚展出席人數成長15%，預估買氣可破億元。好婚市集現場展示人氣婚禮周邊韓式拍貼機，可客製專屬紀念相框，讓親友留下難忘回憶，準新人可前往免費體驗。（圖／好婚市集提供）葉亞當補充，疫情期間婚禮產業營收銳減，甚至趨近於零，好婚市集於疫後積極扮演促進婚慶產業復甦的領頭羊，自2021年穩健佈局至今已舉辦15場婚展，媒合成效獲得廠商信賴與肯定，未來將持續擴展品牌數量、加大規模，並結合更多元產業，提升準新人「一站採購」的便利性。好婚市集顛覆傳統商業展覽既定印象，打造全台首創沈浸式主題婚展，策劃超萌小怪物出沒婚展，讓會場宛如樂園般繽紛趣味，準新人們可以跟隨愛美小怪物探索最新婚紗趨勢、與吃貨小怪物尋找命定喜餅、讓靈感小怪物提供婚禮新資訊、向好康小怪物索取最殺優惠折扣。數十家婚紗品牌將於現場展示當季最新款式與人氣熱門款婚紗，多家知名喜餅品牌更將店面直接搬進婚展現場，提供準新人全方位五感體驗，婚禮周邊新趨勢如人氣韓式拍貼機、美式婚宴微醺調酒及新人專屬客製無框畫等新穎玩法亦將於現場展示，準新人們可免費前往體驗。多家喜餅品牌將店面直接搬進好婚市集，要讓準新人擁有五感試吃體驗，知名品牌皇樓更限量贊助中式大餅禮盒。（圖／好婚市集提供）好婚市集給予準新人的安心保證，婚展全程堅守不強迫推銷、不強制帶位的準則，讓準新人自在、舒適且優雅地組建專屬婚體團隊。因應本次婚展為年底婚禮旺季的重要籌備時期，好婚市集精心準備多樣備婚優惠，準新人出席「夏日婚禮派對」除可獲得最高萬元以上的好婚採購金，還有價值近千元的婚前保養課程，每日前250對出席的準新人，可再加碼獲贈皇樓喜餅贊助的中式大餅禮盒，凡現場下訂滿額即可參加扭蛋機抽獎活動，最大獎可獲得價值13萬元的馬爾地夫蜜月旅行買一送一，還有免費鑽戒、璀璨鑽練、珍珠耳環、西服免費租借、聯名款喜餅禮盒及多樣婚禮小物等豐富好禮。
口罩令已全面解除！ 醫建議1場所仍要配戴：是個大毒窟
5月19日開始，口罩令正式全面解除，醫療院所及老人福利機構改為建議佩戴。不過，小兒科醫師傑登醫師提醒，雖然進入醫療院所已不強制戴口罩，但因為醫院本身就是一個大毒窟，因此他還是建議民眾，前往醫院仍要將口罩戴好，預防病菌。小兒科醫師傑登醫師日前在自己的Facebook中發文，指出5月19日開始，醫療院所的口罩令解除，進醫院診所不強制戴口罩了。不過他還是建議大家，要是前往醫療院所時一定要把口罩戴好。傑登醫師透露，因為醫院基本上就是一個大毒窟「可能你只是去醫院探個病或借個廁所，有人經過你身邊咳個兩聲，回家就發現得了流感。」因此把口罩戴好可以預防病菌傳染。另外，新竹馬偕醫院急診外科主任白永嘉也指出，雖然現在進入醫療院所都不強制戴口罩，但醫護人員要照顧病人，仍會堅持戴口罩。他還分享了一個例子「有一位病人受傷掛急診，應該是覺得自己很帥，沒戴口罩一直吃東西開心交談，殊不知他旁邊的是肺炎的病人。」對此他也呼籲民眾「我建議口袋裡還是要準備一個口罩，病人一多或旁邊一直咳的，不要憑著血氣之勇被傳染，就戴上口罩吧。」
全面鬆綁！5/19起醫療院所不強制戴口罩 有疑似症狀者除外
疾病管制署今（8）日表示，經召開「衛生福利部傳染病防治諮詢會-COVID-19防治組」專家會議決議：考量國內COVID-19疫情持續穩定可控，且國際間陸續放寬防治措施，「為防治嚴重特殊傳染性肺炎，進入醫療(事)機構、老人福利機構應佩戴口罩」公告將於本(2024)年5月19日停止適用，調整醫療(事)機構、老人福利機構為建議佩戴口罩場所。疾管署說明，因應防治嚴重特殊傳染性肺炎之應佩戴口罩公告廢止，為建立民眾進入醫療照護機構配合佩戴口罩之新常態，疾病管制署參考WHO、美國、英國等感染管制措施，於本年5月8日提至衛生福利部傳染病防治諮詢會COVID-19防治組會議討論，調整COVID-19相關感染管制措施中民眾及醫療照護工作人員佩戴口罩建議，並增訂「防範呼吸道傳染病，民眾進入醫療照護機構佩戴口罩須知」。調整說明如下：一、民眾(一)有疑似/感染呼吸道傳染病(如：流感、COVID-19)或出現發燒、呼吸道症狀(如：流鼻水、咳嗽或打噴嚏)時，非必要請避免進入醫療照護機構；如有必要進入，於有症狀期間及症狀緩解後5日內，進入醫療照護機構應佩戴口罩，並遵循呼吸道衛生與咳嗽禮節及落實手部衛生。(二)過去一週內曾與感染呼吸道傳染病患者有密切接觸、本身為免疫力低下(如：移植或血液腫瘤等病人)或是具有其他流感、COVID-19重症高風險者、探視或照護疑似/感染呼吸道傳染病患者，進入醫療照護機構應佩戴口罩，落實呼吸道衛生與咳嗽禮節及手部衛生，並遵循醫療照護機構內部相關規定或國家防疫政策佩戴口罩。(三) 2歲以下嬰幼兒或因身體、心理等因素未能佩戴口罩之民眾，於咳嗽或打噴嚏時，應使用衛生紙遮掩口鼻，使用完畢後將衛生紙丟進垃圾桶，執行手部衛生，降低傳播風險。二、醫療照護機構(一)工作人員應遵守標準防護措施，照護疑似或感染COVID-19病人應視其執行之醫療照護處置項目及場所，採取適當防護措施與個人防護裝備。並可視疫情風險或實務需要考慮擴大使用呼吸道防護和護目裝備的時機。(二)醫療照護機構可依社區傳播風險評估與各單位實務現況(如：院內群聚事件、進入高風險單位)，實施感染源控制措施，訂定應佩戴口罩之情境與區域管理規範。(三)醫療照護機構應有適當的空調通風系統，且應依循廠商建議定期清潔、檢查、維護保養或更換系統相關耗材配件等，確保有效通風，維護室內空氣品質。疾管署強調，口罩規定鬆綁，民眾生活回歸常態仍應持續落實肥皂勤洗手、咳嗽禮節等個人衛生好習慣；並籲請儘速踴躍前往接種COVID-19疫苗。
拆屋法規顛三觀1／老公寓改建合法「切房子」 外頭怪手狂挖裡面住戶嚇壞
雙北老公寓全力拚改建，卻在北市出現同幢同棟的老公寓，直接以樓梯牆為基準對半切拆除。剩半邊的地主們向CTWANT控訴拆屋過程「未通知」，怪手拆除玻璃全都在震，相當恐慌，憂鬱症住戶甚至壓力大到吞藥自殺。根據記者調查，依市府規定，同幢同棟建築，只要不同地號地籍、有保留獨立樓梯進出、中間非共用壁，拆除部分建物時無須經過另一半所有權人同意，亦無需通知住戶，老公寓新拆法雖一切合法，也刷新三觀。被迫對半砍的老公寓，屋齡將近50年，就位在北市信義區吳興街8巷。CTWANT記者實地走訪，該危老案基地上已搭起接待中心，被砍半的老公寓牆面整修撫平，已不見剛拆除時鋼筋外露的模樣，只見牆上還掛著抗議布條。隨著樓梯往上走，原本每層3拚，現況只見右手邊2戶還在，左邊戶拆除後大門已填成一堵實牆。幾名投訴地主緩緩道來，「事情約莫發生在前年12月至去年3月，怪手突襲般敲打拆除建築，讓大家都嚇了一跳。雖然已知隔壁鄰居有意跟建商合建，但拆除當天，連通知都沒有。」「我們足足忍受了3個月的噪音！」「台北市建管處竟然核發拆照跟建照，讓建商直接從樓梯把我們切一半，然後跟我們說，一切合法！請教是用哪一條法條，把一棟舊公寓切割一半，無需另外半棟的同意！」地主A小姐講來振振有詞，因為這種狀況相當罕見，他詢問建管處時當場爆哭，因為建管處告訴他「現在台北市到處這樣切房子」，A小姐問，「所以這是積非成是嗎？」根據「臺北市領有使用執照建築基地範圍內部分土地申請建築處理原則」中揭示這類共用梯的建築，只要保留共用樓電梯間即能將同幢同棟建築一分為二與鄰地改建。（圖／截取自台北市法規查詢系統）記者實際訪問一般民眾，幾乎都沒聽過、看過這樣「對切」的拆除方式；但若是建築工程或都更危老業者，似乎有耳聞，且並覺得無不妥！另一位投訴地主B小姐，家裡住有年邁的媽媽和精神狀況不佳的姊姊，他形容拆屋過程，天搖地動，電視、家具都在晃，窗戶都感覺要震碎了，「我是活人，我在建築裡面，怪手在建築外拆房，有沒有人考慮過我們的感受？」「我都受不了了，我姊有憂鬱症，因為這樣吞安眠藥自殺，差點死掉，若是有心臟病的人會不會心臟病發？」最令她憤憤不平的是，他向建商抱怨姊姊的狀況，竟得到一句，「那你告我啊！」記者詢問拆除前不是都有鄰房鑑定？A小姐回應，就來拍拍照，每個工地動工前都會做鄰房鑑定，拍現況作為未來鄰損賠償的參考；但是同幢同棟的建築物拆除前卻沒有做結構安全鑑定，拆除日期也沒有通知。老公寓新拆法和拆屋前「不用通知」，屋主與記者詢問北市建管處，得到的答案皆是「一切合法」。北市建管處發言人鄭大川回應，根據2014年頒布的「臺北市領有使用執照建築基地範圍內部分土地申請建築處理原則」，就雙併公寓此類共用樓電梯房屋，經委託設計建築師檢討簽證後，對於該棟建築物保留該共用樓電梯間供剩餘建築住戶出入，其拆除或重建時，「得免經剩餘建築所有權人同意。」至於是否老公寓都可以不用經過其他所有權人同意對半拆？他解釋，早期建物有些是同一地籍，有些在興建時或領得使用執照後即完成地籍分割。要看地籍圖，如同一地號之建築物做部分拆除前，應先做地籍分割，在這個階段就必須經得全部所有權人同意。本案剩餘建物地主表示未接通知，原因是該案送建管處前，就已完成地籍分割，因此依處理原則無需再經同意即可拆除。不過根據記者觀察北市地籍圖，不少老公寓都在興建時即完成地籍分割，恐怕未來會有更多共用梯同棟公寓被拆兩半的案例出現。住宅消保會顧問吳翃毅也解釋，只有動到共同壁，才會以「共同壁協議書」知會對方拆除的事情。或許鄰與鄰間隔著樓梯，非共用壁，所以屋主才沒有簽到任何文件，甚至無須經過同意、知會拆除事宜。B小姐家中有老母親和精神狀況不佳的姊姊，她投訴同幢同棟建築的拆除作業嚴重影響生活，除了噪音還擔心建築崩塌，讓她們精神壓力很大，她的姊姊還服安眠藥自殺。（圖／投訴人提供、方萬民攝）雖然法規不強制「要通知」，但實務上，多數建設公司仍會先敦親睦鄰。北都建設董事長，同時也是建築師的陳逸軒表示，一個有經驗的建商和營造廠，從請照、建照核准、鄰房鑑定、開工拆除，每一個階段都會主動關心和告知住戶，「就算旁邊不願意都更，我們要改建會有震動、噪音，可能會影響鄰房住戶，都會先打招呼。」他舉例，北都建設在北投的危老案，鄰房住戶因為工作關係表明周六上午都要睡覺休息，於是該案便周六不施工，「會看看鄰房住戶有什麼需求，只要合理、符合正常範圍，都盡力配合。」同棟公寓被切一半的案例不多，陳逸軒將心比心，「雖然封牆了，但若我是住戶，住起來也會覺得很恐怖，拆除有震動、有破壞，結構上也會削弱。」他也表示，這種案例地主住得不放心，最後大多都會妥協一起改建。記者平衡報導，對此，該建商選擇不回應。
一家5口雲南旅遊「拒買手鐲遭導遊趕下車」 人妻驚爆：全車花350萬
導遊強迫遊客購物的現象屢見不鮮，中國有一家5口在春節期間跟團旅遊，卻因為沒購買5萬（人民幣，下同）的手鐲，中途被導遊趕下車，她將此事PO上網，引發一番議論。田女士一家人跟團前往雲南昆明、大理、麗江等地旅遊，團費為1.7萬元，出發前還特別詢問是否有強制消費，得到的答案是「不強制購買」，但是麗江旅遊第2天，逛玉器店時就被要求買下價值5萬的手鐲，否則就會被逐出旅遊團。田女士拒絕購買手鐲，認為連500元價值都不到。（圖／翻攝自小政視頻）田女士表示，手鐲根本不值這個價錢，連500元都不值，因此拒絕購買，結果一家5口被導遊趕下遊覽車，同車的遊客為了息事寧人，大多選擇購買玉器，花費最多的遊客買了20多萬，而整輛車總共花費超過80萬。事後她向相關部門投訴，要求導遊道歉，但當地文旅部門回應：「導遊目前正在接待其它旅遊團，沒有時間當面道歉」。田女士一家人購買機票回家，提前結束旅程。（圖／翻攝自小政視頻）田女士一家無可奈何，只好購買機票回家，提前結束旅程，雲南文旅要他們耐心等待事件處理結果。經歷曝光後，不少網友留言砲轟，直指雲南旅遊團太多陷阱，提醒大家旅遊要小心，「購物坑已經不是一次兩次了」，甚至有人曾被威脅「不買東西就不能吃飯」、「不買東西進不去機場回不了家」，也好奇為何政府遲遲不採取措施。田女士今（17日）PO出影片，透露旅行社退了1萬元的未完行程費用，不想給雲南旅遊帶來負面影響，「除了沒收到導遊的道歉，對麗江文旅局和旅行社的態度很滿意。我們只是普通老百姓，不想再因為這事被打擾了，只想事情盡快有個結果」。而相關部門正在調查情況，一有結果就會發布通報。
侯友宜要求表態廢死議題 柯文哲說有關華人文化、賴清德稱現在沒有廢死
總統候選人辯論會（30日）下午登場，國民黨總統候選人侯友宜點名，民進黨總統候選人賴清德與民眾黨候選人柯文哲對廢死議題表態，柯說這有關華人文化，若不執行死刑，就只能終身監禁不能放出來；賴則表示，台灣現在沒有廢死，任何地方談廢死都需要非常高度的社會共識。電視辯論會中，侯友宜提問，台灣8成民意支持維持死刑、反對廢死，自己是3位候選人唯一明確表達反對廢死，而民進黨執政8年，只執行過2件，還有38個還沒執行，實質在廢死，這樣對受害者如何交代，兩位對手到底是支持廢死，還是反對廢死？柯文哲說，死刑議題在台灣社會爭議很大，但現在去做民調，大概都8成以上贊同死刑，為什麼？這是一個華人文化，從漢高祖進關中與民約法3章，其中殺人者死，死刑有政治文化的基礎，因此這題在華人文化圈是一致性非常高。柯文哲也表示，有個名詞叫政治文化，像美國人就禁不掉槍，因為當年五月花號到新英格蘭地區，第一個冬天就死掉1/3的人，但有人怨恨嗎？沒有，因為這都是自願的。他說，一開始美國人的政治文化就是個人主義、競爭主義，但我們也不會一直責怪美國人這麼暴力、槍不禁掉。柯文哲說，同樣的死刑不管在大陸、台灣，在華人地區是有文化基礎的，面對世界的壓力怎麼辦，目前想得出來的折衷方案有一個，不執行死刑，就只能終身監禁不能放出來，不可以判死刑變成關不到15年就放出來，這會讓大家不滿意。「台灣現在沒有廢死！」賴清德表示，這個議題不僅僅是台灣，也在國際上談了很久，任何地方談廢死都需要非常高度的社會共識。他說，2009年台灣實行人權兩公約，也是從前總統馬英九時代開始，不強制要求廢死，但要求在死刑執行上，要有嚴謹程序。賴清德表示，從人權角度，台灣現行司法在死刑執行上，有一套非常縝密程序，很多人不希望廢除死刑，也了解大家心中的不安，但仍應回到問題源頭改善。他說，最好的刑事政策其實是社會政策，政府必須承認有做不足的地方，希望地方跟中央未來共同合作，面對這個問題，讓社會的力量都能夠好好來參與討論。
走路也要戴…小學強制規定學生「戴安全帽上下課」 教育局傻眼出手了
又見矯枉過正的奇葩規定。中國大陸廣東某小學因為有家長騎機車載學童上下學，竟統一要求所有學生戴安全帽上下課，畫面曝光引發網友譁然，更引來當地政府部門關切。據《央廣網》報導，日前有網友爆料當地徐聞縣角尾鄉中心小學，強制規定學童不論是搭汽車、坐機車還是走路，都必須戴安全帽上下學。諷刺的是，這個原本要照顧坐父母機車上下學學生安全的政策，在爆料影片中「幾乎沒有學童坐機車」，路上更沒出現機車、電動2輪車。該小學主任對此極為低調，僅回答「確有此事」就掛斷媒體電話。徐聞縣教育局則聲稱「這是市裡的統一規定」，並已執行1個多月，但強調不強制走路、搭轎車的學童配戴上下課。教育局還表示，角尾鄉中心小學的規定確實過於嚴格，已通知學校調整，避免學童戴安全帽走路、坐車上下學情況再發生。影片在網路流傳後，有網友懷疑校方藉此「統一購買安全帽」，但自稱校方人員的網友回應，校方不可能因此統一採購安全帽。
台南機車試辦直接左轉 呼籲民眾小心鬼切
台南市政府交通局將於10月28日凌晨零時起於中西區府前路（中華西路至開山路）、中正路（湯德章公園至康樂街）試辦取消內側禁行機車及開放機車直接左轉，市議員林依婷25日要求交通局、警察局做好評估及事故分析，別因個人違規行為，使得交通新政遭質疑事故增加，影響試辦成效。交通局為順應機車族心聲，試辦為期半年的這項新措施，用路人有讚聲也有質疑，不少汽車用路人擔心交通可能更混亂，直言「鬼切是台南日常」。林依婷昨天於市議會總質詢時，播放多段用路人交通違規影片，包括違規跨越雙黃線、紅燈直接右轉沒打方向燈等，市長黃偉哲看了也直呼是「台南日常」，強調試辦不強制二段式左轉，是要適當左轉，不是「鬼切」。林依婷表示，取消機車兩段式左轉尚未試辦，但台南每天上演各式「鬼切」違規，她反問警察局長廖宗山，這些交通違規，市府要負責嗎？廖回應，這牽涉市民個人交通習慣，該開罰就開罰。林依婷要求本周六試辦後，交通局、警察局必須針對試辦路段做好事故分析，不要將事故歸咎於試辦該政策所致。交通局長王銘德說，試辦主要是針對單向兩車道的道路，因台南部分道路路幅不大，過去著重安全，強制二段左轉，但機車最少要給外側兩車道合理空間，因此進行相關檢討，其他五都也逐步檢討中。他提到，機車直接左轉確實較危險，依其他縣市推動經驗，仍有7成民眾維持兩段式左轉習慣，台南先擇定2條道路試辦，並每月滾動評估用路人使用情形及事故情況，但機車待轉格仍會保留。交通局指出，試辦路段沿線禁止左轉告示牌預計28日零時前可全數拆完，路面超過50組禁行機慢車標字也會陸續刨除，約需2周工期，至於是否擔心交通事故增加？交通局表示，依照其他縣市經驗有增加、有減少，會持續觀察。警察局表示，將在各試辦路口向駕駛人進行重點宣導，警方也將針對試辦路段加強路口違規停車、轉彎或變換車道未依規定、不依規定使用方向燈等違規行為取締及勸導。
登革熱疫情燒不完！台南單日又新增147例 鹽水區也淪陷
全台登革熱疫情持續升溫，台南市連續6天新增病例破百例，尤其28日新增147例，不僅再創單日新高，連位置最偏北的鹽水區也淪陷，累計全市共2583例。南市府經發局市場處為防疫，原宣布從9月1日起各熱區市場及周遭攤商於每周日清消，每周一休市1天，引發攤商反彈，登防中心28日決議配合市場營業時間噴藥與孳清，不強制周一休市。此外，新北市昨新增2例、苗栗縣昨也新增1例。南市府市場處原表示，從9月1日起，疫情熱區仁德區、永康區、東區、歸仁區、南區、安南區、中西區及北區的公、民有市場及周遭攤商，須於每周日配合大範圍同步清消，每周一休市，以降低人群聚集，違者將依《傳染病防治法》處3000至1萬5000元罰款。此舉引發部分攤商不滿，向市議員林美燕、王家貞陳情，指各市場頻繁噴藥清消，最高曾經1周3次，竟然還要再增加每周一休市，將嚴重衝擊業者的生計，希望調整噴藥時段及方式。昨天下午經發局在防疫會議反映攤商意見後，登防中心決議配合市場營業時間辦理噴藥與孳清，不強制周一休市，但如有攤商確診需大區塊噴藥，請市場與攤商配合對抗疫情。新北市新增2例本土病例，累計5例，分別為深坑區61歲男性及蘆洲區44歲女性，除八里區清潔隊及新店區具台南旅遊史外，與北市確診案石碇烏塗菜園活動相關計深坑區2位、蘆洲區1位，為同一家人。衛生局表示，針對曾至菜園活動者抽血及NS1快篩20人，除3人確診，尚有3人檢驗結果未出，已將石碇烏塗菜園區域列為高風險場域，限制人員進入，如發現民眾擅闖，將處6萬至30萬元罰鍰。苗栗縣昨天新增1例，該病例為苗栗今年第2例個案。縣府衛生局長張蕊仙表示，該個案本月18至20日有新北市石碇區活動史，因新北市石碇有病例，目前已初步調查及戶外半徑50公尺孳生源清除。開學日將近，高雄市長陳其邁28日下午前往小港區中山國中視察登革熱防治情形，並請學校落實登革熱防治，確保師生安全。屏東縣全縣累計26例，因爆發社區群聚感染，縣府在屏東市4處未成立管理委員會的公寓大廈，發現公共空間及地下室堆積雜物、垃圾及積水等情事，隨即依違反公寓大廈管理條例，開出33張罰單、每戶裁罰3000元。
獨家／直擊《未來少女》凌晨下工 Cherry邀男友嗑鍋見團員
一行人前往信義區嗑鍋，吃飽喝足後，Cherry身邊忽然多了一名男子，2人一路有說有笑。（圖／本刊攝影組）女團選秀《未來少女》如火如荼進行中，來自MUGEN旗下「日光之橙」的18歲成員Cherry，長相甜美可愛，曾被郭書瑤欽點在節目藝人合作賽一同表演〈Honey〉，獲得滿滿好評。不過時報周刊CTWANT日前直擊正值花樣年華的Cherry，即便凌晨才下工，仍會把握時間與男伴約會，事業桃花兩不耽誤，青春無敵。兩人走在路上肢體小動作還不少，男生不時會摸一下Cherry頭髮。（圖／本刊攝影組）8月11日凌晨3點多，《未來少女》錄影結束， Cherry與隊友鄭玉歆、閃閃等人一起離開電視台，雖然剛歷經長時間的工作，但眾人依舊精神奕奕，臉上都帶著微笑，緊接著一行人搭乘計程車來到信義區的火鍋店用餐，慰勞一天的辛勞。上計程車前，Cherry與男生離情依依，兩人摟著彼此的腰間與後背。（圖／本刊攝影組）5點7分，大夥兒吃飽喝足後，Cherry與一名專著綠色褲子、手拿綠色袋子的男生先從百貨公司的車道走出來，原本在Cherry手上的盒子，也由男生接手， 2人則一路聊天，還不時出現曖昧的肢體互動，顯現關係並不單純。而日光之橙其他團員似乎不想當電燈泡，一群人走在後頭。最後兩人還緊緊相擁了一下才分開。（圖／本刊攝影組）當團員們陸續離開後，Cherry與男伴也往路邊的計程車方向前進。此時，男生忽然伸手摟住Cherry的肩膀，而女方也將手放在對方的腰間，氣氛離情依依，2人又抓緊時間聊了幾句，黏在彼此身上的手才稍稍分開，隨即又立刻上演「愛的抱抱」，看得出相當捨不得結束這短暫的相聚。這溫馨的一刻，最後由男生喊卡，他伸手摸了摸Cherry的頭，目送Cherry上計程車後，2人才分道揚鑣各自搭車離去。男生又再次伸出手摸了Cherry的頭表達憐愛。（圖／本刊攝影組）2005年出生Cherry是隊內的「忙內Line」，她在比賽第一次競賽，雖然無緣上場，但她的表現獲得「日光之橙」總製作人謝守勤（克林）肯定，受訪時上大讚Cherry進步有目共睹，也很明確知道自身在隊裡的定位。在藝人合作賽時，Cherry不僅從7位評審評分下拿到563.5高分，還獲得郭書瑤賞識，爭取到上台表演的機會，雖然舞台表現可圈可點，但最終滿分400分中，拿下307分，排名落在中段班。 Cherry獨自上車返家。（圖／本刊攝影組）雖然成績不如預期，但總製作人先前受訪時曾表示，公司最注重藝人的專業紀律，對工作人員態度、工作不遲到才是首要條件，飲食控管、戀愛則不強制規定，除非影響工作才會出手協助，算是十分開明，也難怪Cherry可以事業、戀愛同時併行，團員們似乎也很習慣。 Cherry表現獲得公司認同，連郭書瑤也點名和她一起表演。（圖／踢帕娛樂提供）
第4波疫情捲土重來！天選之人「5月集體中鏢」 醫示警：快把口罩戴回來
儘管口罩解封，仍要注意疫情反撲！疾病管制署16日宣布Omicron已正式進入第4波疫情，感染科權威黃高彬分析，4月底口罩解封之後，感染人數就明顯變多。對此，也有網友驚呼，5月才過一半，但身旁的親友卻超多人開始確診，貼文曝光後，也釣出一群在之前從未中鏢的「天選之人」，紛紛哀喊「真的生不如死！」根據疾病管制署的監測，4月底以來新冠疫情持續呈現上升趨勢，特別是上周（5/10至5/16）併發症通報每日平均新增154例，比起前一周上升33%，5月起本土併發症累計2,022例。另在變異株監測方面，高傳染力Omicron亞型變異株XBB已成本土主流病毒株。疾管署副署長羅一鈞表示，目前各項指標都顯示疫情在上升，Omicron已經正式進入第4波疫情，且預期疫情到6月底都處於上升階段。一名女網友也在15日於Dcard以「5月是不是很多人確診」為題發文表示，比起前幾個月，她身旁有蠻多人近日確診，也不禁讓她聯想，「2021跟2022年也是在5月的時候疫情很嚴重，大家有這個感覺嗎？或有神人知道是什麼原因嗎？」貼文一出也引來網友熱議，「回想一下往年都差不多在母親節前後確診高峰」、「對！前陣子都沒事，最近一週辦公室已經十幾個人確診了，而且也沒有特別群聚或一起吃飯，超怪ㄉ」、「我們學校也是欸，不管老師或學生。我們班就有幾個陸續確診了」、「我們家天選之人，五月也開始有人確診」、「我5月初確診，仔細思考4月底到5月初是不是有參加會群聚的大型活動呢？我只有往返公司和家裡，搭捷運通勤，還是想不通為什麼確診。」對此，也有網友異口同聲點出原因，「口罩解封吧」、「不就是因為口罩解封嗎？剛解封的時候還是蠻多人會戴口罩的，現在越來越少人戴了」、「就是因為大家開始脫口罩了原因很簡單」、「推測是跟口罩解封有很大關係。」文章還釣出一群之前從未中鏢的「天選之人」，「我們家天選之人5月也開始有人確診」、「我也在這一波中第一次了，還被同事暗自靠北...早上不該去上班，現在又不強制隔離，我有講就很善良了，不然我的工作你來做啊」、「本來以為是天選之子的我也在上禮拜六確診了，現在還是痛苦到爆炸」、「我以為我天公仔，自從疫情開始都沒確診過，而且我還是做長照的，居然！上個月確診了，我以為我很特別。」至於疫情為何捲土重來？感染科權威、中國醫藥大學附設醫院感染管控中心副院長黃高彬受訪時表示，這就是口罩摘除的後果，4月底以來可以看到通報人數不降反升，禁令解除後，不少人在公共場所不戴口罩，感染機會大增，且國內變異株流行比國外稍慢，近期XBB相關亞型增加，特徵就是傳染力更強，台灣很多人對新變異株沒有抗體，口罩一摘，被傳染機會就變多了。黃高彬補充，另一個值得擔心的是，流感有延遲情況，到現在仍在流行。黃高彬解釋，平常流感流行在1月至3月，4月疫情結束，但國內1至3月都在戴口罩，很多人沒有感染，口罩一摘就全都中鏢，變成4月份是流感增加、新冠也增加。不過現階段不會建議政府再拉高防疫措施，因此「現在的重點是自主保護」，原則上建議民眾盡量戴口罩，特別是公共交通工具、密閉場所還是要戴，至少維持到5月底，等天氣逐漸變熱，疫情下降的機會較高，到時候可以再評估防護程度是否維持。