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本田汽車、日產汽車擬進行合併協商 傳再揪三菱成「全球第3大巨頭」
日本2大汽車製造商本田汽車（Honda Motor）、日產汽車（Nissan Motor），今（18）日傳出將針對2家公司資源、業務整合進行討論，並可能成立一家控股公司進行營運。據悉，日產汽車也正考慮將三菱汽車（Mitsubishi Motors）納入，若3家汽車製造商合併成真，有望成為全球第3大汽車巨頭。根據日媒《日經亞洲》（Nikkei Asia）、《體育報知》報導，本田和日產汽車開始就業務整合進行談判，並將成立一家控股公司，將2家汽車大廠納入旗下。由於三菱汽車的最大股東為日產汽車，因此日產汽車也在思考加入三菱汽車的可能性。如果3家汽車大廠合併，年銷量可能超過800萬輛，其有望成為繼日本豐田汽車集團（Toyota）和德國福斯集團之後的全球第3大集團。報導指出，美國特斯拉等電動車製造商和中國企業對日本汽車產業構成威脅，3家汽車大廠便想結合技術能力和其他管理資源。值得注意的是，本田與日產早在今年3月透露，雙方已同意在電動車和其他領域探尋戰略夥伴關係。對此，本田汽車現任社長三部敏宏今早在接受朝日電視台《羽鳥慎一早間秀》訪問時表示，「如你所知，我們目前正在考慮包括合作在內的事情，我們正在討論其他可能性，但目前還沒有進行最終確認」。而針對這則消息，日本網友則紛紛在社群平台上驚呼，「奇妙的時代」、「哇，這是一個歷史性的決定」、「汽車行業可能會發生巨大的變化」、「這是一個在90年代日本汽車工業低迷時期都沒有發生過的事情」。
向最高法院上訴還不夠 TikTok執行長會見川普求新政府翻盤
TikTok近期正面臨在全美遭到禁用的危機，TikTok官方近日也因此向美國最高法院提出上訴，希望法院能暫緩2025年1月生效的下架禁令。而為了能更遏止遭到禁用的命令，TikTok執行長周受資日前也與總統當選人川普會面，希望能在川普的操作下，解除這項禁令。根據外媒報導指出，在TikTok官方對外發出聲明表示已經向美國最高法院提出上訴之際，TikTok執行長周受資也與美國總統當選人川普進行會面。而在會面結束後，川普也在記者會上表示「會重新研究一下TikTok」，更直言表示「我對TikTok有特別的好感，因為我在年輕選民中贏了34個百分點。有人說TikTok在這方面起了作用，我也認為TikTok確實產生了影響。」據了解，美國國會這項禁令要求TikTok的母公司字節跳動（ByteDance）必須將其其美國業務出售給非中國企業，否則將在2025年1月於全美範圍內禁止TikTok的使用。而TikTok認為這項禁令侵犯了言論自由，並指控美國國會施行「前所未有的言論限制」。後續TikTok官方於16日對最高法院提交上訴，剛好這天也是川普與TikTok執行長周受資會面的日子。據了解，川普曾在2016年任內任內試圖封禁TikTok，但其卸任後對TikTok改變態度，甚至在今年國會通過TikTok禁令後，川普也曾公開反對過。而在16日的新聞發布會上，川普指出自己在年輕選民中領先34個百分點，並暗示TikTok對自己的支持率有明顯幫助，更表示會「重新審視TikTok」。川普的新政府將於2025年1月20日正式上任，但TikTok禁令的執行日期則是2025年1月19日，如今最高法院是否裁決暫緩執行禁令，則成為TikTok的關鍵點之一。
趕在下架命令前壓線求生 TikTok向美國最高法院申請暫緩執行
以短影音著稱的社交平台TikTok，因面臨即將生效的禁令，目前已向美國最高法院提出請求，希望暫時阻止這項禁令的執行。根據《macrumors》報導指出，依據美國國會的4月份通過的法案要求，TikTok若未在期限內將公司出售給一家非中國企業，將於2025年1月19日起從美國的應用程式商店中下架，但由於TikTok母公司字節跳動（ByteDance）拒絕履行出售要求，因此禁令即將於2025年1月19日開始執行。TikTok在請願書中強調，國會這一禁令已明顯侵犯言論自由，認為國會制定了「前所未有的言論限制」。TikTok表示，TikTok是美國「最受歡迎且最重要的通訊平台之一」，希望最高法院能重新審視這一案件，尤其是在下級上訴法院已經駁回相關言論自由辯護的情況下。美國國會主要是擔憂如果TikTok繼續由字節跳動掌控，中國政府可能會要求字節跳動提供美國用戶的資訊。而外界也有消息傳出，指稱中國政府可能利用TikTok散播政治宣傳和假消息。因為上述原因，所以美國國會才要求字節跳動必須在9個月內將TikTok出售給非中國企業，但字節跳動堅定的表示這項要求「無法實現」。字節跳動強調，TikTok的原始代碼極為複雜，新買家需要數年時間才能熟悉和維護系統，且字節跳動也不打算向第三方公司開放TikTok的演算法。報導中也提到，由於美國總統當選人川普的關係，這項禁令是否會真的執行或是長期執行，仍然還有變數。雖然川普曾在2016年上任時阻止過TikTok，但在卸任後，他明顯改變立場，在2024年時甚至公開反對國會通過要求TikTok進行變賣的法案，近期甚至傳出川普與TikTok執行長周受資會面的消息。
拜登卸任前再升級晶片制裁 限制中企從第三方國家購買GPU
香港南華早報指出，美國政府計劃在本月底前發布1項新規定，旨在限制中國企業從不受限制的第三方國家購買先進人工智慧（AI）晶片。據2位不願透露姓名的知情人士透露，新的出口管制措施將重點控制強大的圖形晶片（GPU）的全球出貨量，這些GPU在人工智慧模型的訓練中發揮著重要作用，填補了現有規則的漏洞。其目標是規範美國產品的「擴散」，幫助確保美國保持全球人工智慧領先地位。由於該措施尚未最終確定，實施日期仍有可能變更。然而，如果得到證實，這將是本月稍早實施的上一輪晶片相關制裁的快速升級。美國商務部下轄的產業安全保障局（BIS）12月2日發布公告稱，美國將新增140家公司加入「實體清單」，包括136家中國公司、1家日本公司、1家新加坡公司和2家韓國公司。這批新加入的實體清單公司幾乎全部來自半導體產業，主要集中在產業鏈上游的材料、設備企業。多家國內產業龍頭及旗下子公司都被列入其中，重點企業包括半導體蝕刻機廠商北方華創、半導體薄膜沉積設備廠商拓荊科技、半導體設計軟體龍頭北京華大九天科技股份有限公司旗下多家公司、半導體量檢測設備廠商中科飛測。作為回應，中國限制了包括石墨、鎵、鍺、銻在內的關鍵礦產向美國出口，這些稀有礦產可用於製造武器和半導體等重要產品的關鍵零部件。此外，中國也就此前批准的合併交易對GPU設計商NVIDIA發起了反壟斷調查；行業協會也敦促企業謹慎購買美國晶片，稱其「不可靠」。1位消息人士稱，該規定是在美國商務部長雷蒙多和國家安全顧問蘇利文的意見下起草的，2人都被認為是對華鷹派，但美國商務部在美東時間11日拒絕置評上述消息。報導補充，預計新措施還將推出多項條款，以阻止中企透過第三方中間國獲取GPU等受限制硬體，因為這是中國規避美國出口管制的重要手段。這些措施還包括建立所謂的國家上限，限制GPU向特定地點的出貨，並實施報告要求和例外情況的全球授權制度。
川普揚言徵收加墨25%關稅 傳加拿大總理急抵佛州會晤
根據加拿大廣播公司報導，加拿大總理杜魯多的專機當地時間29日黃昏抵達美國佛羅里達州西棕櫚灘（West Palm Beach），將在美國總統當選人川普的海湖俱樂部（Mar-a-Lago）與之會面。川普25日揚言，明年上任後首要工作是簽署命令，向加拿大與墨西哥進口貨徵25％關稅，除非兩國可阻止非法入境者及毒品流入美國。杜魯多隔日稱，與川普25日晚上通電話，談及有關事宜。杜魯多27日與省長舉行緊急會議，討論有關對策。他29日較早時在記者會上稱，認真看待有關事件。墨西哥、加拿大和中國的官員和主要產業組織警告，川普揚言課徵的重稅將傷害所有相關國家的經濟，造成通貨膨脹惡化，且有損就業市場。加拿大財長方慧蘭（Chrystia Freeland）表示，北美自由貿易協定（NAFTA）的成員國應該建立針對中國的一套整合政策。近期有評論關注中國企業在墨西哥設廠，借道墨西哥進軍北美市場的可能性。方慧蘭表示，制訂北美自由貿易協定的三個國家包括美國、加拿大和墨西哥，應該建立一套共同應對中國的政策，以保護三國工人的利益。她也表示，目前仍傾向維持美墨加三國自由貿易協定。
1根香蕉膠帶貼牆秒變價值1.7億藝術品被拍賣 買家身分曝光…他決定吃掉
近年越來越多裝置藝術因為天價引起民眾熱烈討論，義大利藝術家卡特蘭（MaurizioCattelan）將一根香蕉用封箱膠帶貼在牆上，創作3幅名為「喜劇演員」的作品，其中一幅近日在蘇富比拍賣會被以520萬美元（約新台幣1.7億元）天價買下。買家是一名中國企業家孫宇晨，他已經決定要吃掉香蕉。綜合外媒報導，美國紐約蘇富比拍賣會20日的一件拍賣品引發討論，由義大利藝術家卡特蘭創作的裝置藝術「喜劇演員」，起標價為80萬美元（約新台幣2627萬元），被預估最多會以150萬美元（約新台幣4926萬元），最終竟有買家喊到520萬美元（約新台幣1.7億元）。據悉，拍賣會上的香蕉，是當天以35美分（約新台幣11元）購買的。蘇富比拍賣會也有公開拍下「喜劇演員」的買家，是一名來自中國的34歲加密貨幣企業家孫宇晨（Justin Sun），拍賣品成交價加上佣金他一共付了624萬美元（約新台幣2億元），他之後將收到藝術品、一份真品鑑定證書和安裝或更換香蕉的說明書，但他已經決定要吃掉香蕉，以致敬它在藝術史及大眾文化的地位。卡特蘭的「喜劇演員」最早是在2019年於「邁阿密海灘巴塞爾藝博會」展出，當時「喜劇演員」的價值被估為12萬美元（約新台幣394萬元）；但當時遭到一名行為藝術家達圖納（David Datuna）當眾取下並吃掉，還形容自己正在進行一場「藝術表演」。
趙薇名下2公司「突遭強制執行」！金額曝光網傻眼：是來搞笑的嗎
以瓊瑤古裝劇《還珠格格》小燕子一角紅遍海內外的大陸女星趙薇，近年來可說是風波不斷，不僅於2021年被當局列為「劣跡藝人」影視作品全遭下架，她還與老公黃有龍捲入多起官司糾紛，導致趙薇名下2間公司遭「強制執行」，真實金額曝光後，網友全都看傻眼。根據陸媒報導，趙薇夫婦於2016年成立「龍薇傳媒」有限公司，怎料在資金未到位、業務尚未開展之際，夫妻倆竟對外宣布要收購「萬家文化」(現已改名祥源文化)的股份，導致萬家文化股價快速暴漲又暴跌，誤導投資者造成損失，嚴重擾亂市場秩序，遭質疑是在割韭菜、空手套白狼，且收購過程還違反《證券法》，夫妻倆涉及多達逾400件金融案糾紛訴訟。根據中國企業工商資訊查詢平台「企查查」資料顯示，被執行人趙薇及其名下公司「浙江祥源文旅股份有限公司」、「西藏龍薇文化傳媒有限公司」的執行標的為8488元人民幣（約新台幣3.8萬元），2公司還另遭強制執行5689元人民幣（約新台幣2.5萬元），總計遭法院強制執行1萬4177元人民幣（約新台幣6.3萬元）對此，「趙薇公司被強制執行14177元」一詞也迅速登上熱搜，消息曝光後，引起大陸網友熱議，「這金額是來搞笑的嗎」、「差點以為眼花了！少看了萬字…」、「我確認過眼神，元字前面沒有萬字」、「這點錢對她來說，傷害性沒有，侮辱性極強！也是制裁的一種」、「也挺搞笑的，才一萬多元都用上強制執行了」、「是二十年前欠了個手機嗎」、「這個數我都能幫他執行。」
AI妖股斷腰1／不只財報風波！美超微另有「不能說的秘密」 1千多美元股價跌剩零頭
「這是我們歷史上最強大的季度之一，接下來12個月DLC（直接液體冷卻）成交量至少上升10倍！」美超微電腦（Super Micro Computer, SMCI）創辦人梁見後11月6日在電話會議上，用緩慢台式英文向全球投資人報好消息，預估新一季銷售可介於55億至61億美元間，毛利率13.3%，但這財報未經會計師審核，當天SMCI股價盤後再大跌17%，台灣時間13日收盤價21.66美元。SMCI可說是最瘋狂的AI妖股，兩年前股價約40美元，去年初翻倍到80美元，今年1月飆上280美元，3月翻筋斗直上1229美元，五個月後一份興登堡機構放空報告出爐，股價中箭落馬，10月跌到400多元，1股拆10股後，股價更一路跌不停，尤其10月底安永會計師事務所請辭「跳船」，SMCI跌剩20元出頭，與3月的天價相比，可說是腰斬再腰斬。如今，美超微因未能在8月29日提交年度財務報告，納斯達克交易所要求11月16日前提交，或給予完善計畫，否則將面臨停牌或下市危機。不過，台灣業者向CTWANT記者透露，「美超微被困住的原因，恐怕是那件『不能說的秘密』。」因美中貿易戰，美國商務部近期持續向半導體公司出手。（圖／摘自雷蒙多社群平台X）美超微是全球前三大伺服器品牌業者，由嘉義出生、台北工專電機科畢業後赴美求學的梁見後於1993年所創，同一年，黃仁勳創辦輝達，兩家公司車程僅15分鐘，創業初期相互扶持，今年6月的COMPUTEX 上，兩人以國英台語三聲道互相讚美並吐槽，黃仁勳更笑稱自己是美超微的免費員工。不料兩個月後，美超微陷入假帳風暴。美國做空機構興登堡8月27日表示，美超微涉嫌會計操縱，當時被認為是冷飯熱炒，梁見後9月3日寫給員工的信表示，興登堡報告「對公司不實或錯誤陳述」，並預期2024年度的財報結果，不會出現重大變化。梁見後所創辦的美超微事業王國，可說是台灣常見的垂直整合家族型企業，他的大弟是大訊集團（ABLECOM）董事長梁見發，主要供應機殼，二弟是肯微科技（Compuware）董事長梁見達，供應高效能電源供應器，三弟是浩然科技（ALTLED）執行長梁見國，原本做高功率 LED，近年轉型為大訊的機殼打樣。美超微事業王國，由梁見後的大弟梁見發、二弟梁見達，和三弟梁見國一起打理。（圖／報系資料照）但在美國監管系統來看，四兄弟公司的財務關係、相互持股與作帳就成了問題，興登堡直稱他們在財報操控上是「連續累犯」。美超微2017會計年度年報就無法在期限內繳交，2018年曾遭美國SEC（證交會）勒令自那指強制下市，直到2020年1月才重新上市，還被SEC罰款1750萬美元。然而今年最重磅的一擊，是安永會計師事務所10月底向美超微辭職，消息當日早盤狂殺27%，終場大跌19%，單日市值蒸發60億美元，11月6日，股價最低曾掉到20.20美元。天風國際分析師郭明錤表示，會計師辭職是很嚴重的事，美超微往最壞結局發展的機會越來越高，也就是停牌或退市。美超微在電話會議後，再度寫信向合作夥伴喊話，表示「特別委員會」調查後，未發現高層有欺騙或不當行為，2025會計年度首季初步財務資訊，營收較去年同期大幅成長181％，淨利大幅改善，公司正積極尋找會計師，使財報及時更新，「特別委員會還有其他正在進行的工作，但預計將很快完成。」業績不壞、技術仍行，為何會被安永用最絕情的方式大聲切割？「恐怕是踩到政治紅線了！」業內人士透露，因為財報上的「獲利」，可能跟賣給俄羅斯與中國有關。繼台積電被挖出晶片有白手套提供給華為做AI訓練後，其實11月1日，美國商務部也抓出自家的晶圓代工廠格羅方德，在2021年2月至2022年10月，向黑名單的中芯國際旗下的盛合晶微半導體售出74批、總價1710萬美元的貨物。美國總統大選前，就在抓貿易戰「叛徒」，美國參議院常設調查小組9月曾分析烏克蘭戰場上的俄羅斯武器，發現40%以上的零件是由4家美國供應商製作的。興登堡也指控過美超微，未篩選客戶，導致大量產品流入俄國。安永會計師事務所10月的請辭，為近期美超微股價再度下跌的引爆點。（圖／翻攝自安永臉書）興登堡報告提到，在2022年2月24日至2024年6月底，美超微產品最終出口至俄國的金額大增至2.1億美元，產品可能由第三地輸往俄羅斯。業內人士表示，除了俄羅斯，也有賣給中國，現在的問題卡在美國政府要求業者提供上下游名單，如果能把幕後的人都抓出來，有希望「大事化小」，就像格羅方德的案子，因為「高度配合」，只被罰了50萬美元。這也是為何台積電董事長張忠謀在10月底運動會上的憂心忡忡，提到「世界自由貿易已死」，以及「最嚴峻的挑戰就在眼前」。日前傳出美國商務部要求台積電11日起停止供應中國客戶用於AI的7奈米製程或更先進的高階晶片，7日更要求5家半導體企業，提供在中國的銷售量與客戶名單，包括荷蘭的ASML、日本東京威力科創，以及美商應材、科林研發和科磊。現在的問題是，梁見後願意犧牲多少換取輕放，以及美國政府有沒有把他視為「該被保護的美國企業」。郭明錤也認為，如果美超微遇到生存挑戰，美國政府應該不會樂見美超微被中企收購，或是員工跳槽到中國企業。
歐盟加徵中國電動車「反補貼稅5年」 稅率最高達45.3%
近日歐盟委員會發言人奧洛夫吉爾宣布，因與中國的貿易談判未能達成友好解決方案，歐盟將從31日起，對來自中國的電動車徵收關稅。根據外媒的報導，歐盟委員會的數據指出，中國製造的電動車銷量自2020年佔歐盟市場的3.9%快速增長至2023年9月的25%，主要原因之一是中國企業壓低了價格，對歐盟產業構成不公平競爭。歐盟委員會發言人奧洛夫吉爾宣布，因與中國的貿易談判未能達成友好解決方案，歐盟將自31日起對來自中國的電動車徵收關稅，這也代表雙方貿易爭端的升級，主要爭端焦點在於中國政府對電動車產業的補貼，以及中國向歐盟迅速出口綠色技術的影響。歐盟表示，這些關稅將持續五年，並強調歐盟與中國之間仍會繼續進行協商以尋求解決方案，但前提是必須符合世界貿易組織（WTO）的規範。針對不同中國電動車製造商的關稅將有所不同，其中比亞迪的產品將被徵收17%的關稅，吉利則為18.8%，上汽集團出口的汽車將面臨高達35.3%的關稅，這些關稅是在現有對中國進口電動車徵收的10%基礎上額外加徵，合計一般關稅後，最終關稅將達到45.3%。此外，部分西方公司在中國製造的電動車，包括福斯和寶馬，也將被徵收20.7%的關稅。而美國特斯拉則獲得7.8%的「單獨計算」稅率。不過歐盟的報復性關稅引發了德國的反對，作為歐洲最大的經濟體和主要汽車製造商所在地，德國對此舉表示擔憂。德國汽車工業協會負責人希爾德加德穆勒指出，徵收關稅對全球自由貿易、繁榮、就業以及歐洲經濟成長都是一大打擊，並增加了引發貿易衝突的風險。穆勒強調，「德國汽車產業也受中國大陸影響，但認為應透過對話來解決與中國之間的挑戰」。
日本電器大廠驚傳破產！ 發薪前「解僱全公司」2千員工瞬間失業
日本大阪電子製造商船井電機（Funai Electric）驚傳倒閉。消息指，船井電機由於與中國企業的價格競爭，經營赤字已成為普遍現象，截至今年3月底，該公司債務總額約460億日圓，由於重建前景渺茫，決定啟動破產程序，而24日公司緊急召開情況說明會，向員工通報了消息，目前已有約2千名員工被解僱。對此，員工透露，在25日發薪日當天都還沒拿到薪水，無奈嘆「沒想到會來的這麼突然。」據日媒報導，船井電機生產「FUNAI」品牌液晶電視和其他產品，主要向北美等海外市場擴張，且在液晶電視業務上，一度佔據北美市場份額第一，然而，由於與中國企業的價格競爭，經營赤字已成為普遍現象，截至今年3月底，該公司債務總額約460億日圓。此外，今年3月以來，該公司的高階主管接連變動，管理架構陷入混亂，10月母公司收購的一家沙龍被發現未支付網路廣告費，導致該公司的信用狀況日益受到質疑，最終由於重建前景渺茫，決定啟動破產程序。船井電機於24日召開情況說明會，向員工通報了被解僱的消息。據工會官員稱，大約2000名員工被解僱。對此，員工們透露，25號是發薪日，但都還沒收到薪水，對這突如其來的消息也表示驚訝「我沒想到會突然發生，所以我很驚訝，眨眼間就結束了。」一位在公司工作了17年的男子更表示，「大家默默接受，沒有生氣，我也是這樣的。」
賓士電動車爆毀滅性火災事件 韓國執行長公開道歉
賓士韓國區執行長懷特爾（Mathias Vaitl）7日為旗下電動車8月引發的毀滅性火災事件公開道歉。該事件發生於仁川一棟大樓的地下停車場，火災燒毀87輛汽車，並建築物本體造成嚴重損害，同時引發韓國全國對電動車安全性的擔憂。懷特爾在公開發言中表示：「賓士對我們的車輛引起的爭議表示誠摯歉意，並為受影響的人提供充裕的支援」。車商和政府機構仍在釐清火災的具體原因，初步結果顯示，起因可能是電動車配備的中國製電池損壞所致。針對這一事件，韓國賓士已採取多項應對措施。懷特爾表示，他已兩度會見受災居民，並承諾將捐贈45億韓元（約 334 萬美元）幫助受害者。此外，該公司將提供免費出借最新款E-Class轎車一年，作為對受災家庭的臨時支援措施。然而，受害者們對這些措施感到不滿，並準備提起集體訴訟，要求更具體的賠償。一位法律代表透露，民事訴訟將於10日在首爾中央地方法院進行，針對賓士隱瞞汽車缺陷和進行虛假廣告的行為，要求賠償損失。在此次事件中，事件緊急計畫委員會還揭露賓士的銷售指南，用於指導經銷商如何應對客戶詢問。指南建議經銷商向消費者保證，該電池雖由中國企業生產，但採用頂級技術。火災事件對賓士在韓國的銷售產生了嚴重影響。數據顯示，該公司8月的電動車銷量出現明顯下滑，僅售出133輛電動車，較前一個月減少50.4％。
歐盟加徵陸電動車關稅德憂引發貿易戰 中商務部批「保護主義」
歐盟委員會昨（4）日表決通過對中國電動車徵收反補貼稅的提案，擬加徵9％到36.3％的關稅，為期至少5年。中國進口到歐盟的電動車除了目前的一般關稅10%，依歐盟委員會調查認定不同車商受中國補貼程度及對歐盟提供資料配合度，擬加徵反補貼關稅，等於最高約45%。中國商務部表示，關稅將動搖和阻礙中國企業投資歐洲的信心，中國必將採取一切措施堅定維護中國企業的利益。中國對歐盟推行「貿易保護主義」措施表示強烈不滿，呼籲歐盟延後對中國電動車徵收關稅，避免貿易摩擦升級。根據外媒報導，歐盟成員國中，10個國家投票支持加徵關稅，包括法國、意大利、愛爾蘭、荷蘭等10個國家；而包括德國與匈牙利等5個國家投票反對；12個國家棄權。德國財政部長林德納(Christian Lindner)在社群媒體X上表示：「儘管投票贊成這項關稅，但范德賴恩(Ursula von der Leyen)的歐盟執委會(EU Commission)不應引發一場貿易戰。」歐盟委員會也表示，願意和中國繼續談判替代解決方案，方案必須符合世貿組織規定，且充分解決歐盟委員會調查所確定的損害性補貼。
創20個月新高 港股紅火一度大漲逾1500點
港股「十一」（1日）假期休市，隔晚反映中概股表現的金龍指數急升5.5％。離岸人民幣上漲，黃金周大陸個別城市房屋買氣火熱，恒指9月累計升3,144點後，2日早盤曾再大升逾1,500點，創20個月新高。恒指開高155點或0.74％，報21,289點，已是早盤低位，之後升幅隨即擴大，11時半後最多升1,506點，高見22,640點，創去年1月27日以來最高。恒指早盤收升1,268點或6％，報22,401點。恒生科技指數大漲8.72％，報5,166點。大陸正值「十一」長假，北水缺席下，港股早盤成交仍達2,353.82億港幣。個股表現方面，盈富升6％，報23.14港幣，成交居首達170億港幣。成交第二大是恒生中國企業，升7.3％，報82.06港幣。騰訊升6％，報471.4港幣，居成交榜第三位。早盤有14檔藍籌股升幅達雙位，龍湖集團爆漲28.9％，為最大升幅藍籌。第二大升幅藍籌是美團，升14.9％，報197.7港幣。
芬蘭私營動物園遇債務危機！ 提前8年「歸還大熊貓給中國」
芬蘭私營的艾赫泰里動物園（Ähtärin eläinpuisto）24日指出，由於養不起園內2隻大熊貓，他們將提前8年，在今年11月將大熊貓歸還給中國。芬蘭廣播公司（YLE）24日指出，芬蘭艾赫泰里動物園計劃於今年晚些時候，提前8年歸還先前從中國租借的2隻大熊貓「華豹」和「金寶寶」。艾赫泰里動物園是位於芬蘭中部的私人動物園。園方指出，他們在考慮諸多因素後才作出上述決定，其中包括新冠疫情導致的債務危機、遊客數量減少、通貨膨脹，以及俄烏衝突後不斷上升的利率等。據悉，該動物園的財務狀況仍處於崩潰邊緣，該園還計劃在1個月內申請債務重組。園長哈帕科斯基（Marko Haapakoski）表示，「華豹」和「金寶寶」給他留下了許多回憶，其中最難忘的是他和工作人員花了幾天時間觀察大熊貓在發情和繁殖季節的行為。可惜的是，2隻大熊貓並未在園中產下孩子。他稱熊貓保育工作近年來進展順利，該物種的受威脅等級已由「瀕危」（endangered species）降為「易危」（Vulnerable species）。根據監測，大熊貓野外族群總量已成長至近2000隻，圈養大熊貓也有600多隻，因此哈帕科斯基認為「與十年前相比，這是一個相當大的進步。」報導補充，2017年4月，中國與芬蘭進行合作，並簽署了為期15年大熊貓保育研究的相關文件。大熊貓「金寶寶」和「華豹」於2018年1月抵達芬蘭，同年3月，中芬大貓熊保育研究合作計畫正式啟動。自2021年以來，受新冠疫情影響，艾赫泰里動物園內2隻旅芬大熊貓的保育與研究計畫遭遇資金困難。為協助動物園渡過難關，在中國駐芬蘭大使館倡議下，芬蘭各界華僑華人，尤其是中資企業伸出援手，傾力相助，其中包括中國遠洋海運集團和吉祥航空芬蘭分公司。艾赫泰里動物園有限公司董事長西沃寧（Risto Sivonen）當時稱：「中國企業和芬蘭中資企業的快速反應，以及直接給予的經濟援助，將幫助動物園建立更持久的方案，並支持芬蘭大熊貓的保育工作。」同年，芬蘭政府曾向該動物園提供20萬歐元的1次性資金扶持，但在2023年拒絕了後者申請的500萬歐元補助金。去年1月，動物園曾表示，由於無力負擔大熊貓的飼養費用，正在考慮提前歸還中國大熊貓。
60億現金遭人轉走「2個月後才公告」 中國企業股票狂跌「直接下市」
中國上市公司威創股份近期因公司帳上高達人民幣13億元（約新台幣60億元）資金遭轉出，導致股價暴跌，最終遭深圳證券交易所終止上市。此次事件影響到超過4萬名股東，導致這些股民的投資瞬間化為烏有。根據中國媒體報導指出，威創股份原本以生產「數位拼接牆」為主業，曾在全球市場佔據第二的位置。然而，公司在進軍教育產業後，於2019年陷入財務困境，出現高達人民幣12.3億元的危機。2020年，公司實際控制人陸克平在套現人民幣50億元後，將公司經營權轉交給江蘇陽光集團。在2023年9月急轉直下。威創與江西西嶺能源簽署了一份股權轉讓合作框架協議，但雙方並未按規定公開此信息。後續西嶺能源實際控制人劉鈞在短短一個月內，在未經威創內部審批，私自轉出公司帳上約人民幣14.37億元，用於償還個人債務。整起事件一直到2023年12月，威創才公開披露公司資金「憑空消失」的事實。此時，劉鈞僅歸還了一小部分資金，剩餘的人民幣13.26億元至今仍未歸還。而這起事件也導致威創股價暴跌，連續20個交易日收盤價低於人民幣1元，最終於2023年9月18日被深圳證券交易所宣布終止上市，股價跌至人民幣0.37元。事件曝光後，廣東證監局對相關責任人進行開罰。威創公司被罰款人民幣850萬元，前實際控制人陸克平被罰款人民幣2200萬元並終身禁入證券市場。陸克平之子、時任公司董事長陸宇被罰款人民幣600萬元，並被禁止十年進入證券市場。而轉走資金的劉鈞則被處以人民幣700萬元罰款，同樣終身禁入證券市場。
車用電池恐懼症2／寧德時代市占35%占全球第一 國內電動車「使用廠商曝光」
8月1日首爾仁川的「電動車自燃案」，造成重大財產損失、人員受傷，南韓政府除了祭出相關政策滅火以外，也要求各大車廠進行「電池實名制」，讓消費者更了解電池來源，目前台灣並未跟進。CTWANT記者調查，國內歐系、韓系、日系、美系及國產電動車使用的電池品牌，包括寧德時代、LG、SK on及Prime Planet Energy & Solutions。值得注意的是，這次引發「電動車自燃案」的EQE 350+，依南韓賓士公布使用的電池是中國電池製造商「孚能科技（Farasis Energy）」的產品，在全球排名第10，屬於次階電池製造商。在南韓政府要求車廠公開旗下電動車電池廠商和型號後，可以發現公布的車型中，有35%電池來自中國企業。南韓企業本身就有許多電池大廠，為什麼要用中國製電池？有專業人士指出，「在全球電動車需求放緩的情況下，成本較低的磷酸鐵鋰電池搭載比重提高。」韓聯社的調查數據則發現，當地6年來發生的電動車起火事件中，有多達62%電池產地來自韓國生產，包括43例的LG以及2例的Samsung品牌，而中國品牌僅占5例，意味著不只是中國電池存在技術問題。南韓賓士EQE 350+使用的電池是中國電池製造商「孚能科技（Farasis Energy）」的產品，不過卻被許多消費者質疑豪華車款使用次階廠。（圖／翻攝自孚能科技官網）根據市場研究機構Counterpoint發布的2023全球電動汽車電池跟蹤報告顯示，中國動力電池廠商市占率已超過2/3，又以寧德時代動力電池市占35%位居全球首位；排名第2為同樣來自中國的比亞迪，市占16%，光前兩名的市占就已經超越全球的1/2。第3名則是韓國的LG能源，市占13%。第4名至第10名分別為：松下（日）、SK on（韓）、中創新航、三星SDI（韓）、國軒高科、億緯鋰能與孚能科技。可以發現中國企業霸榜6席，而孚能科技取代欣旺達入榜。報告指出，寧德時代電池裝車量年增48.3%，穩坐全球第一，也是全球供應商中唯一市占35%以上的企業，主要受惠於特斯拉決定擴大磷酸鐵鋰電池比例，因此在大陸以外海外市場電池裝車量年增長近2倍。全球動力電池裝車量前10名中有6家是中國企業，不過中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群於1日表示，「中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠。」至於台灣電動車市歐系、日系、韓系及國產等品牌使用哪一家的電池？CTWANT記者一一詢問，Mini採用寧德時代，Audi Taiwan表示，「以目前最新的Q4 e-tron來說，45是寧德時代，55 quattro則是LG。」Skoda也採用LG電池。韓系車廠Hyundai表示，「Ioniq 5、5N是採用SK on；Ioniq 6原先使用SK on現在為LG；Kona則是寧德時代。」Kia旗下電動車則以SK on為主。台灣賓士內部人士也向CTWANT記者強調，「台灣賓士引進販售的電動車電池模組，由賓士公司組裝製造，針對電池封包、冷卻技術、緊急斷電等皆有完善設計，並經過完整測試，符合國家安全標準。」國內汽車龍頭和泰車回應，Toyota bZ4X、Lexus RZ所搭載的是Prime Planet Energy & Solutions（豐田與Panasonic合資公司）於日本生產製造的電池；至於近期相當熱門的Luxgen n7以及目前暫停接單的MG4均使用寧德時代。和泰車旗下電動車採用的電池為Prime Planet Energy & Solutions，也就是豐田與Panasonic合資公司。（圖／翻攝自Toyota官網、Prime Planet Energy）電動車大廠Tesla則回覆「原廠沒有特別電池來源」，不過據了解，Tesla方形電池全部由寧德時代供應，主要用於標準續航版 Model 3和Model Y；圓柱電池則來自松下和LG，用於長續航版和高端車型。
川普投顧2／「台灣絕對逃不掉！」台商憂東協跳板被廢 連馬斯克都掃到颱風尾
六年前美國總統川普（Donald Trump）開啟美中貿易戰，台灣廠商因應全球製造業「再平衡」，調整生產基地，鄰近大陸的東南亞成第一順位，如今川普參選再喊新貿易計畫，令不少台商憂心，私下向CTWANT記者透露，「被視為中國跳板『洗產地』的東南亞可能不太安全」，且「若川普當選，恐怕連台灣科技廠前進的墨西哥，都可能掃到颱風尾。」三三會在7月17日舉行例會，邀請日本台灣交流協會代表片山和之以「我個人的中國論」為題演講，當天剛好爆出川普對台灣不友善言論，引發企業大老們憂心，紛紛詢問他的看法。「若川普贏得美國總統大選，將提升亞洲地區的不確定性，」片山和之說，倘若中國當前的社會體制繼續下去，美中關係仍不樂觀，呼籲不管是台灣、美國、中國和日本，都必須要正確理解對方意圖，不要發生誤解，但「在政治及安全保障層面上，短期應無解方。」「最近感覺連東南亞都不太安全，因為大家都知道這是中國製造的跳板，簡單來說就是『洗產地』，逃避美國的關稅。」在大陸廣東做傳產製造業30多年的台商告訴CTWANT記者，他們的工廠也早就移到東南亞去，「大家都知道川普是個生意人，不能硬槓、只能順著他的毛摸。」產能過剩，加上恐面臨貿易壁壘，讓在東南亞設廠的大陸光電業者陸續關廠停損。（圖／翻攝自longi solar臉書 ）因為美國太陽能製造貿易委員會今年4月提交調查請願書，希望對東南亞四國，包括柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的進口太陽能電池發起「反傾銷」與「反補貼」調查，就是認為這些地方的主要金主就是中國，10月1日將進行反傾銷初裁，全球業者屏息以待。除了有傾銷問題，太陽能產品也產能過剩，讓在東南亞設廠的大陸業者陸續關廠停損，像是隆基在越南、馬來西亞的生產基地停產，晶澳在越南與馬來西亞也停產，晶科越南廠轉向印度、馬來西亞廠，天合在越南與泰國廠也宣布停產，準備將設備轉往印尼。在廣東做五金製造出口的台商表示，看到太陽能業者的慘況，所以他也準備擴大墨西哥的廠，來轉移風險，但就怕連墨西哥與美國有簽經貿協定，也會被多加關稅。《華爾街日報》報導，美國數家AI科技巨頭要求台灣夥伴赴墨西哥設廠，富士康和其他台灣廠商已經響應，加大對墨西哥的投資，想利用2020年生效的美墨加三國自由貿易協定(USMCA)，以墨西哥為「近岸外包（nearshoring）」跳板，將製造業務從中國轉移到墨西哥。和碩董事長童子賢雖多次公開提到尊重美國的民主制度、不對特定候選人作評論，但他也跟記者私下聊到，台灣廠商大約4、5年前開始往印度、墨西哥等地移動，除了因中國少子化與工資高漲，也是因應全球製造業「再平衡」趨勢。童子賢表示，「台灣代工廠不是純粹的製造業，是以服務業為核心，用製造業的手段去實踐」，所以為了服務美國的客戶，客戶協商往哪裡前進，供應鏈就必須考量轉移地點。儘管墨西哥有犯罪、供電不足，以及工資競爭等問題，但已有超過300家台灣企業在墨西哥設廠，除了高科技廠商，還有汽車、玩具、球鞋、家具及布料等製造業；而日韓、甚至中國企業也都大舉投資墨西哥，特別是汽車製造廠最多，試圖讓墨西哥取代中國，成為重要生產基地。墨西哥布局恐生變，特斯拉執行長馬斯克緊急暫停投資建設中的工廠。（圖／翻攝自特斯拉臉書、維基百科）不過，川普日前又有新想法，為吸引車商在美國境內生產汽車，將對從墨西哥進口到美國的汽車徵收高額關稅，嚇得特斯拉(TESLA)執行長馬斯克(Elon Musk)緊急在7月23日的法說會上表示，暫停投資建設中的墨西哥工廠，「要等到 11 月總統大選結束後，再對狀況進行評估」，不然若川普落實這項政策，那「巨額投資將失去意義」。「台灣絕對逃不掉！」台經院景氣預測中心主任孫明德表示，川普早在2017年到2021年當美國總統，各國業者就已熟悉他的風格，「現在大家都知道，誰花美國的錢、誰賺美國錢、誰搶美國人工作，誰就是川普的眼中釘。」若川普當選，孫明德整理出台灣「馬上面臨」的三大挑戰，就是半導體投資、軍武採購、以及美國留學與就業問題。他說，中國跟墨西哥這兩國因為賺他錢、搶他工作，影響最大，川普放話要將中國關稅調到60%，台灣也跑不掉，因為晶片生意賺太多錢，勢必上下游與供應鏈會被要求更多在美國投資，且會被檢視軍費支出是否符合美國要求等。「川普是生意人，會在生意上跟中國好好洽談，」片山和之認為，目前不管是民主黨或共和黨，對中國的觀點都是越來嚴格，美中仍是競爭關係，不管誰當選都一樣，「穩定健全的經濟關係很重要。」
歐盟「人工智慧法案」正式生效 全球首部全面監管AI法規
歐盟「人工智慧（AI）法案」8月1日正式生效，該法案是全球首部全面監管人工智慧的法規，象徵歐盟在規範人工智慧應用方面邁出重要一步。歐盟評價該法案爲「一個有效、適度且全球首創的人工智慧架構」。華爾街見聞1日報導，該法案規定，聊天機器人等人工智慧系統必須明確告知用戶他們在與機器互動，人工智慧技術提供商必須確保合成的音頻、影像、文本和圖像內容能夠被檢測爲人工智慧生成的內容。此外，該法案規定，禁止使用被認爲對用戶基本權利構成明顯威脅的人工智慧系統。對於有違規行爲的企業，歐盟最高將對其處以全球年營業額7％的罰款。由於這項法案嚴格要求企業遵守隱私、資安、透明度等標準，因此被外界認為是針對中國，該法案除了將大幅增加中國企業進入歐洲市場的成本，日後經營上也會受到歐盟嚴格檢視。
「普華永道」陷恆大會計詐欺案！ 中國業務大裁員「至少百人遭解雇」
全球4大會計師事務所之一「普華永道」（PricewaterhouseCoopers）的中國業務部門正在進行大規模裁員，主因是該公司涉入了房地產開發商中國恆大集團的會計詐欺案後，遭到北京當局嚴格審查，導致企業客戶大量流失，削弱了該會計師事務所在中國的營收前景。據《彭博社》的報導，匿名知情人士稱，普華永道在中國北京、上海等地的辦事處，已有至少100名員工被解僱。另1位知情人士更爆料，已有1支團隊超過半數的員工被裁掉，但尚不清楚公司內部的具體裁員規模。對此，「普華永道」發言人向 《彭博社》聲稱：「有鑑於外部環境的變化，我們正在做出一些調整，以更好地優化我們的組織架構，並適應市場需求。這些調整是一項艱難的決定。我們正在積極與員工溝通，並確保該計劃符合中國所有相關勞動法規。」不過「普華永道」並未提供裁員人數的詳細資訊。根據《彭博社》上週的報導，在最新一輪裁員之前，北京的監管處罰威脅，以及中國企業客戶的流失，讓「普華永道」的中國員工深感不安，並促使他們選擇離職到其他公司尋找機會。知情人士稱，其他國際和國內會計師事務所，據悉已收到了來自「普華永道」同業的數十份求職諮詢。報導指出，包括國營巨頭中國石油天然氣集團、中國人壽保險股份有限公司，以及中國銀行股份有限公司在內的30多家中國大陸上市公司，今年已放棄將「普華永道」視為其合作夥伴。這些變化都發生在該公司因涉入恆大集團的會計詐欺案而受到審查之後。在恆大被指控於2019年至2020年期間虛增了780億美元的收入後，監管機構一直在審查「普華永道」在恆大集團會計服務中所扮演的角色。根據《彭博社》5月的報導，北京當局正在考慮對「普華永道」處以至少10億人民幣（約合新台幣44.78億元）的創紀錄罰款，並可能暫停其部分境內業務。根據監管文件，截至去年底，「普華永道」的境內分公司「普華永道中天會計師事務所（特殊普通合夥）」在中國大陸擁有291名合夥人和1700多名會計師。官方數據顯示，該所是2022年中國內地同業中收入最高的會計師事務所，並審計了大約400家在上海、深圳、香港或紐約上市的中國企業。「普華永道」本月稍早任命了53歲的上海合夥人李丹（Daniel Li）接替於6月底退休的趙柏基（Raymund Chao），出任亞太區及中國區主席。該公司表示，他是首位擔任該職位的中國大陸領導人。
2陸企高層赴菲律賓遇死劫！一下機就遭綁架撕票 涉案女嫌「來自台灣」
台灣一名女子2月在馬尼拉都會區大樓租屋處，遭埋伏在內的歹徒擄走，拘禁10多天並支付贖金後才獲釋，從2018年至今，有47名台灣人在菲律賓遭綁架或限制自由而向代表處求助，未料近日則是又發生兩家中國企業的高管在菲律賓綁架被撕票，據遇害人家屬透露，他們交付約新台幣1340萬元的贖金後，綁匪竟失聯，當地警方透過照片比對，確定其中一名女綁匪的身分來自台灣。根據《澎湃新聞》等陸媒報導，遭撕票的兩人分別為醫療器材公司的國際行銷總監夏姓男子，以及心血管醫材經銷商孫姓男子，兩人在6月24日一到菲律賓就遭綁架，接著家屬雖支付300萬元人民幣，約新台幣1340萬元的贖金，仍慘被撕票。另據菲律賓警方透過照片比對，鎖定涉案人李娜的身份來自台灣，目前已不在菲律賓境內，包含李娜在內的涉案人員，警方仍在抓捕中。有知情人士還透樂，過去就出現過類似的犯罪模式，「李娜」這個名字也牽涉不止一起綁架案，報導也指出，經詢問菲律賓國警反綁架大隊詢問案情調查進展，對方表示該案仍在調查中，具體訊息不便透露。據了解，兩人在今年5月一場海外商務展會上相識，由於有著相近的職涯經歷，並且兩人的工作內容都是負責拓展海外市場，於是相談甚歡、結為朋友。之後，兩人共同出席了一場在法國舉行的行業展會，並在展會中結識了一名自稱來自菲律賓的華人經銷商李娜。李娜向兩人表示，自己的老闆姓洪，是菲律賓著名的福建商人，在當地主要經營房地產生意。由於2022年菲國選出新任總統時，自己的老闆為新任總統出力甚多，所以為了酬謝他的貢獻，當局給予了他替政府採購醫療器械的許可。夏男與孫楠被李娜的言詞打動，於是在6月20日同行前往菲律賓，想認識這位神通廣大的洪姓老闆，藉此拓展海外市場，兩據夏男的家屬表示，當日系男抵達馬尼拉後，還致電給家人報平安，但在21日午間，夏男與孫楠的家人就各自接到陌生來電，表示兩人的生命受到威脅，向家屬索討贖金。菲國警方24日在馬尼拉灣發現了兩人的遺體，身上傷痕累累，証實生前受到綁匪折磨，經法醫鑑定，兩人死因為窒息，而菲律賓警方介入追查，發現綁匪的頭號嫌疑人李娜早已失聯，而她口中的洪姓老闆全都是捏造的。