中山高
」 國道 國道1號 中山高 車禍 火燒車汐東線砸319億招標拚2025開工 廖先翔盯交通配套
國民黨立委廖先翔2日指出,招標金額新台幣319億元的捷運汐止東湖線有望在10月中召開評選會敲定廠商,預計2025年開工,拚2032年能完工,也希望地方政府注意施工期間的交通黑暗期。新北市捷運局長李政安指出,汐止地區苦盼20年的捷運汐東線,1日因統包工程廠商明朗,2025年動工在即,並有望在2032年完工。他說,捷運局同時兼顧多條捷運線施工、規畫,包含新北市環狀線預計2024年底全線復駛,三鶯線也預定2025年完工,汐東線系統則已拍板將與基隆捷運共線、整合,其中基隆捷運正做基本設計中,2024年底將陳報工程會,力拚2025年發包。李政安表示,汐東線是中運量規格,屬架空線供電模式與低底盤車輛組合,規畫過程中面臨缺工缺調、工資上漲、物價漲聲起等因素,經歷2次流標,招標金額來到319億,較能貼近市場行情而有了突破。李政安介紹,統包工程項目包含土木、建築、機電核心系統、水電及環控工程,施工範圍經台北內湖區蘆洲里,往東跨越雙北界線來到汐止吉林街、福德三路、大同路及新台五路,至汐止區公所設置終點站,總長5.56公里,其中新北市境內4.75公里,台北市境內則有0.81公里,並設置6座高架站。李政安回顧,2020年在時任交通部長林佳龍召集下,原要由北市負責興建汐東線,可惜時任台北市長柯文哲認為這不是北市的優先路線,只好由新北扛下汐東線興建,進一步規畫將基隆捷運與汐東捷運整合為同一系統。廖先翔直言,汐東線捷運主體工程動工是還汐止人公道,因為壅塞多年的汐止康寧街已拓寬,呼籲汐止同興路也能早日銜接康寧街,打通任督二脈,才能減輕捷運施工對市區交通的影響。他說,汐東線上的汐科站,未來為三條路線共構,有商場、商辦、密集住宅,鄰近中山高與福爾摩沙高速公路雙國道,交通位置極其重要,為妥善利用與避免塞車,可進一步研議是否成立汐止交通轉運中心,但現階段最重要的,還是先做好施工期交通配套。
彰化暴雨狂下!水龍捲、雨瀑現身 花壇三春國小圍牆遭沖垮
交通部中央氣象署今(14)日下午發布豪雨特報及災防告警訊息,提醒彰化縣有劇烈雷雨發生。根據中央氣象署各雨量監測站在下午3點40分紀錄,彰化中山高南下207公里、竹塘等兩站為全國降雨量第1、2名。有民眾在鹿港、濁水溪出海口等地分別拍下「水龍捲」及「雨瀑」等奇景,讓網友驚呼連連。不過豪雨同樣在花壇鄉釀成災情,位於三芬路上的三春國小,整排圍籬圍牆就遭滾滾泥流沖垮,嚇壞不少民眾。中央氣象署14日下午發布豪雨特報指出,因對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨,今天彰化縣、台中市及雲林縣有局部大雨或豪雨,高雄以北地區有局部大雨發生的機率,注意雷擊及強陣風,山區慎防坍方及落石,低窪地區慎防積水;此外,也發布災防告警訊息,提醒彰化縣有劇烈雷雨或降雨發生,注意防範。下午3點40分,中央氣象署各雨量監測站的前100名降雨排行中,第1名為中山高南下207公里,降雨量為111.0毫米;第2名為竹塘站,降雨量為105.5毫米。這場突如其來的豪大雨,讓不少彰化地區的民眾在社群平台分享少見氣候奇景,有民眾在鹿港拍到「」水龍捲,也有民眾在濁水溪出海拍到局部強降雨的瞬間雨瀑現象,讓網友驚呼不已。民眾拍到鹿港外海的水龍捲現象。(圖/民眾提供)民眾在彰化縣濁水溪出海口拍到雨瀑現象。(圖/報系資料照)不過,突如其來的大雷雨打亂不少民眾的行程,彰化市雨勢大到讓民眾驚呼「還是別出門好了」;另外,花壇鄉彰員路巷道內也因急遽降雨帶來滾滾泥流,三春國小圍牆圍籬遭風雨侵襲而倒塌,警方在現場圍起封鎖線、實施管制,暫時封閉交通,所幸沒有人車因淹水受困事件發生。
全台第一綠色百貨 遠東SOGO國家企業環保獎六連霸
遠東SOGO百貨是國內百貨零售節能減碳及能資源管理的先驅,持續推動企業永續發展、打造低碳營運場域,節能節電成效及用水效率優於同業,氣候治理接軌國際,並以多樣領先同業的永續作為,以卓越的綠色影響力,榮獲國家企業環保獎,達成百貨唯一六連霸佳績,歷年累計獲國內外200項永續大獎。遠東SOGO董事長黃晴雯表示,獲獎的同時,全球已經進入生態負債一個多月餘!而全球每年耗用自然資源的速度不斷加快,調適與減緩氣候變遷的腳步勢必得加快,身為百貨永續模範生,遠東SOGO制定「節能減排」、「永續消費」、「循環商模」三大策略,創建價值鏈,響應政府「淨零綠生活」,透過打造綠色消費旅程,改變人類生活未來的面貌。國家企業環保獎 遠東SOGO董事長黃晴雯代表受獎(圖/遠東SOGO)2023年,遠東SOGO除了營業收入破500億,是百貨唯一雙位數成長,也積極回饋社會,解決環境問題,創下多項國內百貨第一紀錄,包括強化氣候治理決心、成為氣候相關財務揭露TCFD Supporter;整合銷貨明細與信用卡簽單,每年節省2座中山高速公路紙長的感熱紙;推出訴求「責任消費與生產」的線上購物平台SOGOplus等。站在消費生活第一線,遠東SOGO呼應環境部「淨零綠生活」政策,提出食、衣、住、行、育、樂、購等多種解方,每年以兩大檔期推薦「SOGO Sustain」永續選品,以七大指標包括綠色飲食、環保包裝、永續認證、永續材料、安心成分、創新科技及生物多樣性等,嚴選對環境友善、社會共好的商品;推廣「淨零綠生活」不僅是愛地球,更是愛家人的生活風格與態度,透過購買,降低溫室氣體排放。國家企業環保獎評審認為,遠東SOGO內部成立百貨業第一個「氣候變遷委員會」、對外率先加入國際倡議EP100,氣候治理接軌國際;實施供應商檢核和綠色採購策略,籌組「供應商減碳聯盟」,成就堅強的「綠色供應鏈」,並推動永續消費,引導民眾接軌淨零綠生活,種種作為呼應百貨永續模範生領導地位,值得肯定。為了達成EP100提升能源生產力的目標,遠東SOGO今年引進AI技術改善能源管理系統,實現數位和綠色雙軸轉型,更進一步率國內百貨之先,承諾SBT科學基礎減量目標,設定明確的減碳路徑,有效率地減少碳排放。未來將持續聚焦低碳營運、環保教育,為消費者打造一站式購足的綠色消費平台,建立無痛轉型的永續消費習慣。
台1線中山高架恢復雙線通車 預估將求償肇事業者2300萬
台1線中山高架橋往台北方向提前搶通並於今(4)日清晨6時起恢復雙線通車,新北市長侯友宜一早前往交控中心關心通車後尖峰交通路況,侯友宜並表示,橋下的三重重安街仍持續封閉,以進行支撐架拆除及道路鋪面修復,預計本月15日完成,至於肇事的交通業者,評估將求償近2300萬元。侯友宜表示,台1線高架道路第一階段搶修工程在市府工務局、交通局、警察局等局處合作努力之下,原訂2個月的工期只花了2 周即提前搶通,恢復雙線通車,也感謝市民朋友在施工期間配合改道和體諒。今早尖峰車流只有在忠孝橋上有點小塞車,大致交通順暢。侯友宜接著表示,對肇事的交通業者,我們一定採取最高的標準來檢視看待,評估大約將求償近2300萬,另有其他的各項費用,陸續還在統計中,「對肇事者我們絕對不寬貸,我們一定會好好的去求償」。交通局長鍾鳴時表示,考量安全因素,台1 線高架道路仍維持禁行20噸以上大型車輛,警察局並將持續於重點路口攔檢;同時,第二階段搶修工程的橋下平面道路三重區重安街(集美街至中正南路)目前持續全線封閉中,將進行支撐架拆除及重安街平面道路鋪面修復工程,預計本月15日完工再開放通車,車輛請改由集美街、新興路至中正南路通行,並請配合員警及義交引導行駛,施工期間造成不便,敬請見諒。
台1線中山高架搶修進度超前 今全線恢復通車
8月20日清晨因受到拖板車掉落的大型鋼樑撞擊而損壞的台1線中山高架橋,原本評估要到10月2日才能修復完工,不過相關局處積極搶修,新北市長侯友宜3日下午前往視察後,確認高架路段4日清晨6時起,全線恢復通車,而平面管制路段預估15日才會開放。侯友宜昨前往視察搶修進度,確認橋面在昨晚刨鋪完成後,即可於今日清晨6時恢復全線通車。他表示,台1線高架橋因為嚴重事故,造成只能單線通車,但經過相關單位同仁的努力,原本預估2個月才能完工的修復工作,讓修復進度超前,迅速用2個星期完成。侯友宜說,高架路段今天清晨恢復2線通車後,就能解決由南往北的通行問題,但是平面道路仍有一小段必須等到15日才能開放通行,但相信今天行駛台1線高架橋的民眾就能恢復到以前的交通路況。工務局說明,上月20日拖板車載運的大型鋼樑不慎翻覆,直接撞擊高架橋的隔音護欄,不僅造成護欄嚴重毀損,同時也造成橋體結構的損壞,評估修復工期需約2個月,為了施工及通行安全,除了封閉外側車道外,事故橋面下方的平面道路也封閉管制。不過,經過市府相關單位合作積極搶修之下,整體修復進度大幅超前,今日即可恢復通行,但事故路段下方的平面道路,因為需要進行支撐架拆除及道路鋪面修復,因此仍然持續封閉管制。工務局長馮兆麟指出,台1線高架橋搶修工程採2階段進行,第1階段即為高架路段的搶修,今天上午完工通車,整體工期縮短將近1個月,第2階段是三重重安街的平面道路修復,目前持續全線封閉中,預估於15日修復完成再開放通車,而施工期間,車輛必須改由集美街、新興路至中正南路通行,提醒用路人,需配合現場義交人員引導行駛。
上班尖峰期國1驚見大貨車翻覆!占據路肩及2車道 車流回堵3公里
國道1號中山高速公路南向196公里,3日早8點左右發生一起大貨車翻覆事故,造成重大交通影響,據了解,這輛大貨車疑似發生自撞,車輛側翻後橫躺在外側車道,導致車道瞬間堵塞,僅剩內側車道勉強可以通行,事故發生在上班交通尖峰時段,導致車流快速回堵,影響範圍至少達3公里。警方接獲通報後,立即派遣多輛拖吊車前往事故現場進行處理,到場後,拖吊車迅速展開作業,盡力將肇事大貨車移出主幹道,並協助疏導現場交通,儘管如此,由於事故發生的路段接近彰化系統路段,車流擁擠情況仍未能迅速緩解,警方呼籲駕駛人出門前務必查詢路況,以避免被困在車陣中。事故發生的原因仍在調查中,目前警方正在等待肇事駕駛的酒測結果,以確定是否有酒駕嫌疑,所幸這起事故並未造成人員傷亡,但由於貨車占據外側路肩、輔助車道及外側車道,導致整個南向車流幾乎停滯不前。警方提醒,用路人在行經該路段時務必小心駕駛,並建議可以提前選擇其他路線,以避開這一段擁堵區域,隨著事故現場逐步清理,預計車流在稍後會逐漸恢復正常。
聯結車實習司機第一次載鋼梁撞忠孝橋 行車紀錄器曝光
一輛聯結車20日早上行經忠孝橋,在轉彎處因為鋼梁位移把護欄撞爛,讓雙北交通大塞車,而警方扣留34歲的洪姓司機的行車紀錄器,發現車輛停止前的時速為60到70公里,該路段時速為50公里。據了解,洪姓司機才到職一個多月,清晨5點從桃園某鋼鐵公司出發,前往台北雙子星大樓工地,行經高架橋轉彎處,鋼梁不小心位移鬆脫,直接撞毀忠孝橋護欄,還波及到橋下2車,所幸沒造成傷亡,而洪男還在實習階段,第一次載鋼梁就出事。事後,警方扣留聯結車的行車紀錄器,發現車輛停止前時速60到70公里,超過限速50公里,不過依現行法律,行車紀錄器的車速不精準,僅供參考,也不能做為開罰依據。新北市政府工務局也指出,養工處並邀請專業技師到場進行檢視,初步研判主體結構沒有受損,後續將積極辦理修復工程,初估約需2個月,但會在安全無虞之下儘量縮短時程,以減少對附近交通衝擊。而對於這次拖板車肇事造成的相關損失,市府一定會嚴以究責,並提出相關賠償責任。養工處長鄭立輝說明,中山高架橋是交通部公路局興建,橋齡大約40年,在民國100年台北縣升格時,公路局全面進行耐震補強後,把中山高架橋委託由新北市政府辦理維管工作至今。目前維護管理的機制是每2年進行橋梁定期檢測,最近一次是去年9月,檢測的結果是整體橋梁的結構安全無虞。養工處強調,中山高架橋並非外傳的海砂橋,本次為拖板車肇事事件,與橋梁結構無關,請外界切勿誤導混淆視聽。
忠孝橋被砸毀「橋面估2個月修復」 司機慘了…恐面臨巨額賠償
新北市三重區中山高架往台北、忠孝橋方向,今(20日)清晨發生意外,34歲洪姓男子駕駛聯結車經過,疑似過彎重心不穩,加上鋼樑沒綁好,直接掉落砸毀橋梁護欄,更波及2輛停放路邊的車輛,所幸沒有人員傷亡。對此,專家評估橋面修復得花1、200萬,還有2輛受損的汽車費用,肇事駕駛恐怕要面臨巨額賠償。警方指出,洪男沒有酒駕情事,但上路前未將載運的貨物妥善固定,導致鋼樑鬆脫釀災,將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定,處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰。另外,肇事聯結車經查載重為53.27公噸,但該車的法定載重為43公噸,洪姓駕駛明顯超載10.27公噸,依違反《道路交通管理處罰條例》第29之2條規定,處以新台幣1萬元以上罰鍰。忠孝橋預計要1、2個月才能修復完成。(圖/翻攝自新北交通族 )工務局第一時間派出6名技師針對橋梁進行安全評估,發現橋梁主結構雖然沒有受到損害,但橋面部分鋼筋裸露,須盡快恢復,確保運行安全。新北市副市長朱惕之表示,忠孝橋預計要1~2個月才能將橋面、護欄修復完成,期間「新北往台北」只能單線通行,未來回復施工可能採用夜間施工方式進行緊急搶修,由於橋梁周圍有許多住家,施工這部分仍需協調。華光結構技師張凱庭評估,橋面修復金額大約1、200萬,但現在人工要調配的變數很大,壞掉部分主要是懸掛出來的路板(橋面板)受車禍現場撞擊,但主要結構底板和副板沒有影響。不只如此,還有橋下被砸毀了2輛汽車尚待估算,洪男除了要面對刑責外,還要承擔鉅額的賠償費用。
忠孝橋遭掉落鋼樑砸毀!聯結車司機「超載逾10公噸」涉公共危險罪送辦
新北市三重區中山高架往台北、忠孝橋方向今(20日)清晨發生事故意外,一名34歲洪姓男子駕駛聯結車時,疑因「鋼樑沒綁好」直接掉落砸爛橋梁護欄,大量水泥塊瞬間傾盆落下,當場砸毀橋下停放的2輛汽車,所幸並未釀成人員傷亡,而肇事駕駛洪男也被依涉犯《公共危險罪》移送新北地檢署偵辦。據了解,洪姓駕駛今天清晨6時許駕駛聯結車,準備將鋼材運往台北雙子星工地,怎料途中行經三重區忠孝橋時,竟發生鋼樑掉落意外,從監視器畫面中可見,鋼樑砸毀護欄瞬間,水泥石塊宛如瀑布般傾瀉而下,現場揚起大片沙塵,畫面令人看了膽戰心驚,幸運的是當時並未有人車經過,才未釀成嚴重的傷亡憾事。大量水泥塊瞬間傾盆落下,現場揚起大片沙塵。(圖/翻攝自臉書社團)轄區三重警方表示,針對肇事駕駛進行酒測後,並未發現酒駕情事,不過洪男上路前,並未將載運的貨物妥善固定,導致鋼樑鬆脫釀災,將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款規定,處以新台幣3000元以上18000元以下罰鍰。另外,肇事聯結車經查載重為53.27公噸,但該車的法定載重為43公噸,洪姓駕駛明顯超載10.27公噸,依違反《道路交通管理處罰條例》第29之2條規定,處以新台幣1萬元以上罰鍰。
苗栗28歲人妻當街被擄!驚魂30小時「被綁原因曝」
1名28歲林姓人妻前天(18日)下午在苗栗市新東街剛從美容院出來欲駕車離開時,突遭2名黑衣男子從駕駛座拉出強押上車,直到警方昨在北部逮捕1名嫌犯並要求對方放人後,林女晚間7時30分許才從嘉義某飯店旁工寮逃離,並搭計程車離開。警方稍後也在台北、新北再逮3嫌,並查出林女疑似因為線上博弈,積欠34歲的李姓主嫌30萬債務才被綁票。據悉,林姓人妻是1名家庭主婦,其丈夫為土木工程小包商。案發後,由於林女跟丈夫日前曾發生爭吵,丈夫以為對方仍在賭氣不願聯絡,於是直到19日上午10時30分左右才驚覺情況有異,並請求商家調閱監視器,發現老婆被人擄走,立即向苗栗市南苗派出所報案,並表示報案前,家屬尚未收到任何勒贖電話。與此同時,李嫌在綁人後押著林女先到台中更換偷來的車牌,接著由於歹徒之一的劉姓車主在新北市遭逮,李姓主嫌深知露餡,於是一路往南到嘉義縣東埔鄉1家飯店旁的工寮,搶走林女的手機,並拘禁對方,脅迫她歸還30萬元賭債,另一輛接應車則被2名共犯開回台北。警方表示,林女遭綁架後,他們立即成立專案小組,並於19日在新北市逮捕劉姓嫌犯。同時,聯絡到在嘉義的同夥,要求其放人。但對方直到當天晚上7時30分許才將林女釋放,林女逃出後也馬上打電話給老公,並搭乘計程車返回苗栗,於晚間9時30分許在中山高苗栗縣公館交流道被警方攔下並護送回警局,由苗栗縣警察局長陳世煌坐鎮指揮。警方初步調查後發現,林女疑似因為線上博弈積欠30萬債務糾紛才被綁票,警方目前也已逮捕李姓主嫌、高姓、楊姓和劉姓共犯進行偵訊,另有「阿漢」等共犯未到案,全案依妨害自由、傷害和竊盜等罪嫌偵辦中。
聯結車癱瘓忠孝橋 雙北2市長急發因應方案
連接台北與新北的重要道路忠孝橋,於20日凌晨發生嚴重交通意外,一輛聯結車因不明原因翻覆,直接癱瘓整條車道,目前已知,回堵的車輛已經排到新莊。而也因為目前屬於上班的尖峰時刻,台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜也在臉書上發出聲明,呼籲民眾盡量改道。新北市長侯友宜在FB粉絲專頁上以「請用路人提前改道」發文,內容中表示,三重區中山高架往台北、忠孝橋方向,因拖板車的鋼梁掉落事故,目前封閉全部車道。侯友宜表示,現場已有16名員警進行交通疏導,往台北方向車輛引導下中華路匝道,行駛平面道路;往五股方向不受影響。侯友宜也提醒民眾,新莊往台北方向的用路人請改走重新橋往中興橋進入台北市;目前全力處理事故,後續也將追究相關責任。(圖/翻攝自FB)侯友宜也在20日上午8點11分左右表示,目前忠孝橋護欄破損下方的路面已經完成碎片的清除與整理,但橋上道路仍然持續封閉中。(圖/翻攝自FB)而台北市長蔣萬安也在FB發文指出,今早忠孝橋三重往臺北方向有嚴重車禍、目前封閉全車道,請通勤的市民朋友留意改道。蔣萬安表示,在得知的第一時間就要求警察局、交通局、工務局等相關單位啟動因應機制,目前臺北橋、中興橋等路口調整號誌秒數配合改道需要;西區與新北市交界的分局加派警力疏導新北往北市車流。台北市府也與新北密切聯繫、確認公車路線等調整方式、全力將交通影響降到最低。(圖/翻攝自FB)蔣萬安也在8點左右表示,目前三重交通事故地點之平面道路已經清理完畢,可開放通行,平面車流可上忠孝橋,臺北也會與新北一起持續加強疏導。同時也提到,雖然台北橋下因護欄破損而影響的道路,雖然已經清理完畢,但由於新北消防局評估有安全疑慮,所以將部份路段封閉。(圖/翻攝自FB)
苗栗驚傳黑衣人「當街擄人」! 人妻失蹤2天後…嫌犯嘉義放人了
1名林姓人妻前天(18日)下午在苗栗市新東街剛從美容院出來欲駕車離開時,突遭2名黑衣男子從駕駛座拉出強押上車,直到警方昨在北部逮捕1名嫌犯並要求對方放人後,林女晚間7時30分許才從嘉義某飯店逃離,並搭計程車離開,晚間9時30分許在中山高苗栗縣公館交流道被警方攔下並護送回警局,初步調查該起事件可能與債務糾紛有關,詳細案發原因仍有待釐清。據悉,林姓人妻是1名家庭主婦,其丈夫為土木工程小包商。案發後,丈夫立即向苗栗市南苗派出所報案,並表示報案前,家屬尚未收到任何勒贖電話。計程車司機載著被擄的林女直接到分局。(圖/翻攝畫面)警方表示,林女遭綁架後,他們立即成立專案小組,並於19日在北部逮捕1名嫌犯。同時,聯絡到在嘉義市某飯店內的嫌犯。但對方直到當天晚上7時30分許才將林女釋放,林女馬上打電話給老公,並搭乘計程車返回苗栗,於晚間9時30分許在中山高苗栗縣公館交流道被警方攔下並護送回警局,由苗栗縣警察局長陳世煌坐鎮指揮。警方初步調查後發現,林女疑似因為在外與人發生債務糾紛才被綁票,目前已掌握其餘3名嫌犯的身份,檢察官也開出3張拘票全面追緝當中,詳細案發經過還有待警方近一步釐清。
國道1號凌晨車禍!大貨車撞路肩車頭全毀 駕駛困車內消防破拆救援
國道1號中山高速公路南下191.7公里彰化路段,15日凌晨2點左右發生一起嚴重車禍,1輛大貨車在撞擊後停靠在路肩,車頭嚴重變形,駕駛被困車內,副駕駛座乘客則自行爬出車外,經過消防員的全力救援,2名傷者均已送醫,所幸無生命危險。根據彰化縣消防局的報告,接獲車禍報案後,消防及救護人員立即前往現場,抵達後發現,大貨車車頭受損嚴重,整輛車輛停靠在路肩上,駕駛員因為車體變形而被夾在車內,副駕駛則已經自行脫困,消防員隨即動用三用油壓破壞器材,經過數分鐘的努力,成功將駕駛員救出。救援過程中,消防員對駕駛員進行緊急處置,評估其意識清楚但腹部紅腫,小腿有撕裂傷,副駕駛員則面臨臉部及肢體割傷,2人都接受救護人員的適當處置,包括頸圈、長背板固定、清洗傷口及包紮止血等措施,隨後被送往彰化秀傳醫院進一步治療。事故發生在彰化與台中交界的路段,台中市政府消防局也派遣人員到達現場協助搶救,國道警方表示,經現場初步勘查,僅發現1輛大貨車,肇事原因仍在調查中,警方將進一步分析事故原因,以釐清具體的責任問題。
砂石聯結車突然起火!中山高民雄段滾滾濃煙竄天 駕駛平安逃生
國道1號北向257.9公里嘉義民雄路段,14日中午11時25分,發生一起驚險的車輛火警事件,1輛裝載砂石的聯結車車頭不明原因起火,濃煙沖天,火勢迅速擴散,所幸駕駛在火警發生後迅速逃生,並未造成任何人員傷亡,消防人員到場後立即控制住火勢,並且沒有對國道交通造成任何影響。起火原因目前仍待警方進一步調查。根據國道警方的報告,起火的聯結車在國道1號北向民雄路段上行駛時,車頭突然冒出火焰,駕駛員在發現車輛著火後,立即將車輛停靠到外側路肩,並迅速撤離車內。消防隊接到報案後,迅速趕到現場,利用雲梯車和滅火器具將火勢撲滅,經檢查,車輛火災並未造成任何人員受傷,僅有車輛損毀,具體的起火原因則需要等待消防局的鑑定結果。國道警方在此事件後,呼籲所有用路人定期進行車輛保養,並在行車前務必檢查車輛狀況,如油、水、煞車系統、輪胎及燈光等,這樣的檢查可以有效預防類似火警事件的發生,保障自己和其他用路人的安全。目前,警方和消防局火調科人員仍在進行詳細調查,以確定火災的具體原因。
彰化驚見「國道猴」 違規3項起跳將開罰
社群平台今天流傳一段離譜的機車上國道影片,民眾拍下1名橘衣男子未戴安全帽,騎乘機車上國道1號中山高速公路後,還單手騎車,另1手忙著玩手機,置個人生死及他人行車安全於度外。國道三隊指出,該男騎機車上國道,又沒戴安全帽及騎車玩手機,至少有3項違規,將追查開罰。實在有夠離譜!從社群平台曝光的影片可看到,當時1名穿著橘色上衣的男子騎機車在中山高速公路彰化路段奔馳,他沒戴安全帽,且只用1隻手騎車,另1支則拿著手機。國道三隊員林分隊指出,該大隊接獲民眾通報,有1名橘衣男騎乘機車誤闖國道1號中山高速公路,該男未戴安全帽,且還邊騎車邊使用手機,違規行為明確,惟民眾提供的影像沒有明確的時間及地點,該大隊將利用CCTV(閉路電視攝影機即時影像)追查誤闖國道的機車,後續並會依法舉發違規。該隊指出,該名橘衣男的複合式違規行為,可依據《道路交通安全管理處罰條例》第33條第4項、第31條第6項及第31之1條第2項等規定開罰,其中騎乘機車誤闖國道,可處駕駛人新台幣3000元以上6000元以下罰鍰;騎乘機車未戴安全帽,可處駕駛人新台幣500元罰鍰;騎乘機車使用手機,可處駕駛1000元罰鍰。國道三隊警方呼籲用路人,應注意高速公路匝道入口相關指示及禁制標誌,切勿誤闖擅入。
清晨連環車禍!中山高彰化段5車相撞 客車烏龜翻駕駛一度受困
國道1號中山高速公路北上彰化、台中交界路段11日清晨發生2起連環車禍,導致5車相撞,其中1輛車翻覆,並有1名司機被夾在車內,2名傷者送醫後均無生命危險,事故一度造成車流回堵,但在迅速處理後,交通逐步恢復順暢。據悉,清晨6點多,彰化縣消防局接獲報案,稱在彰化市國道1號189公里北上路段發生追撞事故,現場共有5輛車輛發生事故,消防局立即派出2輛消防車、3輛救護車,並動員11名消防人員前往搶救,其中,1輛客車的駕駛座在事故後嚴重變形,導致1名司機受困車內。消防人員運用破壞器材將該名司機成功救出,經檢查發現其為27歲男性,肢體擦傷。救護人員對其進行固定、清洗傷口和包紮止血等適當救護處置後,送往台中烏日林新醫院;另外,現場還有1名休旅車男性駕駛因頸部疼痛和左臉血腫併撕裂傷,同樣被送往烏日林新醫院接受治療,而貨車、拖板車及轎車的3名駕駛則無受傷,未送醫。警方初步調查發現,這起事故分為2部分,首先,2輛貨車在北上路段發生追撞,其中1輛車的駕駛座變形,導致司機受困,隨後,在不遠處又發生一起追撞事故,共涉及轎車、休旅車及拖板車,其中,休旅車翻覆駕駛自行爬出車外,僅受輕微擦挫傷。事故共造成2名傷者送醫,導致後方車流回堵數公里,所幸,至上午8點後,交通已逐步恢復順暢,事故的具體發生原因與肇事責任,仍待進一步調查釐清,警方也呼籲,發生事故後應迅速報警處理,並在安全範圍內設立警示標誌,避免二次事故的發生。
特斯拉中山高墜橋「成2截爆火球」 驚悚現場曝光
國道1號高速公路237公里處下方、雲林縣虎尾鎮下溪里三塊厝橋附近今晚(6日)9點12分一輛特斯拉疑似失控自撞,從高速公路南下車道墜落於鄉道起火燃燒,現場1名乘客飛出車外失去呼吸心跳、1名乘客輕傷、駕駛無傷,分別送往台大斗六分院、虎尾若瑟醫院急救。一輛特斯拉從高速公路南下虎尾段墜落,雲林縣消防局搶救。(圖/雲林縣消防局提供)雲林縣消防局指出,今晚9點12分獲報虎尾鎮下溪里三塊厝橋附近(國道1號高速公路橋下),1部轎車從高速公路從237公里處南下車道墜落起火,派遣虎尾各式消防車3部、救護車2部、人員11人前往搶救,現場由虎尾分隊長李偉順指揮搶救。消防局人員抵達現場時,1輛特斯拉已斷成兩截,車頭起火燃燒,後半段未起火,約30歲蔡姓男子飛出車外重傷OHCA,仍送斗六台大搶救;34歲黃姓男子輕傷送虎尾若瑟醫院;35歲的陳姓男子駕駛不需送醫。據了解,該輛特斯拉轎車3人來自高雄,晚間9點多上虎尾交流道往南開,疑似失控衝出護欄,墜落到6公尺下方的虎尾鎮平面道路,邊坡及路樹被撞斷,1乘客掉出車外,現場一片狼藉。事故現場及原因由國道警察及虎尾分局處理中。特斯拉斷成2截。(圖/雲林縣消防局提供)一輛特斯拉從高速公路南下虎尾段墜落,雲林縣消防局搶救。(圖/翻攝畫面)一輛特斯拉從高速公路南下虎尾段墜落,雲林縣消防局搶救。(圖/翻攝畫面)一輛特斯拉從高速公路南下虎尾段墜落,雲林縣消防局搶救。(圖/翻攝畫面)
亞昕新莊副都心總部大樓動工 上萬建坪租金收益上看2億
看好新莊副都心的發展潛力,知名上櫃建商亞昕集團近年積極布局當地住宅與商辦市場,購地自建的總部大樓於16日正式動工。亞昕總部大樓坐落於機場捷運新莊副都心(A4)站旁,地段條件優越,將興建一棟地上24層地標建物,以頂級規格打造全新商辦。姚政岳董事長表示,大樓總樓地板面積約1萬坪,扣除兩層樓自用,其餘空間只租不售,以目前區內頂級商辦每月每坪約1500元的租金行情預估,每年將可替集團帶進2億元的租金收益。(圖/亞昕集團提供。)姚政岳董事長指出,面對氣候變遷帶來的挑戰,全球有共識朝向永續與淨零排放目標發展,對於企業而言,實踐ESG是跟上時代浪潮的轉型關鍵,符合綠化、健康及智慧整合的「綠色商辦」則成為企業設置總部首選。新莊副都心作為新北市全新的國際商辦聚落與交通樞紐,近年正持續吸引眾多前瞻企業的目光。姚政岳董事長表示,過去商辦多數集中於台北市,但腹地狹小、建築老舊,不但交通壅塞且租金又高,許多企業因而選擇跨區進入位處新北第一環,並且擁有便捷交通路網的新莊副都心置產,目前已有包括麗寶、勤誠興業、鴻儒、四零四科技、佳能、光寶科技等大型企業將總部搬移至此。姚政岳董事長指出,隨著企業紛紛進駐,龐大的需求正持續推升副都心商辦的租金行情。目前區內頂級商辦每坪月租金已來到1500元,新莊副都心的商辦明顯更具投資價值與競爭力。新莊副都心周邊交通路網四通八達,除了有機捷、環狀線等軌道交通,還可快速串聯台64線、台65線與中山高,且歷經10多年開發,目前包括中央合署辦公大樓、台灣電影文化中心、宏匯廣場、凱悅嘉軒酒店等多項國家級建設與國際級開發都已落成啟用,都當地各項機能與商業配套更趨完備。(圖/亞昕集團提供。)值得一提的是,新莊副都心除了有由政府、民間共同打造的國門CBD中心商業區規劃,還擁有約40%的高綠覆環境,完美吻合當代國際級商辦聚落的發展趨勢。媲美北市信義計畫區的發展條件,卻擁有更遼闊的腹地,加上置產成本僅約北市一半,儼然已成為企業設立總部據點的新熱點。除了今日動工的亞昕總部大樓,以「日系城中城」為定位,集結各領域大師級組成的建築團隊規劃設計,並邀請竹中工務店前工務長田中純夫擔任營造顧問打造的全昕商辦案「亞昕商匯中心」,也於日前正式公開銷售。姚政岳董事長表示,「亞昕商匯中心」為東京日系高質感頂級商辦,位於30米中央路精華地段,除了飯店式接待大廳、入口管制閘門等基本設備,每層的錯層陽台規劃有戶外會議商務空間,1樓則設計大型多媒體會議中心,並留有450坪的中庭花園,50~550坪不等的坪數與空間,適合不同量體規模的企業。
我的通行權2/捷運萬大二期也是鋼箱樑工法 環狀線修復工程爆阻李四川亂入新北市長選戰
受損的新北環狀線「復健」牛步,迄今不只沒有具體的修復計畫,就連先前專家小組現場會勘結果也不公佈。地方人士透露,修復工程除了卡在雙北市府間責任釐清外,更涉及2026年新北市百里侯之爭,外界推崇李四川是下屆新北市長首選,他又主責督導台北市捷運工程局業務,夾處其中立場尷尬。外界認為屬鋼箱樑結構的捷運文湖線安然無恙,質疑興建時間新近的的環狀線卻如此不堪一擊?新北市土木建築學會理事長余烈對此分析,當時文湖線行經的區域震度僅4級強,環狀線行經處震度則是5級弱,按理說都還未超過抗震標準,原則上不應該出現工程災害。余烈批評說,官方推稱環狀線鋼箱樑較高、脆弱難免只是藉口,關鍵在鋼軌連接處有無確實做好「側牆」,所謂側牆就像是軌道旁加了一雙大手,即使面臨地震搖晃,也有外力固定減少晃動,降低斷軌可能,早期施座十大建設的中山高類似的「鋼棒」工法也是為了穩定道路銲接處,但在新北環狀線卻沒看到相關設施,實在令人費解。新北市建築與土木學會理事長余烈分析,由於文湖線有「側牆」裝置,相對環狀線多一層保障,大大減低因震斷軌可能。(圖/CTWANT合成照)對此,台北市政府捷運工程局官員表示,環狀線屬於「疊式鋼箱梁」,此次地震在斷軌處達5級,屬於「中震可修」等級,因此損壞可以預期;近期將施作的「萬大線二期」也會有類似工法,是在空間有限情況下,常見而純熟的高架軌道技術,也將依核定耐震係數施作,暫無改設計的打算。為了輕量化減輕主梁負擔,新北環狀線部分路段採用「疊式鋼箱梁」設計,專家認為抗震與伸縮力都不理想,受震損壞風險確實較高。(圖/報系資料照)然而,本刊追問雙北市捷運工程局,關於本次斷軌處5級震,是否屬合約「除外不保固」範疇時,雙北皆推稱待專家小組鑑定報告出爐再行辦理,卻又不願揭露日前4次會勘會議紀錄,更令外界對1年拚全線復駛的口號,打上大大問號。新北市一名政壇人士表示,行政院公共工程委員會主委吳澤成日前在環狀線斷軌會勘會議上,推測捷運軌道異位有可能是「設計施工有疏失」,新北市政府代表頻頻稱是;新北府在接下來次新聞稿也多次指涉震災不脫興建工法問題,除了希望甩掉賠償大鍋之外,更深層的學問在於,台北市主責捷運工程局督導的副市長是李四川。他進一步指出,侯友宜市長屆滿後,接任人選一定是找能夠延續其政務的人選,即使目前檯面上藍營的立委洪孟楷和北市副市長李四川都是一時之選,然而侯友宜最矚意的還是子弟兵劉和然,劉和然即使有侯的加持及現任副市長的職銜光環,但李四川歷任桃園市、高雄市和台北市三個直轄市副市長職務,資歷豐富且知名度高,藍綠民代對其也甚少批評,雙方一旦對決,劉和然恐怕也撿不到便宜,因此新北市府趁勢刻意營造與北市府「各走各的路」的形象,意在阻卻李四川強勢回歸新北。新北市政府表示,環狀線案目前正由雙北市府依合約釐清權責歸屬,下一步將即刻進行修繕;針對選戰議題,基於行政中立,沒有回應。
行政疏怠藉口1/不顧用路安全嫁禍電動車免徵稅費 立委行政不該推諉
近年來政府極力朝淨零碳排的永續經營方向靠攏,祭出免徵牌照稅與燃料費政策,鼓勵民眾換用電動車,目前全台電動車已突破市占率5%,上述政策影響到地方政府稅收規模,同時關乎道路養護的燃料費直接少10億元規模,政府重視環保既是美意,也應該顧及到用路人的道路安全。化名「小毛」的讀者向本刊投訴,今年4月9日他開著特斯拉「Model Y」上中山高速公路,由高雄岡山北上台南永康約10幾分鐘車程中,雖然見到前方路面破損,然而因為高速行駛中閃避不及,只好硬生生地壓了過去,左前輪直接碾過一些跳石,當下自己聽到蹦蹦兩聲,儀錶板均顯示正常。然而,開到目的地後下車,地上滿是藍綠色的液體,拖回原廠檢查才知道是大電池的冷卻液管壞了。 小毛氣憤表示,目前車子是不到3年的新車仍在保固期,竟得花上70萬元換整組電池,而且保險公司還不理賠,車廠只冷眼稱管線損害來自人為因素;高速公路局則推稱因為道路養護經費嚴重不足,養護品質因而受到影響。高雄男子小毛(化名)9日因行經路面顛簸高速公路路面,底盤疑遭跳石彈起損壞,維修費噴了新台幣70萬元,令他直呼不能接受。(圖/讀者提供)國道高速公路局表示,以2023年而言,高速公路局自車輛燃料費所撥補的養護費核撥破百億元,然而扣除基本人力開銷,再均分到超過一千公里的高速公路路面,實上能投入的單位養護經費並不高,加上近期電動車免牌照稅、免燃料費上路後,未來養護經費只會愈來愈少,道路的品質維護很不容易。無獨有偶,不只高速公路路面品質堪憂,「阿敏」(化名)小姐去年3月下班時騎乘重型機去安親班接孩子,行經台中市龍井區龍津橋附近,因為紐澤西護欄褪色未上新漆,她一時不察撞上,幸虧只有手腳皮肉傷。阿敏說,所幸自己是專業重機玩家,做好了全套防護措施,沒有大礙,不過車損修了一個月噴10萬、孩子當然也沒接成。雖然她自知超速理虧,國賠也沒有成功,但原本該保護車流的紐澤西護欄竟10年沒維護了,實在匪夷所思。台中市龍井區紐澤西護欄因年久失修,反光效果降低,引發騎士不慎碰撞摔車。(圖/讀者提供)對此,台中市府交通局也感無奈地表示,以2023年獲核養護經費來說,台中分到21億,在六都已屬不少。然而台中市道與鄉道合計就長達近3,000公里,更別說不時須支援省道緊急維護。他坦言,經費對於柏油路面維護已屬非常吃力,紐澤西護欄維護的確實會是一個安全破口。對此,民進黨立委林俊憲表示,一般道路養護費一年若只修一次尚屬可接受範圍,但是道路沿途各家管線自行其是,自來水、台電、中華電信等每個單位挖一次,多次回填之後品質就爛多了,然而養護單位也兩手一攤,最後乾脆推說重修經費不足,無異行政怠惰,涉及用路人安全絕不能馬虎。林俊憲呼籲,以維護路面平整度是各道路養護單位的責任,切莫把燃料費短收怪到電動車,合理化自己疏忽,實在要不得。