![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/2/344202/sm-8bb8fbf9091935d4f0d99b42a2b8ad0b.jpg)
車門沒鎖緊!聯結車「沿路掉貨」四散中壢服務區 交通一度受阻
國道1號中壢服務區北向入口匝道19日上午7時許發生貨物掉落事件,1名26歲李姓男子駕駛全聯結車,因車門未鎖緊,車內貨物掉落,四散在馬路上,占用部分道路,所幸未造成事故發生,警方獲報到場處理,並通知交通控制中心派遣工務段協助清除。警方表示,國道警方今日早上7時5分獲報,國道1號北向55公里中壢服務區北向入口匝道,發生貨物散落滿地,警方立即出動巡邏車趕往現場處理,同時通報交通控制中心派遣工務段清除事發現場,警方呼籲駕駛人貨物未依規定綑紮牢固掉落,可處新台幣3000元至1萬8000元罰鍰。據了解,李男駕駛裝載貨物的全聯結車,行經中壢服務區入口匝道時,因車門未鎖緊關閉,導致車上的許多貨物,紛紛掉落,四散在匝道及邊坡,占用部分車道及外側路肩,交通一度受阻,所幸未波及其他車輛引發事故,無人員傷亡。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/94/305794/sm-5521ae3db527739eb39ff0fbc705a026.jpg)
EVOASIS X微風集團 推出台北信義區 規模最大EV快充站!
聯手微風,全面導入24小時,支援全系車款、最高180kW充電站台北信義區最大規模「電動車充電站」全數啟用!EVOASIS充電服務(源點科技)與微風集團宣布合作,為旗下購物中心:微風信義、微風南山、微風松高,一次導入12格『支援跨品牌充電』的『24小時快充車位』,並採CCS1+CCS2規格,全系純電車款皆可充,更有60kW及180kW兩大功率,車主可根據需求,自由選擇樁體,輕鬆完成日常補電。EVOASIS充電服務及微風集團昨(19)日在微風信義,舉辦微風充電站開幕剪綵會,由EVOASIS充電服務 副董事長 鄭旭捷、微風集團副總經理 陳美汀為兩方代表,帶領微風集團資深協理 王玉文,與EVOASIS充電服務 董事成員之二:永鑫能源董事長 李豪、永鑫能源執行長 陳必揚,出席當日剪綵。EVOASIS(源點科技)及微風集團,雙方代表出席微風充電站開幕活動(圖/業者提供)EVOASIS充電服務(源點科技)副董事長 鄭旭捷表示,我們目標是提供車主最全面的電動車充電網絡,希望用戶到生活的各式場景,都能有唾手可得的充電資源。這也是我們持續與各個企業、營業主推動充電站合作的原因,希望透過EVOASIS完整的服務體系,給場域主最齊全的充電解決方案,也藉由旗下超過六成以上電動車主的用戶資源,替場域方帶來固定到訪人流,提高消費機會。當更多場所成為充電綠洲,消費者也能達到真正的里程安心,進而鼓勵更多人加入低碳的移動生活,為整個環境帶來永續經營的正循環。身為第三方充電服務引領的先驅,EVOASIS不僅以最快的速度,三年內為台灣市場,導入近300個綜合型環島充電點,提供:360kW高速充電、60/120/180kW都會型快充、7-11kW目的地充電站,更積極在各大都會區拓增電網的密集度。這次也很榮幸能與微風集團合作,在微風信義、微風南山、微風松高導入12格快充車位,再加上近期取得的台北市公有停車場充電樁標案,在信義、大安、內湖、松山、南港及文山等區域,將有約60座停車場,準備建設至少290支充電樁,這些都同微風據點,坐落於台北市最核心地帶,期待在我們努力下,逐步為電車人口最多的台北,打造便捷又緊密的充電生活圈。放眼整個台灣,接下來,EVOASIS還有與中油的合作據點,第一波『五大超充站』年底將全數完工,與六月份高公局得標的『七大國道休息站』,也將在2024年第二季,建置完約50格超充車位,來讓台灣車主日常或出遠門都安心充電。EVOASIS也釋出在2024年第一階段新站預告佈局。(圖/業者提供)微風集團副總經理 陳美汀也回應,微風集團除了ESG政策的實行,也關注著電車成長的趨勢,秉持「For the Customers」初衷、期望給顧客全面購物體驗的我們,一直不斷在思考將永續行動,更緊密結合進微風生態圈。與EVOASIS導入充電站的合作,就是很棒的機會點,一來EVOASIS在車主間累積了良好的服務評價,擁有很完整的充電服務方案,從蓋站到營運後的客服,都具備豐厚經驗及執行量能。二來,他們也是少數在電網導入綠能的服務商,這些對將SDGs視為重要任務的微風集團,無非是最完美的合作人選,能給消費者好的服務,更能帶動用戶,從充電行動參與微風的永續政策,因而推動了合作,也希望能給大家最滿電的購物經驗,並期待雙方更長遠的未來合作!圖說:微風集團 陳副總經理也呼籲用戶透過充電,參與微風永續行動。隨著微風充電站宣告啟用,未來電動車主,無論CCS1或CCS2規格,都能於微風信義、微風南山、微風松高,享受到便捷的購物及充電服務了!『EVOASIS x七大國道休息站』:EVOASIS於2023年,獲選為第三期『國道電動車快充站』之建置廠商,將一次於七大國道休息站,導入50格充電車位,包含:國1 - 中壢服務區、國3 - 西湖服務區 (北上+南下)、南投服務區、關廟服務區 (北上+南下)、國6 - 東草屯休息站,共七大個休息區。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/6/260906/sm-1442caf3d0d814b5421ad6f22a37d5d0.jpg)
假日出遊注意!國道休息站車位限停4小時 違規恐遭拖吊再罰1200
國道服務區及休息站停車位限停4小時,各項專用停車位也須依規定使用停放,如有違規將依「道路交通管理處罰條例」開罰600元至1,200元。高公局表示,為了提升服務區停車位的使用周轉率,「高速公路及快速公路交通管制規則」已律定相關停車規定,各型車輛停放服務區、休息站之車位以4小時為限,如有違規者將予以舉發處罰,並以拖、吊、移置、保管等方式處理,其費用由汽車駕駛人或汽車所有人自行負擔。高公局指出,目前石碇、關西、楊梅、清水、南投、古坑及東山等多處區站,設置智慧停車管理系統或地磁感應設備,中壢服務區則有出入場車牌辨識系統,以掌握停車位使用狀況,各服務區亦訂有停車巡查及逾時停車關懷機制,倘有車輛逾時占用違規,將通報轄區公警隊依規定舉發處罰。另一方面,各服務區或休息站設有身心障礙者專用停車位、孕婦及育有六歲以下兒童者停車位,使用時請依規定置放識別證。其中違規占用身心障礙者專用停車位屬可逕行舉發項目,設有QR Code線上受理民眾檢舉。此外,去年11月30日公布修正停車場法,增訂「電動汽車充電專用停車位」,如「燃油車」及「非充電使用之電動車」亦請勿占用,避免影響依規定使用之用路人停車權益。高公局提醒,國道服務區及休息站限停4小時,專用車位也要依規定停放,才能快快樂樂出遊,節省荷包不帶罰單回家。