中國動力煤
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高油價賺一波1／煤礦、天然氣、原油搶成一團 這類股受惠
隨西德州原油（WTI）11日每桶衝破80美元登上七年新高，布蘭特原油（BRENT）15日每桶站上85美元創三年來首見，就連俄羅斯總統普丁都說油價每桶「可能」漲到100美元。台塑及台化日前（8日）也示警，「全球性通膨將是明年最大黑天鵝。」究竟油價會漲到哪裡？投資人當如何入市？有「亞洲最佳石化產業明星分析師」之稱的棣邁產業顧問公司總經理何耀仁，告訴CTWANT記者，近期油價上漲，主要是隨著全世界各國經濟陸續解封，原油需求上升，供給沒有同步增加，「原油、煤礦、天然氣」搶成一團的緣故。「各國呼籲油產國增產聲浪愈大，由沙烏地阿拉伯主導的石油輸出國家組織（OPEC）跟俄羅斯為主的非OPEC陣營，所組成的產油國聯盟OPEC＋，今年7月間就去年3月油價崩跌後達成的減產協議，僅願維持11月底前每日配額產量較前一個月減少40萬桶，國際油價聞訊開始大漲。」「9月間，俄羅斯通往歐洲的天然氣管還未開通（北溪二線火災），歐洲天然氣隨著冬天來臨需求大增，價格也跟著上漲，因此電廠轉以相對便宜的原油作為原料。」棣邁產業顧問總經理何耀仁分析，明年第2季原油每桶破100美元機率高。（圖／馬景平攝）為要降低碳排，中國去年11月「能耗雙控」政策上路，「澳洲煤礦去年底遭中國禁止進口，導致澳洲煤礦廠減產、關閉。」疫情過後，中國經濟復甦工業用電大增，今年9月底開始拉閘限電。沒想到，「十一連假期間遇山洪暴雨，導致山西、陝西主要煤礦產區停產、道路中斷，已有60座煤礦停產，372座非煤礦山暫時停產。」何耀仁解釋。據當地官方公布消息，受影響範圍甚大，中國動力煤期貨價格10月13日一度飆漲 8.8%，再度刷新歷史紀錄。在煤價飆漲下，以燃煤發電為主的大陸及印度因紛紛採取限電措施，導致民間業者只好買柴油、煤油發電，造成油價、煤價及天然氣等供需進一步大失衡。法人認為，短期原油需求成長強勁，消費比例達31%；中長期逐步放緩，占比降至3成以下，短中期內天然氣將加速成長，消費比例上升至24%，取代煤炭成為第二大能源，再生能源呈現高速增長，短期占比將達16%，中期進一步升至20%、與煤炭相當。油價每桶有可能漲到一百美元？何耀仁給了明確的答案，「由於第4季是歐美原油需求淡季，短期內應該不太會漲破100美元，但仍需觀察到明年（2022年）第2季的變化，主要是明年1、2季旺季需求增，加上世界各國接種疫苗率突破五成，加總超過全球一半人口的話，屆時生活、經濟解封愈加速，油價破100美元的機率也會增高。」而這一波能源漲價潮，勢必帶動石塑化市場報價漲聲響起，對於想要賺一波價差的股民來說，何耀仁建議「可關注聚氯乙烯樹脂（PVC）、乙二醇（EG），己內醯胺（CPL）、鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）、丙二酚（BPA）等產品的公司。」例如台塑（1301）、東聯（1710）、南亞（1303）、中纖（1717）、中石化（1314）、聯成（1313）等。
電殺台商1／疫外催生缺煤缺電飆油價完美風暴 台商Q4惡戰
任誰也想不到，去年年初突襲全球的新冠疫情正在降溫之際，卻「疫」外醞釀一場完美的通膨風暴，從油價原物料飆漲，到兩大世界工廠中國、印度缺煤缺電以急漲電價25%，通過疫情考驗的台商，能否通過通膨風暴的挑戰，最快今年冬季揭曉。儘管美國聯準會（FED）主席鮑爾及其他官員不斷釋出：近期物價指數偏高只是短暫的，不急著立即Taper（縮減購債）及升息，但實況並非鮑爾所言「短暫」，市場憂心，中國20多個省份大規模限電，恐在今年冬季時掀開通膨壓力鍋，引爆停滯性通膨（Stagflation）。所謂停滯性通膨，是指經濟成長停滯與通膨物價上漲同時存在，恐導致企業獲利衰退和民間消費支出萎縮、失業率攀升等。Salesforce.com Inc.最新發布預測顯示，今年耶誕假期銷售旺季期間，全球消費者物價可能會上漲20%。（圖／報系資料庫）廣東省先開第一槍，10月1日起尖峰電價大漲25%，拉大工業用電離尖峰電價差，不含民生用電；浙江省則從10月15日起，調漲尖峰電價，尖峰時間從每日2小時，增為4-6小時；湖南、廣西省也跟進調漲20-25%。至於貴州、安徽省也是拉大離峰、高峰電價。內蒙古、寧夏、上海、湖南等地則是開放電力公司納入燃煤價格為參數，定期調整電價，最大漲幅不得超過10%。限電措施引發停工危機，電費大幅調漲更是台商揮之不去的陰霾，特別是昆山、江蘇、浙江等台灣主要電子零組件廠集散地，這使得已脆弱的電子供應鏈更加緊張。這場看似突如其來的限電漲電價措施，源自去年11月，中國將碳中和目標寫入「十四五計劃」，推行「能耗雙控」（能源消耗總量和強度雙控）政策，未料8月17日中國國家發改委發布的《能耗雙控目標完成情況晴雨表》，點名江蘇、廣東等9個省份的能耗強度不降反增，9月16日更進一步提出《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》。回顧近廿年來，中國極力要從「製造的中國」轉型成「數位的中國」，為此陸續推出「騰籠換鳥」、「五險一金」政策，為著就是要擺脫世界工廠的形象，將高汙染、高人力需求的對於環境造成極大壓力的產業逐次移出中國，帶動產業升級，此次的「能耗雙控」更是對準2050年零碳排大目標而訂「綠色轉型」。中國動力煤價格從每噸約人民幣660元（約台幣2867元），今年9月時高點已來到人民幣1094元（約台幣4752元），電廠不堪虧損而限電要求漲價。（圖／新華社、新浪財經，CTWANT合成）目前中國火力發電占電力結構達72%，其中燃煤電廠居半，太陽能、風力等綠色發電僅占9%，而「能耗雙控」措施，就是為要致力於降低碳排放，達到產業升級的目的。｢但此一措施遭疫情攪局，全球供應鏈去年上半年停擺後，大陸開工後加緊趕工，用電耗能火力全開，工廠密集的省分『能耗雙控』根本無法達標！」外資法人說。此外，中國動力煤（燃煤）近5年價格從每噸約人民幣660元（約台幣2867元），到今年3-5月瘋漲一波，夏季再漲一波，9月觸及高點人民幣1094元（約台幣4752元），電廠不堪虧損而限電要求漲價。突如其來的限電及漲電價，不僅衝擊台廠9月、10月的營收表現，還攸關全球供應鏈運作。「缺電問題引發供應鏈生產降載，供給不足及價格高漲問題，更可能抑制歐美耶誕消費旺季買氣。」元大投信說。同為世界工廠的印度，火力發電占比高達70%，同樣面臨缺煤窘境，截至10月1日，印度135家火力發電燃煤存量平均僅剩4天。雪上加霜的是，全球石油生產聯盟OPEC+重申，暫無更大的增產計畫，目前仍維持2022年4月底前，每月提高每日40萬桶產量的協議。這使得國際油價在去年因疫情減產下，隨疫後經濟復甦需求增加而一路走高，國際油價上看90美元，加劇通膨問題。線上客戶管理軟體提供商暨企業雲端運算公司Salesforce.com Inc.最新發布的預測顯示，今年11-12月耶誕假期銷售旺季期間，全球消費者物價可能會上漲20%，即便全球、美國的假期下單量將分別縮減2%、4%。台經院亦警告：「未來中國限電恐成常態，台商要做好中長期準備。」經濟學者表示，「高油價、高物價下，業者得承受原物料成本墊高，但不一定能完全轉嫁到售價，且要面對消費者購買力下降，對整體經濟傷害不容小覷。」看來今年冬季，除了極端氣候，還有一場通膨風暴。